BMW X3, si lavora allo sviluppo della nuova generazione del SUV. Foto spia

Ancora con questa propaganda da nazisti del brum-brumm? Nessuno ti impedisce di comprare un veicolo termico dopo il 2035, viene vietato di venderne di NUOVI. Se hai esigenze particolari (ma dovranno essere proprio molto particolari, dopo il 2035) allora puoi andarci avanti per altri vent'anni almeno. Il discorso dell'Euro 0,1,2, ecc. riguarda la salute dei cittadini, se permetti molto più importante dei tuoi sproloqui populistico-complottisti. Attualmente in Lombardia sono vietate al massimo le Euro 3 benzina ed Euro 4 diesel, veicoli di 15 anni almeno, e si può comunque circolare con la "scatola nera" (Move-In). Se qualcuno poi pretende di entrare in città col furgone puzzolente di 20 anni fa allora farebbero bene ad impedirglielo con tutti i mezzi (legali e non)

"nessuno costringe,eh?"
intanto siamo già arrivati al blocco dei veicoli

euro 5,dopo essere passati dagli

euro 0,
euro 1,
euro 2,
euro 3,
euro 4:
ossia di tutte le auto immatricolate prima del 2015.
ergo se hai comprato che so,una macchina o un furgone medi
(con una spesa di circa una trentina di migliaia di euro)
dopo SETTE anni pretendono di impedirti di usarla,dopo averci strapagato sopra fior di tasse,sia per l'acquisto che per il possesso e l'uso.
e che mi dici del divieto di vendita di tutti i veicoli endotermici fissato al 2035?
per non parlare del traffico pesante...
con l'anda che hanno preso,
costringono le imprese a sprecare

che so,CENTOCINQUANTAMILA\DUECENTOMILA euro per comprare un camion,un autobus e simili,
con la prospettiva di poterli sfruttare per MENO di otto anni:
credi davvero che non sia una cosa VOLUTA?

ti rendi conto dei danni che fa sul territorio,un tale spreco di risorse obbligato?

no,è stata una precisa scelta,altro che palle:
se non fosse stata presa per interesse ma SOLO per diminuire l'inquinamento,
bastava agire sul lato dell'offerta,modificando le leggi di omologazione dei nuovi autoveicoli: e lasciando il ricambio al mercato.

ma quando un veicolo viene ammesso al commercio nel nostro paese,
è CRIMINALE imporre a posteriori dei divieti di circolazione,specialmente considerando che COMUNQUE se la gente può permetterselo cambia auto ogni dieci anni o giù di lì,spontaneamente.

I soliti deliri complottisti. Nessuno costringe i poveri italiani a svenarsi per acquistare veicoli elettrici rottamando le auto a pistoni, semplicemente quando le auto a pistoni arriveranno a fine vita si acquisteranno delle auto elettriche anziché nuove auto a pistoni. Sempre auto nuove sono, la differenza di prezzo non è più così sensibile ed andrà sempre più a diminuire se non ad azzerarsi e ad invertirsi, le auto elettriche a regime costeranno meno di quelle termiche.
L'attuale industria automotive se non si da una mossa molto rapida rischia di chiudere bottega, hanno talmente tanti asset e brevetti relativi ai motori a pistoni nei loro bilanci che se non tirano ancora un po' in lungo con le auto tradizionali falliscono tutti.
Cinesi ed indiani sono tra quelli che stanno investendo più di tutti nella mobilità elettrica, e per un ottimo motivo: Le loro città sono talmente inquinate che se non intervengono rischiano una catastrofe sanitaria

ah quindi non sei invidioso dei suv, solo di BMW che non ti puoi permettere?

Magari hai l'attenuante che nel tuo paesino sei abituato a vedere solo punto, panda e trattori ma sappi che i 470cm di una x3 ingombrano il parcheggio come una berlina media qualunque

Un x3 2.0 190cv 4x4 consuma 5.4 litri/100
Una tcross 1.0 3 cilindri 90cv morta 4.5. Non c'è una gran differenza

"La nuova generazione"? Ma se quell'obbrobrio è uscito neanche sei mesi fa. Cosa non si fa per vendere ste' cinesate.

Io voglio la X5!

c’è da dire però che se si sta chiedendo a tutti di fare sacrifici nel nome dell’inquinamento (polveri sottili generate dai freni e dalla combustione) e dell’emissione di gas serra, stride parecchio vedere che 90 macchine su cento presentate sono SUV.

Intendiamoci, chi compra può decidere cosa comprare per i suoi motivi. Ma gli stati che finanziano auto “green” come questa solo perché elettrificate è ipocrisia. E a me in quanto contribuente non sta bene.

Hai scritto uno sproloquio inutilmente, faccio riferimento al categoria non alla macchina in se

Scusa ma non posso avere un'opinione su queste auto? Lo sai che queste sono le principali responsabili dell'aumento delle polveri sottili a causa del loro peso e consumi? Questi sono fatti come sono fatti il consumo di spazio e la pretesa di averle anche in mancanza di un posto dove parcheggiarle. Il mio non è certo rancore, la mia auto costa quanto una x3 ma è una berlina, come lo sono state anche le mie precedenti. Che abbiano ruote da furgone non è un'opinione ma un fatto. E con questo, dato che ritengo offensivo il tuo commento ti segnalo e ti blocco e buona vita

Quindi chi ha gusti diversi dalla massa è un incel. Complimenti, discorsi di una caratura davvero elevata..

insomma bisogna avere dei gusti discutibili per trovare bello ed irraggiungibile quest'auto, al punto da invidiarla.

Soprattutto se consideri che questa tipologia di vetture non è stata di certo progettata per essere bella e/o di design, ma "pratica". Poi che in realtà sia pratica solo fuori dalla città è un altro discorso..

massì buttiamola sull'invidia dai, che non fa mai male.

vero, ma alla settordicesima volta che dopo 20 minuti che cerchi un parcheggio, te ne trovi uno a metà, perchè il fenomeno ha occupato 1,5 posti è chiaro che ti sale il crimine contro la categoria.

un po luoghi comuni e pregiudizi sul guidatore di suv, certo ogni tanto trovi il cogli0n3, ma lo trovi in tutte le categorie

Molti qua su hdblog si lamentano dei suv, macchinoni etc etc ,capisco, ma poi in giro vedi solo suv, capisco anche che, lasciando da parte le versioni BEV, hanno comunque prezzi non facilmente accessibili
Quindi opinioni di 4 gatti, un po invidiosi, mi sembra.

Vabbe un po di invidia c sta dai

L'invidia è una bruttissima bestia

oggi ero dietro una di questi carri, mezza età imbranato alla guida che sfoggiava orgoglione gli adesivi "Milano" sulla targa (lo sappiamo che sei di Milano, basta vedere come guidi da imbranato), velocità massima toccata 25km/h, ma a bordo di un SUV che occupava tutta la carreggiata.
Ma statevene a casa vostra.

Pare anche a me..che più avanti il mondo va.. più si torna indietro..in breve: 1 passo avanti e 2 indietro.

infatti il mondo fortunatamente e' andato avanti dal medioevo

Dalle forme sembra fortemente ispirata a quel catamarano della XM. Quindi un altro aborto.

Prima di tutto bisogna immaginarsi come avere soldi (ipotesi dell’ irrealtà). Dopodiché si può pensare di immaginare come spenderli. Vero?

E però nessuno te la regalerà, non la rivenderai e continuerai a venire qui a vomitare veleno accontentandoti di qualche catorcio da moldavo.
Ps: non ho un suv e non me lo potrò mai permettere ma ne ho piene le palle dell’italiano medio che vomita rancore da ogni singolo poro.

Evidentemente PER LORO non è un problema, come evidentemente per te sarebbe un enorme problema. Siamo capaci di distinguere le nostre frustrazioni dai commenti oggettivi? Evidentemente no!

Hai mai avuto il sospetto che chi vende produca ipotizzando le richieste di chi compra? Ecco, chi compra (giusto o sbagliato che sia dal punto di vista soggettivo) chiede questo. Con buona pace degli incel

Grazie per il tuo prezioso e maturo contributo. Chissà quando leggerai questo messaggio, sarai in giro per S.Tropez con un’auto da sogno, mica come questi cassoni…(intendo “da sogno” nel vero senso della parola, perché te la sogni)

Eh pazienza..se per qualcuno le nostre strade sono minuscole può girare altrove

il mondo non finisce in italia con le vostre strade minuscole

la mazda cx-60 3,3 diesel elettrificata è un mastodonte e consuma meno della mia scenìc 1,6 turbodiesel:
3,3 litri per 100km a velocità costante 110km in tangenziale, (verificata personalmente da cb)
sulla STESSA strada e alla stessa velocità dove la mia scenìc consuma 5,2 litri..
ed è grande e pesa parecchio MENO,della mazda:

la verità è che se vogliono,i modi di costruire auto e motori che consumano meno
(anche molto meno)
CI SONO.
ma se li introducono lo stato guadagna meno dalle accise sui carburanti,e contemporaneamente le industrie NON possono creare un mercato obbligato:
di conseguenza
entrambi hanno trovato più conveniente vendere o spostare le catene produttive dei motori endotermici nei paesi in via di sviluppo,
e creare da zero un nuovo "bisogno" indotto A FORZA dalle leggi,quella dell'automotive elettrico:
cosa che costringerà tutti i mercati "saturi"
come il nostro
(in italia quasi 40 milioni di veicoli,con sessanta milioni di abitanti)
a cambiare parco auto in pochi anni,"regalando" all'africa o all'india decine di milioni di veicoli poco sfruttati che potrebbero benissimo andare avanti per decenni,nelle condizioni in cui li usiamo:

aprendo così un nuovo e immenso mercato,per l'industria,e costringendo TUTTI i cittadini dei paesi evoluti,a svenarsi "obtorto collo" comprando nuove auto di cui NON avevano bisogno,e che costano mediamente il doppio di quelle che avevano.

il tutto con il chiaro obiettivo di costringerci a spendere per sostenere una industria automotive che cominciava a calare per saturazione del mercato,e
- incidentalmente - tassarci a tutto spiano:

e tutti noi imbecilli lì a farci tirare con l'anello al naso....
fantastico,proprio.

Per me è piccola... più grande no? 😂 dai prossimo anno SUV lungo 6 metri.. largo 2.20..alto 2.00 metri ah e ruote da 25 pollici..😂 dai che se si applicheranno ce la potranno fare! 😂

Problema che rimarrebbe se al posto di guidare una X3 guidassero una serie 3, quindi non vedo i problema. O meglio, lo vedo, ma non è la macchina, è chi guida.

Perché di X7 ce ne sono in giro a pacchi infatti. Penso di averne visti quattro in tutta la mia vita, e dove vivo i macchinoni abbondano.

Poi il resto, tra consumi e costi, sarà problema di chi lo acquista. E le dimensioni non sono tanto diverse da quelle di un'auto bassa della stessa categoria.

Bravo, finalmente la si dice tutta, sono ingombranti, non so chi li acquista che box abbia, non ci vanno quasi nemmeno in altezza. Passi per l'x3, ma ad esempio un X7 è più di 1,8 metri di altezza, ci vuole un portello del box bello grande. In città poi come si fa ad usarli? Non stanno nemmeno in larghezza nei parcheggi pubblici se non al pelo, poi per farli entrare in lunghezza hai bisogno della 360 per non urtare gli altri. Vogliamo parlare poi del patrimonio da spendere al cambio gomme? E della loro aerodinamicità, del peso (chi si lamenta delle Tesla e poi prende questi mi sa che è un tantino incoerente) e dei conseguenti consumi eccessivi?

il mio commento non ti impedisce in nessun modo di acquistarla se lo desideri. I problemi che creano alla mia esistenza questi container sono che, (in molti casi) unitamente all'incompetenza di chi guida, si fregano 1 parcheggio e mezzo, che spesso chi lo guida si sente il re della strada e si sente autorizzato a fare le manovre più fantasiose fregandosene ad esempio delle precedenze.

Sei un po' ripetitivo... sfoggi sempre lo stesso commento, ma uno con il proprio denaro sarà libero di acquistare ciò che vuole?
Sembra quasi che ti dia fastidio che uno la compri per andare al ba. Che problema ti crea alla tua esistenza?

B-suv e altri con forme non da cascione, come i SUV coupé, ma non è che li ami, li tollero, per me andrebbero vietati o limitati con superbollo o simili, visto l'ingombro che provocano in strada, ti oscurano anche il semaforo in coda

Giusto per capire, quali sono i suv che sopporti?

Sempre piaciuta

elettrica actà, la devono fare elettrica. E dal cofano devono darti in omaggio un monopattino da non assicurare e con cui sfrecciiare nel traffico.

Il sogno di ogni cafone urbano da sfoggiare al baretto durante l'apericena

Se me la regalano la rivendo all'istante. Questi qui sono proprio suv a forma e peso da suv, che sono tutto tranne aerodinamici, oltre ad essere pesanti e ingombranti, esteticamente non classificabili. Non che gli altri facciano meglio, ma x3, x5 e x7 per me andrebbero vietati per eccessivo ingombro stradale

Inguardabile, meno male che è camuffata, altrimenti vomito allo stato puro. Questi sono i suv che non sopporto

certo poi mi rendo conto che l'estetica è soggettiva e quindi ciò che può piacere a me può non piacere ad un altro e viceversa

Dipende, alcune si e altre proprio no, forse hanno 2 centri style diversi

eppure le ultime serie a me non dispiacciono

Quindi avrà anche due stabilimenti diversi per la produzione..

Ormai sono alla deriva col design, stanno assumendo designer Rumeni a basso costo

Basta che non rovinano anche questa...