BMW ha cancellato i piani di sviluppo della sua supercar ibrida | Rumor
BMW avrebbe cancellato i piani di sviluppo di una supercar ibrida basata sulla concept car Vision M NEXT; la i8 rimarrà l'ultima supersportiva a batteria del costruttore.
Sembra che dopo la BMW i8, la cui produzione è terminata di recente, non ci sarà alcun nuovo modello sportivo elettrificato. Lo scorso anno, la casa di Monaco di Baviera aveva presentato la concept car Vision M NEXT. Si trattava di una sportiva ibrida che dal punto di vista del design strizzava l'occhio alla M1. Sul fronte tecnico sarebbe stata molto simile alla i8, dunque una Plug-in, ma con una potenza maggiore. Purtroppo, sembra che una versione di produzione non arriverà mai. Il costruttore, infatti, avrebbe cancellato il progetto.
Secondo BMW Blog, la decisione del marchio tedesco sarebbe già stata presa da un po' di tempo anche se non c'è mai stato alcun annuncio in tal senso. I motivi sono semplici e chiari e sarebbero legati ai costi e ai volumi di vendita. La stessa BMW i8, per quanto molto interessante, non ha avuto un particolare successo in termini commerciali e lo sviluppo di un modello di serie della Vision M NEXT risulterebbe molto costoso.
Certamente sarebbe potuta diventare una perfetta "auto immagine" per il marchio ma questo non significa che avrebbe potuto generare entrate sufficienti a giustificarne lo sviluppo. A tutto questo si aggiunge lo scoppio del virus che ha colpito duramente il mondo dell'auto. Per questo BMW, come altri costruttori, ha dovuto tagliare alcuni progetti meno redditizi. Sul fronte industriale una scelta corretta, anche se molti fan potranno rimanere delusi.
Questo non significa che in futuro una qualche sportiva elettrica non possa debuttare. Per il momento, però, BMW si sta concentrando su altri progetti elettrificati. Si pensi, per esempio, alla iX3 di prossimo debutto o all'attesa iNext che arriverà nel 2021.
I tumori aumentano mano a mano che la pulizia delle automobili aumenta...
Anche il trasporto su gomma è diminuito rispetto al passato.
Io faccio 2+2 e ottengo solo molti dubbi. Beato te che hai delle certezze.
p.s. se uno è ecologista non usa un auto da 2 tonnellate nemmeno se è miliardario. PUNTO. Sull'argomento ecologico ci sono solo mele, le pere le introduce chi non è ecologista.
Stai mescolando "male" cose molto diverse.
Che le malattie (quali ?) siano provocate dai campi elettromanetici (di quali parli poi non é chiaro: i motori elettrici, i cellulari, i tralicci ?) é ancora tutto da dimostrare. L'influenza per lungo tempo di campi ad alta potenza é sicuramente nociva, ma per brevi periodi al momento non risultano contro-indicazioni. Per esempio anche una TAC rientra nella definizione di campo magnetico ad alta potenza e nessuno le sconsiglia.
Una Tesla da 2 tonnellate é piú efficiente di un'auto Diesel da 2 tonnellate. Non puoi confrontare mele con pere.
Purtroppo viviamo in un paese che incentiva il trasporto MERCI su gomma invece del trasporto su ferro. Questo é un problema non le auto private.
La pandemia ha sorpreso tutti e il problema principale é il trasferimento all'estero di produzioni importanti a basso rendimento.
Questa é poca lungimiranza nella programmazione produttiva, ma considerando che i nostri politici guardano solo le proiezioni dei voti a due settimane, la cosa non sorprende.
😂😂😂🤣
Bisogna eliminare gli incentivi per fare emergere l'efficienza.
Le centrali elettriche funzionano a metano e carbone...
Una Tesla da 2 tonnellate è sicuramente meno efficiente di una piccola auto.
Le malattie sono provocate dai campi elettromagnetici più che dal metano o GPL. Ma la cosa che sicuramente provoca più malattie è vivere in un paese che incentiva le auto private invece di investire in un sistema sanitario efficiente.
Perchè sono efficienti e sostenibili i veicoli a gasolio e le navi a fuel?? Ma andiamo mr scorreggia vuole il ritorno al carbone e al petrolio inquinante!! Questo significa inquinare di più rendendo i veicoli più costosi e più difficili da tenere specie la manutenzione!! E non si va da nessuna parte si inquina e si muori di più e ci si ammala di più!! E non scherziamo sulle auto a batteria solo perchè un troglodita oscurantista zulu è un presidentucolo senza onore e disonesto vuole distruggere il loro mercato e bisogna disinvestire per le mazzette delle lobby dei petrolieri texani!!
Proprio stamane al TG hanno comunicato un calo delle immatricolazioni del 97%. Solo Tesla ha registrato un successo, addirittura il miglior trimestre di sempre.
Adesso aspetto i complottisti a dire che Elon ha rilasciato il virus
A me fanno schifo, ma un conto è criticare, e un conto è pretendere che il nostro giudizio personale sia la bibbia. Le auto vendono quindi le scelte per ora sono azzeccate per il marchio
comunque non è sempre detto che " cavolo la macchina vende allora è una figata a prescindere"; uno può anche approcciarsi con un minimo di senso critico alle cose. Certo BMW non sarà magari in crisi; però se mi permetti ultimamente ha fatto parecchie scelte " discutibili" soprattutto se le osservi dall'occhio di un appassionato con un po' di storia del marchio.
A mio parere il nuovo corso stilistico BMW tende un po' troppo a strizzare l'occhio ai mercati asiatici, con linee pesanti e che secondo me hanno poco o nulla di sportivo; certo molto aggressive, ma poco sportive e tendenti al pacchiano.
ha parzialmente snaturato la segmento C forse più "meccanicamente" caratteristica sul mercato, ha orientato tutta la gamma sulle trazioni integrali, ha sfornato una serie di suv piuttosto discutibili (quelli grossi sono troppo "zarri" e quelli normali quali x1 e x3 sono un po' anonomi, in attesa di diventare anche loro delle zarrate senza senso al prossimo restyling; l'unico che si salva è forse l'x2); finora si salvano le auto che non hanno ancora subito il processo di ingigantimento del doppio rene, e la serie 8, che però molto bella, ma pesa quanto un elefante africano.
In generale l'attuale generazione di BMW penso sia inferiore alle precedenti, poi oh, venderanno tantissimo lo stesso; però se la devo guardare da appassionato questo è quello che penso. ma come penso lo stesso di mercedes, che sta rendendo le auto sempre più anonime.
Bene.
BMW c'è scritto +2% con una discesa solo di mini
https://uploads.disquscdn.c...
Ecco i tuoi dati...
Non mi sembra così in forma.. se poi aggiungi il +40% delle Rolls Royce che sparano su la percentuale..( ne avranno vendute 20 in più😄😄)
Ripeto.. erano ancora belle auto!!
Ora fan vomitare
Certo... Valutiamo l'anno del coronavirus
Esatto.. peccato che il nuovo "family feeling" osceno sia partito da metà 2019..
Ne riparliamo tra 1 anno.
Con quei bidoni di serie 1 trazione anteriore.
La serie 2 che sembra un x6 rigurgitato da un cane..
La serie 7 che sembra nata per Romeni e Albanesi.. ecc ecc
Giusto per fare notare il livello di conoscenze del settore citando un noto blog "Nel 2019 il Gruppo BMW ha registrato il suo nono anno record consecutivo, con un totale di 2.520.307 (+1,2%) di veicoli BMW, Mini e Rolls-Royce consegnati ai clienti di tutto il mondo"
Peccato, l'i8 aveva ha avuto un discreto successo.
Se penso a cosa era bmw una volta...
mica ce lo aspettavamo e magari da ora in avanti si farà più attenzione, comunque fai ridere
Con quei bidoni che producono ora,si saranno accorti che le vendite non vanno..
Bisogna risparmiare
e si, perchè son le stesse persone...
E' redditizio perché paga pantalone (10 mila $ per ogni auto mi pare).
Per i contribuenti americani non è affatto redditizio, è un salasso! Quindi penso che Trump abbia fatto bene a mettere un limite. A un certo punto gli incentivi andranno totalmente azzerati in modo che le tecnologie inefficienti (come le auto a batteria) vengano eliminate. Non si può tenere il mercato drogato per altri 10 anni.
forse era troppo bellina rispetto agli aborti che stanno partorendo ultimamente, il family feeling è tutto.
Per forza, se la vendono a più di 100.000€ . Per lo stesso prezzo prendi 2 BMW normali con le stesse prestazioni, o se vuoi una elettrica pura ti costa comunque meno.
Tanta tecnologia, tanti sviluppi futuristici e poi si blocca il mondo intero per un fottuto virus che nessuno riesce a fermare. Invece che investire in puxxanate, investite nella ricerca contro le malattie. Babbei.
Si ma se mr scorreggia taglia ad esempio il mercato elettrico californiano che è quello cui ha dato maggior spinta al settore e innovazione e lo inviti ad inquinare di più e imponendogli tagli e limitazioni con arie da oscurantismo da anno mille si penalizza il settore elettrico e si va verso la recessione! Non ne parliamo manco in italia e in europa con queste politiche oscurantiste ammmerigane cosa potranno mai portare??!! Si poteva evitare se sto buffone parrucchinato si dimetteva sotto impeachment invece da neo dittatore illiberale e oscurantista e pseudo stregone da iniezioni di candeggiina è rimasto al proprio posto !!
In Italia il mercato elettrico è 0.5% adesso non ci son soldi. Aumentare i costi di sviluppo è uno dei tanti problemi del settore
C'entra perchè il mercato ammmerigano dell'elettrico è il più redditizio!! E implicitamente ha aumentato i costi di sviluppo di nuove macchine elettriche!!
L'articolo dice che i guadagni non sarebbero stati sufficienti. Significa che nessuno l'avrebbe comprata. Che c'entra la politica?
Come al solito mr scorreggione ne ha combinata una delle sue!! Ossia tagliare o ridurre il mercato usa delle macchine elettriche!! Per inquinare di più con vecchie macchine scassone ammmerigane che bevono come elefanti!!