Vecchie batterie come sistema di accumulo per colonnine HPC. Il progetto di Galp
Progetto di Second Life per le batterie per creare un sistema di accumulo per le colonnine HPC
Con l'elettrificazione è cresciuto in maniera esponenziale l'utilizzo delle batterie. Una volta concluso il loro ciclo di vita all'interno delle automobili possono essere riciclate per poter andare a recuperare materiali preziosi con cui realizzare nuovi accumulatori. Tuttavia, se ancora in buono stato possono essere riutilizzate in diversi ambiti, magari nei sistemi di accumulo. Di progetti di Second Life ne abbiamo parlato diverse volte nel corso del tempo.
Di recente, abbiamo visto quello di Porsche con le batterie della Taycan riutilizzate per realizzare un sistema di accumulo per una fabbrica della casa automobilistica tedesca. Un ulteriore esempio arriva dal fornitore di energia Galp che ha presentato il progetto "Second Life Batteries".
Grazie all'utilizzo di batterie usate, è stato realizzato un sistema di accumulo da 368 kWh abbinato ad una stazione per la ricarica ad alta potenza.
SISTEMA DI ACCUMULO PER LE COLONNINE HPC
Second Life Batteries è un progetto congiunto che coinvolge BMW, il fornitore di energia Galp e BeePlanet, specializzato nella seconda vita delle batterie.
Il sistema di accumulo che utilizza batterie provenienti da vetture BMW è stato collegato a due colonnine HPC da 180 kW di potenza massima. L'impianto è stato installato presso una stazione di servizio ad Alcalá de Henares, nella regione metropolitana di Madrid.L'idea è che questo sistema di accumulo possa agevolare la ricarica delle auto elettriche anche in aree dove potrebbe non esserci un'adeguata infrastruttura elettrica. Infatti, per alimentare queste batterie è sufficiente una linea a bassa potenza. Per la ricarica, la colonnina preleverà energia direttamente dal sistema di accumulo. João Diogo Marques da Silva, CEO di Galp, ha dichiarato:
Siamo convinti che la mobilità diventerà sempre più elettrificata e che la sua introduzione su larga scala sia un prerequisito essenziale per ridurre le emissioni. Galp è in prima linea nella trasformazione della mobilità, con progetti innovativi che garantiscono l'accesso a energia e carburanti sempre più sostenibili per un numero crescente di persone.
A già dimenticavo i 3 min canonici di rifornimento dell italico medio....
Tempi di ricarica, durata, peso, materiali inqquinanti, dimensione
Lanciare il sasso e nascondere la mano invece va bene secondo te? Fossi uno che ispira fiducia, almeno...
Sei sicuro di non essere tu in un universo parallelo? Chiedo perché basta scorrere 2 o tre siti a caso per leggere notizie di nuove tecnologie e investimenti nel green ogni sacrosanto giorno. Andiamo sei uno dei primi insieme ad altri che si lamenta che si parla solo di quello.
Lo perdo io per farti trovare la pappa pronta, se ci credi bene se no cercatelo
Non si risolverà nulla tranquillo
Sta parlando di un universo parallelo che non rispecchia la realtà di oggi...e nel mentre chi ti vende il green viaggia col jet privato e yacht fregandosene altamente
È una notizia vera non inventata per fare cassa
Sarà roba di 50 anni fa, gli scarti d'altoforno in campania non se ne vedono dall'epoca di Bagnoli
Una rondine non fa primavera, comunque grazie, sei il campione del cherry picking
Dipende. Pensa in alta montagna dove vi è poco traffico ma potrebbe tornare utile. Oppure durante grandi manifestazioni dove non ha senso tirare linee dedicate solo per quell' occasione. O anche in piccoli paesi dove metti una presa HPC e un paio a 22kw. Inoltre sono perfette in zone in qui capita spesso di avere dei Black out.
Adoro queste frasi... Provo a spiegartelo facile. 1 non salvano il mondo ma intanto, indubbiamente, sono meglio della situazione attuale e questo è innegabile. 2 Lo sviluppo della mobilità elettrica fa avanzare la tecnologia delle batterie che possono andare a sostituire gradualmente molte altre fonti di inquinamento. Per esempio nel ambito industriale o nello stoccaggio di energia da fonti rinnovabili riducendo notevolmente l'uso di centrali elettriche a gas o a carbone. 3 stimola l'economia a orientarsi verso soluzioni green anche in altri ambiti o tecnologie come per esempio l'idrogeno.
Benissimo, se c'è un problema di inquinamento lo si risolve. Solo i bimbetti dell'asilo arrivano a pensare che, visto che Pierino si è messo a scrivere sui muri allora Gigetto può scrivere sul banco
E certo, ora perdo pure tempo a cercare quello che ti inventi tu...
OK ma questo non va contro allo spirito per cui si installano le HPC?
Vanno posizionate dove non vi è troppa richiesta. Anche perché se fosse il contrario presumo sia meglio tirare una linea decente.
E come mai?
Civitavecchia il porto europeo più inquinato dopo Barcellona
Il Paese europeo più inquinato dalle navi da crociera risulta l’Italia, che sorpassa quest’anno anche la Spagna. Da notare che la Norvegia si colloca al quarto posto della classifica, anche perché ha registrato il maggior numero di ore di presenza nelle sue acque di navi da crociera, pur se più piccole della media.
Cercatela la fonte, non è ci vuole molto
Non lo salvi SOLO con le auto elettriche, è ovvio, ma il benaltrismo che dimostri è estremamente puerile
"Sotterrato" quando? "Inquinate" quanto? Fonti? Il solito "NonCiEloDiKono"?
Sono proposte come mezzi per la mobilità, di certo il mondo non lo salvi con le auto elettriche
Quindi non conta la realtà ma il titolo che gli diamo? Davvero?
BATTERIE E SCARTI ALTOFORNO RITROVATI NEL CASERTANO
TERRA DEI FUOCHI: FALDA ACQUIFERA INQUINATA DA PIOMBO
Il piombo delle batterie, sotterrate nelle discariche abusive, ha raggiunto una falda acquifera nel casertano. Continuano intanto gli scavi nella zona alla ricerca di altri rifiuti tossici..
Il piombo mi pare sia un metallo
Le auto endotermiche non sono proposte come fuffa green
Li mettiamo al posto degli scarti di lavorazione di motori a pistoni, cambi, frizioni, radiatori, serbatoi, scarichi e tutte le altre belle cosine tanto innocue e pulite che nelle auto elettriche non servono più. Per i liquidi poi abbiamo lubrificanti, antigelo, additivi antiinquinamento e qualche decina di tonnellate di benzina o gasolio in tutta la vita dell'auto
E gli scarti di lavorazione dove li metti ? Solidi e liquidi compresi
Mai visto un etto di metallo bruciare, anche il ferro vecchio, il più economico dei metalli, va letteralmente a ruba
No, vengono sotterrate volutamente per inquinare suolo e falde acquifere, o addirittura briciate come si faceva nella terra dei fuochi
Lo so
Non è ancora la tecnologia adatta, punto
Difatti da come è descritta sembra una cac@ta pazzesca.
Perchè ci bruciano plastica, rifiuti e schifezze varie, il metallo che vale 5€ al kg (rame), 15€/kg (nickel) o 35 (cobalto) stai sicuro che se lo rivendono!
Niente Actarus ormai è evidente la società di bonifica per le terre dove sotterreranno le batterie è inutile.
Questi prima li riusano, poi le riciclano... io ho un'età ormai ci resto secco prima io che le batterie.
Bisogna che ci inventiamo qualcos'altro
Secondo te perché si chiama terra dei fuochi
Prima le riusi e dopo le ricicli, GENIO!
E certo, seicento chili di metalli costosi e ad alta purezza per ogni batteria li sotterriamo, così è più facile! Ma te lo hanno installato un cervello alla nascita oppure era un optional a pagamento?
Sì, quando l'accumulo è carico. E quando l'hanno scaricato? Tocca attendere un giorno che si ricarichi con la linea a bassa potenza?
Ganzo, così oltre allo spazio delle colonnine devi trovare lo spazio e creare una struttura molto simile a quella dello scambio NIO, solo per non applicare il più intelligente sistema NIO?
In fondo se sono ancora buone, possono essere usate per lo scambio, anche se calcolando la meno autonomia, fino davvero all'ultima "ricarica" utile
Sulla carta sono buoni tutti a fare progetti...ma poi sono più bravi a sotterrarle
Sono ironico
Cioé manco le prime 2 righe hai letto
Le batterie vengono buttate dentro i giardini degli asili nido è risaputo.
proprio va un tizio di Tesla o BMW con le batterie in spalla e le lancia oltre i recinti degli asili
Non è possibile, i grandi esperti sostengono che le batterie vengono smaltite