Piano auto UE, ultimo round. Si tratta sulle multe ma montano le polemiche

Il mondo reale,che e' quello che racconto io,succede che adesso al posto delle macchine,che la borderleien ha massacrato,produrranno i carrarmati..non su marte

No, nel mondo reale, che non è sicuramente quello che vivi tu.

Sta distuggendo l'industria europea,la produzione industriale e' crollata,non c'e' giorno che non protestano industriali,categorie economiche,agricoltori cittadini,le.ultime elezioni i paetiti che la sostengono sono reteocessi a livelli minimali tanto che hanno dovuto allargare la coalizione per non far andare su le destre...
dove vivi tu scusa,su marte?

Nessuno la vuole più? 😂😂😂

Ne piu ne meno di quello che succede in europa con la von der leyen.nessuno la vuole piu ma te la tieni con annessi e connessi.niente di nuovo.trump e' per il petrolio e in america si continuera ad andare a benzina.

Io non saprei leggere i numeri? 😂
Prendi i numeri scomposti per mercato e vedi dove mancano...

I numeri bisogna saperli leggere,cosa che evidentemente tu non sappia fare,o non voglia.non confondere numeri assoluti di vendita con quote di mercato. Alla volksawagen mancano 3 milioni di autovetture in 4 anni,in un mercato mondiale che si e' espanso dappertutto tranne che in europa.alla toyota incece no.lenaltre.case europee hanno fatto addirittura peggio.tu dici che l'europa non c'entra qualcosa in questo?no?beato te.continua a credere alle favole o alle auto che volano alla blade runner e prova a vendere quelle.

No, I numeri dicono che vw ha segno + in Europa e segno meno in Cina e usa.. Cosa c'entra l'ue con questo lo sai solo tu. Sempre i numeri dicono che Toyota ha il segno meno. Sempre i numeri dicono che vw è estremamente dipendente dal mercato cinese dove ci fa il 40% del fatturato mentre Toyota ha mercati più diversificati.... Ehhh I numeri, se uno li sa leggere dicono tutto. Peccato che non è il tuo caso

Non hai detto nulla praticamente.i numeri te li ho detti.l'europa fa le restrizioni e i produttori europei pagano le scelte industriali sbagliate.i produttori non europei non hanno spade di damocle sulla testa e continuano a prosperare,anche senza elettrico come nel caso della toyota.leggitela come ti pare..la realta e' questa.non e' un caso che stellantis per non pagare multe abbia rinunciato alla produzione di termiche.chissa quante hanno fatto altrettanto.bella scelta dixpolitica industriale da parte dell'europa..

Ma quello che mi domando io e' questo:se l'auto elettrica e' superiore alla termica come dicono ,se si risparmia alla lunga come dicono, se ormai il mercato va in quella direzione,perche sono stati fatti grandi investimenti da parte di tutti ecc ecc,perche devono vietare le auto termiche dal 2035?tutto direbbe che le auto termiche scomparirebbero ugualmente...o no?perche non tolgono questo maledetto ban?forse la narrazione non e' proprio corretta????

Ad essere fallata è la tua pseudo logica... Basta vedere i numeri e analizzarli nel contesto

Basta vedere il prezzo in Cina della id3 per smentirti...

LOL

Ma cosa ti vuoi fare meglio! In cina non venderai mai nulla.e scordati di essere competitivo sul prezzo con una macchina elettrica.il 90% delle materie per fare un'elettrica viene dalla cina.
Hanno anche in esclusiva il materiale per estrarre il litio .non puoi fare nulla senza di loro.e noi vogliamo vendere elettriche?ma daiii.e se non ci svegliamo fra un po monopolizzeranno anche la filiera dell'idrogeno...

Per una volta sono d'accordo,con te.anche se per motivi diversi😄

Non vende perche nessuno straniero vendera piu in cina.in cina vige l'autarchia.si compra solo roba nazionale.andava bene qualche anno fa quando l'industria dell'auto non esisteva e andavano in giro con i calessi,ma adesso che hanno rubato le tecnologie ai produttori esteri adesso fanno pee conto loro.il mercato cinese e' out per tutti.non solo per le auto.quanti smartphone si vendono in cina prodotti all'estero?dimenticatevi il mercato cinese.non esiste

La logica tu non sai neanche dove sta di casa.provo ad ampliarti la prospettiva:la volkswagen perde infinitamente rispetto alle sue quote di auto vendute a livello mondiale distaccandosi dalla toyota che ha seguito una strada tutta sua di non cedere all'elettrificazione ma proponendo modelli solo ibridi.quindi chi non e' andato sull'eletrrico ha guadagnato,chi ci e' andato ha perso terreno ok?in europa il ban ha determinato un calo generale delle immatricolazioni delle termiche che non e' stato compensato dalle elettriche,giusto?questo per tutti i costruttori europei.quindi il ban ha determinato :1) calo dei volumi venduti in europa 2) spostamento delle prosuzioni verso modelli che nessuno vuole,ne qui ne altrove.il fatto che volkswagen non perda quote di vendita non vuol dire nulla perche in termini di volumi ha perso,ma come percentuale sulle vendite c'e' chi ha perso di piu(vedi stellantis che ha seguito la stessa strada grazie a tavarez) e quidi la sua quota potrebbe addirittura aumentare.

:D

Ciao

Io vorrei sapere che fine faranno anche gli Euro5? Saremo comunque costretti a cambiare macchina anche contro voglia?

iconico? tipo quale? :)

Se ne parla Giacobbo siamo a cavallo!
Scommetto che ha avuto un accesso esclusivo al laboratorio in cui lo stanno progettando con chiavi in dotazione esclusiva alla sua troupe!

😖

Hai ragione, scusa ho guardato male.

Combattere la siccità? Ma tu sei matto!!!
Abbiamo regioni che hanno la fortuna di averla!
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A sto punto perchè non aspettare ancora un paio di anni, che al posto del bioetanolo si userà l'urina, il cui scarto sarà acqua pura per combattere la siccità?

Assolutamente... lo credo anch'io...
Un prototipo, l'ha fatto Ignazio 'o meccanico, nel tempo libero e pure le Iene l'hanno fatto vedere in tv.
In seguito anche su Kazzenger ne hanno fatto un servizio.

:-D si l'intento sarebbe di fare una battuta... ma come diceva quell'altro... a pensar male qualche volta ci si azzecca....

Motorino iconico

ahahahahah

Perché al comando non ci sono i tuoi beniamini

Come fai a sapere che non sono andato a votare?!

Non comandano nulla, c'è la democrazia in Italia. Vai a votare la prossima volta

Fa finta di fare la crocerossina vorrai dire.

Io fino a poco tempo fa pensavo di vivere in un paese di pazzi basandomi su chi la popolazione votava (Salvini, Berlusconi, Meloni).
Ora invece i pazzi che votano i pazzi sono ovunque.
Specie in USA.
Sono più sollevato.

Mi preoccupo eccome.
Comandano i fascisti.
Anche prima del ventennio tutti dicevano "Non ti preoccupare"...

Quadriciclo?

Non è detto.
Se continuiamo così forse ci arriviamo.
Magari non ci chiameremo Stati Uniti d'Europa ma Russia Europea...

"Scherzi" a parte vorrei avesse ragione an-cic e si iniziasse a valutare davvero di rinunciare alla propria sovranità sul proprio territorio per il bene di 600/700milioni di persone, ma tempo che sia più vicino tu alla realtà definendo gli USE una utopia.

Quindi stipendio medio netto pari a ca. 1360.
In Italia è di ca. 1800€ lo stipendio medio (ca 34.000€/anno lordi).

Dice pure che il maggior produttore di auto al mondo di fatto non vende auto elettriche. Ha numeri stazionari o in leggero calo, ma quando sei il più grande in un mercato consolidato da decenni che all'improvviso si ribalta restare dove eri non è un qualcosa di negativo, tutt'altro.

Con questo non dico sia la strada giusta, ma i numeri questo dicono e se non è corretto dire che Toyota faccia le cose giuste non lo è neppure dare tutta la colpa alla UE nè tutta alle mancate vendite della Cina.
Ci sono più fattori e non sempre sono gli stessi per ogni casa automobilistica.

"Toyota ancora al vertice, nel 2024 venduti 10,8 milioni di veicoli"

"Dati alla mano, l'intero Gruppo ha venduto 10.821.480 veicoli nel 2024, pari un calo del 3,7%. A pesare soprattutto le vendite in Giappone che hanno registrato un calo del 19,7%. In leggera crescita dello 0,5%, invece, quelle fuori dal mercato giapponese. Più nello specifico, Toyota, includendo anche Lexus, ha venduto 10.159.336 vetture, pari ad una flessione dell'1,4%. Le vendite in Giappone sono calate del 13,8%, mentre sono in crescita dell'1% quelle al di fuori del mercato giapponese. Daihatsu ha venduto 536.588 veicoli (-32,1%) e Hino 125.556 (-7,1%)."

Dall'articolo di hdmotori del 30/01.

Da Reuters:
"TOKYO, Jan 30 (Reuters) - Toyota Motor (7203.T), opens new tab sold 10.8 million vehicles in 2024, it said on Thursday, remaining the world's top-selling automaker for a fifth straight year."

Chiedi scusa adesso e astieniti dal commentare.

I cinesi vendono una quantità abnorme di bidoni 2 metri per 3 in cina perchè l'80% della popolazione non ha un'auto e a botte di centinaia di miliardi di sussidi per abbassare artificialmente i prezzi.
Cosa che a quanto pare i commentatori su reddit/blog di tecnologia non riescono a cogliere.

Si va avanti come si sta facendo

Scusa ma cosa ho detto di diverso?
In Cina ha mantenuto la stessa filosofia di prima però non bastava sia perché nel frattempo BYD ha iniziato a fare auto economiche ma con buoni contenuti sia perché le startup prendendo "spunto" da Tesla hanno sfornato auto supertecnologiche.
VW ora è in un limbo, fa auto poco appetibili a chi cerca la tecnologia e in confronto a BYD offre poca roba.

Non vende elettriche perché non è competitiva a livello di prodotto (non di prezzo, che in cina è allineato ai loro prezzi) e la soluzione non è sicuramente dirgli ma si dai, che gli fa se non sei bravo... La soluzione è quella di spingerli a premere sull'acceleratore per migliorare e recuperare

Tutto è impossibile finché non lo fai...

Per me la commission UE può buttare la spugna.
Tanto diversi marchi europei sono condannati, secondo me.

Possono anche levare le multe ed il ban e aspettare di essere messi sotto dai cinesi.

Non è un'auto

Quindi non preoccuparti e vivi tranquillo

Oddio, capisco le premium ma nella maggior parte dei casi le auto vengono prodotte in loco.
VW in Cina non vende come prima non perché non fa elettriche ma perché ha sbagliato approccio.
è stata presa a schiaffoni da una parte da BYD con auto semplici ed economiche però con molti contenuti e dall'altra dalle startup con auto supertecnologiche.

è il dato preso dal file Excel che c'è nell'immagine che hai allegato XD

Se già una "piccola" cosa come il ban delle endotermiche crea un casino del genere creare una vera è propria USE è utopia

Il dato proviene dalla Toyota❓… allora pubblicalo, come ho fatto io.

Sicuramente qualcosa mi sfugge ma a me sembra che si sta sottovalutando non tanto Trump ma tutto ciò che lui è riuscito a raccogliere e rappresentare. È facile dire che trump è un buffone e un reazionario antiquato manovrato da Musk ma lo è la maggioranza degli americani che ha votato. E possiamo metterla come vogliamo ma l'Europa è gli europei sono colonia americana

Buongiorno, la UE è sempre stata così, solo l'Italia fa la crocerossina.

Poi criticano Orban, uno dei più svegli.

Resta comunque un mercato troppo piccolo per salvare i produttori auto europei

Parliamoci chiaro, solo con l'introduzione delle ZTL obblighi l'utente a acquistare automobili, altrimenti che senso ha?

Total Worldwide Sales
10.821.480

Quelle più importanti si. Tipo tutte quelle a cui si riferiva lui prima.

Solo quelli che già prima non lo volevano come loro candidato.

Forse perché alle aziende europee non basta il solo mercato europeo per sopravvivere?

Si vero. Stranamente ognuno pensa solo ai fatti suoi.

Fosse per me le metterei ovunque, ma poi mi sveglio e penso che siamo in Italia...

Si ma noi viviamo in Cina? no.

E' proprio quello il problema.
C'è e non siamo nel 1943.

Tutte le altre chi? Vw sulle vendite in Europa ha il segno +, sulle vendite in Cina e usa ha il segno -... Ma secondo te la colpa è dell'UE. Tutto molto logico 😁

Allora non hai guardato bene cosa dicono in USA.

Tutto è impossibile finché non lo fai... Anche il ban delle termiche era utopia 😂

Se l'Europa è indietrissimo, perché la UE mette i paletti e non ripristina il termico? E' masochista?

purtroppo pare che ci si dimentichi che la famosa "neutralità tecnologica" implichi comunque la riduzione massiccia delle emissioni.
Quindi o EV, o ibride spinte o al massimo carburanti sintetici.
Questi ultimi si possono fare, sempre con le rinnovabili però e a costi mooolto alti.

Nel frattempo i cinesi stanno mostrando la strada: architettura a 800V, tempi di ricarica decisamente contenuti, prezzi EV decisamente in discesa.

Forse vale la pena rendersi conto di come stanno le cose e di cosa ci succede se non spingiamo a tavoletta sulle EV

Perché non vai sul sito della Toyota❓… penso che loro sappiano con esattezza quante vetture hanno prodotto, incluso Daihatsu ed altri.

Vai a vedere …

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Da toyota.... c'è la notizia qua del 30 gennaio

Quello è il numero pubblicato dalla Toyota … quel 10.82 è un numero pubblicato da chi❓

Confermo, in europa è del 13%, in calo o piatto, contano sì un po' ma non sono il grosso delle vendite e dei volumi, indipendentemente da quanto i fanboy qua dentro continuino con le loro analisi ridicole sul fatto che il problema della fiat è che non fa abbastanza elettriche (4% di market share delle elettriche in italia lol).
VW (il gruppo) nel 2019 faceva 10.9 milioni di auto vendute, oggi ne fa 9 milioni, toyota nel 2019 faceva 10.7 milioni nel 2024 ne ha fatti 10.82 dopo un record di 11.23 nel 2023.
E come sappiamo al momento di BEV a toyota non gliene può fregare (quasi) di meno.
Perchè sono forti su ibrido (vera soluzione di passaggio insieme agli EREV) e termico.

Via ban, regolamentazioni, multe e altri ca__te simili che stanno affossando le indsutrie europee quando gli altri (stati uniti e cina) emettono a più non posso e puntano tutto sulla crescita economica.

utopia

Veramente è la Germania che non vuole il debito comune eh, cosa fondamentale anche per l'esercito comune

Cioè al Uniparty XD

Le atomiche devono essere europee non dei singoli stati, altrimenti che senso ha continuare a stare nella UE nelle condizioni geopolitiche internazionali attuali?

Sisi polo produttivo composto da operai sottopagati e senza diritti, la Cina europea praticamente

No, Trump sta creando delle spaccature pure all'interno del partito repubblicano su certe tematiche, es ai tagli delle spese pubbliche

L'intero gruppo toyota ha fatto 10.82 milioni.

Classica storiella miope

Un po’ meno, sono 10 milioni e 159.000 …

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Meno 15% 🤷🏻‍♂️

Trump si comporta come chi l'ha votato vuole che si comporti ne' più ne' meno e non mi sembra ci sia grossa opposta alle sue politiche

Ti invito a vedere i dati di vendita delle varie case automobilistiche, che sono pubblici e raccontano una verità molto diversa da ciò che hai detto.

Nel 2024 Toyota al livello mondiale è in calo, sarà un caso isolato o una tendenza? Chi sa

Forse perche tutte le altre sono anch'esse in europa?😄

Ancora con sta cosa, la Cina non ha messo nessuna data ma ha attuato un piano.
Mettere una data e non avere nessun piano non cambierebbe la situazione e oramai siamo in ritardo di 10 e passa anni.

Quand'è che ci diamo una svegliata e togliamo multe e regolamentazioni per auto-sabotare i nostri produttori, cose che né stati uniti né cina hanno, visto che almeno pensano alla crescita economica e non alla decrescita (in)felice predicata da una de__ente che si sposta in barca a vela.
Con 1/5 di quello che trump approverà a breve come estrazioni/trasporto di gas&oil compenseranno abbondantemente lo 0.2% di emissioni in meno derivanti dal sui__idio del nostro automotive.

Chi l'avrebbe mai detto, per le politiche industriali non bisogna prendere spunto dai 40enni fanboy di tesla su reddit e sui vari blog di tecnologia.

1600 lordi....

Media dei stipendi 1.600 € e flat-tax al 15 % … c’è chi si perde in chiacchiere e chi …

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Passare alla tecnologia elettrica permette di mantenere almeno una parte dell'industria EU

Molto arrogante da dire visto che gli EV fanno il 4% delle vendite in italia.

Boh...io non riesco a crederci..qua siamo sull'orlo di una guerra con la cina,che tanto prima o poi scoppiera per questioni che rigurdano appunto le auto elettriche,le batterie ,le terre rare, e qua la gente fa l'ultras per la cina,il piu grosso inquinatore del mondo,nell'onda del fanatismo green.l'america sta bloccando l'esportazione di tecnologia verso la cina e mettendo dazi,il surplus commerciale della cina verso gli altri paesi e' spropositato,la cina risponde vietando l'export delle terre rare e bloccando di fatto lo sviluppo di concorrenza per gli altri.dove pensate che porti questa sequenza?l'america pensate che non ci trascinera' in questa guerra?e noi ancora facciamo il tifo per la cina con il suo imperialismo economico?vogliamo foraggiare questa spirale ancora un po?non ci posso credere che siamo cosi idioti

Come sempre bisogna aspettare l'esito della contrattazione. Che il PPE tiri l'acqua al suo mulino, è naturale (sono la destra conservatrice). Il fatto è che la maggioranza si regge su accordi con altri partiti, che vedono meno di buon occhio l'abolizione del ban, via via che ci si sposta al centro e a sinistra.

Va ricordato che se non ci diamo una mossa col recuperare terreno sulla tecnologia, fra un po' non saremo più per nulla concorrenziali.
Tradotto, quando i cinesi arriveranno a produrre in EU (Ungheria, Spagna, già in preparazione) e arriveranno modelli a prezzi più....cinesi, cosa faranno i consumatori?
Nn mi riferisco solo alle EV, ma anche alle ibride ovviamente.

Possiamo provare a restare sui nostri "nokia 3310", ma sappiamo che fine faremo.

Tanto le multe le paga il consumatore, le case chiaramente si rifaranno sui listini delle termiche, già gonfiati dalle case che stanno cercando di recuperare soldi spesi per le auto elettriche ferme sui piazzali e rendendo di fatto l'acquisto del nuovo ancora più difficile

ah ok le solite cavolate

le sue figuracce su controllori dei voli

Peccato che era falso lol

Strano... L'Europa è l'unico mercato in cui le vendite di vw non sono in crisi e tu dici che la colpa è dell'UE 😁

La monta la dacia spring ? No...e all'ora non serve a nulla

😂😂😂 poi ti svegli e ti accorgi che non sei più nel 1943

Ovviamente non ci sono nomi e cognomi, ma sui media (di entrambe le parti) si inizia a leggere. Il potere di Musk, la sua partecipazione ai consigli dei ministri senza averne titolo, la sua politica di tagli orizzontali alla spesa senza entrare nel merito, le sue figuracce su controllori dei voli o manutentori arsenale nucleare etc, l'avvicinamento a putin e il mettersi contro alleati storici... Sono tutte cose che penalizzano i parlamentari che poi devono andare a chiedere i voti ai cittadini (a differenza di Trump) e la loro insofferenza inizia a montare

no, dobbiamo ricordarci a cosa serve il ban 2035. A dare certezza ai CEO e vice presidents in giro per l'EU ( e non solo). Significa avere un orizzonte temporale chiaro e netto con cui confrontarsi e limitare al massimo le discussioni nelle riunioni decisionali, mettendo chiarezza.

Il rischio è che i solito (prezzolati, portatori di interessi altrui) intorbidiscano le acque e si diluiscano gli sforzi.

Passare alla tecnologia elettrica permette di mantenere almeno una parte dell'industria EU. Se non lo facciamo, verremo semplicemente spazzati via, prima o poi.
Non si rimane concorrenziali senza la nuova tecnologia

Si danno la zappa sui piedi, incredibile

Ma di che..ti hanno appena detto che in cina le elettriche pure sono sotto al 30%, con tutte le restrizioni che fanno all'acquisto di termiche..p.s.
Aggiungerei anche a bruciare piu carbone che il resto del mondo assieme.mi sa che la storia non la sai tutta

questa me la sono persa, chi sarebbero?

Gli ultimi dati delle vendite mondiali dicono toyota prima con 11 milioni di autovetture vendute e volkwagen seconda con 8.qualche tempo fa la volkwagen contendeva il primo posto alla toyota con gli stessi numeri.mi pare evidente che non ci sia un problema di cinesi o di auto eletrriche che inperversano in ogni dove,visto che toyota e' la casa automobilistica che crede meno nella rivoluzione elettrica ed ha meno auto a listino in tal senso.quindi la storia che gli europei sono in crisi perche non vendono auto elettriche e' una baggianata clamorosa e sarebbe ora di finirla con raccontarla.l'unico provlema delle case europee,purtroppo,e' appunto di stare in europa,dove si fanno leggi ad mentula canis,il cui unico effetto sortito e' quello di danneggiare chi vive e lavora.

Orban non è un mago, molto più semplicemente le aziende scelgono l'Ungheria per stipendi e tassazione favorevoli

Ti svelo un segreto.... Italia, Francia, Spagna Portogallo, Grecia etc. Hanno una popolazione molto maggiore a germania e statarelli satellite.

La Germania ha la maggioranza relativa della popolazione, e come dimostra l'unione, i suoi stati satellite votano compatti come vota lei.
Parigi non è e non sarà mai d'accordo a una unione militare.
Guarda caso solo Italia e Germania chiedono l'unione militare.

Forse, intanto in Cina la cosa è già realtà, lì ci sono sempre più colonnine da 500 e persino 600 kW e ovviamente sempre più vetture in grado di ricaricare a queste velocità ... vetture che costano intorno ai 30k.

E mentre le plug-in da noi ricaricano con pochi kW, che p@lle, in Cina ci sono sempre più modelli che offrono velocità di ricarica superiori ai 200 kW ... non fai manco in tempo ad andare in bagno.

I cinesi al contrario di noi europei non stanno lì a perdersi in chiacchiere ... e nel frattempo loro sono arrivati a produrre più energia da rinnovabili che il resto del mondo messo assieme.

Orban è un mago, un prestigiatore che con la sua ideologia e discorsi e riuscito ad infocchiare un sacco di gente, specialmente gli “patrioti” italici .. e nel frattempo ha creato uno dei più grandi poli produttivi automotive in Europa.

Vedo che quando si parla di use la maggior parte delle persone non capisce di cosa si parla... Sarebbe una nazione unica, non è che la Francia da in mano le chiavi a qualcuno

E certo la Francia darà le chiavi del suo esercito e delle sue 200 Atomiche a Berlino. è 30 anni che la Germania chiede sta cosa e giustamente la Francia si oppone.
Italia e Germania hanno perso la guerra. Esiste il trattato di Parigi del 1947 che limita drasticamente le capacità militari italiane.

Orban è un furbacchione, mentre la produzione d’automobili nel bel paese si avvicina a ZERO, lui continua ininterrottamente a parlare di migranti con Giorgia e compagni, approfittando della crisi in Germania, sta creando uno dei più grandi poli produttivi automotive in Europa.

Audi, Skoda, Opel, Suzuki, VW, Peugeot, Renault, FIAT sono già presenti. BMW e Mercedes a partire da quest’anno produrranno le nuove generazioni di vetture elettriche in Ungheria. CATL ha costruito una super-mega-gigafactory a Debrecen. BYD sta costruendo in Ungheria la prima gigafactory, Stellantis a partire dal 2026 produrrà gran parte dei motori elettrici ed endotermici per le vetture del gruppo in Ungheria e la Cina fa segnare un + 17 %.

Non necessariamente tutti, ex repubbliche baltiche ed Ungheria sono molto differenti anche se entrambi ex urss

E si vede come sta andando bene... Con i parlamentari repubblicani che dopo appena un mese iniziano a mostrare i primi segni di insofferenza

Appunto, quelli dell'est possono pure tornare sotto la sferza russa se vogliono

Sono pochissime le decisioni all'unanimità e non tutti hanno diritto di veto (che resta comunque limitato a specifiche materie)

Beh Trump per esempio si comporta come se fossimo nel 1600.

Anche perché come l'ue non è nata con 27 stati non è obbligatorio fare gli use a 27.... Anzi... Fossero fatti solo da stati "occidentali" sarebbe di gran lunga meglio

Le colonnine di 400 kw le stanno già installando in Italia, inoltre tutti a pensare del rifornimento dal benzinaio, invece le potenzialità dei punti di ricarica di quartiere, coi lampioni smart o condominiali hanno alte potenzialità, relegando la carica ultrafast a episodi occasionali. Potenzialmente ogni parcheggio e strada può essere attrezzata a bassa potenza per una ricarica diffusa. Inoltre parliamo di vera diffusione delle bev che, se va bene e lasciano il ban, partirà dal 2035 per finire ben oltre il 2060.in caso contrario, ovvero eliminazione del ban, probabilmente se ne parla per fine secolo per sostituire tutto il parco circolante, che per l'Italia sarà comunque meno della metà di quello di oggi, avendo per quella data una popolazione più che dimezzata

Conta che come sai bisogna essere TUTTI d'accordo per votare qualcosa. Quindi conta anche uno come lui.

Ormai ha poco senso tutto, che mettano o no le multe le case auto europee sono troppi anni indietro. Inoltre più dovranno supportare la doppia tecnologia più accumuleranno ritardo. La cancellazione delle multe e del ban potrebbe allungare di qualche anno l'esercizio delle aziende europee, tuttavia non mi aspetto nulla di buono da chi protegge il passato pensando solo alla sopravvivenza

E cosa ci vuole a convincere orban? Lo si mette davanti a una scelta, o stati uniti d'Europa o può tornare a lucidare le scarpe a putin come nuovo stato sovietico, così come fa la Bielorussia. Di cosa dovremmo avere paura? Dell'Ungheria? E che conta l'Ungheria oggi all'interno della UE? Dopo tutti i soldi che le abbiamo dato poi.

ahahhaha che bella l'europa, invece di far si che il mercato si ripenda trattano sulle multe
spero che trump vi affossi

Hanno rifatto l'errore di voler riportare il fascismo quindi non mi stupisce.

Che marca di auto è?

Bravo. Vai a convincere gente tipo Orban e la Meloni.

Prezzi sempre più alti per le auto, infrastrutture ancora lontane da ciò che serve, Prezzi dell'energia sempre più cari, l'Europa sta pagando a caro prezzo un'ideologia che non porterà a nulla perché noi non salveremo nulla, anzi stiamo distruggendo tutta la nostra economia mentre gli altri pensano ad arricchirsi. Siamo soli, bisogna creare gli stati uniti d'Europa, creare un solo debito comune, un solo esercito, un solo arsenale nucleare, una sola idea politica e una sola coalizione di amici. Altrimenti non ha più senso questa UE dove ognuno fa quello che vuole e dove ci sono contraddizioni tra uno stato e l'altro

Vedi che le cose intelligenti le sai dire!

Nessuna battuta, tra 10 anni ci saranno le mezzecilidriche: sparirà la camicia e ci sarà solo un pistone (si chiamerà pistolone) con quadriturbo intalcooler da 380Cv in grado di fare 47Km con 200cc di bioetanolo.

E' scienzia!

Sono stato molto ottimista infatti.

Spero sia una battuta, al giorno d'oggi non si da più niente per scontato 😂

se va molto bene... Non tanto per la tecnologia, ma per la diffusione delle colonnine, che dovrebbero essere, almeno, direi 8 per ogni benzinaio esistente. Per quanto pochi siano 5 minuti, si creerebbero comunque code enormi. Si formano già così...

Appena comprato un euro 0 2 tempi, che goduria!

in questi 10 anni, per intanto continuerà il downsizing e quindi entro 3-5 anni usciranno auto con motore bi-cilindrico 500 cc turbo 150cv, poi si continuerà ed entro 5-7 arriveranno auto mono-cilindriche 250 cc 200cv tri-turbo, tutte alimentabile con qualche combustibile eco-compatibile.

O fanno l'opposto cancellando il ban, condannando la nostra industria

Quindi parliamo, se va bene, del 2035/2040. E in questi 10 anni?

Quindi rifaranno lo stesso errore di dare incentivi a pioggia e basta? Dai non posso crederci.

Partito Popolare Europeo è tornato a chiedere di eliminare il bando delle endotermiche previsto per il 2035.

Allora, per me lo possono pure fare, così ci togliamo anche questa argomentazione dei detrattori dell'elettrico, MA in futuro quando i nostri produttori non riusciranno a competere con l'oriente perché si metteranno a pensare nel breve periodo, io non voglio scuse.

Io tanto, non ho alcun problema a prendere prodotti provenienti dall'oriente.

Poi sarebbe da capire cosa intendono fare, se la loro strada per "togliere il ban" sono i biocarburanti, non serve a nulla

Facciamo che tolgano il ban senza mettere delle condizioni, ci sarebbero dei miglioramenti reali?

Perché vedendo i dati di vendita dei vari produttori, per la maggior parte dei produttori, i problemi più grossi sono in primis in Cina e in secondo luogo in Usa, che non verrebbero minimamente influenzati dalla rimozione del Ban in Europa 🤔

Ormai CATL ha commercializzato una batteria che in 5 minuti di carica ti permette di percorrere 250 Km (al momento è un po' costosa, ma come tutta la tecnologia col tempo diverrà più economica). Una volta che usciranno segmento B (e A per chi le fa ancora) con questa tecnologia e colonnine nei benzinai che arrivano a quegli amperaggi e voltaggi, basta, solo gli appassionati di motori (che non sono così tanti) continueranno a comprare motori a combustione, senza bisogno di leggi, multe, bonus, eccetera