Sergio Pérez e Red Bull si separano dopo quattro stagioni. Lawson al suo posto
Pérez lascia Red Bull: il futuro del secondo sedile per Lawson
Il sodalizio tra Sergio Pérez e la Red Bull è ufficialmente giunto al termine. Il pilota messicano ha annunciato la separazione dal team di Milton Keynes dapprima con un messaggio diffuso sui suoi profili social, a cui è seguito un comunicato congiunto della squadra. La decisione, ormai nell’aria da settimane, è stata confermata con toni rispettosi e celebrativi: “Dopo quattro stagioni indimenticabili insieme, Oracle Red Bull Racing e Sergio Pérez hanno concordato di separarsi. Durante questo periodo, Checo ha giocato un ruolo fondamentale nel raggiungimento di molteplici vittorie nei Gran Premi, numerosi podi e due titoli mondiali costruttori. Ha contribuito in modo significativo a quella che è stata l’epoca più gloriosa nella storia del team in Formula 1”.
Nonostante i numerosi successi raccolti nella prima parte della collaborazione, Pérez ha pagato il prezzo di due stagioni difficili, durante le quali i risultati non sono stati all’altezza delle aspettative. Il divario di performance rispetto al compagno di squadra Max Verstappen si è dimostrato troppo ampio, con il tre volte campione del mondo spesso irraggiungibile per il messicano sia in termini di velocità che di costanza.
UFFICIALE LAWSON
“Guidare per Red Bull è stata un’esperienza unica che porterò sempre con me", ha dichiarato Pérez nel suo comunicato. "Abbiamo scritto pagine importanti nella storia della Formula 1, conquistato record e raggiunto traguardi incredibili. Voglio ringraziare ogni membro del team: dai manager agli ingegneri, dai meccanici al personale della cucina e del marketing. È stato un onore condividere questa esperienza al fianco di Max, un compagno di squadra con cui ho diviso tanti momenti speciali. Infine, un grazie di cuore ai fan, in particolare a quelli messicani, per il supporto incondizionato. Ci rivedremo presto”.
Con l’uscita di scena di Pérez, il secondo sedile Red Bull passa ufficialmente nelle mani del neozelandese Liam Lawson. A soli 22 anni, il giovane talento ha impressionato il team grazie alle solide prestazioni ottenute durante le sue apparizioni in sostituzione di Daniel Ricciardo. Lawson ha battuto la concorrenza di Yuki Tsunoda, che resterà in AlphaTauri, dove farà squadra con il Isack Hadjar.
Meritava Sainz
LoooL
Hanno paura che Tsunoda sia una testa calda... e che non vada d'accordo con Verstappen.
e ci sta
Secondo me non hanno voluto sainz perché porterebbe troppi attriti con Verstappen.
sainz è bravo e vuole vincere un mondiale... lo porti in redbull rischi di fare casini interni al team e magari poi perdi max.
Credo che redbull non vuole 2 piloti da mondiale, vogliono 1 pilota da mondiale e 1 che faccia solo i punti necessari a vincere il costruttori
A parte Perez... A lui avevano addirittura rinnovato il contratto quando già faceva pena da tempo... Inspiegabile
non ho mai considerato perez un pilota . un combina guai e scarso da non essere degno di guidare la redbull
Non credo sia solo questione di "fenomeno" .
In Red Bull , storicamente , il prescelto è uno solo , in un modo o in un altro. A lui vanno tutte le attenzioni del team .
Concordo.
Puoʻ darsi che Tsunoda sia così legato ad Honda da finire in Aston Martin nel 2026...
Il mistero Tsunoda si infittisce ....
Sanno benissimo che gli spagnoli sono il male del motorsport
per me non ha senso promuovere lawson... per carita' e' un bravo pilota... ma tsunoda corre da anni, e negli ultimi anni ha tirato avanti da solo l'alpha tauri/visa, non e' super costante... forse e' vero, ma c'e' anche da dire che l'auto e' quella che e'.
avrei dato una possibilita' a yuki... in fin dei conti perez e' rimasto in redbull per 2 anni non facendo assolutamente nulla
Fa bene Tsunoda, l'orbita Red Bull finisce solo per demoralizzarti e rovinarti se non sei un fenomeno come Vettel o Verstappen. Caso a parte Ricciardo, gran pilota ma Red Bull all'epoca fece già capire di aver adottato la strategia ad una punta e di aver puntato forte su Verstappen; a quel punto, per uno con l'ambizione di diventare Campione del Mondo più che limitarsi semplicemente ad avere l'auto competitiva (tipo Perez), era naturale dover cambiare, poi che abbia puntato sul cavallo sbagliato (Renault) è un altro discorso.
Perez un chiodo ma si sono persi l’occasione Sainz.
l'articolo è per Antonio Pérez, era l'unico ancora convinto del contrario
Intendevo Albon al posto di Gasly, Ricciardo effettivamente l'hanno usato sì copme Jolly l'anno scorso ma in Racing Bulls. Comunque il concetto è quello, possono giostrarseli tra le due scuderie un po' come vogliono. Comunque a quanto si vocifera Yuki da buon pilota Honda ha già un accordo con Aston Martin per il 2026, per quello non l'hanno "upgradato".
Kvyat fu scambiato con Verstappen, non Ricciardo.
Più scontato delle offerte di Mastrota con i vari brand.
Ovviamente alla prima gara avremo un Tsunoda selvaggio che farò da kamikaze su Liam. Nel 2026 saranno entrambi fuori, Tsunoda sicuro.
"l'auto si adatta al mio stile di guida" cit. Tsunoda ai test post season sull'RB 20.
Non oso immaginare la reazione di Tsunoda quando l'ha scoperto... E per una volta avrebbe anche ragione (nessuno dei due è un fenomeno, però Yuki ha molta più esperienza e se la merita una prova, tanto a "scambiarli" alla Ricciardo fanno sempre in tempo).
Altra preda data in pasto a Verstappen, adesso bisognerà solo vedere quanti GP durerà