Jaecoo 2025, tutte le principali novità auto in arrivo
Nel corso del prossimo anno si amplierà la gamma di SUV
Il Gruppo Chery ha ambiziosi piani di crescita in Europa dove ha portato il marchio Omoda & Jaecoo che sta progressivamente ampliando la sua gamma di vetture. In particolare, concentrandoci sulla gamma Jaecoo, in Italia troviamo già in vendita Jaecoo 7, un SUV di 4,5 metri che Luigi ha già avuto modo di provare, proposto al momento solamente nella motorizzazione a benzina.
Il marchio cinese ha però intenzione di ampliare nel corso del 2025 la gamma Jaecco portando al debutto nuovi modelli per rafforzare la sua presenza sul mercato.
Dunque, vediamo cosa sta arrivando, almeno le principali novità già annunciate che la casa automobilistica cinese sta per introdurre sulle strade italiane.
JAECOO 5
Il nuovo SUV Jaecoo 5 ha da poco fatto il suo debutto ed è in arrivo sul nostro mercato non solo con una motorizzazione a benzina ma pure in versione Full Hybrid. Più nel dettaglio, questo nuovo modello è lungo circa 4,38 metri e va quindi a posizionarsi a cavallo tra il segmento B e il segmento C. Caratterizzato da un design con linee squadrate, offrirà una capacità del bagagliaio di 480 litri che può salire fino a 1.180 litri abbattendo gli schienali dei sedili posteriori.
Interni con un ambiente minimalista dove comunque troveremo tanta tecnologia. Dietro al volante è presente un piccolo schermo per la strumentazione digitale, mentre la plancia è dominata da un display verticale da 13,2 pollici per il sistema infotainment vero e proprio.
Per quanto riguarda le motorizzazioni, inizialnente il SUV sarà proposto con un 4 cilindri turbo benzina di 1,6 litri di cilindrata in grado di erogare 147 CV. Arriverà poi una versione Full Hybrid. La gamma sarà ulteriormente arricchita da una variante 100% elettrica da 204 CV e batteria da 67 kWh. Ancora non c'è un listino ufficiale ma si specula che il modello benzina possa partire attorno ai 30.000 euro. L'arrivo sarebbe atteso per la prossima estate.
JAECOO 7 PHEV
Oggi il SUV è proposto con la sola motorizzazione a benzina ma il prossimo anno arriverà la versione con un powertrain ibrido Plug-in. Questo modello sarà equipaggiato con una motorizzazione denominata "Super Hybrid System (SHS)" che abbina un motore 1.5 TDGI a due unità elettrica. Al momento sappiamo solamente che il sistema permette di disporre di una portanza di 347 CV e di una coppia massima pari a 525 Nm.
In modalità completamente elettrica, Jaecoo 7 PHEV offre un’autonomia fino a 90 km WLTP (batteria da 18,3 kWh). Complessivamente, con la batteria carica e con un pieno di benzina, il SUV dovrebbe offrire una percorrenza fino a 1.200 km. In caso di batteria scarica, il consumo di carburante rimane contenuto secondo la casa: 5,99 l/100 km WLTP in modalità di mantenimento della carica.
Non sappiamo ancora i prezzi ma in Italia il modello endotermico parte da 33.900 euro. La versione PHEV costerà ovviamente di più. Si parla di un prezzo attorno ai 40.000 euro.
JAECOO 8
Nel corso del prossimo anno dovrebbe arrivare anche la Jaecoo 8 che può essere vista come l'ammiraglia della gamma. Vista al Salone di Pechino, presenterà dimensioni superiori a quelle del modello J7. Infatti, potrà ospitare fino a sei passeggeri in tre file da due. Da quanto emerso fino a questo momento, il SUV dovrebbe essere equipaggiato con un powertrain ibrido Plug-in. Maggiori dettagli sono attesi nel corso dei prossimi mesi.
Considerando che questa a 40k è completamente accessoriata le europee partono da 50 k si con i cerchi in ferro praticamente
Scusa paragonabile come dimensioni a questa ibrida da 300cv di europeo cosa trovi te lo dico perché l'ho provata interni in pelle sedili elettrici doppio tettuccio panoramico e tutti gli halo di sicurezza ,di europeo cosa c'è X3 , GLC ,Q3 5008 , però allestite così sei quasi a 80k ,quindi direi una differenza abissale
Quando sei morto la garanzia non ti serve più
E che ti frega c'hai 7 anni di gaLanzia. Qualcuno n rispondeLa.
sti nomi, sembrano degli aspirapolvere...
Può capitare.... https://uploads.disquscdn.c...
Insomma da 40 a 50 ne passa 😎 poi ripeto se va avanti così avremo solo le loro
Beh se una persona si può permettere di spendere 40k può benissimo spenderne 50, io una cinese a 40k non la prenderei mai (non adesso perlomeno)
I PHV di quelli dimensioni in Italia ci vogliono minimo 50 anche più 😎
Beh io stavo parlando di questa dell'articolo, prezzo previsto 40k
Infatti costano meno 😅 e se va avanti così avremo solo quelle 😔
bel muso aahhaha
🤮🤮🤮
Visti dal vivo sia omoda 5 che jaeco 7 e sono entrambi molto belli, soprattutto come interni non c’è paragone con le porcherie che gli europei ti offrono allo stesso prezzo.
Però i cinesi sono forti sull’elettrico, qui si parla di auto a benzina e non credo che i loro motori siano ai livelli degli europei (a parte lo schifo stellantis)
Se i cinesi pensano di vendere qualcosa in Italia a 40k euro mi sa che pensano male