Autovelox e caos multe, Salvini: istituiremo un tavolo tecnico su omologazione
Il ministro ha promesso un tavolo tecnico per la definizione delle regole per le omologazioni per arrivare a risolvere questo problema
Il ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti Matteo Salvini ha promesso che presto sarà creato un tavolo tecnico per definire le regole di base per le omologazioni di tutti i dispositivi strumentali, compresi gli autovelox. L'annuncio è stato dato nel corso di un question time al Senato ad un'interrogazione sul corretto utilizzo degli strumenti di rilevazione della velocità dei veicoli.
Il tema è molto caldo e ha generato non poche polemiche negli ultimi mesi. Come abbiamo visto alcuni mesi fa, la Cassazione, con sentenza 10105/2024, aveva sostanzialmente sancito la necessità che questi apparecchi fossero anche omologati e non solamente approvati per poter essere utilizzati legalmente sulle strade.
Dunque, per la Cassazione non basta che i Comuni utilizzino apparecchi approvati. Si è andata dunque a creare un'incertezza amministrativa come ha evidenziato il senatore UDC Antonio De Poli che in Senato ha posto la questione all’attenzione del ministro Salvini.
Come è noto, un’ordinanza della Corte di Cassazione afferma che, per il legittimo utilizzo dei dispositivi, non è sufficiente la semplice approvazione ma è necessaria l’omologazione. A seguito di questa ordinanza, si era creata una situazione di incertezza amministrativa. Si poneva un problema di potenziale illegittimità delle sanzioni relative alle violazioni di velocità del Codice della strada rilevate con questi dispositivi, con riflessi e conseguenze che sono molto sentite dai singoli cittadini e dai tanti sindaci. Oggi, grazie a questa risposta dell’Esecutivo si compie un passo in avanti nella giusta direzione, per la definizione di una soluzione che garantisca certezza e trasparenza a beneficio di tutti.
Il ministro, dunque, ha promesso un tavolo tecnico per la definizione delle regole per le omologazioni per arrivare a risolvere questo problema.
L'intenzione è di istituire presso il mio ministero un tavolo tecnico di settore, immediato, concreto ed efficace, per dare delle regole di base per l'omologazione di tutti i dispositivi strumentali, compresi gli autovelox. Il tavolo coinvolgerà tutti gli attori a vario titolo competenti.
Salvini aggiunge, nel suo intervento, che l'obiettivo è di garantire che gli autovelox siano autorizzati per la sicurezza stradale, in chiave di prevenzione e deterrenza, e non come ulteriore tassa, magari su strade a due, tre, quattro corsie a basso tasso di incidentalità.
Al riguardo, il ministro ricorda pure che nel disegno di legge di riforma del codice della strada è stato inserito un articolo che rimodula le violazioni he possono essere sanzionate con l'uso di dispositivi senza contestazione immediata.
ZONE 30 CON BUON SENSO
Durante il suo intervento, il ministro ha pure accennato al tema delle Zone 30. Al riguardo, non possiamo non ricordare la polemica con il Comune di Bologna che ha imposto il limite di 30 km/h su buona parte del territorio comunale.
Per il ministro bisogna applicare una linea di buon senso.
La direttiva che ho firmato prevede che questa fissazione generalizzata dei limiti di velocità venga determinata per le strade dove ci sono pericoli o alti tassi di incidentalità e non sul 60, 70, 80% della superficie cittadina, come è avvenuto a Bologna.
Già provato a girare per la Svizzera
Prova, prova...
In svizzera mica mettono i velox con limiti appositamente diminuiti rispetto a quello che dovrebbero esserci e in luoghi appositamente pensati per fottere la gente, li mettono dove realmente servono.
Mi spiace l'ho fatta un pò di volte per un periodo qualche anno fa ma non ricordo il nome.
Il limite sulle extraurbane è di 90kmh o 110kmh, quante lo hanno davvero? Diciamo che oggi se c'è una buca sulla strada o un incrocio pericoloso anziché sistemarli abbassano il limite di velocità, e mettono un autovelox.
Ho visto strade passare da 90kmh(meritati) a 50kmh, poi a 70kmh con autovelox.
la Maglie-Otranto aveva i 110kmh, poi hanno fatto lavori, doppia corsia, diversi cavalcavia, adesso il limite è 90kmh.
Piu che altro mi sono stufato di vedere una rete stradale che diventa sempre meno sicura e meno efficiente.
Molti limiti e autovelox sono la foglia di fico che usano i vari enti per non prendersi la responsabilità degli incidenti e della pericolosità delle strade.
Prova a violare il codice della strada in Svizzera.
È più triste constatare che mettono limiti di velocità insensati su strade sicure che possono essere percorse ad una velocità più consona solo per piazzarci un velox e far si che sia più facile per un automobilista infrangere il limite e multarlo per una decina di km in più sopra il limite.
Come è assurdo pure che esistano persone che hanno addirittura il coraggio di difendere questo sistema corrotto.
Sarebbe anche ora che mettessero un freno a questo abuso legalizzato da parte di enti comunali disonesti, finalizzato al rimpinzamento delle case comunali, è una vergogna.
La presenza ormai è difficile averla, ci sono cartelli rilevazione elettronica ecc ovunque, ormai non sai più dove sono e se ci sono.
Autostrada, Germania, limite 150, in tratti pericolosi 120, la presenza di polizia statale è una costante
https://www.google.com/maps/embed?pb=!4v1726243878598!6m8!1m7!1sl3nUBRvl8KRjUG9Ip8goMA!2m2!1d47.78845349317037!2d11.35656476823688!3f212.00134054134742!4f-17.88385502388722!5f0.7820865974627469
pertanto leviamo i cartelli che ne avvisano la presenza?
Caro P...., metti a posto i casini che hai fatto con i portabici, che di fatto sono diventate fuorilegge. Quelle usate in Italia, gli europei possono ovunque e comunque.
https://www.google.it/maps/@45.3795002,9.2255666,3a,75y,285.72h,86.16t/data=!3m6!1e1!3m4!1s_VRWiuxWbl0YotYoR5m5fA!2e0!7i16384!8i8192?entry=ttu&g_ep=EgoyMDI0MDkxMC4wIKXMDSoASAFQAw%3D%3D
2 corsie per senso di marcia con newjersey in mezzo, autovelox e 70KM/h
Chiedo per mera curiosità: di che strada parli? Io sono di Genova, magari la riconosco. 😅
… e senza abusarne…
Genova, strada extraurbana a 4 corsie (2 per senso di marcia) con muro di cemento come spartitraffico tra i sensi di marcia, nessun incrocio pericoloso perchè in concomitanza dei pochi presenti ci sono o rotatorie o semafori, limite dei 50... Stranamente una delle strade con il maggior numero di controlli della velocità della provincia....
...nonché il bilancio del ministero.
Oltre alle multe effettuate da polizia e carabinieri anche gli importi ricavati dalle polizie municipali vanno per il 40% al ministero.
Mah, stranamente in una tangenziale vicino casa un tratto era 70, poi ci andavano sempre col velox mobile, magicamente dopo qualche mese è diventato 50. Non oso dirti quante multe extra. Il velox per legge dovrebbe essere impostato ad almeno +10km del tratto, perché basta che uno stia decelerando dalla zona 70 a 50, oppure basta che abbia appena fatto un sorpasso, che si prende una multa anche se poi ha fatto tutto il tragitto in regola.
sarà divertente vedere come ne uscirà da questo casino… 😂
la regione dove ci sono più autovelox é il Veneto, seguita da Lombardia, Piemonte ed Emilia Romagna
i soldi generati dalle multe probabilmente tengono in piedi parecchi bilanci comunali, provinciali
Gli adas che leggono i cartelli sono inutili in Italia come in EU visto che leggono il cartello in modo incompleto.
Solitamente dove i limiti sono inferiori a quelli stabiliti dal codice della strada è perchè storicamente su quel tratto si sono verificati incidenti o sono presenti rischi
Ma speriamo dai.
la speranza è sempre l'ultima a morire
ma pe piacere, io ho anche l'auto che legge tutti i tipi di cartelli e limita la velocità ai cartelli volendo, ma è inusabile in italia con cartelli a caxxo, 90/130 è il limite generico poi è pieno di pezzi di tangenziali, senza motivo, a 50 o 70, quelle a doppia corsia con divisorio a 90 invece di 110.
E non sarà formata da autovelox dello stesso genere.
https://www.youtube.com/watch?v=aDqBBPKgRUM
Purtroppo non è così, vorrei che lo fosse, ma non lo è. E se lo è non lo rispettano
Di più, sono certo che grazie ad un confronto con il nostro Presidente del Consiglio donna, troveranno il modo per tarare i velox e colpire i comunisti, vera piaga di questo paese.
Ancora una volta Viva il Kapitano, Viva il Giorgia!
Fammi dire tutto questo per creare una famiglia di autovelox seri, ogni autovelox che vedrà la luce grazie al Kapitano sarà omologato secondo sani principi: difendere gli italiani e multare quei veicoli europei che vengono qui in Italia nelle nostre strade a spadroneggiare!
Esattamente. Il Buon Kapitano farà sì che i velox vengano installati solo sulle mulattiere in modo da salvaguardare anche la salute degli animali dai pericoli di chi corre in totale mancanza di sicurezza su strade adibite principalemnte al trasporto tramite animali.
Per fortuna che lo abbiamo votato, un altro intervento risolutivo per la nostra sicurezza ed incolumità.
Ereditati da qualsiasi governo precedente non credo che la parola omologato sia stato inserito in tempi recenti
Sulle grandi strade i limiti, a meno di lavori in corso, sono fissi 90/130.
Finitela con questa cavolata delle strade con rettilinei o doppie corsie che secondo voi autorizzano velocità superiori.
La parola d'ordine è:
Buonsenso
il buonsenso del buon padre di famiglia
ps
mi sbloccate i messaggi che avete messo in pending per favore?
oh, non sa niente di niente, però obbligare i velox ad essere uno strumento serio (come in tutta europa) non è male.
...un senso di responsabilità e professionalità nel compito
molti limiti sono assurdi, vedo tangenziali libere nel 90% del tempo a 2 corsie con limiti da 70. inoltre ci può essere che superi il limite per un sorpasso o per un breve tratto, anche perchè mica sempre sai in quel punto che limite preciso c'è, non ci sono cartelli ogni 20m, può sfuggirti. se vogliono questa perfezione obblighino le auto a rispettare i limiti forzatamente dai cartelli con l'obbligo di cartelli specifici per questo meccanismo da piazzare in tutta italia.
Fammi dire che il Kapitano avendo ricevuto un addestramento da boys scout, è capace di automedicarsi e sopravvivere!
Fatemi dire oggi più che mai deve intervenire il Kapitano a sistemare questa questione degli autovelox non omologati ereditati dei governi di sinistra precedenti. Un pò come i vaccini testati per anni! Io che sono uno che gira per strada e parlo con le persone della strada ho capito che molti sono stati multati perchè magari hanno premuto poco di più sull'acceleratore in zone sicure ma dove qualcuno voleva fare cassa sulle loro spalle! Allora è giusto fare un tavolo tecnico per mettere 2-3 autovelox omologati per città che tutti che tutti conoscono e evitano, d'altronde così Bologna senza il limite ridicolo dei 30, basato non si sa su quale regola senza Buonsenso, potrà tornare una città aperta percorribile dalle auto!
triste constatare che l’idea di rispettare i limiti di velocità sia considerato un assurdo
di solito quando si investe si spera poi di farci dei soldi, dei ricavi sopra…
Penso si riferisca a questo
e ....
Il video trasuda della presenza, dell'impegno e della passione con cui i nostri eletti riempiono la sala.
.
Speriamo lo investano