Von der Leyen rieletta: si agli e-fuel e alla neutralità tecnologica

https://www.google.com/url?...

Falso. L'unica follia è quella di rimanere alla benzina.

optimised for google... translate [ into Eng. ]

DRAFT [ start ]

consentiteci di mettere quelle ben più importanti notizie in evidenza per segnalare ancora quel certo atteggiamento di tal " voltagabbana " [ turncoat ] che adesso desidera indossare la nuova " casacca " [ giacca e bandiera ] mentre sfoggia " nuovi soci in affari " e che diverranno perfino quello svantaggio per la " non-tanto-nuova " commissione europea. quel vostro annuncio e articolo [ post ] non consente invece di osservare alcuna menzione in merito a quella corte dell'EU e che pochi giorni fà avrebbe addirittura emesso il verdetto di colpevolezza, con riferimento a quella " frode " oppure a quelle irregolarità nell'attività amministrativa altresì collegata con certi accordi per somministrare quei vaccini contro il virus " Sars-CoV2. "

siamo dunque pronti per osservare l'arrivo di una tempesta talvolta qualche ripensamento oppure ci ritroviamo già sullo svincolo che conduce all'uscita per abbandonare l'EU?

é soltanto " una questione " [ a matter ] di tempo e potremo poi assistere alla ufficializzazione di uno scioglimento [ dissolution; epilogo ] per quel blocco degli stati altresì membri dell'EU quindi osserveremo il conclusivo atto di quei teatranti e commedianti che finalmente si faranno da parte. ritroveremo dunque quel " bandolo " [ mezzo per superare ogni difficoltà ] per promuovere nuovamente il conveniente rafforzamento con lo svolgimento di quelle attività connesse con l'osservanza di norme e regolamenti e di quelle regolari attività altresì specifiche per le gestione economica e politica, di quei programmi per la formazione di grado superiore, per la sanità e ancora per la sicurezza nazionale.

potremo così giungere alla auspicata e naturale divisione che nuovamente crea quei due " blocchi " [ blocs ]:

- il primo potrà contare su quel sostegno da parte degli stati che inequivocabilmente si schierano uniti e con l'occidente dunque con nord america; UK e l'occidentalizzato British Commonwealth.

- il secondo " blocco " [ bloc ] si rivolgerà invece a quegli stati che teorizzano ancora un'improbabile " co-abitazione " dunque una condivisione tuttavia priva di qualsiasi corrispondenza con la realtà mentre promuovono addirittura l'illegittimo e inverosimile utilizzo simultaneo delle risorse e di un territorio che appartengono soltanto a noi occidentali [ i.e: ricchi che accordano risorse ]

quei parassiti [ i.e: improduttivi e ingrati nullatenenti di quel " mondo socialista certamente poco occidentalizzato " ] verranno puntualmente alienati giacché continuano imperterriti nel loro atteggiamento e giungono poi da ogni dove per sfidarci, per portare a conclusione certe attività che mirano a occupare aree geografiche e territori che non gli appartengono e sincronicamente si insinuano nella nostra società mediante un alibi, per causare così quei certi danni quando non conoscono neanche tali metodo e modo per configurare immancabili limiti. improduttivi dunque ingrati nullatenenti del " mondo socialista " e quindi parassiti che insistono per stabilirsi nei territori dunque manovrare certi funzionari governativi, per estorcere così quei finanziamenti pubblici sempre destinati per le attività ancora inutili.

DRAFT [ end ]

Non ho capito un litro quanto costa al litro nel caso che uno ne compri solo un litro in una tanica da un litro?

Tabella finale

ad ognuno il suo

è dall'altro giorno che sono dietro con i maaalox :(

Sono costosi ora, non lo sono a regime, ora quanti ne vengono prodotti? è un mercato di ultra nicchia a dir poco.

Le batterie LFP possono anche costare 50 euro per kWh, ma fino a che non potrò comprarmi una berlina sotto i 20mila euro con una autonomia di almeno 600 km e poterla caricare 10-80 in massimo dieci minuti agevolmente come lo è ora per l'endotermico, stanno bene dove stanno.

Tu continui a puntare il dito sul costo in termini energetici, io parlo di costo al rifornimento, per l'utente finale, sono due cose diverse

Sono serio, l'auto elettrica al momento non è adatta a tutti, gli e-fuels hanno il grosso vantaggio di essere prodotti in loco e quindi non esser più legati ai paesi che hanno il petrolio, oltre al discorso della co2 neutrale in caso

Sempre fuori tema……… il discorso verteva sulle colture per il bio diesel vs sfruttamento minerario. Ti saluto

Con tutto, o quasi, il rispetto non ti ho mai sentito negli ultimi vent'anni fare questi discorsi relativi le batterie di tutti gli smartphone che hai posseduto, relativi le batterie di tutti i laptop che hai avuto o utilizzato, relativi le batterie dei tablet che hai acquistato, così come quelli relativi le batterie di telefoni cordless o utensili a batteria che hai usato, relativi le bici ELETTRICHE in circolazione, e quelli relativi ai tanti altri dispositivi ricaricabili, come ad esempio smartwatch e airpod di cui se ne vendono enormi quantità. No, non ti ho sentito dire niente di tutto ciò, mi sembri o di parte o in malafede o entrambi.

Mi sembravi serio, poi ho capito lo spirito goliardico delle cose strampalate che hai scritto, ribaltando la realtà. Mi hai fatto sorridere e ti ringrazio.

AnAnche a me sta simpatica come un calcio nel co0gl1oni

https://uploads.disquscdn.c... https://uploads.disquscdn.c...
Per il punto a ba sso cari co (1250x2) si osser va una si gnificati va
riduzione dei NOx ri spetto al diesel (60%). Que sto può essere
attribuito alla possibilità offerta dall’HVO di r itardare il treno di
iniezioni e di ri cir colare un maggiore grado di EGR. Queste due
regolazioni, mentre con il die sel sare bbero cau se i mportanti di
co mbustione in completa, nel caso dell’HVO non co mportano gli
stessi effetti negativi , grazie al suo minore ritardo di accensione
e alla mag giore facilità con cui a vveng ono l’e vaporazione ( per
via della più ba ssa curva di di stillazione) e il mescola mento,
anche alle temperature relativa mente basse che si in contrano a
questo cari co.
A cari chi più alti, si osser va una riduzione sia di NOx che di soot.
Le specie inquinanti che derivan o da in completa co mbu stione
(CO e HC) sono basse in ter mini a ssoluti, a cau sa delle alte
temperature. Il C N, che su que sti punti ad alto carico è un aspetto
da tenere in con siderazione, si di mostra legger mente più ele vato
nel caso dell’HVO, ma comunque rimane entro i li miti impo sti
durante la creazione delle ottimizzazioni. L’HVO, inoltre,
consente una lieve riduzione del con sumo di combustibili
https://uploads.disquscdn.c...
https://uploads.disquscdn.c...

optimised for google... translate [ into Eng. ]

DRAFT [ start ]

desideriamo certamente rispondere alle vostre cortesia e gentilezza nel voler aggiungere quel commento dunque mettiamo perfino in evidenza che quella spesa [ 50K euro ] non raffigura interamente le difficoltà collegate all'arbitraria interpretazione di chi intende ostentare certi obblighi per quei governi degli stati altresì membri dell'EU forse anche vincoli per giungere a quel finanziamento di non sempre indispensabili spese connesse con le attività indirizzate talvolta al miglioramento della qualità di un'abitazione, un'estorsione ai danni di quelle amministrazioni di governo e che potrebbero approvare quel piano " green deal " su cui poi grava un onere quando quelle stesse amministrazioni e quegli stessi governi dovranno anche provvedere con quelle sovvenzioni dunque sostenere i costi connessi con le modifiche forse indispensabili per rendere gli edifici forse " efficienti. "

quel rischio esiste e potrà poi innescare sempre una " distorsione " dunque quella condizione che genera inefficienza economica, un'interferenza che condiziona quanto serve per consentire di rendere il proprio benessere ottimale mediante il normale svolgimento di quelle attività nel mercato, un notevole rialzo di quei prezzi [ costi e spese ] quando i cittadini dovranno affrontare le ulteriori difficoltà e occuparsi dei periodici aggiornamenti dunque le manutenzione; riparazione anche sostituzione di quegli impianti che presentano difetti oppure incompleti mentre [ quei cittadini ] dovranno ancora sostituire le apparecchiature oppure parti scadenti. l'impiego di energie - di quel denaro pubblico - verrà altresì condizionato dal notevole aumento e rialzo di quei prezzi e costi per:

- lo smaltimento di quei rifiuti;
- le terapie che serviranno per alleviare certe sofferenze causate da inalazioni di polveri e di aria non filtrata dunque danni talvolta permanenti e al sistema respiratorio;
- le terapie che serviranno per alleviare quel dolore e raramente risolvere certi danni provocati dall'intossicazioni alimentari e causate da quei contaminanti che poi provocano lesioni anche permanenti e di quel sistema nervoso.

si richiederà così quel sempre maggiore impegno di quei governi quando " colpevoli perché dimostrato da prove schiaccianti " [ incastrati ] dunque costretti a accogliere le continue richieste di sovvenzioni e ' aiuti di stato ' per rimediare agli errori e ai certi danni causati dalle precedenti amministrazioni.

consentiteci di aggiungere inoltre quella cosa ancora buona e sempre tanto giusta pertanto prima di lasciare a quei governi nazionali anche l'onere di testimoniare la presunta [ alleged ] " bontà " di quel piano di sviluppo quindi del programma " green deal ", vorremo certamente accertare la provenienza dei materiali talvolta inadatti e di quelle apparecchiature che collocheranno gli edifici in una ancora presunta [ alleged ] talvolta migliorata classe energetica. dovremo inoltre presentare quella tale analogia con il " medesimo piano di sviluppo " presentato a suo tempo e che prevedeva l'uso di materiali in apparenza molto convenienti e che hanno innescato invece quei danni economici poi la dispersione di polvere di amianto e ancora quelle sempre presunte [ alleged ] stragi nonché il disastro ambientale.

DRAFT [ end ]

diciotto minuti prima Alex scriveva:

preparatevi a sganciare 50k per rifarvi i vostri appartamentini. Siamo spacciati in mano a questi maledetti burocrati

Sono test di laboratorio. Dove hai letto il +30%?

preparatevi a sganciare 50k per rifarvi i vostri appartamentini. Siamo spacciati in mano a questi maledetti burocrati

Non riuscivo a leggere il commento da quanto ridevo. Grazie, sei un genio assoluto, mia hai risollevato la giornata.

L'ho letto anch'io e in realtà, a regime ideale, a fronte di minore emissioni si HC e CO c'è un aumento dei NOX DEL 30%, in altri regimi siamo a livelli similari, non certo quello che dice il produttore. Le tabelle e i grafici ci sono, basta leggerli

Coltivazioni di soia/colza/girasole vs schiavitù.
scegli tu

Per me sarà bello vedere la delusione sul tuo volto quando la tua "predizione" non si avvererà, però ti consolerai al pensiero di avere sconfitto il cambiamento climatico grazie alle batterie cinesi. Living a dream.

ma a noi della norvegia frega poco quindi ti devi per forza aggrappare a quello scricchiolante 4% italiano di bev stantio con fluttuazioni sotto lo 0%

a contronto i terrapiattist i ti fanno un baffo.

ripeto visto che non comprendi correttamente. io parlo di dominio: chissenefotte dei cali da due anni a questa parte. IN MATEMATICA è ancora dominante ? si
speravo che almeno con i colori ci arrivassi... studia, ciao.

peggio dei testimoni alla porta...

Se non hai degli studi scientifici che comprovano il contrario valgono quelli del produttore. C’è uno studio completo fatto dal politecnico di Torino che conferma il minor impatto ma non ne dà le percentuali.

Cioè credi di più a chi produce il carburante rispetto a studi indipendenti?

Infatti i numeri parlano, l'Italia è ultima e le quote salgono, se poi guardiamo quelle mondiali, povera Italia (in tutti i sensi, dall'economia all'intelligenza di chi ci vive) 🤷🏻‍♂️

Le auto a benzina due anni fa erano oltre il 37% in Europa, se tu non vedi un calo progressivo è un bel problema. Riprova (magari imparando la matematica) potrò prenderti sul serio almeno 🤡

Il sole 24 ore e Amnesty International sono molto più attendibile delle tue foto prese non si sa dove e delle tue teorie raccattate qua e là.

HVO:
UNA SOLUZIONE PER MIGLIORARE LA QUALITÀ DELL'ARIA
Studi scientifici e prove su strada hanno dimostrato che se fai il pieno con HVO al 100%, si ottengono i seguenti benefici:
RIDUZIONE DI CO2 FINO AL 90%
LIVELLI DI PM10 INFERIORI DEL 33% NOX RIDOTTI DEL 9%
RIDUZIONE DI IDROCARBURI INCOMBUSTI DEL 30%
RIDUZIONE DEL 24% DI MONOSSIDO DI CARBONIO (CO)
RIDOTTI LIVELLI DI IDROCARBURI POLIAROMATICI (IPA)

Parla di Biodiesel in generale, io vorrei leggere uno studio su HVO biodiesel di seconda generazione.

Il problema non era cosa ci fanno ma la sottovalutazione dello sfruttamento nuove miniere in Africa vs produzione HVO

https://uploads.disquscdn.c...
Ti basta l'analisi di ICCT?

Qui si parla genericamente di estrazione del cobalto, ma quest'ultimo viene usato in una infinità di dispositivi e i car maker sono gli ultimi contro cui puntare il dito, infatti Ford, Volvo, BMW, FCA, Tesla e altri aderiscono alla così detta Responsible Sourcing Blockchain Network, un registro blockchain sviluppato da IBM dove viene tracciata in modo oggettivo e inalterabile la provenienza dei minerali, un esempio da seguire in ogni settore produttivo, a partire dall'agroalimentare. Tra l'altro BMW si rifornisce in Australia, dove le miniere sono altamente automatizzate grazie a Rio Tinto. Anzichè delle batterie delle automobili dovresti preoccuparti di una costellazione di piccole e medie aziende che producono piccoli dispositivi, molto meno attente a questa problematica.

La mia funziona a gattini, ma devono essere teneri e batuffolosi altrimenti non bruciano bene.

In italia sempre così, non per questo si deve fermare il progresso

Io sono per gli e fuel per il circolante..ed elettrico per il nuovo..

Con me sfondi una porta aperta... Qui c'è gente che reputa "insostenibile" per la rete un carico di 2/3kW durante la notte per "colpa" delle elettriche e non si rende conto di quanto sia ridicola la questione posta in questo modo nel 2024. Auto, pompe di calore, climatizzatori o piani a induzione non importa: un paese/grande città che non regge quel carico nel 2024 è un paese che è rimasto almeno 30 anni indietro nell'infrastruttura. In germania il contratto base è 11 kW e qui stiamo come la zia di checco zalone ancora.

Si votano tra di loro e fanno gruppo: sono più o meno tutti come ha descritto e si chiama casta. Poi a cena a Bruxelles o alla partita del cuore di calcio diventano affiatati e cordiali tra loro come un gruppo di vecchi amici: si abbra ciano, rido o e scherzano per poi, il giorno dopo, riprendere il cinema e tornare ognuno dentro al suo sul posto di lavoro.
Spiace per chi ancora non ha capito che, oggi molto più di ieri, la politica non è assolutamente come la dipingono (tantomeno come dovrebbe essere) ma è assolutamente il metodo migliore per governare il mondo e farlo andare nella direzione che i pochi veramente potenti vogliono che usano i politici (e la politica) come un mezzo "burattinesco" che gli permette di non sporcarsi troppo le mani e dove, in ogni caso, hanno sempre il classico oltello dalla parte del mani o (cioè il controllo della situazione).

O magari, una volta tanto, in questo paese retrogrado, si potrebbero spendere un po' di soldi pubblici in infrastrutture e risolvere i problemi, invece di rattoppare.

Continui a credere alle caz*ate degli e-fuel.
I carburanti sintetici sono estremamente costosi.
Te, da cliente Dacia, non userai mai dei carburanti sintetici (così come il cliente di una pizzeria non beve Champagne).

Ti sbagli alla grande sul fatto che le auto elettriche sono una tecnologia costosa.
Le batterie LFP hanno raggiunto un costo di soli €50 per kWh.
Quindi costruire un’auto elettrica costa come, se non meno, un’auto tradizionale.

I carburanti sintetici usano 7 volte più energia elettrica rispetto ad un’auto elettrica, pertanto rifornire un’auto elettrica sarà sempre estremamente più economico.

Con la batteria di accumulo perché no?

Il disoccupato o il pensionato? Beato lui! Comunque non deve essere troppo intelligente se non sa nemmeno impostare il timer per far partire la ricarica nella fascia oraria più conveniente

Porta studi non boiate.

Banditi pure piani a induzione, pompe di calore, climatizzatori & Co. A milano si deve tornare alla stufa col fornello a carbone, i ventagli ed a lavare i panni al fiume.

Sono talmente un'alternativa che tu nella tua auto (e in quelle future) non ne metterai mai un litro.

Hai degli studi che comprovano quello che dici? Perché io ho letto che riduce il NOx del 25%

La Mercedes ha vinto, pur di non perdere fatturato con le sue vetture superlusso ci vuole tutti morti. Non ho approfondito più di tanto, ma pare che gli e-fuel inquinano anche di più della benzina.
E tutte le vetture a benzina esistenti al 32/12/2034 non svaniranno magicamente a favore di quelle elettriche, e potranno essere convertite.

E solo uno dei tanti influencer, spero che almeno lo paghino bene :)

Blah blah blah, fattene una ragione, l'auto elettrica è una tecnologia costosa e immatura oltre che perennemente in ritardo e quindi non adatta a tutti, servono alternative e gli e-fuels lo sono ;)

Continui a parlare di CO2, che è ridotta e non azzerata, ma i NOX, SOX, particolati ecc. sono anche superiori ai fossili

Stai diffondendo fake news, il biocarburante emette meno CO2, non certo meno inquinanti, il cancro ai polmoni lo provoca lo stesso

E dimmi, secondo te quando ci saranno milioni di auto elettriche in Italia? Di questo passo nel 2000mai. Col tuo ragionamento vanno abolito i climatizzatori, ti devono vietare di installarlo perché la rete non regge. Se ti informassi un pochino sapresti che le bev saranno parte della soluzione, dato che col V2G stabilizzeranno la rete. Questo però quando saranno i milioni che dici tu, con la metà a caricare a 2 kW e l'altra a erogare 7 kw. Intanto che succede ti suggerisco di buttare i tuoi condizionatori, sai, la rete non è adeguata

Sei davvero un Cogli0ne se parli dell’Africa senza saperne quello che succede per davvero. Ti riporto un articolo del Sole 24 ore che parla dei Gentiluomini che producono le batterie per il tuo Merd0tombino.
https://amp24.ilsole24ore.com/pagina/AEjiOt0D
Ti sottolineo un estratto da questo articolo e di molti altri che parlano del nuovo sfruttamento minerario dell’Africa.
“Così la Cina guida la nuova «corsa all’oro» dei metalli rari in Africa”

”L’altra faccia della medaglia

Vista dall’altro lato la storia prende un altro sapore: centinaia di migliaia di persone in Africa lavorano nelle nuove miniere, compresi i bambini, in condizioni di lavoro durissime e spesso pericolose se paragonate agli standard occidentali. A centinaia di metri di profondità, con dispositivi di sicurezza minimi. Spesso solo con le mani, le mazze e i picconi, senza ausili tecnologici. Morti e gravi incidenti sul lavoro sono la norma. Come ha raccontato recentemente Todd Frankel del «Washington Post» in un reportage da una miniera in Congo dove si estrae cobalto”

Questa è Amnesty international:
“Secondo un rapporto diffuso il 19 giugno da Amnesty International, intitolato ‘Perdite e profitti: lo sfruttamento minerario e i diritti umani nel Katanga‘, le compagnie minerarie cinesi che operano nella Repubblica Democratica del Congo devono impedire che le loro attività contribuiscano alle violazioni dei diritti umani nel paese africano.

Il rapporto descrive una serie di gravi violazioni dei diritti umani in cui sono coinvolte compagnie locali e straniere, tra le quali sgomberi forzati e condizioni di lavoro pericolose e che costituiscono forme di sfruttamento.

Il rapporto si sofferma in particolare sul ruolo delle compagnie cinesi, che sono in procinto di diventare gli attori economici stranieri più presenti e influenti nel settore estrattivo della Repubblica Democratica del Congo, paese che possiede una delle più importanti quote di riserve di minerali al mondo.

La Cina importa dal paese africano grandi quantità di cobalto e rame, buona parte delle quali è estratta da piccoli gruppi di minatori (chiamati ‘gli artigiani’) che lavorano manualmente e in condizioni spesso estremamente difficili.”

I prezzi non scenderanno. Tutti i produttori hanno esplicitamente detto di voler incrementare i margini e la cosa si scontra con prezzi al ribasso.
stai sognando

Mai visto un politico più malleabile di questa qua. Cerca voti da tutti ed è in grado di permettere id1ozie completamente opposte fra loro.

Da un cavoletto di bruxelles

Le auto a efuel non potranno usare la benzina, saranno progettate per quello e per andare in errore con la benzina. Poi il pezzotto italico ci sarà sempre...

le fluttuazioni sono normalità da sempre, io parlo di dominio, non lo è ? ah non lo sapevo, son tutti green ormai, ero rimasto alla benzina intorno al 30% (senza contare le Hev) ad aprile, come cambiano le cose.
Riprova, sarai + fortunato. https://uploads.disquscdn.c...

Tipico discorso di chi può accedere ai benefici per ostentarlo verso chi è meno fortunato e obbligato a condividere spazi e risorse con poveri clandestini e malintenzionati.

https://uploads.disquscdn.c...
Biocarburante alternativo: una considerevole riduzione dell’impatto ambientale

Gli studi condotti su questo biocarburante alternativo, hanno dimostrato che L’HVO permette di sostituire il gasolio con un biocarburante alternativo che migliora significativamente il livello di emissioni. Il peso della CO2 emessa con il gasolio standard rappresenta infatti 3,1 kg al litro, mentre quello dell’HVO è di appena 0,54 kg/l, con un risparmio di ben 2,46 kg/l.

Durante i test condotti nei DC 18 e 19 del campus francese del gruppo, uno studio interno ha dimostrato come usando circa 250.000 litri di biocarburante, è stato possibile evitare l’emissione di ben 640 tonnellate di CO2.

Gli Studi!! Non le boiate che scrivi.

esatto e ci sono anche diversi benestanti e tantissimi servi indottrinati che avendo la possibilità di sfruttare le agevolazioni del green, scelgono di farlo per ostentarlo a chi non riesce. Inoltre quando vivono, studiano e lavorano in posti sicuri, godono che connazionali meno fortunati siano obbligati a condividere spazi e risorse con poveri che arrivano dall'Africa e la Ursula è incline a creare disagi di questo tipo.

Se ci sarà necessitá investiranno

Pensavo di convertire la mia auto in carbone non estratto o piantine appena nate, oppure cuccioli di foca, quanti km potrei fare al kg?

La benzina domina talmente tanto che la fetta di mercato continua a calare, strano anche questo 🤔

Bisogna che smetti di leggere fake news, per fortuna lavoro nel settore e per sapere ciò che succede non devo leggere le notizie fasulle su Facebook 🤡

Per fortuna

Nella maggior parte dei paesi gli incentivi sono minori di quelli italiani, però le quote salgono comunque più che nel paese più bigotto e retrogrado d'Europa, strano eh 🤔🤡

parlavi dell'italia, ho risposto dell'italia, non è colpa mia se inciampi in te stesso. I numeri sono quelli il resto sono chiacchere da "sese, vedremo, faremo ..."

L'Italia conta quanto uno sputo, motivo per il quale è ultima persino dietro ai paesi dell'est (che sono anche più poveri), Stellantis prende schiaffi dai cinesi e da Tesla perché vende robe sovrapprezzate 🤷🏻‍♂️🤡

Il problema è che a Milano, la lavatrice di notte la fai male, il grosso dei regolamenti condominiali non lo consente.

Ovviamente avremo dovuto iniziare anni fa a farlo, mentre o vari decreti Green erano ancora in fase di gestazione.

va anche detto, che sono decreti pensati e sostenuti da nazioni che, una situazione come quella italiana, nemmeno sono in grado di concepirla.

Proprio non gli è passato nemmeno per la mente che una nazione possa avere reti elettriche per 3kW tirati per i capelli.

Ricchi, benestanti e tanti servi indottrinati, che possono accedere ai benefici del green, votano Leyen. Il motivo è semplice, adorano ostentare le loro possibilità e godono nel vedere il ceto medio obbligato a condividere quartieri e briciole con i poveri che arrivano dall'Africa e Medio Oriente. E ovviamente il tutto viene mascherato da un buonismo di facciata, a sua volta giustificato da idealismi sfascia nazioni. C'è poco da fare, è nella natura umana: preferiscono essere ricchi in mezzo al degrado, piuttosto di vedere che tutti stiano bene. :)

Mamma mia che disagio. Ma almeno guidi una elettrica? Hai chiesto una Citroen Ami come regalo per la prima comunione?

Tu parli dell’Africa quella sfruttata dai cinesi per estrarre i materiali necessari alle batterie? Sai quanto sono contenti gli africani di lavorare per un pezzo di pane tutti i giorni? La nuova schiavitu….

Ti rode tanto il C che si trovi in tutte le Eni station e prossimamente nelle stazioni q8. Che è disponibile da subito, che lo possono utilizzare tutti i diesel euro cinque ed euro sei abbattendo del 90% l’inquinamento.

Esiste il Powerwall per chi non vuole correre rischi

https://corporateeurope.org/en/2024/07/open-letter-eu-commission-president-ursula-von-der-leyen?fbclid=IwZXh0bgNhZW0CMTEAAR2ZHr8OTCKf3GBdqiZDhKP26ZJu7ExEVKxrG52MiGU1z3SUd7eQwjz1M-8_aem_R17lgrqSwhBF4okUWWR1gg

Vedo che gli italiani hanno fatto la loro scelta tra "il climatizzatore o la pace"

spiegazione per gli elettori PD: sta trollando

E chi ha detto che sarà facile?

e te da dove sei uscito ? 🤣

dietro a alla von der pfizer ci sono tanti signori che investono nel green e non solo ,e quando girano i soldi c'è grande mercato delle vacche

Molto bene, a me sta simpatica e lavora duramente per il bene di tutti noi e anche se certe malelingue sostengono che ad esempio continuamo a pagare e a distruggere tutt'oggi milioni di dosi di vaxx grazie agli accordi fatti via messaggi (poi cancellati) con Burla il ceo della pfizer non importa, io le sarò sempre debitore perchè tra 10 anni ci farà respirare aria piu sana.

il problema è nostro ,è logico che se decidi di mettere tutto elettrico potenzi anche le linee principali ,ma si sa qui in itaGlia siamo sempre ultimi

Un problema risolvibile, ma preferiamo lamentarci e perdere tempo

è quello il punto, è colpa nostra non dell'auto elettrica

Si poi sono ripartite per altri 1000 km

Quello che è rientrato a casa alle 16.14

Che non le puoi ricaricare se non c'è corrente elettrica

Di notte con i pannelli solari tra l'altro

Eni Hvo costa 1,7€ litro

Potresti sempre andare a vivere il sogno del grande mandarino

Rimane senza aria fresca e senza macchina

Sara il caso di vietare tutti i climatizzatori a favore di quei quattro che hanno l'auto elettrica da ricaricare..

Ho il link in approvazione ma se googoli trovi l'articolo di Ansa come primo risultato, buona lettura

Non guardare il PIL ma guarda gli stipendi, il PIL riguarda quanto un Paese è produttivo e non quanto ti arriva a casa a fine mese.

A me più che sarcasmo il tuo sembra la volontà di aver ragione ad ogni costo. Non mi cambia nulla, comunque. Buona giornata

Questa storia del salario minimo non mi risulta proprio, fonti? Comunque l'Europa ha stabilito un salario minimo orario, non so se l'Italia lo abbia già approvato. In ogni caso l'Italia ha un PIL pro capite superiore del 30% a quello sloveno, scusa se è poco.

P.s. Se non capisci il sarcasmo fattelo spiegare da qualcun altro, io mi sono stufato di doverlo fare in continuazione

<code> https://www.milanotoday.it/cronaca/black-out-11-luglio.html </code>

Sul fatto che tra 5 anni il costo della batterie sarà ridicolo concordo. Sul fatto che questo si traduca in auto EV da 10k sono molto scettico

La Slovenia ha l'ottavo stipendio minimo più alto d'Europa e c'è meno differenza tra i nostri stipendi e i loro della differenza tra i nostri con Germania, Olanda, Belgio e della maggior parte dei Paesi del Nord Europa. Cosa c'entrano Macedonia e Sudan lo sai solo tu.

Ah, ho capito. Dobbiamo confrontarci con la Slovenia o con la Macedonia del nord, non con l'Europa più sviluppata. E perché non con l'Etiopia o il Sudan allora?

Volete le macchine elettriche o il condizionatore? .cit

No ci sono stati dalle 14 alle 18 e infatti consigliavano di fare lavatrici, lavastoviglie & co. durante la notte.

La notizia poi é nata da alcuni gruppi facebook che segnalavano blackout in alcuni quartieri. Insomma una tragedia proprio. Come faremo di questo passo signora mia.

Lol, se sei lì in vacanza fatti tuoi che hai scelto quei posti, se hai stipendio olandese o danese ti impatta sulle tasche meno che quanto impatta la spesa carburante qui a famiglia.

Quello al tribunale alle 16:15? E chi mai ricarica l'auto alle 16:15?

E se invece volessi andare in Danimarca o in Olanda?

É nello screenshot 🥲
É di ieri sera ma ce n'è stato uno anche settimana scorsa

Fiat non esiste più, è gruppo Stellantis in caso e parliamo di anni fa e non di oggi. Vuoi tirare fuori anche la SIP e Alitalia già che ci sei?

Ripeto: QUALE???? Riferimenti, date, fonti? Ed in ogni caso se la A2A non è in grado di pianificare correttamente l'erogazione della corrente cosa ##### c'entrano le auto elettriche?

Orgogliosamente zerodosi e anche no-watt, certo che i liberali inventano parole assurde per far sembrare normali le loro atrocità.

Certo, vai in Slovenia e raccontami (benzina 1.55 e Diesel 1.60)

Fiat coff coff

Se non cambia nulla comprerò una Prius nel 2034, unica auto a listino a prova di blackout di qualsiasi tipo

Quello di Milano a cui stai rispondendo??
Causato dai troppi condizionatori accesi di notte

Attualmente costa come negli altri Paesi europei, centesimo più centesimo meno

Ed eccone un altro. QUALE black out? Causato da che?

Il problema non è che è stata eletta una che ..peggio di Macron, si alleerebbe pure con i lombrichi pur di stare al potere,
il problema è che a questo punto ci vorrebbe una Von der Leyen pure in India, Usa, Cina.. insieme agli ecofascisti (o eco fanatici, è uguale)
gente che si dichiara "Verde" (cosa buona e giusta) ma che di Green non capisce niente.

Infatti in cina dove le auto elettriche fanno grossi numeri, è sempre in black out...

E secondo te quel blackout quando c'è stato? Di notte

"Ciucciano" quando? Lo sai che chi ricarica nel suo parcheggio lo fa di notte, quando l'energia costa meno e gli altri consumi sono al minimo?

Con il nostro governo*

Se la rete elettrica italiana fa cagare non è mica colpa dell'UE.

Non sulla produzione, visto che non esiste un dumping italiano dell'automotive. Se non hai da rottamare nulla prendi zero incentivi e se rottami un'auto molto vecchia ti danno briciole.

Come sovvenziano le accise poi... Lo regalano il carburante qui rispetto agli altri Paesi

Certo, sì, come no, a Milano stanno tutti al buio... Ma dove l'hai letta 'sta boiata?

Esatto. Immagina macchine che ciucciano almeno 3kW l'una. Per centinaia di migliaia di auto.
ciao proprio.

P.S. fa ancora più ridere per chi ricarica da casa. O l'aria fresca o la macchina carica 😂

Con le auto elettriche si evitano i Black out

https://uploads.disquscdn.c...

Guarda che lo Stato ci mette tanti bei soldini per sovvenzionare le auto a pistoni ed i carburanti

concordo, ma vallo a spiegare che non siamo (e saremo) pronti a reggere 30 milioni di gokart elettrici.

E quanto costeranno le batterie nel 2035? Se già adesso si ricaricano in 20 minuti, quanto ci vorrà?

La Cina mette gli altri soldi, ma l'Italia non può fare lo stesso. Questa è la motivazione per cui anche i marchi europei con joint venture cinesi riescono a vendere a 25k (e guadagnarci) auto che qui costano più di 40k.

a 10k ti regaleranno la topolino elettrica. e poi non c'è solo il problema economico, l'italia ha un'urbanizzazione medievale e le colonnine latitano. Ed è un problema che non si risolverà in un decennio. Manco la fibra hanno ancora messo in tutta italia e ti aspetti che scavino un paese per le linee elettriche? fantascienza. Chi non ha un residence/villa con posto privato con presa può calare la ciabatta dalla cucina. Compratevele voi, fate girare l'economia.

Puoi sempre trasformare i biocarburanti in biovino. Salute!

E perché no se verrà venduta a quel prezzo in Cina? Che ci abbiamo scritto in fronte, Giò Condo?

Cioè quando un appartamento in centro a milano costerà 1000 euro a metro quadro oppure ti riferisci a macchinine tipo la xev yoyo? Nessuna auto che possa essere omologata e aggiornata con adas con iva messa in strada e tutto il resto potrà mai essere venduta a 10k in Italia nè ora nè tanto meno al 2030 come sostieni

Non so, per le prossime elezioni, ovvero il 2029, penso che sarà ormai troppo tardi per cambiare le carte in tavola, lo si dovrebbe fare nel 2026

domineranno le termiche, che siano benzina o efuel (tramite modifiche potremmo continuare a usare le attuali), e se gli efuel continueranno a costare, la benzina sarà cmq sempre disponibile. E sugli aumenti è difficile fare pronostici, l'energia ha troppe fluttuazioni, vedi 2022.

Io lo uso da sei mesi e sono contentissimo su tutti i mezzi aziendali

A me mamma ha sempre detto di non accettare mai regali dagli sconosciuti.

è una che crede in quello che conviene al momento, nulla di diverso sotto il sole.

A dicembre del 2034 uscirà una notizia che riconoscerà come biocarburante anche roba come il diesel Eni HVOlution, e da lì si continuerà ad andare di multijet fino al 2100

Ehm…dominerà la benzina o domineranno gli efuel deciditi?🤔
io al tuo scenario moooolto ottimista ti dico che sarà molto più probabile che mettano il ban a Diesel e benzina a 2 euro al litro per farti utilizzare gli efuel a 5 euro al litro… un affarone insomma 👍

figurati allora dove sarà meloni...

il 4% di bev fermo con fluttuazioni dello http://0.xxx , un bo om insomma, tale da far cambiare la produzione stellantis locale della 500e. in termica.

edit doppio

Ha chiesto i voti ai verdi, che non volevano darle il voto. Quei 50 voti in più ora devono tornare in progetti "green" per il partito verde.
Ma non ho pensieri a riguardo... Credo che l'Europa aveva speranza in lei, avendo paura di Salvini. Poi si sono accorti che é una che crede in quello che fa (sono i politici più pericolosi, perché non si fanno comprare).

Credo che alla lunga, Meloni prenderà più consensi e l'Europa seguirà la filosofia Meloni. Questo non vuol dire che non ci saranno e-fuel o elettriche... Lei lo dice sempre: se buona parte degli utenti vuole l'elettrico é giusto che si promuova l'elettrico. Ma non con ritorsioni e punizioni per chi non lo vuole (come fa l'Europa).

Tra autonomia differenziata e premierato ci aspetta proprio un bel futuro in Italia...

Tra 5 anni quando BYD e CATL regaleranno le batterie e le EV costeranno 10k sarò bello vedere chi si compra la macchina e fuel a 30k con 10 20 euro a litro di carburante hahaha

Fatemi dire la solita vergogna, come è possibile che sia stata rieletta se Giorgia ha votato contro! Il piano dei biocarburanti è sfumato!

Qual'è il tuo pensiero su questa situazione?

semmai ora non vale nulla. L'italia è quella che ha smosso il pnrr, 200 miliardi di supporto economico(70 re-ga-la-ti) non sono spiccioli. Se oggi li avesse chiesti meloni/salvini, gli avrebbero dato 30 euro e una pacca sulla spalla. Questa è la differenza di peso politico allora e oggi, che invece stiamo finendo sotto infrazione per debito e un patto di stablità approvato da meloni che sa molto di manovra lacrime e sangue alla monti. Vedrete che risate nei prossimi 2 anni.

Come siamo messi male per stare con Vannacci... che viene disprezzato pure dall'estrema destra in europa

Su questo hai ragione, ed infatti proprio due giorni fa la Corte di giustizia europea ha accolto il ricorso di vari cittadini ed eurodeputati dei Verdi contro il rifiuto alla richiesta presentata nel 2021 di avere accesso ai documenti relativi ai contratti sui vaccini Covid

ottima idea puntare sugli efuel… 👍
Pagare il pieno della panda 150€ convincerà la maggioranza delle persone a scegliere una elettrica 😂

L'italia non é mai stata rappresentata in Europa e ancora peggio, mai presa in considerazione, prima della Meloni.

tranquillo, nel 2035 la signora Von der Leyen non sarà più nulla già da 6 anni e la politica è così e di cose ne potranno cambiare...

si, quando ci sono gli incentivi, poi il nulla...

le termiche si venderanno per altri 10 anni (senza contare l'usato sterminato) e non penso si fermeranno lì, per il semplice motivo che le elettriche tra 10 anni non saranno pronte a sostituire il toto un bacino di 300 milioni di veicoli. Inoltre le infrastrutture di ricarica e le nostre possibilità di supporto energetico non saranno pronte in un decennio, quindi mi aspetto variazioni al green deal, variazioni soft magari ma sicuramente delle proroghe.

“Le quote continuano a salire” bisogna che leggi meglio i dati di vendita e i dietro front delle case automobilistiche.

l'UE è un tumore e questa una perfetta rappresentazione di una metastasi.

Proprio 5 minuti prima di essere rieletta era stata condannata per la pessima trasparenza sui vaccini.

Questa gente non ha la minima importanza cosa faccia, sono dei pupazzi intoccabili che portano avanti l'agenda globalista progressista.

Se vogliono vendere e-fuel, devono partire ora, non tra 10 anni, quando non si venderanno più endotermiche.
E' tra un anno o due che vedremo se l'efuel sarà qualcosa di concreto, o solo fuffa come le auto a idrogeno

si ma la coerenza non è nel vocabolario politico, c'è solo convenienza e meloni ha già dato prova di trasformismi in questi 2 anni, oltre a fare un governo di 3 elementi completamente diversi tra loro, quindi in linea con i minestroni passati. Insomma più le cose cambiano, più restano le stesse.

Ma de che?!? É da un anno che faceva il cagnolino della von der leyen sperando di contare qualcosa e la tedesca se la é cavalcata fino a quando non le servivano più i suoi voti,scaricandola al volo una volta ottenuta la maggioranza…
Se voleva proprio essere coerente con le posizioni del suo elettorato si posizionava con orban…
É rimasta con il cerino in mano e adesso può solo elemosinare qualche incarico per i suoi

Per quello che erano convinti che il Ppe avrebbe cambiato drasticamente le cose, notizia del 6 Marzo:

Nel manifesto non c'è un'esplicita citazione del bando delle endotermiche, ma quando si parla di trasporti le indicazioni su una retromarcia (se non una vera e propria giravolta) rispetto al passato sono chiare: "Le nuove tecnologie hanno il potenziale per rivoluzionare il modo in cui ci muoviamo, rendendo la nostra mobilità più intelligente, più efficiente e più sostenibile.
Abbiamo bisogno di più tecnologia, non di divieti".

In buona sostanza, il testo non conferma la promessa del presidente Manfred Weber di cancellare il bando ("Se il mio gruppo riuscirà a ottenere la maggioranza annulleremo il divieto sui motori a combustione", ha detto il politico), ma ci sono indicazioni sulla necessità di rivedere le attuali politiche comunitarie, abiurando un approccio fatto di imposizioni dall'alto.
Questo non significa mettere in dubbio il Green Deal europeo, ma iniziare a valutarne rischi e opportunità e, soprattuto, "le esigenze di ciascun ecosistema: il Green Deal europeo è nato dalla necessità di proteggere le persone e il pianeta.

Da queste parole si poteva sperare al massimo un rinvio della normativa, su cui io ero pienamente d'accordo, ma viste le parole di Ursula non ci sarà nessun rinvio.

Negli scorsi giorni il partito dei cdu ha preparato una proposta di inserimento dei biocarburanti nella normativa, che potrebbe avverarsi nel 2026.

In parole povere in nessun caso ci sarebbe stato uno stravolgimento della normativa. Ora aspettiamo e vedremo cosa succederà

hai messo giu perfettamente il mio pensiero 👍

Il fatto è che ci sono troppe preoccupazioni per questo blocco delle endotermiche.
La mia prossima auto sarà elettrica, ma intanto la mia diesel attuale ha 18 anni.
Questo vuol dire che se uno nel 2035 si prende un benzina o un diesel, arriva tranquillamente al 2053 con l'auto endotermica...

certo, dopo il redditometro per ora nascosto sotto al tappeto.

stai tranquillo eh 😂 è una frase sfottò e senza nulla di serio la mia.
Impara a cogliere l'ironia, che a leggere siamo capaci tutti 😂

al momento si, tra 10 anni non credo.

Si, tranne che gli e-fuel costeranno poco più del doppio

Forse non sai leggere? "Non ci sarà alcun dietrofront su quanto annunciato in passato anche se sarà adottato un nuovo approccio. Cosa significa? Gli obiettivi del Green Deal saranno portati avanti con più “pragmatismo”. Per quanto riguarda il settore automotive, l'obiettivo dell'Unione Europea di porre fine alle vendite delle nuove auto endotermiche entro il 2035 resta invariato"

Quello che cambia è che chi utilizzerà diesel e benzina, sarà spinto all'utilizzo dei più costosi e-fuel

meloni semplicemente doveva scegliere se continuare il percorso intrapreso di draghianismo (da antieu che era) o tornare ad un isolamento politico con quegli altri 4 destroidi europei. ha scelto la seconda perchè avrebbe perso tutto il vantaggio politico (locale, perchè il Eu è stata mollata pure) raggiunto a favore dei vannacci di turno, come successo al felparo. Ha scelto la seconda opzione insomma, e questo le segherà ogni futuro peso europeo, può servire il caffè a ursula ora.

sto aspettando i 1000 euro con un click

ad oggi i prezzi sono folli, si stima che nel 2035 i costi saranno inferiori ed equiparabili a quelli odierni provenienti dal petrolio.
Non so quanto fidarmi comunque..

E ci credo con quello che costano... Avranno senso per le supercar, di certo non per la massa.

insomma, alla fine della fiera, magnate tranquilli e comprate benzina e diesel

è la germania che spinge per i carburanti alternativi, e di sicuro se De chiama, l'Eu ascolta... non è certo meloni. In ogni caso non è cosa di ora, ne riparliamo tra 20 anni, sono economie proiettate nel futuro. Quello che a noi interessa è che la benzina dominerà per altri 20 anni almeno.

Gli eFuel costeranno più dei carburanti normali, è un dato di fatto, basta vedere il processo produttivo e le stime dei 4.30€ al litro alla pompa per capirlo.

Si spenderà con una Panda quanto si spende con una Ferrari.

Per il 2035...

Credici tranquillo 😂

Quello si, ma per un bene superiore, ovvero il nostro paese, si dovrebbe ogni tanto scendere a dei compromessi.
Ora si è schierata dal lato dei patrioti, che neanche sono nati che si stanno scannando tra di loro.
Il grosso problema delle destre è che sono estremamente divise, perchè in diversi argomenti la pensano in modo completamente diverso

Peccato che le quote continuano a salire. So che in Italia però vi raccontate la storiella del "non le vuole nessuno" 😂

Ovviamente l'Italia punta su una cosa che nessun altro si caga di striscio, grandi, avanti così 😂

400km solo elettrico.. manco la Model 3 li fa in autostrada... stai delirando

Meloni è stata coerente col suo elettorato, se non altro.
Capisco che siamo abituati a trasformismi e inciuci... ma per una volta dovremmo applaudire alla sua coerenza. Se solo avesse tolto le accise dai carburanti, sembrerebbe quasi credibile.

Se vogliono far sopravvivere più a lungo l'endotermico per me, si dovrebbe puntare sulle plug in, facendo delle linee guida in cui le plug in devono avere un tot di km in solo elettrico (es 300/400km), e chi le usa non deve scendere sotto un tot del rapporto tra uso in solo elettrico e in uso solo endotermico (Per il 2035 e non oggi)

Se la gente continuerà a non comprare le auto elettriche anche la Cara Ursula si Dovrà fare un bel Clistere con il Green Deal.

Guarda il vantaggio, potremo continuare a ululare alla luna.

Alla fine stare all'opposizione è comodo puoi dire qualunque cosa e dire che è colpa degli altri se non si realizza...

pare che acchiappa tanti voti questa strategia.

cvd. useremo in futuro i carburanti alternativi in attesa di un lontano futuro in cui i gokart elettrici diventano convenienti e facilmente gestibili (in ogni caso resteranno disponibili benzina e gasolio). Anno prox, nuova benz e buonanotte a tutti.

Finirà che gli efuel costeranno ancor di più dei carburanti normali

Gli eFuel erano già presenti nella normativa, e li stanno usando solo come scusa per dire che stanno facendo qualcosa per salvare l'endotermico, quando nella pratica non funzionerà.

La strada per i biocarburanti, che anche essi non possono funzionare sulle auto su larga scala, sarà ancora più difficile visto che la nostra Meloni ha deciso di andare contro Ursula, facendoci perdere una posizione importante per l'italia in europa

È cambiato tutto dopo le elezioni europee.
#sapevatelo

E' tutta propaganda quella sugli e-fuel, i primi a saperlo sono i costruttori di automobili

🤮🤮🤮🤑🤑🤑🤮🤮🤮🤑🤑🤑

https://media2.giphy.com/me...