Aion Hyper SSR: l’hypercar elettrica cinese da oltre 1200 CV debutta in Italia
GAC Motor ha svelato nelle scorse ore a Milano la nuova Aion Hyper SSR, un'hypercar cinese completamente elettrica che propone ben 1225 CV di potenza.
La nuova Aion Hyper SSR è stata presentata ufficialmente in Italia. L'hypercar completamente elettrica, appartenente al marchio di GAC Motor, ha debuttato per la prima volta in Europa presso lo stabilimento Advanced Design di GAC presente a Milano.
Anche se al momento non abbiamo ancora informazioni circa l'inizio delle vendite nel Vecchio Continente, conosciamo già molte informazioni sulle caratteristiche tecniche di questa vettura davvero interessante.
TRE MOTORI ELETTRICI DA 1225 CV DI POTENZA
Presentata in Cina lo scorso anno, l'Hyper SSR presenta una carrozzeria in fibra di carbonio e un corpo con dimensioni di 4538 mm di lunghezza e 1238 mm di altezza. Vanta una configurazione tri-motor capace di sviluppare 1225 CV di potenza.
Aion afferma che la sua Aion Hyper SSR impiega soli 1,9 secondi per accelerare da 0 a 100 km/h e raggiunge una velocità massima di 250 km/h. Facendo un confronto con la Rimac Nevera, quest'ultima dispone di quattro motori elettrici che producono un totale di 1903 CV. Tali numeri le permettono di impiegare 1,8 secondi nello scatto da 0 a 100 km/h e di raggiungere una velocità massima di 412 km/h.
Tuttavia, bisogna considerare che l'hypercar di GAC Motor viene proposta In Cina ad un prezzo di partenza di 178.000 dollari (167.200,77 euro) nella versione “entry-level” e 233.000 dollari (218.863,92 euro) in quella Ultimate Track.
L'abitacolo della Aion Hyper SSR dispone di rivestimenti realizzati con materiali sostenibili e non di origine animale, sedili leggeri confortevoli, quadro strumenti da 8.8 pollici e sistema di infotainment con ampio display da 14.6 pollici nella console centrale.
Aion Hyper SSR, 1225 CV di potenza impiega 1,9 secondi per accelerare da 0 a 100 km/h.
Rimac Nevera, 1903 CV di potenza impiega 1,8 secondi nello scatto da 0 a 100 km/h.
Malgrado la differenza di CV, solo 0,1 secondi di differenza nello scatto da 0 a 100 km/h, limite dei pneumatici o del peso?
é una Cagaion 😆
Va bene, ma 1200 scaricati a terra su 4 gomme mi paiono comunque tantissimi :)
Anche se fossero stati la metà, per quello che dici sarebbero stati comunque sufficienti ;)
non servono in termini assoluti ma contestualizzati i cavalli non
bastano mai permettendoti di: toglierti dagli impicci in pochissimi secondi, completare un sorpasso in minor tempo, affrontare salite senza problemi, trasportare passeggeri e bagagli senza inficiare le prestazioni, guidare con minor ansia, affrontare lunghi viaggi senza fatica alla guida...
sicuramente inutili per chi non può permettersi certi mezzi.
Se non partecipa al WEC è buona solo per essere caricata su un carrello e trainata per 1/8 di miglio.
potrebbero abbassare di quel poco il prezzo per farla rientrare negli incentivi, no?
Mi piacerebbe essere il gommista di quello che la compra ... 1200 cv ... 1 treno di pneumatici alla settimana 🤣🤣
se avesse un cambio forse arriverebbe a 400 kmh... ma senza almeno 3 rapporti è impossibile arrivarci.
Per arrivare ai 250km/h bastano 250 cv. Con 1200 cavalli dovrebbe volare
Beh a logica si.
Questa GAC Aion SSR è molto bella ed interessante, e considerando il segmento, a prezzi da TEMU. Francamente, uno schiaffo in faccia ai pigri produttori occidentali di supercar (Lamborghini, Ferrari, McLaren, ...) che dormono sugli allori del '900 e che per produrre una BEV in questo stesso segmento di GAC... mah, forse per gli anni 2030 😅😅😅
Nel frattempo se GAC è a questo punto nel 2024, negli anni 2030 avrà auto che faranno il balzo a velocità curvatura 😱😱😱 Bye bye pigri produttori occidentali di super car 😅😅😅
Beh, ovviamente, qualunque auto con più di qualche centinaio ha una potenza che nell'uso quotidiano non servono a nulla. Al massimo, se uno è appassionato e la vuole usare in pista.
1200 inutili cavalli..
Beh, brutta brutta NON E'... chiaro: nome "ignoto" e salto nel buio... ma, ad averceli e volerli buttare, si può anche pensare di fare gli "alternativi" ;-)