Alfa Romeo, Imparato sfida la politica: pensi a salvare l'industria auto

Non direi!

Ah ok ti senti solo

No!
Sono tornato ora da un paio di giorni in compagnia rispondendo ogni tanto ad un cittino che crede di sapere tutto.
Dormi bene!

Ancora qui stai?
Ma ti senti solo? Boh

Meno male!

Si ok ciao

Le basi!
Fossi in te tornerei alle elementari per imparare a leggere.

Opel era Gm
manco le basi dai

Difficile accettare che la realtà Opel ..non GM.... degli ultimi 20 anni è fatta di collaborazioni con altri costruttori ISUZU, DAEWOO, FIAT....
Questo in particolare con i motori.

Ottima risposta

Lo facciamo già...a Marcianise..e altrove...siamo i leader nelle navi e elicotteri..

Peugeot è della famiglia Peugeot..basta una ricerca in rete agnelli e minima parte lo stato francese

Ma sta sbrodolatscinutilecpercdire cosa ? Che la Opel non montava motori GM? 😂
Boh contento tu
Ma restano motori GM fatti su specifiche GM

Ne sai qualcosa!
Ricordi che GM ha ottenuto il 50% di FPT quando si è divisa da Fiat nel 2003?
Ricordi che il 50% includeva il MJT 1.3, il MJT 1910 biturbo e IL MJT 1956 e parte del fabbricato a MIRAFIORI?
A quanto pare no!
I motori di derivazione VW e arrivavano da Detroit!
I motori VW pompa iniettore... quelli aveva VW a quei tempi.... erano dentro ai cofani di Chrysler PT CRUISER e DODGE JOURNEY.
Sei troppo convinto caro!

Era GM fatto a Detroit
Ne so qualcosina
Di derivazione VM ma tutta specifica americana

Il motore 1.9 diesel della INSIGNA era di derivazione Fiat ....finché l'hanno fatta.

Certo
Opel è diventata PSA e tutti i motori della insigna etc erano di produzione GM
buoni motori, non a livello di quelli Fiat ma meglio del 1.5 HDI

Pensa!! Per fortuna che ci sono i grullini che salvano il mondo

Io ho risposto ad un commento dove chiaramente dicevi che la UE danneggia l'Italia..... senza fare riferimento a tutti gli altri.
Quello è il senso!

Diesel GM?

Esatto, pensa a te che devi ancora imparare ad andare a piedi ^_^

Poveri grullino ma neanche il monopattino ti lasciano prendere 😂😂😂

Tutti i motori Fiat erano migliori di quelli di Psa
Anche il diesel GM era migliori di quelli psa

Non hai detto nulla di sensato
Che l’Europa sia fallimentare è un dato di fatto, lo ho scritto dal primo messaggio

L'Unione Europea danneggia tutti i 27 paesi con le sue scelte non solo l'Italia.
Porta oltre il naso i tuoi occhi.... e capirai che il problema è anche tuo.

Purtroppo perché ritengo il GSE ex FCA in tutte le cilindrate più affidabile.
Purtroppo perché le dinamiche aziendali per il mercato europeo rendono logica.... non la migliore.... la scelta di adottare su tutti i modelli piccoli e compatti il PURETECH.
Spero che i tecnici italiani trasferiti in Francia abbiano aiutato i testardi galletti nel risolvere il problema.....

Non ho il mono, ma poi che ci sarebbe da ridere? La targa è obbligatoria adesso sui monopattini... te la fai e te la ridi... che tristezza ^_^

Ah purtroppo … ossia quello che ho scritto.
Azienda olandese che usa pessimi motori francesi anziché quelli italiani molto migliori

Se non capisci che questa Europa è una fallimentare unione commerciale che danneggia l’Italia, il problema è solo tuo

Purtroppo la scelta di quei motori per l'Europa è legata alla catena di produzione e all'attenzione sulla riduzione costi voluta dall'azienda e seguita alla lettera dal CEO.
Nelle Americhe non trovi un motore PSA neanche a cercarlo nei cofani.... per gli stessi motivi.
Componentistica scadente.. Ho visto e toccato di peggio.

Azienda olandese.... si
Controllo francese...... per il mercato europeo
Robaccia.... anche gli altri non scherzano
Italexit..... da cosa?

Opposti proprio, azienda olandese controllata dal governo francese
Robaccia

Italexit unica soluzione

Tutto è scadente, ed il motore è il peggio. Hanno messo la catena che la cinghia si rompe, poi vedi il 1.5 PSA e si rompe anche la catena
Componentistica scadente

Che un CEO faccia gli interessi di chi lo paga é ovvio e lapalissiano.
Interessi opposti non direi.
Italexit....
Non hai idea di cosa stai dicendo.

L'unica cosa scadente di quel progetto è il motore...che sembra sia stato rivisto e corretto dai motoristi FCA.
Rimane il fatto che vorrei vedere la foga del nostro ministro nei confronti dei costruttori esteri.

Se a te piace essere preso in giro è un problema tutto tuo
E l’auto è scadente eccome visto che è progetto francese

Tavares fa gli interessi di chi lo paga.
Ma i suoi interessi sono opposti a quelli degli italiani
Italexit

Ma il monopattino lo hai targato poi? 😂😂😂

quella è la capolista è un altra azienda, lo fanno per risparmiare qualche tassa sul gruppo (colpa dell' unione europea) ma le singole aziende nei singoli stati le tasse le pagano eccome.

Sede legale in Olanda

Sono tutte francesi!
Perché la sede di Stellantis si trova nei PAESI BASSI e non in Francia?

Gli italiani? Gli Elkann sono ebrei francesi

Voglio vedere quando un costruttore estero userà un nome italiano per una loro auto se aprirà la bocca.
Auto scadente?
Per te lo è a prescindere!

Noi lo sappiamo ma lo sapeva anche la CGIL ed il trio merdella dei sindacati che eppure hanno avvallato ogni scelta Elkann. Sindacato inutile

Incentivi de ché!
In Algeria, Marocco, Slovacchia e Serbia incassano sussidi e agevolazioni varie.
I nostri incentivi vanno a chi compra auto che presentano requisiti per riceverli.
Gli ultimi sono finiti per il 60% a costruttori concorrenti a Stellantis.... giusto per ricordare!

Hai presente quanti soldi hanno risparmiato non concludendo in tribunale questa cazz@ta messa su dal ministro che tiene in garage due SUV non italiani ne nel marchio e tantomeno prodotti in Italia?
Avrebbero potuto tranquillamente lasciare il nome visto che con i tempi della nostra giustizia facevano in tempo a sostituirla e in più vincere la causa.
Hanno preferito cambiare.... perché Tavares non è uno a cui piace perdere tempo in cazza@te.
Lo ha già fatto vedere a francesi, tedeschi e portoghesi e.... ho paura che possa farlo anche qui!

La holding in Olanda è Stellantis N.V. non Stellantis Europe che ha sede a Torino e partita iva Italiana o hai un ritardo mentale pesante (mi spiace per te) o fai apposta.

Applicati

😂😂😂😂
E mentre continui come un bambino con le tue facezie, ti sfugge che loro si sono trasferiti in Olanda

Ma svegliati tu secondo te le tasse sono solo sugli utili?
immagino tu vada a scuola e non sai ancora come gira il mondo altrimenti sei messo parecchio male

Se pensi che le tasse siano solo sugli utili sei ancora più stolto di quanto pensassi.

Povero grullino 😂 che buffo che sei mi stai troppo simpatico

Impara

Il lavoro nelle fabbriche lo faranno i robot, entro 10 anni non ci saranno più operai umani ma solo umanoidi. È ininfluente dove i robot lavoreranno se in Cina o in Italia o in Polonia.

Mi riferivo alla produzione. Se chiudono stabilimenti in Italia possono comunque continuare a vendere.

Cosa… statistiche pubbliche? 😂😂😂
Classica risposta da grullino

Studia

😂😂😂
2,9% a marzo
Ciaone

Dimentichi il benaltrismo dove tu sei un campione ;)

Informati

Poveri itagliani, la loro sacra itaglianità cristiana distrutta dalla povera piccola alfa junior :((((

La presa in giro agli italiani non è il nome di una macchina di cui fra un mese non fregherà una ceppa a nessuno, ma la malasanità, i servizi scadenti e l'aumento dei prezzi non proporzionale agli stipendi.
E te pensi al suvvone.
Ma và a ciapà i ratt va

Ricordati di fare una donazione anche ad Amazon , che anche lei in Italia dichiara zero utili da 10 anni.
Povero Jeff! Sta qui per fare beneficenza e riceve tanta ingratitudine da noi lgnoranti! 😭
Aiutalo almeno tu che credi ai sui bilanci...

La realtà mi da proprio ragione
Questo mese in Italia siamo al 3%?

Tolto la Cina, dove sono obbligati, nel mondo le pile se le prendono solo qualche radical chic

Io lo sò, per questo ho scritto quel post, in italia banalmente non c'è lavoro perché dagli anni 90 hanno incominciato a fare la produzione nei paesi dell'est senza capire che facendo così il lavoro per gli italiani lo salutavi ...

La realtà non ti da ragione

non versa nulla, gli utili li fa tramite le scatole cinesi olandesi. O in Olanda ci e' andato perche piacciono i tulipani? sveglia

30 Anni di politica che hanno rovinato delle aziende promettenti vorrai dire, poi ci vanno dietro manager incompetenti che l' hanno seguita.
E non ti preoccupare che il bilancio tra uscite e entrate è positivo a favore dello stato

Ma quanto siete disinformati STELLANTIS EUROPE S.P.A. ha sede CORSO GIOVANNI AGNELLI 200 - 10135 - TORINO (TO) ha partita Iva Italiana paga le Tasse in Italia e probabilmente se la gioca con Eni per chi contribuisce di più al bilancio dello stato.
I dipendenti nel 2024 sono 36845 pensa solo quanto versa di irpef...
Che poi la sede della capogruppo sia in Olanda per risparmiare qualcosa sulle divisioni delle varie nazioni è un altro discorso

quanta ignoranza

e dove le versa STELLANTIS EUROPE S.P.A.?

Le materie prime alle stelle dipende. E riguardano tutti i settori. Vero che il settore, essendo stra incentivato, porta a distorsioni nel mercato e non concorrenza. Ma questa è l'Italia, mica un paese moderno

Almeno tutto questo è palese, e che il nome era solo Italian sounding tipo parmizan è evidente e comprovato
Resta un’auto scadente

Scusa ma calata di cosa? Perché hanno cambiato nome? Intanto continuano a produrle in Polonia, Serbia e Marocco. In Italia sono rimasti solo per prendere gli incentivi.

L’elettrico è un cancro cinese

Non versa tasse in Italia

Perché è una presa in giro per gli italiani

Ora quello schifo di auto andrebbe pure sovratassata cob Iva al 40%

Le auto a pile non le vuole nessuno

Bravo

Italexit e si mettono tasse su queste schifezze cinesi e africane
E la calata di brache di alfa per questa auto orrenda francese sono chiaro segno che questi pagliacci si possono combattere

E le prossime alfa ? Su piattaforma crysler, altro che italiane

quali? tutte le multinazionali viaggiano dal 10% a salire in base al settore... (big tech dal 30% in su)

le piccole attività anche lì dal 10% a salire in base a quanto fatturi altrimenti non ha senso avere un'attività

Il governo deve investire per far produrre auto italiane in italia con componenti italiane progettate e prodotte in italia, questo produce lavoro
Il governo non deve finanziare i francesi per produrre in polonia auto con marchio italiano e componenti francesi
Questo non fa guadagnare nulla agli italiani.

Il tipico pistacchio di Bronte iraniano

Infatti sta andando male: Materie prime alle stelle, impresari che si sono montati la testa chiedendo margini speventosi e costruttori che chiudono perché lo stato non dà loro i soldi che gli deve.

Oltre a tutto il resto tipico del settore (nero, sicurezza 0, appalti truccati, eccetera)

Tutto il mondo è paese

Le piattaforme STLA in realtà non sono affatto male, alla fine con una sola piattaforma fan tutto (ed è Stellantis, quindi una volta fatta un'auto, fanno copia/incolla e cambiano lo stemma), il fatto è che ancora non ne sono uscite molte su questa piattaforma, per ora continuano a insistere con la Mokka rimarchiata...

Il governo deve fare in modo di aumentare e rendere più efficienti i servizi pubblici di trasporto, con oltre 30 milioni di auto sulle strade Italiane non ci si muove più, Anche se un domani potrebbero essere tutti elettrici sarebbero sempre 30 milioni, e sarebbero troppi.

Non è che sembra, il mercato adesso è in leggera contrazione per lo stop degli incentivi e per i tassi. È una fase normale del mercato. Ma i prezzi non si stanno abbassando. E in Italia si continua a costruire a più non posso. Sia nel pubblico con il pnrr sia nel privato

Dove verserebbe piu' tasse in Italia se la sede legale e' in Olanda, e lo e' da tempo?

E per quale motivo il governo dovrebbe occuparsi del nome di una macchina?
Per salvare l'industria in generale ci sono molte cose che si possono fare, ma questo governo pensa al nome del SUV.

Ci fregano, se gli italiani non sanno tenere in piedi un'azienda non è colpa di chi lo sa fare e se le compra

Come buttare soldi nel .. gabinetto

Il problema è che in passato la politica ha permesso alla FIAT di comprare per due soldi tutti i concorrenti e di chiuderli, e di impedire alle case straniere di mettere piede in Italia.
Alfa Romeo aveva fatto un accordo con Nissan ed è saltato, poi la Ford voleva comprarla e la FIAT lo ha impedito.
Alla fine la mancanza di concorrenza interna l'ha indebolita ed è stata mangiata da PSA, che è controllata dallo stato francese.
Il governo attuale deve portare almeno un altro produttore per salvare l'indotto auto.

Per me c'è più Italian Sounding in Alfa Romeo che in Milano, ma vallo a dire a Urso.

30 anni di incentivi a fondo perduto per il settore automobilistico non sono sufficienti?

eh va beh vorrà dire che produrremo treni

Ci fregano i brand, fanno auto del cacchio che non vuole nessuno e poi ci chiedono soldi...🤷‍♂️

Guarda, nelle auto elettriche non c’è niente di tecnologico. La differenza la fa solo il sw. Motori e batterie sono gli stessi x tutti. Non serve know how, infatti nascono nuove aziende come funghi. All’opposto nei motori termici c’è tecnologia e il know how e’ fondamentale. Li i cinesi sono perdenti, non hanno idea di come costruire motori moderni efficienti puliti e robusti. In Cina non c’è nemmeno la cultura della tecnologia. Loto seguono i trend per fare soldi, fine. Se vanno i suv, loro fanno suv ma non hanno idea di come farli stare in strada o farli andare bene. I nuovi prodotti elettrici sono esteticamente appaganti ma se ci viaggi c’è un abisso dalle produzioni europee. Poi basta accontentarsi ovvio ma parliamo di cose diverse, standard diversi. Io vivo in Cina per due mesi l’anno e li conosco bene. I miei meccanici italiani trovano le soluzioni che gli ingegneri cinesi non si sognano e dovrebbero essere loro a progettarle. Bisogna far i campioni a mano per far capire loro come disegnarli. Comunque auto elettrica e’ sinonimo di mezzo semplice perche’ basta un motore elettrico che e’ sempre lo stesso dal giorno 1, batterie e la macchina e’ fatta.

Imparato non ha imparato che l'elettrico ē superiore al benzina e lì doveva cocentrarsi per tempo...

In Stellantis invece pensassero ad abbassare i prezzi

Le altre aziende (quelle che peraltro pagano le tasse) fanno il 3-4% di utile.
10% significa essere dei ladri.

Non versa un c... in Italia.
Alla parte italiana gli fanno comprare piattaforme e motori a prezzo gonfiato, così in Italia non risulta mai nemmeno un centesimo di utile.
Anzi fingono di essere in perdita così si fanno dare le casse integrazioni straordinarie dallo stato.

Ma infatti.
Che li vada a chiedere a Macron i soldi, questo parassita.

Ma dimettiti che fai più bella figura

Perché è l' azienda che versa più tasse in Italia?
o perchè è quella che crea più occupazione?

intanto anche con i modelli multi energia acquisiscono le competenze per costruire auto elettriche. per il resto non si può pensare di soddisfare ogni fetta di mercato con piattaforme elettriche per vendere poche migliaia di pezzi al mese. Poi in base a che aria gira in parlamento europeo si adatteranno.

L' unica cosa che avrebbero dovuto fare i governi è cercare di non demandare la produzione e lo sviluppo di batterie ai paesi asiatici finanziando la costruzione di poli tecnologici e di ricerca qui in Europa. Adesso le case lo stanno facendo, ma scontano un ritardo di anni.

Sono le aziende europee ad aver dormito, stellantis poi, come anche fca prima, sull'elettrico non ne parliamo... se fai a gara di finanziamenti con la cina ci perdi, prima tu azienda vienimi con una visione poi ne riparliamo, qua piangono solo la paghetta

Quale industria...non c'è più nulla, teneteveli quei bidoni ricarrozzati

periodo difficile se son tutti con utili miliardari?

Tesla non è che sia questo gran miracolo commerciale, certamente come tutte le novità percepite dal mercato come innovative ha fatto il suo boom, bei numeri, ma rimane uno sputo nell'oceano rispetto alle vendite di vw group e toyota.
Appena i big decideranno di farla veramente finita col termico tesla farà parte di una nicchia cone qualunque altro mior competitor

Salvaguardare quale settore? Valiamo ancora qualcosa nell'industria automobilistica? Difficile visto che fiat/alfa ormai sono francesi al 100% e da noi pretendono solo incentivi

dopo queste affermazioni sarei curioso di sapere quanto guadagna il CEO della MG e quanto Imparato, giusto per capire l'andamento compensi in base alla crescita di tali aziende

L'unica è il bando/dazio ai prodotti esteri, il governo (come la ue) possono fare poco se le case europee con 100 e passa anni di esperienza si sono fatte fregare da gente che 10 anni fa manco sapeva come era fatta una auto... bando/dazio ai prodotti esteri significa anche ampliare lo svantaggio tecnologico, poi non ne esci più

Quel che si poteva fare per l'EV si è già fatto.
Il mercato elettrico si sta ostacolando da solo.
Non sono adatte per la diffusione di massa. Fine.

Si scrive "pensi a salvare l'industria auto"
Si legge "dovete darci i soldi o chiudiamo"

meglio il pistacchio di hdblog :)

Non so, almeno il marchio Alfa Romeo dubito possa fare a meno del mercato italiano

Hai dimenticato: … piazzare amici e parenti nei posti giusti 🙃

Occhio però che poi gli investitori di Tesla mugugnano, il titolo perde e Musk taglia un bel po' di posti di lavoro per abbassare i costi e mettere a tacere gli azionisti.

Un flop annunciato 😂😂

😂 MG intanto esce con un 200cv a 16k euro, ciao stellantis ciao ciao 😂😂 cit.

La traduzione che hai fatto fa pena, però il problema è reale.
Le leggi devono essere tutte in italiano.

per quale motivo uno stato dovrebbe aiutare un'azienda privata? per di più in attivo di miliardi? per di più con sede all'estero?

Imparato al Governo Italiano : Ti ho accontentato anche sul nome. Adesso tira fuori i soldi.

Servirebbe un piano per un rilancio del settore che sta affrontando uno dei periodi più difficili dal dopoguerra, e che, senza interventi non sopravviverà. In teoria ci sarebbero anche i soldi del pnrr per farlo, un pò come sta facendo la spagna attualmente secondo produttiore automotive in europa e con una economia in contiuna crescita

Ma qua con la Giorgia nazionale va tutto bene!!!! Ci sono altri problemi ben più gravi tipo i Ferragnez, inseguire gli scafisti in tutto il globoterracqueo, proteggere i bambini dai lgbt, salvare gli amici dalle toghe e tutte le cose serie, a noi non serve nessun piano anzi i sodi del pnrr neanche gli vogliamo!!!!

La strategia Stellantis è molto attendista, ma con le piattaforme multienergia stanno penalizzando la loro competitività sulle elettriche, basta guardare il differenziale di prezzo che c'è tra le due tecnologie. Anche questa è una scelta strategica e, sebbene sul breve-medio periodo ha un senso, ho i miei dubbi che alla lunga paghi. Spero per loro che non sia così

Su una cosa sono d'accordo con Imparato, che il Governo non si sta occupando in maniera lungimirante del settore. Continuano ad ostacolare la transizione verso l'elettrificazione pensando di proteggere l'automotive italiano, ma in questo modo lo condannano all'estinzione. Tra 15 anni nelle economie avanzate ci saranno solo BEV e noi rimarremo col cerino in mano

La legge la dovevano chiamare "Quanto ce piace chiacchierà"

sembra una traduzione fatta da google translate. Ritenta.

Bellissimo leggere "esortato i politici europei a concentrarsi sulla protezione dei posti di lavoro nell’industria automobilistica, piuttosto che sui nomi delle auto" quando l'inizio del fallimento delle nuove generazione è dovuta proprio a imprenditori che guardano al proprio benessere...

Dopo che gli hanno rottoilcazzo per l'Alfa Romeo Milano che da mesi si sapeva il nome ed al lancio hanno dovuto rinominarla Junior è chiaro che altro non poteva dire.

A me sembra siano scappati con la coda tra le gambe. Se con loro parli di Alfa Romeo beh, non mi sembra proprio una casa automobilistica che possa permettersi di perdere il mercato italiano

Innanzitutto io proporrei l'abolizione del termine "ITALIAN SOUNDING" in favore del più appropriato "VOCABOLI dal FONEMA ITALICO"

non sono qui per fare politica; Sono qui solo per realizzare un'Alfa Romeo sostenibile per il futuro.

come sa fare bene la politica.

Quello che ti sembra non è la realtà dei fatti, visto che dopo il primo boom di incentivi sono falliti in molti, i prezzi si sono alzati e grazie ai tassi alle stelle le compravendite negli ultimi 2 anni sono state perennemente in calo.

Imparato………… Uno che non ha mai imparato A tacere al momento giusto.

Su questa parte sono d'accordo. Siamo in Italia

perchè per ora vive ancora del rilancio post covid ma sono calati parecchio le richieste di prezzo ai fornitori, aspetta 1-2 anni e vedrai. (specialmente se non tagliano i tassi)

comunque sono nel settore ed è una giungla, concorrenza sleale ovunque (corruzione per prendere lavori a qualsiasi livello più vai su e peggio è, lavoratori sottopagati e fatti lavorare senza sicurezza, ecc...) e controlli 0

Non mi sembra che il settore edilizio vada male.

puoi avere tutti i contributi che vuoi ma se la gente non ha soldi il settore va male.

gli unici settori che non andranno mai male sono p0mpe funebri, assicurazioni e servizi per anziani.

E infatti col 110 sono fallite un sacco di piccole imprese e cooperative edili

Beh certo, altrimenti come se li pigliano quei bei milioni di € all'anno di stipendio

Solito piagnisteo di chi si lamenta di un ridotto aiuto politico ma intanto ha il capo che intasca 40mln€ annui

Scusate in anticipo, domanda da ignorante:

- ma certe aziende come fanno senza incentivi ed aiuti dallo stato?

Capisco che un'azienda possa trovarsi in difficoltà e, in quel dato momento, bisogna aiutare e ci sta tutto, ma qua la difficoltà sembra perenne però

Tuo cugino non saprei, ma settori dove hai contributi del 50, 60 e 110% non possono andare male

olio di oliva, pizza, turismo e caporalato ci bastano per essere la nazione più bella del mondo

Con la differenza che tesla non si è tirata su con l’assistenzialismo dello Stato

vedendo Airbus non mi pare proprio

il pistacchio di Bronte insieme alle nocciole delle langhe è il modo per ripianare il debito pubblico, dobbiamo solo piantarlo in tutta Italia e far sparire i falsi

abbiamo il pistacchio di Bronte e tanto basta

siete un disco rotto

alla fine è un 10% del fatturato non mi sembra esagerato.
conta che Tesla aveva quasi il 15-16%, fatturando 100mld in meno aveva quasi lo stesso utile.
le big tech viaggiano al 35-40% di utile netto roba impensabile altrove

Fatemi dire forse forse il ministro Urso ha calcato troppo la mano e ha letto male la legge sull'Italian Sounding, ma questa fretta nel rinominare il nome del modello in Junior vuol dire che forse ci ha visto bene. D'altronde questi di Alfa Romeo sembrano essersela presa troppo, non accettano le critiche, hanno modificato le mappe e rinominato Milano in Junior, tanti alfisti si perderanno!
https://uploads.disquscdn.c...
Secondo me deve prevalere il Buonsenso, far lavorare gli italiani e creare nuovi posti di lavoro, non è tanto un problema politico, quanto di sindacati che proteggono troppo i diritti dei lavoratori che tendono a voler troppo spesso scioperare. Il Kapitano è sempre contento quando si vendono le Alfa a maggior ragione se esportate, basta che siano costruite da italiani!
https://www.youtube.com/watch?v=jb-2ioeh_B4

Draghi è un fuoriclasse, infatti non ce lo meritavamo...

Ha visto Salvini pronto a saltare sul carro (come sempre) e scatenare i socialtardati e si è spaventato.
Capisco, ha fatto bene.

Con questa mossa di marketing stanno dimostrando al governo italiano che loro possono benissimo fare a meno dell’Italia, ma non il contrario. Che si diano da fare sti politicanti che non sanno nemmeno cosa sia una macchina ibrida.

edilizia fatta alla mio cuggino

per pensare come mercato unico bisogna prima diventare una "sola cosa". per quanto si possa odiare Draghi, per antipatia o rettiliano, ma è l'unico che ha una visione di come deve evolvere l'UE.

Fa un po’ ridere detto da un’azienda con 18 miliardi di euro di utile

Questo ci hanno permesso i padroni USA

In Italia all-in sull'edilizia a dire il vero

l'UE si è italianizzata o l'hanno sempre nascosto bene perchè erano messi meglio?

Il problema è che o iniziamo a pensare come un vero mercato unico o finiamo nel baratro.

per me il grande errore dell'europa è stato quello di puntare tutto sull'industria automobilistica, lasciando completamente scoperti altri settori in cui è totalmente dipendente dall'estero

Insomma vogliono fare impresa senza il rischio d'impresa🤦‍♂️

"Quando vedi Tesla che taglia i prezzi di 10 mila euro o più, e riduce i margini in Europa dal 18% al 7, o 8%"
Da questo dovete prendere spunto, e non piangere sui vostri bilanci sempre più ricchi