GAC Aion Hyper SSR, debutta in Cina la supecar elettrica con oltre 1.200 CV
Due posti e circa 500 km di autonomia secondo il ciclo cinese
La nuova supercar elettrica GAC Aion Hyper SSR ha debuttato ufficialmente in Cina. Abbiamo parlato della SSR diverse volte in passato, da quando era ancora un concept fino al momento della presentazione del modello di serie. Adesso, la SSR che sta per Super, Sport, Race, è pronta per scendere su strada. Inizialmente, Hyper era una serie di GAC Aion. Successivamente è diventata un marchio indipendente. Attualmente, la sua gamma comprende due modelli: GT e SSR.
DIMENSIONI E MOTORI
GAC Aion Hyper SSR misura 4.556 mm lunghezza x 1.988 mm larghezza x 1.230 mm altezza, con un passo di 2.650 mm. La vettura fa largo uso della fibra di carbonio e dispone anche di un'aerodinamica attiva. Frontalmente possiamo notare i gruppi ottici sottili dalla forma a L. Dietro, invece, possiamo osservare lo spoiler e il grande diffusore. I cerchi sono da 20 pollici, mentre l'impianto frenante è del tipo carboceramico.
Per quanto riguarda l'abitacolo, la console centrale è dominata da uno schermo da 14,6 pollici del sistema infotainment. Non manca nemmeno la strumentazione digitale che può contare su di un pannello da 8,8 pollici. Per la sua vettura, il costruttore cinese ha scelto di utilizzare la pelle e l'Alcantara per rivestire l'abitacolo.
Dal punto di vista tecnico, la supercar elettrica poggia su di una piattaforma in grado di supportare un'architettura a 900 V. Il powertrain (dovrebbe essere composto da 4 motori elettrici) è in grado di erogare complessivamente 900 kW (1.224 CV) e 1.230 Nm di coppia. La vettura sarà proposta nelle versioni Hyper SSR, Hyper SSR Speed Version e Hyper SSR Ultimate Track Version.
Tutte e tre dispongono della medesima potenza. Tuttavia, la prima accelera da 0 a 100 km/h in 2,3 secondi, mentre per altre due, il tempo si riduce ad appena 1,9 secondi. Car News China riporta che la velocità massima è limitata a 250 km/h. Il powertrain è alimentato da una batteria con celle NMC (nichel-manganese-cobalto) da 74,69 kWh. L'autonomia, secondo il ciclo cinese CLTC, è di 506 km.
Quanto costa la nuova GAC Aion Hyper SSR in Cina? Il modello Hyper SSR costa 1.286.000 yuan (169.920 euro), mentre la versione Hyper SSR Speed Version è disponibile a 1.386.000 yuan (183.136 euro). Al top di gamma, la nuova Hyper SSR Ultimate Track Version è offerta ad un prezzo di 1.686.000 yuan (222.776 euro).
😮😮😮
Spero non tre secondi, anche perché mi si strappano tutti i vestiti… XD
Quanto fa 0/100 in centrifuga ?
1 e sarcasmo,
2 sei hai un giardino ampio o un garage, … Sei comunque a casa xD
Non ho capito. Concordi o mi sbaglio?
La parola "elettrodomestico" significa letteralmente "dispositivo elettrico che si usa in casa". Un'automobile non la puoi usare in casa, pertanto per definizione, anche se elettrica non è un "elettrodomestico". O magari il tuo è sarcasmo, ma giuro, non fa proprio ridere, nel caso.
Una lavatrice da 1200 gira al minuto xD
Il che beneficia gli elettrodomestici.
Quella è .
Altro tombino elettrico
Ormai quelli fanno i divani. Pure il motto non vale più niente!
Le auto elettriche sono molto più semplici come numero di componenti, sta lì la differenza. Ciò permette l'afflusso di moltissimi nuovi competitor, il che beneficia il progresso tecnologico del settore.
Non so cosa ci sia da ridere
Non lo so mi pare la riproduzione di una Ferrari tarocca che trovi nei negozietti cinesi
Honda nsx
Una volta per fare supercar così dovevi essere "artigiano della qualità" Ora basta fare una carrozzeria decente e ci metti un motore della lavatrice e via
tra l'altro nella S lo stridere/sgommare delle gomme pare da asfalto asciutto, nel video è bagnato
Perché è migliore e costa una frazione? Bisogna essere proprio dei vecchi rimbambiti per prendere una Ferrari al posto di questa 🤣🤣🤣
I costruttori tradizionali di auto sportive (Ferrari, Lamborghini, McLaren,... ), la "lepre" 🐰, continuano a dormire da oltre un decennio, nel frattempo la "tartaruga"🐢 cinese va avanti imperterrita e sta tagliando il traguardo per prima. Bye bye lepri 🤣🤣🤣
Bellissima
? Il colore della ferrari è della ferrari...si................
Non ho detto questo....ho detto che il frontale e le linee, abbinate al colore scimmiottano la f458..........
Perché la Ferrari detiene i diritti del rosso adesso? L'Alfa Romeo decine di anni prima che la Ferrari venisse fondata già costruiva sportive di colore rosso.
Orrenda, con 1200 cavalli inutili
Non molto originale frontale e laterale......di quel colore poi..
Il video è taroccato?
Nel video il modo in cui affronta la prima S mi sembra inverosimile.
Temu un reso dell' auto😁
a me sembra più la Honda NSX
Troppo ispirata alla Ferrari. La fiancata in modo esagerato ed il frontale pure ma con un banale tentativo di “personalizzarlo”.
Perché qualcuno dovrebbe desiderarla?
Dal frontale pare una Ferrari F8 Tributo presa su Temu