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GAC Aion Hyper SSR, nuova supercar elettrica cinese con oltre 1.200 CV

Accelerazione fulminea con uno 0 a 100 km/h in meno di due secondi

GAC Aion Hyper SSR, nuova supercar elettrica cinese con oltre 1.200 CV
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Filippo Vendrame
Filippo Vendrame
Pubblicato il 16 set 2022

Aion è un marchio cinese del Gruppo GAC che si occupa esclusivamente di modelli elettrici. Questo costruttore ha presentato da poco una novità davvero molto interessante. Si tratta della Aion Hyper SSR, una supercar elettrica, il suo primo modello ad altissime prestazioni. Le consegne di questo veicolo partiranno verso la fine del 2023. La casa automobilistica non ha, al momento, piani per commercializzare tale vettura sportiva al di fuori del mercato cinese.

VELOCISSIMA

Il costruttore cinese non ha condiviso molti dettagli di questa sua nuova supercar elettrica. Comunque, quanto emerso è decisamente interessante. Questo modello misura 4.538 mm lunghezza x 1.988 mm larghezza x 1.238 mm altezza. La vettura fa largo uso della fibra di carbonio e dispone anche di un'aerodinamica attiva. Le forme non sono estreme come quelle di molte hypercar in quanto questo modello è stato pensato per poter essere utilizzato tutti i giorni.

All'interno dell'abitacolo troviamo rivestimenti in Alcantara, uno schermo per la strumentazione digitale da 8,8 pollici e un display touch centrale per il sistema infotainment da 14,6 pollici.

Aion offre la nuova Hyper SSR in due versioni, entrambe con prestazioni estremamente elevate. Abbiamo il modello a trazione posteriore chiamato semplicemente Hyper SSR ed uno a trazione integrale (4 motori elettrici) denominato Hyper SSR Ultimate. La seconda versione è ovviamente la più performante. A disposizione ci sono ben 1.225 CV che permettono alla vettura di accelerare da 0 a 100 km/h in appena 1,9 secondi. Questa supercar, dunque, è in grado, sulla carta, di poter rivaleggiare con altri modelli elettrici ad alte prestazioni come la Rimac Nevera.

La Hyper SSR, invece, accelera da 0 a 100 km/h in 2,3 secondi. Prestazioni, dunque, sempre notevoli. Capitolo prezzi. Aion afferma che l'auto costerà 1,28 milioni di yuan (circa 182.500 euro) per la "versione base" e 1,68 milioni di yuan (poco meno di 240.000 euro) per l'Ultimate.

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Commenti Regolamento
A
Alessandro M. 01 Jan 1970 @ 00:00

Appena l'ho vista ho subito pensato che il frontale è palesemente "ispirato" alla 458 e il posteriore a qualche Aston Martin....

l
laguna182✔ᵛᵉʳᶦᶠᶦᵉᵈ 01 Jan 1970 @ 00:00

L’hanno prodotta con 1200cv perché è facile da pronunciare per loro…
Immaginate se avesse avuto 3333cv quanto sarebbe stato difficile dirlo..

P
Pane Fresco 01 Jan 1970 @ 00:00

Da quando è iniziata la moda delle radiocomandate elettriche c'è il boom di ciaomi su ruote, e non credo che la qualità si discosti tanto da quelli tascabili.🤣🤣

a
aerdna 01 Jan 1970 @ 00:00

Con la tecnologia di oggi, girare in pista con una elettrica non è una grande esperienza.

A
Alessandro De Filippo 01 Jan 1970 @ 00:00

Velocissima per arrivare a casa e andare al cesso 😂

M
Massimo Disarò 01 Jan 1970 @ 00:00

Macchine che ti diverti solo in pista, su strada sono sprecate. Spendere un rene per fare lo "sborone" non mi sembra in caso.

S
Sbrillo 01 Jan 1970 @ 00:00

Hypel SSL, protocollo di sicurezza?

C
Cloud387 01 Jan 1970 @ 00:00

La fellali sicuramente

C
Cloud387 01 Jan 1970 @ 00:00

Troppe R per essere un'auto cinese

F
FRENCY31 01 Jan 1970 @ 00:00

la Ferrari ha i giorni contati

m
mister x 01 Jan 1970 @ 00:00

mi pare tanto una GACata

T
T. P. 01 Jan 1970 @ 00:00

ma non so...
nei parcheggi dell'esselunga la vedo scomoda con quelle portiere...

I
Il Robottino 01 Jan 1970 @ 00:00

Il nome sembra una password, me lo segno.