Porsche Boxster, la roadster elettrica vista nuovamente su strada. Foto spia
Il nuovo modello dovrebbe debuttare tra la fine del 2024 e l'inizio del 2025
Tra i modelli elettrici che Porsche porterà al debutto nel corso dei prossimi anni c'è la nuova Boxster il cui lancio è atteso attorno al 2024/2025. Della nuova roadster a batteria abbiamo già parlato diverse volte grazie ad una serie di foto spia. Ultimamente, sono arrivati anche scatti che hanno permesso di dare pure una sbriciatina all'abitacolo.
Adesso, nuove immagini permettono di vedere nuovamente in azione su strada un muletto della Boxster elettrica. L'auto, ovviamente, appare ancora camuffata con pellicole ed elementi posticci. Tuttavia, rispetto al passato, davanti c'è un dettaglio interessante. Infatti, il muletto dispone dei gruppi ottici che probabilmente troveremo alla fine sul modello di serie.
In particolare, sembra disporre dei nuovi gruppi ottici Matrix Led a quattro elementi che abbiamo già visto su alcuni recenti modelli della casa automobilistica tedesca. Per il resto, non sembrano esserci ulteriori grandi novità rispetto al passato. Le immagini permettono di osservare il design dei grandi cerchi in lega e, al posteriore, il finto terminale di scarico. Dietro si intravede anche lo sportellino per la ricarica. Come abbiamo avuto modo di osservare meglio in passato, Porsche ha scelto di collocare la porta per la ricarica dietro, centralmente, sopra la targa.
Per quanto riguarda gli interni, non si vedono nelle nuove foto. Passati scatti aveva permesso di notare che dietro al volante sarà presente un ampio schermo per la strumentazione digitale. Centralmente sulla plancia, invece, troveremo il display del sistema infotainment vero e proprio. Al di sotto, Porsche ha collocato alcuni pulsanti fisici, le bocchette di ventilazione e 2 porte USB.
Per quanto riguarda le specifiche tecniche, ancora non ci sono informazioni precise. Porsche dovrebbe andare a collocare il pacco batteria centralmente, dietro al conducente ma davanti all'asse posteriore. Scelta tecnica pensata per replicare l'esperienza di guida delle vetture a motore centrale.
Una volta portata al debutto, la Boxster elettrica non andrà, però, a sostituire quella endotermica. I due modelli coesisteranno per diverso tempo.
[Foto spia: CarScoops]
Le Volkswagen ID e le Mercedes EQ sicuramente sono orribili, ma a me le Tesla piacciono molto. Anche le XPeng e le Nio non sono male, e le Zeekr sono un gusto acquisito.
Le auto elettriche sono agghiaccianti.
Chissà se andrà uguale alla sua endotermica
Francamente, non sopporto più il fatto che da oltre 80 anni in Porsche disegnino varianti della stessa auto. Ancora peggio col passaggio all'elettrico, dove anziché adottare nuove soluzioni più sensate date le differenti caratteristiche dei veicoli elettrici rispetto a quelli a scoppio, cercano di nascondere il fatto che sia un veicolo elettrico dandogli una linea da auto con motore a scoppio. È una cosa veramente agghiacciante.
Ci sei mancato.
La transazione di massa alle auto elettriche è già in corso.
Ogni mese si vendono più di 1 milione di auto elettriche e ibride plug in (al 70% elettriche pure).
https://uploads.disquscdn.c...
Ad agosto sono state vendute 1,24 milioni di auto elettriche o plug in, rappresentano il 18% del mercato automobilistico mondiale, le elettriche pure sono al 13% del mercato mondiale
https://cleantechnica.com/2023/10/07/world-ev-sales-now-equal-18-of-world-auto-sales/Si, può fare, ti fai un giro e poi a casa
Sì ma dal tuo ragionamento che questa "tipologia" è una nicchia da benestanti e non ha nulla a che vedere con una adozione di massa...
Come tipologia di auto (sportiva per la scampagnata nei weekend), un'autonomia limitata sui 400 km non può essere un problema... le prestazioni, poi, proprie dei powertrain elettrici garantirebbero quel plus di divertimento che qualche kg in più non dovrebbero mitigare.
Insomma: SECONDO ME, promette bene.
Non sono un fan dell'elettrico, ma, come dicevo, reputo questa categoria di auto più "adatta" che altre.