Zhidou Rainbow: in Cina la mini car elettrica costa solo 4.000 euro
Zhidou ritorna a far parlare di sé in Cina con il lancio della nuova Zhidou Rainbow, una mini car completamente elettrica particolarmente economica.
Zhidou, una joint-venture composta da Geely Holding Group, XDY Machinery e GSR Ventures, ha lanciato ufficialmente in Cina la nuova Zhidou Rainbow. Si tratta di un'auto elettrica super compatta che sarà disponibile in cinque diverse versioni ad un prezzo di partenza di 31.900 yuan (4.140,20 euro) fino ad arrivare a 43.900 yuan (5.697,64 euro).
La nuova Rainbow è disponibile in sei colorazioni esterne diverse: verde, marrone, giallo, ciano, rossa e viola. Presenta un corpo con dimensioni di 3224 mm di lunghezza, 1515 mm di larghezza e 1630 mm di altezza, per un passo di 2100 mm. Per certi versi ricorda un po' la Geely Panda Mini EV.
INTERNI ED ESTERNI
All'esterno troviamo fari Big Dipper, calotte degli specchietti retrovisori esterni in fibra di carbonio, luci a forma di Y e cerchi da 13” o da 15” dal design particolare. L'abitacolo, invece, propone quattro posti a sedere, volante a doppia razza, quadro strumenti da 5 pollici, pulsanti fisici a manopola e sistema di infotainment con display touch centrale da 9 pollici.
Zhidou afferma che la sua nuova Zhidou Rainbow può essere controllata da remoto tramite il proprio smartphone. Ad esempio è possibile programmare la ricarica, bloccare/sbloccare le portiere e cercarla. Inoltre, supporta gli aggiornamenti via OTA. Abbattendo i sedili posteriori, la capacità del bagagliaio arriva fino a 1034 litri e inoltre è possibile sfruttare gli oltre 20 vani portaoggetti presenti all'interno.
Sotto il cofano della piccola vettura a zero emissioni c’è un motore elettrico da 27 CV (20 kW) e 85 Nm o 41 CV (30 kW) e 125 Nm, abbinato a una batteria al litio-ferro-fosfato fornita da Guoxuan Hi-Tech con capacità di 9,98 kWh, 17,3 kWh o 17,18 kWh.
Secondo quanto affermato dalla casa automobilistica cinese, queste batterie offrono, rispettivamente, un'autonomia di 125 km, 201 km e 205 km con una sola carica secondo il ciclo CLTC cinese.
Guardando il parabrezza mi accorgo che lateralmente ha dei triangoli enormi che sicuramente creano pericolosi problemi di visibilità
e' forse un'auto pensata per il mercato cinese e forse è un po' "leggerina" ma si è tanto decantata la citroen AMI , perfetta per un uso cittadino , quasi una terza auto, non vedo perchè questa buffa (ma graziosa) vetturetta non potrebbe interessare anche in Italia. Ma è tutto un gioco di fantasie perchè le case europee si stanno attezzando proprio per impedire questo; fra tasse extra, presunta assenza di sicurezza ( che invece va bene per la AMI o la comica versione Topolino-FIAT)......non arriverà mai.
Sarebbe tutto bello se non fosse che la dittatura cinese ci butta soldi per bruciare tutti gli altri mercati
Mi tengo l'ape a miscela al 2 % (ovvio col Castrol)
Forse che non sei nella demografica di destinazione di quest'auto, ovvero le donne trendy cinesi sui 20-30 anni? 😂
Oh no mi ha bloccato. LOL
Quelli comprano gli usati dismessi dagli abitanti di Shangai, quindi usano anche loro enormi SUV.
La Cina è identica agli USA da questo punto di vista.
Purtroppo queste manie di grandezza e fighettismo si stanno propagando anche in Italia.
magari ci pensa dr :)
e, poi, se uno vuole avere un'informazione, deve per forza vivere in cina? la sana, buona, vecchia curiosità che fine a fatto?
Vivi in Cina? No perché tanto qui non arriva.
Costasse così in Italia, la comprerei per la seconda casa al mare, la versione base.
Per fare la spesa passo attraverso strade "semplici" di paeselli, sarebbe perfetta.
Magari di un altro colore ... e quei 125 km diventerebbero immediatamente 100 con un ciclo WLTP, che poi diventano magari reali 85/90 km con un clima acceso per il caldo, etc etc.
I gusti orientali sono molto diversi da quelli occidentali, li queste tipologie di piccole auto sono molto apprezzate.
In Giappone l'auto elettrica più venduta è la Nissan Sakura
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Anche tu sarai ignorant& in altri settori. Tranquillo.
Il rispetto degli altri non c'è lhai e Anche questo di base fa parte di una forma di
ignoranz@
I saccenti come te mi mettono tristezza
Certo, se vai a Shangai è così.
Ma in cina ci sono migliaia di cittadine piccole (per i loro standard), con qualche centinaio di migliaia di abitanti, lontane dagli sfarzi delle grandi metropoli.
Questo dovrebbe spezzare una lancia al designer di quell’insegna?
Perché secondo me è ancora peggio.
Co lo stipendio tuo ci pagano tre ingegneri… ma ancora per poco sti post sono la prove a favore di stellantis che chiude in Italia e produce in Polonia.
In Cina usano SUV enormi.
Questa non l'hanno certo progettata per il loro mercato.
No.
solo a guardarla mi sono venuti un paio di conati...non dico che la voglio potente ma guardabile almeno... se vogliono la diesgno io, mi offro volontario.
Fantastico, è arrivato il campagnolo di turno che dall'alto del suo trattore ha stabilito quali siano gli articoli da pubblicare e quali no 😂😂😂
Wow, un "bella zio!" 😂😂😂
Ma quanto ci godete a dire ignorante al prossimo??
Curativi....
Si risparmia su tutto
Incredibile le capriole che fate per difendere articoli riempitivi. Continua a metterti il pollice da solo, mi raccomando.
Se non ha 500 cv per fare lo sparo al semaforo gli italiani non le vogliono
Dai, molto carina anche no.
Ho difficoltà a capire come si possa pensare sian destinate all'Italia o all'Europa. Leggiamo insieme il titolo e l'inizio dell'articolo:
L'unica possibilità che mi viene in mente è che si legga di fretta l'articolo, e si dia per scontato che su questo blog si parli solo di auto per il mercato italiano (ma allora non si dovrebbe parlare neanche delle auto americane che in Italia non arriveranno mai, come il Cybetruck).
-C'e l'antifurto?
-Non serve, con quei colori, nessuno la ruba.
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E quà hai pienamente ragione.
Vedrai che a furia di riempirsi i piazzali dei porti se ne accorgeranno anche in BYD che hanno iniziato col piede sbagliato.
Basta vedere quante MG4 piazza SAIC in EU e quante Dolphin vende BYD.
Fosse partita con la Dolphin a 29.900€ e la Atto 3 a 34900€ un po di spazio nei porti si creava.
Ma sono affari loro. Ogni azienda faccia le sue scelte e ne raccolga i risultati, nel bene e nel male.
Chissà perchè ma mi ricorda la Boston del 2077 prebellica....
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Dal basso della mia superficiale ignoranza e dal mio microscopico e datato mondo, volevo dire che questi articoli hanno lo stesso taglio e la stessa impostazione di quelli su macchine elettriche destinate anche al nostro mercato (cinesi, giapponesi, americane e europee che siano). Non sto dicendo che non bisogna parlarne, dico solo che le auto oggetto di articolo sembrano destinate a noi quando invece non lo sono.
Visto che in Europa fanno margini mostruosi sui modelli in vendita, mentre in Cina si scannano e competono tra loro col coltello tra i denti, molte società cinesi non vedono l'ora di vendere i loro prodotti in Occidente perchè pensano, ingenuamente, che anche loro potranno fare i famosi margini mostruosi. Ovviamente, chi la pensa così, non ha capito nulla del mercato in generale, ma purtroppo è una mentalità che esiste... come ci dimostra il caso di BYD.
Il segmento dei cloni della Wuhling Mini EV (auto che in Cina costano sui 4k€), come quelle in questo articolo, sono equiparabili a quello che in Europa sono quadricicli. Se vuoi un'auto "vera", devi passare al segmento superiore (da 6.5k€ in su), dove puoi trovare le varie LeapMotor T03, Wuhling Binguo, BYD Seagull, ecc...
Disinformazione? Leggi e capisci che il mondo è molto più vasto del microscopico e datato mercato europeo.
Se ti documentassi un minimo, invece di esser superficiale, sapresti che il segmento della Wuhling Mini EV corrisponde grossomodo in Europa al mondo dei quadricicli. Ma ti prego, non riversare la tua ignoranza su di noi e dire che non dovrebbe fare articoli solo perchè non sei in grado di capirli e contestualizzarli 🤣
Una ⚰️ con le 🛞
È una city car a quattro posti, perfetta per le metropoli cinesi da decine di milioni di abitanti, e per le dimensioni "compatte" dei cinesi.
È l'equivalente della nostra 126 (rispetto alla quale ha prestazioni, abitabilità e prestazioni incredibili), ovvero delle keicar giapponesi ante 1990 (ovvero prima che ne aumentassero le dimensioni da 3.2 a 3.4 metri).
Non è pensata per i mercati occidentali, ma per il mercato cinese ed asiatico in generale.
Perchè a mio modo di vedere, si agevola la disinformazione. Uno pensa che la macchina elettrica parte da 4mila € e invece si ritrova che ce ne vogliono 10000€ . Per poi scoprire che è un quadriciclo a motore e manco una macchina vera.
Dillo a Tesla che non deve vendere le sue Model 3 e Y prodotte a ShangHai allo stesso prezzo sia in Cina sia in Europa 😂
Che problema ti fa? Non ti interessa? Ignora
Mi chiedo se, per prodotti non venduti in Europa, si debba dire che queste sono pubblicità. Se HDblog non ci prende nemmeno una lira veramente mi chiedo perché ci sprechino tempo...
Verrà venduta in Italia ?
Non tanto capisco il senso di fare un articolo per ogni macchina elettrica venduta esclusivamente in Cina. Prezzo, autonomia, ADAS, ecc sono tutti basati sulle leggi e sul mercato cinese. bo.
Nell sulla sicurezza? tipo panda anni 80 ma costando poco ed essendo elettrica dovrebbe attirare l attenzione?
In Cina si vede che sono principianti.
Seagull 30,8KWh 8000€, questa a 4000€.
Appena avranno finito il master da noi la seagull verrà fatta in versione start a 14900€ coi cerchi da 13" in acciaio ricilato e i sedili posteriori optional.
E sia chiaro, SE LE VENDONO, come è successo fino ad oggi, hanno ragione a farle così.
Anzi spero di vedere 500€ in più ai listini a fine anno.
Ne capisci ben poco dell'oriente, come per il resto tra l'altro
Non l'avrei mai detto, ma preferisco la ami
ma i commenti dei gnurant che pensano veramente che un auto del genere in europa costerbbe 4000 euro? non avete ancora capito che i prezzi in cina non potranno mai essere gli stessi di qua?
tasse doganali, trasporto, omologazione, etc questi sconociuti
genio dei gnurant ci arrivi o no che questa in europa non costerà mai 4mila euro? siete tadi
si come no ahahahah
Tsk, dilettanti.
https://uploads.disquscdn.c...
Che nuovi problemi hai oggi?
No, nell'insegna dell'immagine renderizzata è scritto "California" oppure "Califonria", a seconda di come si preferisce leggere i due caratteri quasi uguali. Infatti non sono identici, ciò diventa più evidente se si scarica l'immagine e si usa un filtro di "messa a fuoco" in un qualsiasi programma di elaborazione immagini decente.
Prezzo Cina
Buffa, sembra uscita da un cartoon !
non è a 9mila?
limitata a 45km/h?
Meglio della Ami a parità di prezzo
Ahahahahahahahahhahahahahahah
Eh beh questo si chiama progresso... non vedo l'ora di infilarmi in quel loculo
Sembra uscita da Arale. https://uploads.disquscdn.c...
10.000€, prego ,😅
Carinissima, ma la pulsantiera centrale in finto marmo rosato proprio non si può vedere 🤣
Invece noi abbiamo la topolino a 7 mila euro 😐
Vero, ha una coerenza stilistica che altri prodotti europei, cough Giunior cough, non hanno.
Bello il locale CalifoNnia nella foto di copertina.
Molto carina