Prezzi medi dei carburanti, ecco i dati regione per regione

No, va beh, ma te stai male, ho riportato i dati di 2020 e 2021 e te ne esci con l'invasione Ucraina del 2022. Basta, ti blocco, sta diventando offensivo quello che mi tocca leggere.

Forse perché hanno interrotto quasi improvvisamente il gas russo? Le centrali erano chiuse da anni... Quindi si.. è stata un'emergenza... Ad ogni modo serve per coprire i picchi di consumo che ciclicamente si ripetono. Invece di utilizzare nuove centrali intermittenti usano quelle a carbone che hanno già...

PS in Francia nel 2022 il carbone è al 7%.. quindi le centrali nucleari (faccio il tuo gioco) aumentano il fabbisogno di carbone. Meglio evitare

Peccato abbia messo i link dove viene riportato che abbiamo il 5% prodotto da carbone che secondo te usiamo solo in casi di emergenza (no, il 5% non è emergenza).
E peccato che la questione costi del nucleare l'ho già riportata con dati aggiornati ed è solo un aspetto della questione.

Mo' basta però, che se no fra poco mi tocca spiegare anche l'artimetica di base. Adieu.

Ho visto i dati del 2022 e so cosa costa una centrale... Inoltre gli interessi sono saliti dal 5000% quindi i costi che vedi riportati nelle centrali sono sbagliati... Se prima una centrale costava 6mld+6mld di interesse siamo intorno ai 25 mld..

Manco le ricerche su Google sai fare prima di sparare boiate....
gse . it/servizi-per-te/news/fuel-mix-determinazione-del-mix-energetico-per-gli-anni-2020-2021

Si vede che sei informato... Infatti in Italia non si brucia carbone, salvo emergenze...
E per dirla tutta il nucleare non risolverebbe

Forse non sai che le rinnovabili continuano ad avere specifici vincoli di installazione e produzione ed è il motivo per cui si continua a bruciare carbone e si continuerà a farlo per decenni.
Ma, onestamente, mi sono ampiamente annoiato. Credi quello che ti pare, tanto è evidente che sai poco e vuoi saperne anche meno.

Forse non sai che con l'investimento che sarebbe necessario per un solo reattore, se dirottato verso le rinnovabili produci almeno 12 volte l'energia che avresti con il nucleare anticipando la produzione di almeno 10 anni.
In sostanza con il costo di 5 reattori, in grado di produrre un massimo del 10% del fabbisogno italiano (parlo di reattori enormi ovviamente) produrresti il 120% del fabbisogno energetico italiano entro un anno...

😮

Con la differenza che le scorie sono in quantità limitata e puoi stoccare, la plastica invece è in quantità spropositate e le butti in mare. Ma capito che tu preferisci gli agenti inquinanti in atmosfera, quindi magari è un approccio che ti piace.

Pieno di usi per le scorie nucleari... Un po' come la plastica in mare

No, ma tanto vanno comunque stoccate. Si tratta di scorie a cui potrà essere trovato un uso fra qualche decina d'anni.

Che non esiste...

Ma sono stoccabili. Inoltre parte di quelle scorie può essere usata nelle eventuali centrali a fusione.
Di cicli produttivi completamente chiusi ce ne sono pochissimi in generale.

Il nucleare non è ecologico, ci sono scorie non smaltibili...

Continui a mischiare aspetti diversi e ciascuno lo interpreti nel modo sbagliato.

I problemi di fondo del nucleare sono che è politicamente scomodo perché i distrastri hanno avuto un enorme impatto mediatico (questo anche se nella pratica resta tra le fonti di energia più sicure in assoluto) ed è costoso, nel senso che il costo normalizzato per MWh lo pone fra le forme di energia meno economiche, entrambi aspetti che lo rendono scarsamente appetibili per investimenti privati e per proclami pubblici. Entrambi i motivi poi sono alla base degli scarsi investimenti negli ultimi decenni nella manutenzione, nella ricerca e nell'individuazione di nuove miniere (in Italia ne abbiamo sicuramente una ma è chiusa perché non vale la pena estrarlo, ma potrebbe bastarci per essere parzialmente o totalmente indipendenti, per dire). Questa miopia da parte di molti governi (ognuno dando più peso all'uno o all'altro fattore) ci sta regalando la magia del cambiamento climatico avendo oltre il 50% del fabbisogno energetico (quando va bene, si intende) prodotto da gas o carbone quando invece a quest'ora avremmo potuto avere investimenti sufficienti per utilizzare per lo più il torio come combustibile (cosa che comunque sarà probabilmente realtà a breve visto che in molti posti, come la Cina, sta già investendo a riguardo).

La questione francese in tutto questo non c'entra una mazza. Hanno semplicemente cannato mastodonticamente la gestione economica delle centrali facendo casini politici immani e ora sono in condizioni pietose. Non è molto diverso da quello che in Italia fu fatto con Tim o anche con Autostrade. Ma il fatto che la gestione riguardi le centrali nucleari c'entra un po' poco. Sarebbe come dire che in Italia non dovremmo fare la fibra ottica perché abbiamo fatto casini con il rame.

Sul fatto poi di ritenere l'energia nucleare ecologica, è sicuramente una scelta politica, ma una scelta corretta. Nel momento in cui ci si attrezza per gestire e processare correttamente le scorie l'impatto ambientale delle centrali nucleari è pressoché nullo. Tra l'altro sulle scorie ci sono varie possibilità di ulteriori usi e varie ricerche in corso.
Ovviamente non è un'energia a impatto zero ma quello vale per tutte le forme di energia, perché i pannelli fotovoltaici, per dire, hanno una filiera produttiva che emette inquinamento e necessitano di un'elevata produzione visto che i pannelli hanno un rendimento molto basso. Anche idroelettico e geotermico hanno impatti ambientali (soprattutto il primo). Forse l'eolico è quello che impatta meno.

Oppure non ci arrivi tu che la situazione è ben diversa.
Anche la Francia sta cercando di salvare le proprie centrali nucleari ed è riuscita a includere il nucleare tra le fonti verdi in UE.
Però a quanto pare il tentativo di rinnovare con aiuti di stato la vita delle centrali non è andato a buon fine perché bloccato dall'UE e la stessa EDF ha dato un parere contrario all'operazione in Europa, in quanto la Francia non avrebbe una plusvalenza dall'aumento dei prezzi dell'energia, necessario invece per giustificare il progetto UE che chiude un occhio sugli aiuti di stato. Infatti, al contrario di ciò che molti pensano, l'UE ha incluso nella nomenclatura green il nucleare per produrre idrogeno verde e per attrarre investimenti privati, non perché il nucleare di per sé sia green (è un controsenso comunque ma è una questione politica visto che la Francia ha il suo peso).

Probabilmente qualcosa l'UE dovrà sganciare perché la Francia non si può permettere il rinnovo vita delle proprie centrali, ma la stessa EDF, di proprietà dello stato francese ha dichiarato la non convenienza economica dell'operazione...
La Francia ha perso anche il supporto dei paesi dell'est e della Finlandia a cui ha fatto comodo contare il nucleare come fonte green ma che non vedono di buon occhio un intervento diretto dello stato.
Infatti tutti hanno delle partecipate ma dal nucleare francese tutti i privati sono scappati, hanno un buco enorme e solo con interventi statali e comunitari possono salvare le centrali che hanno costruito

Va beh, ma che ai concetti non ci arrivassi l'avevo capito una decina di commenti fa, non serve contiuare a sottolinearlo.

Wow.. ora sì che hanno energia... 5% con costi assurdi... Che gran risultato

Interessa eccome, altrimenti non avrebbe nemmeno iniziato a fare centrali nucleari. Basti vedere che dalla fine degli anni '90 ad oggi sono passati dall'1% del fabbisogno al 5 e contano di quadruplicare l'energia nucleare entro il 2035.

L'inquinamento ha costi enormi, non è solo una questione di opinione pubblica. Semplicemente le centrali nucleari ci mettono almeno 6 o 7 anni prima di essere operative, quindi il processo è lungo.

Nel senso che al governo cinese non interessa... Infatti fanno centrali nucleari, a carbone ecc

Lol, la Cina non ha problemi di tutela dell'ambiente.

Ma che c'entra... Ti bevi proprio tutto quello che ti dicono.. ovvio che i processi sono differenti ma acquisisci tecnologie, materia prima e competenza. Inoltre la Cina non ha problemi di sicurezza e tutela di ambiente o popolazione.
La Cina non ha aperto le centrali per tutela dell'ambiente e nemmeno per bisogno.
Nel 2022 la Cina ha prodotto almeno 60 testate nucleari e stanno investendo tanto in ricerca e sviluppo di nuove armi nucleari. Non lo nascondono neanche perché è una strategia difensiva

La Cina si sta impegnando nel nucleare negli ultimi decenni, aspettarsi che nel giro di poco costruisca 50 reattori è un'ulteriore prova di non aver ben chiaro quello di cui si parla.

I processi per consentire la combustione dell'uranio sono di ordini estremamente diversi da quelli per produrre armi atomiche, altra prova che denota scarsa conoscenza in merito.

Comunque mi sono abbastanza stancato, alla fine è la solita sagra del luogo comune che contonua a girare intorno alla realtà dei fatti e che da decenni ci sta condannando tutti.

La Cina produce il 5% scarso del proprio fabbisogno con il nucleare... Se sono accese o spente nemmeno se ne accorge...
Ma senza armi nucleari non può attaccare Taiwan senza temere ritorsioni... Ecco perché la Cina spende nel nucleare..

Stessa cosa la minaccia Russia per la Finlandia.
Tanto per dire anche loro compravano lì il gas.
Essere pronti ad avere un deterrente nucleare fa comodo.
Il reattore che hanno aperto ha avuto ritardi di oltre 12 anni ed è costato 7 volte il preventivato, quindi lo hanno inaugurato sapendo che non potrà mai ritornare in pari l'investimento.

Va anche detto che la Finlandia è più grande dell'Italia ma con 1/12 della popolazione, con ampie aree stabili e disabitate e soprattutto hanno difficoltà a produrre energia con fotovoltaico visti che ci sono quasi sei mesi di buio... non hanno tante alternative

Che c'entra la minaccia russa?
E che c'entra l'industria civile?

Le centrali nucleari le fai per sopperire al bisogno energetico quando non vuoi usare combustibili fossili.

Ah già la Cina lo fa per l'industria civile.. come no...
La Finlandia non può puntare troppo su sole e vento e comunque vivono sotto la minaccia russa da sempre

Il problema del nucleare è puramente politico. In Cina stanno continuando a fare centrali perché li l'opinione pubblica non esiste. In Finlandia hanno avviato nuovi reattori. In Francia la situazione è pessima perché incompetenza nella gestione, cosa poco legata al nucleare in sé, e pure lì hanno deciso di investire in nuovi reattori.

Il nucleare ha causato un numero bassissimo di vittime in quasi un secolo, il problema è che gli incidenti hanno un enorme risalto mediatico. Le centrali termoelettriche hanno causato un enorme numero di morti nello stesso periodo, ma dal momento che le morti avvengono lentamente allora nessuno si pone problemi.

Ci vorranno decenni prima che le rinnovabili saranno in grado di produrre il fabbisogno energetico di un paese in maniera stabile, ammesso che ci riusciranno mai. Non ho mai letto in vita mia una fonte decentemente argomentata che riesca a sostenere il contrario se non per casi molto specifici.

Anche tutte le nuovi fonti che citi sono sperimentali e, al momento, stanno dando scarsi risultati. Di certo nulla su cui pianificare la strategia nazionale nei prossimi 30 anni.

Alla fine continueremo a morire perché i fondamentalisi delle rinnovabili non accettano la realtà.

Assolutamente, in quel caso sarei rimasto a marcire in Italia ad esempio

L'importante è non accontentarsi di non avere nulla... Altrimenti poi va al governo gente come la Meloni e Salvini

Si, poi Canada e Australia, visto che la Russia ha già chiuso, decidono di chiudere la filiera dell'uranio, arriva il covid o simili e scopri che il nucleare non è così affidabile... Anche perché ad esempio l'anno scorso in Francia il 50% delle centrali ha dovuto subire stop e si sono dovuti comprare il gas, con prezzi fuori misura.

Inoltre se pensi bene a ciò che dici non è proprio così perché salvo alcuni casi le centrali nucleari producono il 3-5% delle nazioni e se non piove o non hai vento non è con quel 3% che risolvi le cose.

Ad ogni modo il sole non sparisce, l'energia può essere accumulata e anche il vento in molte zone ha una produzione media attendibile.
Inoltre si stanno sperimentando turbine per le correnti marine e altre soluzioni.
Il nucleare poteva essere la soluzione degli anni '60, in questi 60 anni abbiamo visto che non serve a nulla, che costa molto, è pericolosa e potenzialmente una sola centrale può mandare in rovina un'intera nazione, sia dal punto di vista ambientale che finanziario.. No grazie

Anche qui, sempre in Germania, migliaia di casi di congelamento da gpl...
Vi piace essere... Fregati

Le raffinerie da quanto ne so se la passano male in questo periodo.
https://www.startmag.it/energia/saras-risultati-primo-semestre-2023/

Il doppio del lavoro costa ovviamente il doppio.
Infatti il cartello dei prezzi normali non c'è quasi nessuno che lo aggiorna quotidianamente.

tutto il gruppo renault continua a proporlo, e se non sbaglio hyundai/kia hanno dei modelli gpl ancora

c'e' ancora la guerra in ucraina.

sicuramente capita inavvertitamente di premere il tasto invisibilità anche a te!
spesso si inserisce nel furgone che uso per lavoro ma non trovo il tasto per disattivarlo

c'era la guerra in ucraina

non do la colpa al prezzo medio ma al timing con cui è stato messo, è una lavata di faccia inutile. Tanto valeva lasciare tutto come stava

il prezzo dei carburanti ha sempre fatto così. non limitarti di dare la colpa a una cagat4 di prezzo medio. il problema è altrove

Grazie. Avere dati così specifici aiuta a farsi i propri conti 🙂

errore mio. la seconda.
con un pieno da 35l spendi sui 25€ e fai 500km. alla fine hai un consumo di 7l/100km o 14km/l
. è un consumo da benzina ma invece di fare il pieno a 2€/l lo fai a 0.7€/l

In Italia no, esiste all'estero

ma mica voglio la ferrari a GPL 😂, semplicemente chiedevo come era la situazione, so bene che non sono prestanti ma chiedevo se con il progredire della tecnologia era migliorata la situazione

grazie

sì ma nessuno gli obbliga a venderla ad un prezzo più alto facendo cartello, mentre si azzera il risparmio per i distributori che si trovano in periferia o in paesi

Perché la legge impone l'esposizione dei cartelli coi prezzi. Ora non ho il testo sotto mano e non vado a riprenderlo, però hanno l'obbligo tipo entro 2 ore dall'apertura di esporre il cartello altrimenti sono denunciabili e multabili

e quelli più bassi?

perché?

Grazie :)

mi pare di averlo visto da alcune parti. Esiste ed è normato ma deve rispettare molti standard di sicurezza e credo sia questo il motivo per cui è così raro, non è economicamente sostenibile per il gestore la maggior parte delle volte. Oppure mi confondo col metano

consumano più del benzina perchè il gpl è meno efficiente (deriva dagli scarti), ma viene ampiamente compensato dal costo basso e inquina anche meno

almeno 85-90cv, sotto non conviene. Ma dipende anche dall'impianto, se ogni tanto eroga benzina quasi non si sente la differenza. Nel mio caso fa molto di più l'aria condizionata andando a benzina che il gpl (senza aria ovviamente). La combo delle 2 non è molto diversa dalla prima situazione e generalmente non si nota se non proprio in ripresa durante un sorpasso in sottocoppia, basta scalare.
Kia rio gpl 2017 85cv 1.2 4 cilindri mpi

è lo stesso che aggiorna il cartello dei prezzi normali, non è digitale nel distributore di cui parlo

Sicuro...
Sono quasi sicuro che la raffineria al momento é in perdita. Per non parlare dei distributori... Stanno andando in perdita pur di tenere basso il prezzo!

Salutami Telesmunto

L'ho avuta, a noleggio, per un week-end. Gran bel mezzo (anche se la mia aveva fatto un bel po' di km e li accusava tutti)

Dipende dalla voglia di spenderci soldi nell'acquisto e, come ti hanno già risposto, dalla prospettiva di possesso ed uso del mezzo. Per come la vedo io, non spenderei mai sopra a 20k euro per un auto a metano. Ok l'inflazione, ok la "crisi delle materie prime" ma quando presi la mia attuale Punto NP avevo in ballo anche la Clio (auto che apprezzo molto di più della mia) ma costava quasi 20k e la scartai a priori visto che prendevo una metano per risparmiare e quella cifra mi sembrava cozzare col concetto di risparmio :)

...che purtroppo, parlo per esperienza personale, nessuno segue. Di quelli che incontro a fare il pieno forse 2 su 100 hanno fatto il corso online (e dei 2, uno sono io) e sanno come si fa. La maggior parte del tempo devo fare 30 minuti di fila perché quello/i davanti a me non sanno che fare e devo, alla fine, aiutarli se voglio uscire dal distributore ed andare a casa.

Consumano poco o hanno costi di rifornimento bassi? Chiedo seriamente eh, non ho mai considerato i consumi in relazione ai costi non avendo mai guidato gpl e non avendo troppo approfondito con i parenti sul discorso consumi :)

Teoricamente potresti denunciarli tutti, così per dire

In quel caso bisogna pagare la costosa installazione del cartello elettronico.
E comunque l'impiegato va pagato anche se è in telelavoro.

Lascia stare le gpl allora, servono per risparmiare non per divertire, forse l'unico era il 1.4 tjet che però non esiste più se non nell'usato

Magari l'elicottero, la moto deve seguire il cds come una qualsiasi auto

È una v4cc4t4 inutile all'italiana, tanto per dire "abbiamo fatto qualcosa" mentre la benzina da me sfiora i due euro litro, livelli da inizio guerra ucraina

Basta farlo collegato in rete e puoi farlo dal gabinetto quando ti alzi la mattina

Auguri

https://uploads.disquscdn.c...

Saluti dalle Canarie

Oppure per le accise.
Oppure per la tassa di raffinazione.
Oppure per la tassa sull'extra profitto.
Oppure per pagare l'impiegato che deve mettere ogni giorno il cartello (anche nei festivi)

La Panda è facilmente convertibile anche con il nuovo motore (il mille ibrido)

No, non è cambiata ed è meglio così. Non prendi multe, non rischi la vita, non la fai rischiare agli altri. Basta che parti per tempo e arrivi lo stesso. No stress.
Per chi ha fretta ci vuole la moto, non l'auto.

Quello che va ogni giorno ad aggiornare il cartello (anche nei giorni festivi) bisogna pagarlo.

Le accise erano 30 centesimi in meno prima che intervenisse questo governo delle tasse.
Aumenta l'inflazione del 15% e loro non hanno aumentato gli scaglioni Irpef nemmeno dell' 1%.
Incassano più Iva, più Irpef, il doppio di accise, tagliano la sanità. Questi fanno gran festa coi nostri soldi.

Non devi convincere me.

Lo sgravio durava di più, lo hanno eliminato in anticipo.
Con tutti gli aumenti che ci sono il governo avrebbe dovuto prolungare il taglio, non eliminarlo.
Invece ha aumento enormemente le entrate IVA e Irpef sfruttando l'inflazione.

no vabbè mica cerco 3-400 N·m per metro di coppia, però un pò di brio oltre ad essere divertente può essere utile in certe situazioni

ah bene 😂

sono contento per te e per me ^^ tu risparmi la fatica di scrivere e io quella di leggere ;)

Parli come il greg

Sulle turbo gpl la situazione un po' migliora

prezzi che restano molto piu bassi di un anno fa.

nel mio comune il prezzo medio regionale ha dato la scusa per aumentare il prezzo, eravamo al di sotto della media regionale

vivo in puglia e ho un'auto a diesel. Ho fatto rifornimento a 1,719 domenica, da martedì lo stesso distributore ha alzato a 1,779, appena al di sotto del prezzo medio regionale. Ecco gli effetti di sta cavolata messa in atto fuori tempo massimo, non si cura l'aumento così, al massimo così lo si previene ma andava fatto 1 mese fa!

Scusa ma dov'è che hanno aumentato le accise di 30 cents??? Hanno semplicemente non rinnovato uno sgravio temporaneo, fatto dal governo precedente, che ci costava 10 mld di € ogni 6 mesi e la cui copertura finanziaria erano le tasse generali. Ti pongo la questione da un'altro punto di vista. Perché chi non usa la macchina deve pagare con le sue tasse una parte della benzina di chi la usa?

In effetti

Qui nel mio comune hanno adottato tutti la stessa soluzione...nessuno ha messo il prezzo medio.

Lo scopo del prezzo medio è di 'incentivare' i distributori che hanno il prezzo più alto della media ad abbassarlo. Per ora non mi sembra abbia successo, anche perché nel mio comune, dove tutti i distributori hanno prezzi più alti della media, nessuno ha esposto il prezzo medio regionale.

Forse il browser, io uso chrome

Pensa...mi sono pure fatto gli amici di bus! Non è così male

Per andare a lavoro tutti i giorni, se sei un impiegato devi giá pianificare di trovarti tutti i giorni alla stessa ora nello stesso posto. In cittá, finchè durano, utilizzo i monopattini per andare dove voglio. In realtá la macchina serve solo nei week end se abiti in una cittá con un servizio di trasporto pubblico decente. In merito al puzzo ...basta farsi furbi e sedersi nel posto vicino l'autista (io ho risolto così quei pochi casi che mi sono capitati)

Ah, sicuramente ;-)

Sarà per l'IVA, che é solo del 20% rispetto all'IVA italiana del 22% :P

un non problema. colleghi, ti allontani dalla postola per andare vicino il macchinario, premi un bottone e parte, lo ripremi e si ferma. vai dalla pistola e stacchi. è più sicuro della benzina

sono ancora dei tosaerba ma almeno consumano poco

Ok, prossima volta screenshot.

Mai stato gorilla con gli occhiali, pensa che tendenzialmente mi stava pure sul catzo.

Fatta benzina Sabato scorso: 1,58 (Austria)

Nessuno la obbliga a usare il self, va a fare il pieno quando c'è il benzinaio esattamente come la benzina, bisogna fare delle regole e attuarle, come all'estero

Per info:
Iniziò tutto nell’ormai lontano 2007. Anno in cui un decreto del ministero dell’Interno stabilì le nuove prescrizioni per il self-service Gpl negli impianti presidiati dal personale addetto. Sette anni dopo, nel 2014, un altro decreto ha fissato le regole per il vero fai da te, senza personale addetto. Le indicazioni contenute in questo decreto sono state infine recepite, nel 2016, dalla norma UNI 11647, che stabilisce le norme di sicurezza e i dettagli tecnici per il self-service Gpl.

Il problema non è la fattibilità

Quindi all'estero sono più intelligenti di noi?

Quando la gente coglie immediatamente il sarcasmo è sempre bello...

Ad ogni modo fai bene a partire all'attacco senza porti il dubbio di aver colto correttamente il significato di un post, è la scelta migliore per accodarsi alla marmaglia presente su questo blog ;-)

Ecco, ora togliti pure te. Ho tutte le possibilità per farmi un elettrico (spazio, fotovoltaico ecc..) ma facendo due conti facili facili non è ancora la scelta adatta. Fra 10 anni se ne riparla, per ora vai avanti te che sei più intelligente.

Si, ma non viviamo nel mondo di hdblog e di discus. L'Italia è un paese di anziani, anzi vecchi. Ci abbiamo messo decenni per far capire ad alcune signore come si mette la benzina dentro un buco, figuriamoci il gpl congelato a pressione agganciando correttamente l'apposito erogatore. Non è una cosa immediata e per tutti e contiene diversi punti di criticità lato sicurezza. Che poi l'italiano medio sia in grado non conta niente.

ok, ma quando lo togli una spruzzatina di gas congelato la da quasi sempre. Mi immagino mia mamma che ha una opel corsa a gpl che si mette a bestemmiare per agganciare l'erogatore che ci vuole forza e precisione e che poi si congela un dito quando lo toglie. No, ci vedo troppe criticità sinceramente.

Non serve l'accelerazione, ma la ripresa, in caso di sorpasso soprattutto e i motori aspirati benzina a gpl non ne hanno, la mia fatica pure in salita in autostrada figurati

Niente, coppia infima..

mostrare questo dato a livello regionale non ha senso. nel mio caso per risparmiare dovrei andare dal lazio a per esempio veneto. invece sarebbe stato piu utile a livello comunale...ma non credo ci siano chissa quali differenze. anche perche se non è per risparmiare a cosa serve?

Moltissimi vogliono la partenza brillante per buttarsi in rotonda, anche se stai sopraggiungendo tu che in rotonda ci sei già.

Non dirmi che non ti capitano mai questi simpaticoni: non ci crederei.

Al momento ho provato solo una Lancia Y a GPL, che è quella che uso dei miei quando torno giù al paesello.
Guidata anche in autostrada senza alcun problema.
Per carità, non ha questa grande accellerazione, soprattutto se "perde i giri" (non so se è il termine corretto), certe volte devi scalare e aspettare un po' perchè "ricarburi", ma mi spiegate a cosa vi serve tutta questa accellerazione? Manco doveste fare le gare...

premeditato.

Ecco la svolta per il nostro paese: i prezzi medi dei carburanti.
Paghiamo(troppo) anche gente per pensare a ste pu***nate

Meno male che dalle mie parti il mio rifornitore di riferimento ha alzato di 60 cent in due giorni, almeno pareggiamo un po' la situazione.

Ehi non fare discorsi troppo sensati qui.
Tanto poi ti senti dire: c'è CATL che fa batterie al sodio che costano 2 spicci per stoccare l'energia prodotta dai pannelli solari.

Molti vivono in un mondo fatato e non vogliono fare i conti con la purtroppo dura realtà.
Che poi ti accusano pure di voler uccidere i pinguini, come se facesse piacere dire che per sostenere il nostro modello di vita non possiamo ad oggi avere un impatto CO2 neutro...

Ed anche oggi su HDBlog abbiamo imparato qualcosa di nuovo: i metalli sono fossili...

Ciapa sò e porta a cà!

No.

E' una cosa che onestamente non dovrebbe nemmeno più essere spiegata. Il mix energetico è fondamentale per avere una base di energia sempre e comunque disponibile a prescindere dalla situazione metereologica e per diversificare la fonte energetica così da non mettere tutte le uova in un solo paniere. Geotermico e idrico sono generalmente insufficienti a riguardo, perché hanno vincoli importanti, quindi o si usa il fossile o si una la fissione, perché la fusione se va bene la vediamo fra 50 anni.Se va bene.

Dire "con gli stessi soldi ci costruisci parchi solari" è una boiata. Ad oggi non c'è un sistema di stoccaggio che sia realistico su larga scala, né un sistema di trasferimento energetico sufficientemente avanzato (inoltre l'Europa non sarebbe geograficamente nella condizione di sfruttarlo a pieno). Lo stesso piano tedesco parla di usare l'idrogeno al posto del gas quando tutt'ora manca un sistema pulito per produrlo che non sia un salasso energetico. Quindi cosa succede? Succede che per non costruire centrali nucleare si continua a usare brutalmente la combusione fossile con enormi impatti ambientali e grossi problemi strategici visto che i combustibili fossili sono tutti in paesi con qualche problemino politico, mentre l'uranio è largamente disponibile in gran parte del mondo.

Quello che ovviamente non andava fatto era portare tutte le centrali a fine vita, scelta condizionata da Fukushima. Andavano invece costruiti via via nuovi reattori, scegliendo modelli di ultima generazione(magari non gli EPR).

confermo, fatto in germania self, con tanto di adattatori a portata di mano.

dici? da me in zona hanno tutti fatto piccoli ritocchi verso l'alto, ed erano tutti ovviamente sotto la media; vedremo i prossimi giorni..

Così sai sempre in che punto della terra ti trovi.
Puoi utilizzare bombole Glonass o Galileo, ma le Beidou in UE non sono omologabili XD

per chi ha un auto GPL, sa dirmi come si trovano con l' accelerazione?? provai un auto a GPL anni fa, ma era letteralmente un mattone, ma era tra i primi modelli che uscì, adesso la situazione è cambiata?? grazie.

https://uploads.disquscdn.c...

E lA tEsLa?
Non cielodicono

Per il congelamento basta isolarlo bene, poi se te lo spari addosso sei p1rl4, per l'aggancio la maggior parte dei benzinai sembrano babbuini ammaestrati, dove vado io sta tutto il tempo con il telefono in mano, se ce la fa lui...anche perché all'estero esiste il self

Immagino, se la stanno facendo sotto

Perdonami ma non sai nulla del mondo elettrico?
L'autonomia ridotta non è un problema.

Così è deciso, l'udienza è tolta.

Ora ti arrestano per omicidio colposo.

Non si puó avere tutto nella vita

Venghino siori e siore, il circo è aperto!

Mi indicheresti l'ammontare delle accise a inizio 2022 ed inizio 2023?

Se non ben agganciato non parte l'erogazione..

in prospettiva ti direi tendenzialmente di si. Ci stiamo gradualmente sganciando dalla Russia, ma non è che stiamo finendo in mani tanto migliori. Se la pensi in prospettiva della vita utile dell’auto (10 anni) mi sentirei ragionevolmente tranquillo a puntare ancora sul metano, ma devi mettere in conto che c’è un rischio non zero di un’altra fiammata dei prezzi: la storia recente però ci ha dimostrato che se anche dovesse ricapitare, dovrebbe essere un fenomeno temporalmente circoscritto a qualche mese, dove puoi decidere di andare a benzina.

Ah sì guarda... Soprattutto quelli in montagna dove il concorrente più vicino è a 30 minuti di strada hanno paurissima

Prezzo medio invariato dato che grazie all'esposizione del prezzo i distributori temono di perdere clienti, tattica che per ora si è rilevata funzionale.

Terzo piano a destra, reparto psichiatria

In Germania lo fai solo in self e non vedo esplosioni... Semplicemente se non lo colleghi all'auto non va in pressione e non eroga il gas

Con il costo di allungamento vita dai energia veramente pulita a tutta europa

Si, peccato che con l'inflazione con quello che abbiamo accantonato per lo smaltimento dei rifiuti ci compriamo un panino con la mortadella

ho già tenuto conto dell’effetto di conversione del cambio. Ci balla 1%

Piccolo aggiornamento: oggi è a 1,769€/l.
Quindi meno della media nazionale, vedi mo che è servita a qualcosa questa iniziativa?
#P*RC*M*D*NN*

Ah, si, scusami, sei tu quello apertamente e aprioristicamente contro il nucleare, me lo scordo sempre. Comunque, i costi di sicurezza e smaltimento vengono abbondantemente sovrastimati e devono far parte della richiesta di finanziamento nel progetto iniziale. Nei 60/70/80 anni di attivitá di una centrale nucleare vengono coperti. Il costo finale al cliente della energia derivante dal nucleare é costituito per l'80% circa dalle spese della centrale e non dall'attuale energia, che costa meno di nulla.

Non penso, mi sembra una scelta decisamente politica. Anche tutti i pareri tecnici che ho letto sostenenvano che la scelta fosse assurda.
Le centrali costano tanto ma durano decenni e la produzione di energia è molto pulita. Il costo in CO2 è molto più problematico.

Caso volle che ho venduto l'auto a metano (che mi ha dato tantissime soddisfazioni) 2 mesi prima che il prezzo passasse da 0,95 a 1,7. Una bella fortuna. Ora col prezzo sui 1,4 non la ricomprerei. Il risparmio è troppo poco rispetto agli svantaggi.
Autonomia ridotta, tempi e modalità di rifornimento in alcune zone d'Italia e costi di sostituzione bombole.

No, c'è un problema di sicurezza.
Di tenuta se non ben agganciato e di congelamento alle mani.
Mentre nella benzina e gasolio devi solo infilare un liquido in un serbatoio, col gpl devi immettere un gas ad alta pressione e temperature bassissime dentro un serbatoio ad alta pressione.

Il gpl si sta dimostrando la scelta migliore di gran lunga, il problema è che le auto moderne sono difficilmente convertibili per via dell'uso di materiali non adatti (ricordo diverse auto con collettori di aspirazione in materiale plastico) e per combustione già troppo magre di fabbrica per rientrare nelle norme antinquinamento.
Diciamo che si può fare in auto di qualche anno tipo appunto la mia panda 4x4 del 2010. Come prima auto da viaggio credo che la scelta più giusta sia ancora il diesel purtroppo. Io infatti, pur avendo villetta singola e pannelli fotovoltaici come prima auto ho un 1.5 diesel 130cv.

quello fino a prova contraria non è illegale

LA ADORO!

E adesso? https://media2.giphy.com/me...

Mah io non la vedo come cosa così complicata, c'è lo stesso rischio che con la benzina o il diesel alla fine

L'uranio è un combustibile fossile???????
https://uploads.disquscdn.c...

Non puoi confrontare un prezzo in euro con uno in dollari, devi prima decidere che valuta usare e convertire uno dei due prezzi.

Magari hanno accise più basse perchè rimpilsano le casse dello stato con le tasse che in Italia evadono... 🤔

non ti preoccupare, meloni ci ha rifornito di altri 500.000 immigrati . . . ma sono regolari ! ! !

Prezzi pazzi

Si. Il prezzo del metano probabilmente avrà un ultimo picco di aumento nel prossimo inverno, ma poi nel 2024 diventerà operativo il rigassificatore di Ravenna. Si dovrebbe tornare a prezzi stabili e sostenibili.

Ora c'è anche la possibilità di fare rifornimento self.

Adesso voglio il cartello delle tasse medie europee, che lo Stato lo esponga

Su Milano alcuni distributori si sono avvicinati quasi ad 1€, parlo dello scorso anno ormai, adesso stiamo stabilmente oltre i 70 centesimi, 0,74/77.

Non credo, altrimenti proibirebbero alche il self per la benzina e le ricariche elettriche.

Invece hanno solo paura che qualche sprovveduto faccia dei guai con il gas.
Per poter fare da solo il rifornimento del metano hanno imposto una procedura rigorosissima.

È come per uber... Si toccano poteri forti

In pratica è rimasta dr e dacia

Le hanno chiuse anche da un po' ormai..
Io sono un po' fissato e i livelli di inquinamento dell'aria ogni tanto li guardo.
Rispetto ai paesi del sud d'Europa l'aria è inquinata mediamente la metà o 1/4.
Mediamente il nucleare non incide molto, la Francia è un'eccezione e nessuno oggi può permettersi un tale investimento perché nel nucleare c'è il grande costo della sicurezza e dello smaltimento

Guarda che la Germania è sempre stata furba... Forse sono "troppo green" ma di certo se rinnovare le centrali avesse avuto un senso lo avrebbero fatto. Il prezzo delle centrali è alto, anche se non si misura, ovviamente, in Co2

Rido dal 2016 da quando ho preso il gpl. Mi dovranno ricoverare così. Buy ibrido! - > benzina sale a 2e al litro. Ora è quasi il triplo del gpl! E naturalmente non fanno più auto a gpl sensate o quasi

date fuoco a tutti i distributori

è una nazione grande come un rione di una città

la putt#nata all'itagòliana...

Ci hai messo anche l'inflazione media pari al 2% annuo? Che in 10 anni sono l'equivalente di 20%?
Quindi gli aumenti sono "naturale" inflazione.

La Germania ha spento per sempre tutte le sue centrali nucleari.
L'uranio è un combustibile fossile.

La benzina in Germania costa meno perché hanno accise e IVA più basse rispetto all'Italia. Da noi invece c'è il governo degli alti profili, che come primo atto dopo le elezioni ha aumentato le accise di 30 centesimi.

Si è utopia.
Tre anni fa sono stati autorizzati solo i self per il Metano, dopo decenni di lotte.

Esatto, ma come ti dicevo è sparito dai radar ed era solito commentare dicendo cafonerie

Se non sbaglio l'altro tizio come avatar ha proprio una scimmia disegnata con occhiali rossi

È da un bel po' che non si vede più, dalla foto e dal tipo di commento mi ha ricordato lui, ovviamente la certezza non ce l'ho

Per spellare i turisti come me, ma io faccio benzina e GPL prima di partire e non gli lascio un euro

Ma non sono due differenti?

1 non l'ho mai visto, da me ha toccato gli 0,9....4 anni fa quasi esatti quando ho comprato l'auto veniva però come dici tu sugli 0,5

Posa il fiasco

Ma il gpl self service non lo vedremo mai vero? È un'utopia..

non correrei il rischio

però spacci la bamba

io sono un onesto cittadino e non scarico gli apk craccati

Mi riferivo più che altro al discorso accise, ma pensandoci mi stavo comunque sbagliando perché in proporzione restano parecchio impattanti.

Le esperienze personali valgono zero. La memoria si sbaglia facilmente e viene condizionata ancora più facilmente.
Quelli che fanno fede sono i dati pubblici.

La loro aria è più pulita ma emettono comunque quasi il doppio (pro capite) della CO2 nell'atmosfera. E' un nascondere la polvere sotto al tappeto.
Il nucleare produceva circa il 20% del fabbisogno fino a un decennio fa, se avessero mantenuto quei livelli avrebbero potuto evitare l'uso di legno o carbone. Se fossero stati furbi avrebbero continuato a investirci per usarlo, a tendere, al posto di tutte le altre risorse non rinnovabili.

Qui a Roma è sui 0.68 in media

Naah, troppi scioperi, devo camminare per arrivare alla fermata.
E poi la gente.
Naaah

Penso sia meglio gpl

Sbagliato per quanto riguarda la Germania (emissioni di CO2 record dalla chiusura delle centrali nucleari), corretto per Polonia, che non ha mezza centrale nucleare

No neanche, sempre lavoro diventa - _-

Se vuoi mi picchio da solo

Anzi no, che mi sto creando lavoro da solo ^^

🤣🤣🤣

Adesso vengo li e ti picchio ^^

Prova ora, che vuoi che ti dica! 🤣

E mentre la mangi ti dimentichi di qualsiasi altro problema e di quei fantocci in politica, garantito! 😍

Personalmente penso di sì. Dovendo cambiare la multipla a metano, sono andato verso una occasione di una zafira usata, con pochi km, in ordine, al momento peggiore per i prezzi (e me l’hanno tirata dietro). Come risultato, sto comodo in 5, se caso porto anche i nonni, e spendo 20€ per quasi 500km di autostrada. Lo rifarei, insomma.

A 365

mha... coi tempi che corrono non la consiglierei.
Tanto vale rischiare il gpl direttamente.

e gia da prima potenza industriale europea fine anni 80 a schiavi d europa , italia svenduta dai politici a partire fine anni 90 . abbiamo avuto negli ultimi 20 anni governi di M ?? semplicemente lo specchio dell italia .
ovviamente non è tutto uno schifo ma fino a che la maggioranza non si sveglia e continua a obbedire e credere a tutte le cavolate che propagandano in tv non cambierà niente e puo solo andare peggio.

A me no, che vuoi che ti dica.

Una domanda, comprare un'auto a metano conviene ancora ?

O.o cacchio!!

pensa che alle volte anche chi guida per te legge il giornale!

XD

si ma io ho chi guida per me mentre leggo il giornale e non aspetto, sul sito ci sono gli orari delle linee :)

Beh, almeno non fumo!

metto 17€ ogni due settimane e non lo devo aspettare, passo!

Non puoi, peró, assurgere a veritá generale delle semplicissime osservazioni personali. Anzi, puoi dire che per quello che hai visto tu, nel tuo specifico caso, tu hai valutato in questa maniera, ma non puó essere vero per la totalitá delle esperienze dei diversi singoli casi.

Ma il carbone è stato aperto perché è venuto a mancare il gas russo, non per il nucleare che produceva poco o nulla.. anche il carbone verrà dismesso e va detto che la Germania ha una produzione industriale enorme che spiega almeno in parte le emissioni procapite.
Alla fine la loro aria è più pulita della nostra, il clima li aiuta

come no? A me funziona

Si 10 in tanica omologata!

10 in tanica immagino, il serbatoio puoi riempirlo, o no?

Scherzi? Frode ai danno dello stato! Come in campagna quando fanno andare le pandine a olio di colza…scherzi? Frodi lo stato!!

Bus urbano is the way, 20€/mese e passa lo spavento!

Ovvero esperienze personali. Credo che valgono di più rispetto ad alcune scuse per motivare l'aumento.

Gas Propano System?? No, mai sentito

Firmato: Checozzalone (tutto attaccato)

credo siano al governo... no?

Anche il gpl ha subito aumenti non indifferenti…si è passati da 0.49€ al Litro a 0,80€, ma anche 1€ nei momenti peggiori dello scorso anno…

"Miracolo! Miracolo di San Ceppato!"

Hanno tanta rinnovabile, ma tantissima altamente inquinante. Puoi trovare un po' di dati qui iea . org/countries/germany
L'idea di sopprimere il nucleare e' stata pessima.
Diciamo che per loro è una fortuna non avere un'area come la pianura padana o le statistiche sulla qualità dell'aria sarebbero estremamente peggiori.

Anche a livello di emissioni di CO2 pro capite la Germania è messa maluccio (data.worldbank . org/indicator/EN.ATM.CO2E.PC?end=2020&locations=EU&start=2014).
Inoltre, il piano energetico che hanno presentato sembra estremamente ottimistico.

Va detto che comunque loro stanno scegliendo una strada, anche se mi sembra piuttosto assurda. Il nostro governo deve ancora convincersi che ci siano strade da scegliere.

Il punto non è che tu ti sia o meno sbagliato di un anno, è che stai pretendendo di usare la tua memoria per trarre considerazioni generali su prezzi che sono intrinsecamente fluttuanti.

Beh, 35 è meno della metà delle accise sulla benzina. Per il diesel siamo a poco meno della metà. Solo il gps per ora si salva.

Dove sono finiti quelli de "Il governo keffaa??1??!"

Accise più iva calcolata pure sulle accise, comunque 35cent di accise sono obbligatorie per volere dell’UE, le altre fanno da cassa per lo stato.

Era un piccolo riferimento alla tua profile pic ;)

Non c'è l'Istria in questa tabella. Aggiornatela.

dove?!

In realtà la Germania ha tanta rinnovabile.e anche per questioni non dovute alla produzione è una delle nazioni europee con l'aria meno inquinata... I peggiori sono i paesi del sud dell'Europa e l'est, soprattutto Polonia e Balcani...

Ma se c’è Loretta?!

Fonte Gazzetta il 17/3/22:

ACCISE BENZINA: OLANDA LA PIÙ CARA, ITALIA SECONDA. IN UNGHERIA LA PIÙ LEGGERA—

Volendo tracciare una classifica secondo i dati dell'associazione europea dei costruttori di auto Acea relativi al 2020, il Paese europeo che tassa maggiormente la benzina è l’Olanda con 0,813 euro al litro, seguita dall’Italia con 0,728 euro/litro e dalla Finlandia con 0,724. Agli antipodi l’Ungheria che si accontenta di 0,345 euro al litro, in mezzo Grecia (0,724 euro/litro), Grecia (0,700 euro/litro), Francia (0,683 euro/litro), Portogallo (0,668 euro/litro), Germania (0,655 euro/litro), Svezia (0,643 euro/litro), Danimarca (0,638 euro/litro), Irlanda (0,618 euro/litro), Belgio (0,600 euro/litro), Estonia (0,563 euro/litro), Malta (0,549 euro/litro), Lussemburgo (0,516 euro/litro), Slovacchia (0,514 euro/litro), Croazia (0,510 euro/litro), Lettonia (0,509 euro/litro), Spagna (0,504 euro/litro), Austria (0,482 euro/litro), Repubblica Ceca (0,477 euro/litro), Lituania (0,466 euro/litro), Slovenia (0,455 euro/litro), Cipro (0,429 euro/litro), Romania (0,375 euro/litro), Polonia (0,374 euro/litro), Bulgaria (0,363 euro/litro), Bulgaria (0,0,363 euro/litro).

Stai confondendo aspetti in una maniera brutale.

Intanto la perdita dell'euro deriva in primis dalla crisi del 2008 più un'altra lunga serie di fattori, ma non ha senso affrontare il discorso.
Il fatto che la Shell abbia guadagnato il doppio è una roba che non c'entra una mazza con il prezzo in Italia. Ha guadagnato il doppio rispetto a che anno? E con quali volumi di vendita? Quale è stato il cambiamento nei volumi di recente? Quali sono stati altri fattori di entrate?

Vuoi affrontare discorsi finanziari come si affrontano nei bar sport le scelte degli allenatori in una partita.

Abito in Svizzera sui confini ;)
Al momento passo la frontiera e mi reco in Austria a rifornirmi (JET é la catena di distributori più economica).
10 anni fa era il 2013. Scusami tanto se a mente mi sono sbagliato di 1 anno!

Credo che sia un caso molto diverso però:
- un lavoratore capace una azienda lo percepisce.

- La differenza tra una benzina e l'altra non è percepita, ammesso che sia percepibile

Principalmente a causa degli arabi che han tagliato la produzione unilateralmente. Poi mettici che a fronte di una minore offerta, la domanda in questo periodo aumenta.. Mettici anche che siamo in guerra.. Infatti il prezzo del greggio sta salendo e di conseguenza anche il carburante. Ma fidati che il carburante è salito davvero di poco, nelle prossime settimane vedrai che salirà di almeno un altro 5-6% MINIMO. Questo aldilà di qualsiasi elemento speculativo, ma per un banalissimo allineamento con gli aumenti sul greggio. Quindi andremo tranquillamente oltre i 2€/lt al self.

Inoltre l'IVA non è cambiata, ma il valore del franco svizzero (e quindi il relativo potere di acquisto) sì. Se hai una moneta forte ti conviene acquistare in valuta straniera.
In Austria la benzina costava quasi 2€ al litro 10 anni fa. Era intorno a 1,5 tra il 2014 ed il 2018, periodo in cui anche qui costava molto meno: tradingeconomics . com/austria/gasoline-prices

Non solo evidentemente non comprendi molti degli aspetti basilari della vicenda, ma mi pare che tu ti stia anche inventando diverse cose.

Il costo, in ogni stato, è dato da materia prima + tasse. Quel "dovrebbe" non è applicabile da nessuna parte.

Sì é vero. Il valore dell'€ ha perso il 30% rispetto a 20 anni fa. Una perdita che é destinata ad aumentare finché i politici cercano soluzioni utopici come salvare l'Ucraina da una invasione, eliminare la povertà in Europa e impedire che un qualsiasi africano possa morire di fame.

Ma ribadisco: La Shell ha guadagnato il doppio rispetto agli anni precedenti nel 2022. Così anche tutte le altre raffinerie. Dare la colpa all'iva non ha più senso a questo punto, non credi?

No, mi dispiace.
Ogni Svizzero, avendo le possibilità, andava a rifornirsi in Italia fino a pochi mesi fa. Ora invece conviene il contrario. Come mai? L'IVA non é cambiata in questi anni.
Stesso discorso per l'Austria. 10 anni fa, la benzina costava 1.50. Oggi costa 1.60.
IVA? Ma dai... Siamo seri.

Ma non sono le stesse.
Tutti i paesi hanno l'IVA, ma non tutti ce l'hanno al 22% come l'Italia.

Mi sembra abbastanza semplice da capire.

Devi considerare altri fattori, perché non stiamo parlando di una produzione locale.

Intanto il prezzo è calato ma non tantissimo, nel senso che 10 anni fa stava sui 110 $, ora siamo a 85. Se guardi a 7/8 anni fa costava anche meno della metà di adesso, però. I picchi raggiunti nel 2022 sono comunque in vetta con quelli degli ultimi 10 anni. Sui 20 anni non ho trovato dati gratis, quindi non saprei dirti.

L'altro fattore da guardare è il cambio euro/dollaro: 10 anni fa era fra 1.3 e 1.4, ora se ci va bene è a 1.1 e nel 2022/2023 abbiamo raggiunto di minimi da 10 anni. Se estendiamo ai 20 anni la situazione cambia poco, nel senso che siamo comunque fra i punti più bassi.

Poi c'è comunque tutto l'aspetto della filiera di produzione e trasporto che negli anni è cambiata parecchio.

Davvero non capisco certe lamentele.

Sono lamentele di principio, ma nella sostanza non cambia nulla.
Invece che metterti l'iva sulle accise ti mettono una nuova tassa da un'altra parte. Cambia niente? Magari ti portano l'iva al 23%.

con il ponte sullo stretto questo non sarebbe mai successo

ma non è che il distributore va al negozio e compra il barile... ci sono dei passaggi nel mezzo.

Ma ogni paese ce li ha! Chiamali accise, o tasse, ma quasi ogni paese preleva circa 1€ da ogni litro di benzina per finanziare altri progetti.

Edit: quello che per molti non ha senso, é chiedere di pagare l'iva anche su quelle accise/tasse - così lo stato ti chiede soldi su soldi che già "regali"!

Le scuse sono le accise, nel senso che in Italia un sacco di gettito viene dalle accise sui carburanti.

Ma sono le solite scuse.
Se il barile costa meno rispetto a 10-20 anni fa, poi trovare le scuse che vuoi, ma il prezzo é raddoppiato ovunque, togliendo le varie accise che sono fisse ovunque.

Il confronto con la Germania è impietoso, per loro. Le centrali che hanno sono in dismissione da anni e se non sono tutte spente è una questione di mesi. Hanno livelli di inquinamento elevato perché la loro produzione fossile è altissima. Piuttosto che continuare con il nucleare hanno scelto di riaccendere centrali a carbone...
Anche la Francia ha fatto parecchi errori in passato e lo stato delle sue centrali è molto scadente.

Comunque tutto questo ha pochi effetti sui carburanti di per sé.

se vuoi dei miglioramenti te li devi guadagnare da solo e non aspettare che gli altri te li servano su un piatto d'argento

Sei in qualche tipo di fase?

bisognerebbe anche capire i consumi medi per capire la differenza di prezzo...

ricordiamo anche che Francia e Germania hanno centrali nucleari e hanno possibolità di produrre energia elettrica senza bruciare fossile.

Grazie, molto interessante!

Sono tra Friuli e Veneto ogni giorno, quindi alla fine anche Oderzo è di passaggio

bisognerebbe anche capire i consumi medi per capire la differenza di prezzo...

ricordiamo anche che Francia e Germania hanno centrali nucleari e hanno possibolità di produrre energia elettrica senza bruciare fossile.

L'obiettivo non è quello, sii lungimirante

Prezzi medi per l'Austria. I dati vengono pubblicati solo settimanalmente:
https://www.bmk.gv.at/theme...

Prezzi medi per la Germania. Qui si vede anche chi fa alzare il prezzo medio:
https://fleetcor.de/dienstl...

nell'ultimo mese il brent ha segnato +17% (da 72$ a 84$) mentre la benzina un misero +3% (da 1.85€ a 1.91€). Se anche consideriamo il tasso di cambio euro/dollaro, parliamo di 1% in più a nostro vantaggio, quindi è come se la benzina fosse aumentata di un 4%.

Sempre per dare il giusto contesto, il brent da maggio a fine giugno è rimasto sostanzialmente invariato... idem la benzina..

Immagino sia più facile gridare al gombloddo che seguire il mercato. Ma anche senza voler seguire il mercato, basta leggere i giornali: gli arabi hanno unilateralmente tagliato la produzione di greggio per mantenere i prezzi elevati..

Sei di Oderzo?

è stato preso come modelo per il semplice fatto che ci sono distributori che fanno prezzi con rincari oltremisura anche di 0,50€.

Non è un provvedimento per sistemare il mercato (gestito dalle multinazionali) ma è un provvedimento per i furbetti.

Personalmente ho visto distributori che vendevano a 2.20€ al litro mentre normalmente il prezzo era di 1.60€.

Visto che nell'articolo precedente avete riportato che in Italia i prezzi sono più alti rispetto alla Germania per via di una qualche scusa, sarebbe interessante avere anche i prezzi medi della Germania, Spagna, Francia e Austria.

Da che ricordo, in occasione degli "esodi" estivi i prezzi dei carburanti sono sempre saliti. La gente parte per le ferie ed essendo costretta a fare rifornimento i gestori lucrano abbestia

Nice lung!

L'unica utilità del prezzo medio è il confronto tra regioni, stop

E' un po' quello che si teme per il salario minimo: ovvero che poi il salario medio si adatta verso il basso.

Il passo da "prezzo medio" a "prezzo medio delle 20 pompe più convenienti" non é così lontano dai :D

Eri più simpatico quanto ti chiamavi "il gorilla con gli occhiali", questa è la mia verità!

Rispondo per i distributori in Slovenia:
ce ne sono di aperti fino a mezzanotte, ma sono i distributori autostradali e quasi tutti, soprattutto nella zona di confine, hanno anche l'accesso dalla strada statale. Questi distributori sono più cari, in autostrada in Slovenia il prezzo non è imposto.
Gli altri distributori chiudono di solito alle 19 o 21 (a seconda della zona). Al momento il diesel è a 1.558 e la benzina 1.511, di self service puri con il totem non ne ho mai visti.
Il limite è 10 litri, se superato potrebbe essere contrabbando se non ricordo male con confisca del mezzo e multa.

Veramente c'è scritto, sotto la voce EROGAZIONE.

Beh il vitellone non lavora, vive alle spalle dei suoi e cerca donne, saranno mica 37 euro...

E quella la sa lunga

Ti giri e ti fa una autostrada nuova

c'è praticamente un euro di tasse su ogni litro.

Legge che svavorisce il libero mercato, non si può fare la media se non si prendono in esame alcune importanti variabili, tipo chi vive a Napoli è normale che avrà un prezzo più alto di chi vive a Caserta, quindi il prezzo non può che salire, abbiamo degli incompetenti al governo.

se togli IVA e accise siamo sotto l'euro:
la benzina costa 0,77967€/lt
il Diesel costa 0,75756 €/lt
(dati MISE di Giugno)

per stare sotto l'euro contando le tasse il solo diesel dovrebbe costare 0,315€/lt + IVA + Accise = 1,001€/lt.

per la Benzina è impossibile

Bella tabella di stogazzo, non specifica nemmeno se servito o self.

aahahaaha

Momento migliore dell'anno per il rialzo dei carburanti, durante il periodo lavorativo avrebbe avuto un impatto deleterio sull'economia.
Oltretutto coincide con l'arrivo dei turisti dall'estero quindi porta entrate esterne al circuito italiano.

Dovrebbe comunque costare meno di 1 euro al litro

Infatti è na colionata bella e buona.

GPL is the way.
Forza Lancetta Ypsilon!

prezzo petrolio in aumento e arrivo delle settimane di ferie estive

Raga qualche illuminato mi spiega le ragioni per cui i prezzi dei carburanti stanno salendo? Intendo in questo piccolo breve periodo

LOL

almeno ora sono sicuro che la Liguria è la seconda regione più cara, grazie!
credevo fosse la prima, maledetto Bolzano e i 3millessimi in più!

Bene :-)

Prego figurati, aperto adesso su Chrome ed è presente

Grazie, dopo faccio qualche prova ma potrebbe essere un problema del servizio esterno che crea le tabelle. Con Chrome da PC e da mobile nessun problema.

Non è cliccabile, come le Additional 63 Rows not shown

Firefox

Azz!!! Io non lo ho su Firefox

non conviene a me che sono friulano figurati a un veneto! ad oggi ci sono 25 cent di differenza come prezzi tra italia e slovenia

Umm... io da web e da mobile non ho problemi di visualizzazione. Che browser usi? In ogni caso sotto Campania non c'è nulla. Basta poi girare pagina con il selettore in alto a destra.

Altamente sconsigliabile… soprattutto in orario tardivo hai più possibilità di essere fermato…
Dal possibile guadagno scala il costo delle taniche omologate per carburanti…
A meno che tu non abbia a disposizione un camion cisterna e conoscenze adeguate per passare il confine senza problemi direi che sono più i rischi che altro…
Non ho presente quanto costino le sigarette in Slovenia ma se proprio vuoi fare il “passatore” ti consiglierei trafficare in sigarette più facilmente occultabili e con il guadagno della rivendita poi di farci il pieno 😂

https://uploads.disquscdn.c... non so che browser tu abbia, ma io lo vedo appena sotto la tabella, e non ho righe nascoste.

Allora non ho bene i riferimenti ma credo di aver letto che invece che rifornimento si tratterebbe di detenzione per uso o scopi commerciali

Dov'è scusa?

https://uploads.disquscdn.c...

Perchè che reato commetti?

E' i friulani hanno le agevolazioni quindi non conviene neanche se hai residenza li

beh non è male come vita

Veneto molto ad est penso intenda

Te sei tipo un "vitellone"?

E pure Fellini!

Mi chiedo a scopo completamente teorico quanto sia fattibile recarsi dal Veneto in Slovenia con la macchina piena di taniche e fare il pieno li ad un orario tardivo senza essere beccati.

EDIT: se qualcuno esperto di Slovenia mi può spiegare la situazione delle pompe self service. Ci sono andato un po' di volte e ho notato quasi sempre la mancanza del totem digitale per farsi il pieno da soli. Tutte le volte mi rifornivo e poi toccava andare a pagare al commesso dentro il casotto. Quindi la notte che fai?

Soprattutto senza carne sintetica e con i trafficanti di esseri umani perseguitati in tutto il globo terracqueo

basta cliccare su "creato con datawraper" ;)

Senza monopattini, rave e con i prezzi medi facilmente accessibili direi che questo 2023 è da considerarsi il migliore sotto ogni punto di vista, non vedo l'ora di poter assistere ad ulteriori miglioramenti per il cittadino comune entro la fine dell'anno

Tu che hai iOS spacci?

Additional 63 Rows not shown...., e non c'è manco un "via" per poter recarsi sul sito web, come mai?

Se non mettono il prezzo medio nazionale della piada esposto obbligatoriamente vi potete ancora salvare, avete tutto il mio appoggio.

noooo, lo hanno gia fatto tutti!

Però avete la piadina con lo squacquerone

perché chi ha Android Ruba

questa del prezzo medio chi l'ha partorita è un essere senza un minimo di cervello, e di una pericolosità allarmante per il ruolo che copre, deve essere destituito da qualsiasi carica pubblica, all'istante!

Non si vedono i prezzi su Android..

Perfetto, lo spacciatore di idrocarburi da cui mi rifornisco sempre, fino alla settimana scorsa era su 1.709€/l di gasolio, stamattina 1.729€/l, contando che il prezzo medio in Emilia ora è 1.778€/l, scommettiamo come sarà la variazione andare a domani?
Grandissima idea.

Finalmente i distributori di paese che costavano meno avranno un bel incentivo ad alzare, tanto rimangono sotto la media!
Ma tanto che ne sanno i nostri politici? Loro hanno altre priorità, tipo ripristinare i vitalizi!