È più bella questa

Fai copy & paiste del testo che ho messo in evidenza ....

link?

È un sistema ADAS e lo puoi chiamare come vuoi ... ci sono milioni di Tesla in giro e la gente utilizza le vetture giornalmente e grazie a sistemi ADAS delle vetture un sacco di gente ha avuto salva la vita o ha evitato di essere coinvolta in un incidente.

Tanto rumore per nulla e visto che ti piacciono i video :

“tesla autopilot prevents crash”

Si.. il rischio è grande, se fallisci probabilmente dovrai tornare a fare il dipendente...
Non è il lavoro dipendente ad essere "infam€" ma farlo in Italia significa mediamente fare la fame..

sciocchi e stupidi; ma si vede che allora pullula di utenti tesla sciocchi e stupidi, probabilmente musk più sono sciocchi e stupidi e più gode, probabilmente

Guarda che in Germania Tesla continua ad utilizzare il termine ”autopilot” … sentenza definitiva, i giudici hanno deciso e hanno aggiunto che solo i sciocchi ed i stupidi possano credere che le vetture siano in grado di guidare da sole.

Riguardo al sistema Radar, si è stato eliminato perché creava problemi … il test della NCAP è stato effettuato con vetture che non disponevano del radar e nonostante ciò sono risultate essere le migliori … ma esiste qualcosa che si chiama progresso e le attuali Tesla dispongono del hardware 4.0 e utilizzano un sistema radar di nuova concezione.

Sto’ youtuber racconta giusto un sacco di sciocchezze, in questo video non c’è nulla, è giusto bla bla … quanto avrei tanto voluto vedere come lui la con la sua Model S investire la moto e poi passarci sopra e avrei voluto vedere se i sistemi ADAS erano in funzione o disattivati ... tutta fuffa, il solito kazzaro in cerca di clicks.

ps. quelli della Toyota hanno definito la Model Y, che è la vettura più venduta in assoluto al mondo, un capolavoro.

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Ma infatti ho smesso di rispondere... a me piace la leva, trovo che l'apice degli automatici sia leva elettronica, tipo quella zf usata su bmw e alfa, accompagnata da 2 belle palette di alluminio al volante. Bello vedere che c'è chi si ingegna per mantenere le palette anche sulle elettriche, assegnando diverse funzioni.
Peccato siano cose che si vedono solo sulle auto molto, molto costose. Le auto normali più passa il tempo più diventano simili ad un divano con le ruote ed un supporto per tablet davanti. Fra 20 anni, un odierno diciottenne prenderà l'auto con la stessa logica con cui prende una lavatrice o il frullatore e non potrà/saprà considerare altri parametri. Che tristezza però.

Se la Germania gli dice di non usare il termine Autopilot, e il problema è li, forse. Ma forse forse. Negli automobilisti che pensano che sia un sistema di autoguida, e non di assistenza alla guida. Pensiero che Musk ha instillato nei suoi fan. E uno che dice che il radar anteriore o il LIDAR sono inutili beh, a me viene da ridere. Li leva per fare più soldi,a lui dei clienti importa meno di zero (tipo l'autista che si è ammazzato finendo contro un camion non visto dalle fantastiche telecamere tesla)
Comunque Ryan è uno degli youtuber più autorevoli al mondo nel mondo motociclistico, forse il più autorevole.
Ha un solo "difetto": lavora per una catena di negozi xdi accessori da moto, pertanto le recensioni dei prodotti possono non essere il massimo dell'autorevolezza, ma per il resto è il migliore (e ha citato pure le fonti alla fine del video)

Perché non ti guardi i test della NCAP, ci sono dei video interessanti ...dove come per magia le Tesla evitano d’investire pedoni ciclisti ed altre vetture ... sai credere a YouTuber e non ad enti ufficiali come NCAP e la NHTSA è come credere alle promesse dei politici, sai che mentono appena aprono bocca.

ma si disinteressano di altri mezzi
dopotutto Musk per voi è una specie di Messia 3.0, il nuovo Steve Jobs.

Non ne hai azzeccata una ... giusto un consiglio disinteressato, dai più ascolto ai dati scientifici dei migliori enti e meno ai video di YouTuber che con difficoltà hanno superato il primo anno all’asilo ... ne va della tua vita, ma poi fai come meglio credi ... tanto siamo in troppi su questo pianeta.

Le Tesla dispongono di sistemi ADAS fra i più avanzanti ... e come certificano i test della NCAP esattamente come quelli della NHSTA, sono i migliori in assoluto e offrono anche la migliore protezione dei occupanti nel caso uno venga coinvolto in un incidente.

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Senza dubbio, se hai un'azienda con tutti i rischi che ne conseguono libero di decidere quello che vuoi.

A volte diventa inutile parlarne. Se ti replicano "addirittura i tasti per le marce" e credo si riferisca al paddle dietro al volante...
Di cosa stiamo parlando? Qui non sono più vetture, questi bambini valutano la bellezza dell'interno dalla dimensione del tablet centrale, direi sanno si e no cosa voglia dire scalare una marcia, ma non ne conoscono poi l'effettiva utilità...

Poi sia chiaro, lecito che ognuno abbia le proprie preferenze estetiche, ma qui non si parla più di gusto estetico. Stanno parlando di mere questioni tecnologiche che sono praticamente inutili alla guida, sono e restano semplici ausili.

Ci sta tutto e si puo avere una visione differente. Ma questo "appeal" delle auto cinesi dove lo vedi?
A me questo punto manca eccome, vedo una grossa offerta in arrivo, ma l'appeal è altra cosa.
Anche una Panda vende o ha venduto tanto, ma non gli riserverei il termine appeal...

Anche a livello di prezzi qui, di EV davvero economiche cosa è arrivato? La DR1 a partire da 27.000 €?!?

50% di una società di nome Horse, che sarà operativa dal 2023 e che svilupperà e produrrà auto ibride per diversi marchi.

JV tra gruppo Renault e Geely.

Io lo avrei scritto così: "cascai".
Comunque non preoccuparti, pare che con il nuovo restyling si chiamerà mirialzai...

...questo modello dovrà confrontarsi con la Volvo EX30 che poggia sulla medesima piattaforma SEA del Gruppo cinese e dispone degli stessi motori.

Questa frase mi fa pensare che lo sia della Volvo.

forse perché l'autopilot è solo di Tesla? forse perché non usano ADAS? Perché al posto degli ADAS usano delle "telecamerine marce" che non sono in grado di rilevare una moto?
https://www.youtube.com/watch?v=yRdzIs4FJJg

Si ma vedi alla fine contano i numeri … come direbbe Shakespeare : tanto rumore per nulla … se non si trattasse di Tesla la cosa non avrebbe avuto alcun riscontro mediatico.

Sono oltre 2 milioni le Tesla che circolano negli USA, tutte le vetture dispongono dell’Autopilot, visto che è di serie e la NHSTA in sei anni ha indagato 41 incidenti ... 41 incidenti tutto qui.

C’è un infinità di gente che ha inventato storie pazzesche per discreditare Tesla, incluso quelli del Washington Post … e nonostante tutto ciò 2023 la Model Y risulta essere la vettura più venduta in assoluto al mondo, 2022 era al terzo posto ...

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Ma è quella che è praticamente la gemella della nuova Smart?

Eh oh... la qualità si paga. Però sai che quel vetro un artigiano della qualità l'ha fatto proprio su misura per te, del tuo veicolo, pensando a soddisfarti, con un prodotto fatto a mano, soffiando coi suoi polmoni per dare forma al vetro, come si faceva una volta. Cosa vuoi che siano 4k al giorno d'oggi, ormai è sdoganato, potremmo arrivare anche a 8k volendo.

Quindi dici di togliere i tablet e rimettere lancette e spazi retroilluminati?
Sinceramente la grecale mi sembra una schifezza, con un sacco di spazio occupato per nulla, tablet posizionati in basso e addirittura tasti per le marce...
Se mettevano il tablet in alto almeno lo vedi

A parte che i tasti fisici sono importanti perchè danno un feedback tattile che uno schermo non ti da. Ma non è questo il punto, in particolare qui è di gusto estetico. Le forme, le linee... una plancia dritta e minuscola, simmetrica anche per tenere bassi i costi (lhd e rhd...), con 2 tablet messi lì nudi io non la digerisco.
Ci sono esempi di auto con un loro stile, delle loro forme, pur avendo pochi o zero tasti e bottoni. Una Grecale per esempio ha un interno molto personale, con un bel cruscotto, pur avendo tutto a disposizione sugli schermi centrali ed avendo un tullen privo di bottoni e rotelle.

Boh.. forse sarò io strano ma tutte quelle monopole e bottoni, tunnel ecc mi ricorda le auto degli anni 80, mentre le nuove auto sono molto "astronave".

Il punto è che una volta dovevi premere tasti, girare leve ecc.. ora invece fanno tutto da sole

quindi prodotto ad personam, il cambio di un parabrezza mi viene 4k. Perfetto.

Bene, una o due la venderanno anche in Italia

Smart è comunque una JV con Mercedes, mentre Volvo/Polestar hanno un certa libertà di manovra un po' come era Ferrari prima di scorporarla.

Anche se sapevo che Lynk&co. Fosse il marchio dedicato alle plug-in

La Zeekr 001 è nata dal concept ZERO
https://www.hdmotori.it/auto/articoli/n527108/salone-pechino-geely-lynk-co-zero-concept/

Quanto populismo in questo post.
Lelio discorso delle tasse lo evitiamo perché è complesso meglio evitare.
Quello sui telefonini e i pc… insomma la solita solfa del “tutto viene prodotto in Cina” che è insensata in quanto, se avessi letto bene quello che scrivo la produzione non è il problema visto che usa buona parte della tecnologia, framework, workflow, brevetti e proprietà intellettuali che ci portano valore e lavoro.
Il problema, che evidenzio, nasce quando questo paradigma cade per esempio con i furti dati, contraffazione e dall’impresa zio e all’open innovation.
Per i pomodori, TU mangi quelli cinesi, io NO, e considerando tutto te li meriti (perché alla fine li vuoi), come domani rimpiangerai i designer italiani.

Beh effettivamente il prezzo di accesso al brand (39.500 euro), che tipicamente definisce il posizionamento di mercato, è più alto di tutti i brand che hai citato.
Quindi la cosa sembra abbastanza evidente.

Non ho ben capito il commento, ma i vetrai sono capaci di creare vetri temprati o stratificati.

chi sarebbe il padrone del guardian, o dell'indipendent, o del nyt?

Ehm non conosco vetrai con Line per vetri temprati floating accoppiate

No, non cambia molto.
Anche se sapevo che Lynk&co. Fosse il marchio dedicato alle plug-in.
In ogni caso, mi riferivo al posizionamento di mercato del brand.
Visti i marchi in mano a Geely, in UE, avere Zeekr come brand di punta e non Volvo/Smart, sembra controintuitivo.
Tutto qui.
Che poi, ad essere sincero, del terzetto Smart, Volvo, Zeekr su SEA, effettivamente questa è la più interessante.

Ah bhe ci sta, come dicono in Campania, ogni scarrafone...
Interni fatti così fanno venire solo indifferenza e sensazione di puro utilitarismo.

Ottimo, questo rilancerà il settore degli artigiani. Vai da un vetraio e bòn.

È il suo bello

Preferisco essere quello che utilizza gli specializzati e scegliere sia la lingua che il luogo...

e quali sarebbero i migliori?

Purtroppo oramai sono tutti servi dei loro padroni e dell'attivismo.
Ogni tanto puoi trovare qualche articolo fatto e ricercato bene.
Lasciamo perdere i Pulitzer che oramai sono come gli Oscar

e quali sarebbero i migliori?
giusto per. anche per quest’anno il wp ha portato a casa qualche pulitzer. non come il nyt, ma...

Guarda non so se Geely ha approfittato di qualche incentivo cinese però il progetto iniziale, la 001, doveva essere a marchio Lynk & Co.
Non credo cambi molto in Europa per i due marchi.

il WP è oramai carta straccia sono lontani i tempi del WG.
Vabbè trovare un giornale che fa giornalismo vero è come trovare una mosca bianca però il WP è uno dei peggiori se non il peggiore in circolazione

il wp è clickbait? interessante?
e magari lafalsità no?

nessuno dice il contrario, ma se in aggiunta alla stupidi4' classica ci mettiamo pure l'autopilot... finisce in macello

Dico che a parte la piattaforma, non puoi dire che è l'auto originale.
Tra l'altro Volvo è un B-suv, questo è un crossover di segmento C

No, infatti la 600 è una qualsiasi cmp di psa

Usa la stessa piattaforma.
Sarabbe come dire che la jeep Avenger è l'auto originale della Fiat 600: non è un termine appropriato.
Tra l'altro non si può presumere molto del prezzo, se non che se discosterà poco, dipende dagli allestimenti e Zeekr mi pare di capire che punti ad un segmento alto, per cui presumo che i prezzi saranno simili a Volvo, salvo introducano una batteria irrisoria per contenere il prezzo, ma dubito.

Tutto viene fatto in Cina, esempio iPhone ma viene venduto a prezzi altissimi, sfruttando la manodopera a basso prezzo

Hey, uncletoma, il clickbait fa bababummm

Per uno sbarco in Europa, però, non è la strategia più solida.