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Immatricolazioni auto, una su tre è a noleggio

Dati ANIASA su noleggio e car sharing 2022 e Q1 2023.

Immatricolazioni auto, una su tre è a noleggio
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Stefano Bontempi
Stefano Bontempi
Pubblicato il 11 mag 2023

In Italia un'auto nuova su tre è a noleggio. Lo riporta l'ultima edizione del Rapporto ANIASA (Associazione Nazionale Industria dell'Autonoleggio, della Sharing mobility e dell'Automotive digital), secondo cui ad oggi le auto a noleggio nel nostro Paese sarebbero 1,2 milioni.

Il 56% dei nuovi veicoli immatricolati è ibrido, il 32% elettrico. E proprio quando il mercato auto viveva una profonda crisi nel 2022 il settore del noleggio veicoli ha registrato una crescita significativa con 415.000 unità immatricolate in Italia per un valore complessivo di 10,5 miliardi di euro ed una clientela di 250.000 soggetti tra privati, aziende e PA. 

  • giornate di noleggio a breve termine per turismo: > 31 milioni
  • contratti di car sharing nelle città metropolitane: > 5,6 milioni
  • giro d'affari 2022: +59% rispetto al 2021
  • numero di noleggi 2022: +41%
  • giorni di noleggio 2022: +28%

Pesa all'opposto la difficoltà di approvvigionamento della flotta: rispetto al periodo pre-pandemia il settore ha perso un noleggio su tre, anche se nel 2022 il calo della flotta è passato dal -28% del 2021 (rispetto al 2019) al -5%. 

I DATI DI CAR SHARING E NOLEGGIO A LUNGO TERMINE

  • CAR SHARING: settore in ripresa ma ancora lontano dai tempi pre-pandemia. Nel 2022 si sono registrati 5,6 milioni di noleggi, gli utenti iscritti sono 2,5 milioni, le vetture in flotta 3.650.
  • NOLEGGIO A LUNGO TERMINE: +7% di fatturato nel 2022 rispetto all'anno precedente. La flotta è in aumento del 9% raggiungendo 1,1 milioni di veicoli. Le motivazioni sono legate alla ripartenza delle consegne ed all'incremento delle richieste da parte dei privati – con e senza partita IVA. Nel 2022 i veicoli a noleggio a lungo termine dei privati sono stati 160.000.
  • PRIMO TRIMESTRE 2023: il noleggio è in ulteriore crescita grazie all'aumento delle immatricolazioni. Il noleggio a breve termine è cresciuto del 16% in fatturato, del 22% come numero di noleggi e del 7% in termini di flotta. Bene anche il noleggio a lungo termine con la flotta cresciuta del 7% e le immatricolazioni che hanno registrato addirittura un +72%. 

Il Vice Presidente ANIASA Italo Folonari insiste sulla necessità di fissare al 10% l'IVA per i servizi di car sharing e di noleggio a breve termine per i turisti stranieri, nonché di garantire ai clienti maggiori detraibilità e deducibilità per le vetture aziendali elettriche. Queste le parole del Presidente Alberto Viano:

La mobilità del nostro Paese necessita di misure strutturali finalizzate al raggiungimento degli obiettivi di contenimento delle emissioni fissati a livello europeo. L’accelerazione del ricambio del nostro parco circolante non può che passare da una maggiore diffusione delle forme di mobilità pay-per-use nel nostro Paese. Per favorire il passaggio dalla proprietà all’uso dei veicoli, con conseguenti benefici ambientali ed economici, è oggi indispensabile un adeguato utilizzo della leva fiscale per alleggerirne la pressione sulla mobilità urbana, turistica e aziendale.

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Commenti Regolamento
L
L0RE15 01 Jan 1970 @ 00:00

Lì manca del tutto lo Stato: anche se non hanno nulla ma fossero puniti andando in galera, la paura della mancanza di libertà sarebbe il vero deterrente. E qui si torna al mio discorso di prima. Alla fine, come ha detto lei, comunque si finisce sempre schiavi di qualcosa, che sia la ricchezza, la povertà, uno Stato, ecc. Il discorso fallimenti, invece, è un po' più complesso e non mi addentro.

D
Disqutente 01 Jan 1970 @ 00:00

Provo a reindicartelo: alcuni noleggiatori sono in grado di gestire la tua richiesta, altri no. E' quindi necessario contattare il noleggiatore e chiedere se sia possibile.
Buona giornata.

S
Simone 01 Jan 1970 @ 00:00

serve invece perchè tu che hai esperienza puoi rispondere alla domanda. Al contrario lo farei. Grazie.

A
Adri949 01 Jan 1970 @ 00:00

Mmm, ti faccio un esempio dei più stereotipati e famosi in Italia: il napoletano dei quartieri disagiati di napoli. Sai perché fanno tutto quel che fanno? Perché non hanno nulla. Girano senza assicurazione, bollo? Cosa gli fai? Aspetti che paghino una multa? 🤣 E cosa gli espropri. E così tutto il resto. Fallisce un azienda e da bancarotta? Bene, digli di pagare i fornitori! E dopo tot anni possono pure riaprire con lo stesso nome! Questo richiudendo il tutto al nostro stato, dove mica vuoi inserire il penale? Vorrai mica farla pagare agli evasori e debellarla? Beh, é questo alla fine, trasposto in epoca contemporanea. Poi, capisco che si debba accettare la condizione di povertà, e capisco che non tutti ammettano anche solo il pensiero. Ti posso garantire, però, che non avere niente, molte volte ti fa vivere ben più tranquillo di chi ha. Ciò che possiedi ti possiede e ne finisci schiavo

L
L0RE15 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma lo si può rendere schiavo. Non ha nulla da perdere ma non ha anche nulla da mettere sul piatto e non ha forza (soldi=potere e forza). Quindi a queste "nullità" non rimane che essere in tanti e fare numero o verranno soggiogati facilmente uno ad uno e gli verrà tolta, quindi, anche l'ultima cosa: la libertà (ammesso che ancora ce l'abbiano).

D
Disqutente 01 Jan 1970 @ 00:00

Proprio per il fatto che ce l'ho sto provando ad indicartelo. Alza la cornetta o scrivi una mail per richiedere quanto di tuo interesse.
Non serve chiederlo qui.

S
Simone 01 Jan 1970 @ 00:00

in linea di massima?? Basta polemiche rispondere solo se si ha esperienza in merito. Grazie!

D
Disqutente 01 Jan 1970 @ 00:00

Forse non è uguale per ogni singolo noleggiatore?

E' come chiedere se i negozi online in cui ci possiamo registrare offrono uno sconto nel giorno del compleanno... Come si puo rispondere?

S
Simone 01 Jan 1970 @ 00:00

ovviamente, ma magari qualcuno che noleggia da prima di me, saprebbe darmi qualche delucidazione in merito

I
Il Negozio del Noleggio 01 Jan 1970 @ 00:00

Buongiorno Simone, certo si può personalizzare la propria richiesta. Però più le richieste sono particolari e specifiche più si allungano i tempi di approvvigionamento.

F
Free Ukraine 01 Jan 1970 @ 00:00

GOMBLODDO

F
Free Ukraine 01 Jan 1970 @ 00:00

fatti una vita

H
Hockey 01 Jan 1970 @ 00:00

Immagina pure come caleranno...xD

a
aerdna 01 Jan 1970 @ 00:00

Di nuovo, dipende dalla zona. A Milano e interland, è pieno di offerte per posizioni junior/stage. Poi che gli stipendi di ingresso facciano schifo al c4zzo, siamo d'accordo. Ma le possibilità ci sono, non serve necessariamente uscire dall'italia.

p
popi popi 🤡 01 Jan 1970 @ 00:00

il problema principale è proprio che tutti vogliono persone con delle esperienze però nessuno ti da la possibilità di farle queste benedette esperienze, a forza di aspettare poi sei "vecchio"

A
Adri949 01 Jan 1970 @ 00:00

No, si intende che il suo potere sta nel non avere nulla, cioè che non gli si può togliere nulla

a
aerdna 01 Jan 1970 @ 00:00

Per quanto non possa in generale darti torto, se ti trasferisci vicino Milano, facendo un lavoro un minimo specializzato (con 3-4 anni di esperienza alle spalle), stai sui 40k che è assolutamente dignitoso.

M
Massimo 01 Jan 1970 @ 00:00

E voi nn sapete farvi i conti

A
Anonymous 01 Jan 1970 @ 00:00

sei troppo ottuso e anacronistico("l'auto DEVE essere mia",che tristezza)

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

Quelli con l'auto costosa

D
Disqutente 01 Jan 1970 @ 00:00

Nooooo lo scorre nooooooo!!!

D
Disqutente 01 Jan 1970 @ 00:00

Considerando che il NLT difficilmente porta una vettura a fine vita e considerato che ci stiamo muovendo in un'ottica di riduzione delle emissioni, mi vien da dire che se ci fosse coerenza dovrebbe essere una forma da disincentivare.
Qui chiedono invece incentivi...

D
Disqutente 01 Jan 1970 @ 00:00

Credo che sia una domanda da porre al noleggiatore...

a
aaronkatrini 01 Jan 1970 @ 00:00

Boh forse abitiamo in lati opposte della città, cmq io abito vicino una grande rimessa Atac. Sempre piena di mezzi che stanno lì. Gli autobus fermi nel traffico direi solo in certe zone in orario di punta. Più che altro le fermate piene di gente ad aspettare...

a
aaronkatrini 01 Jan 1970 @ 00:00

Beh mi pare che non sei di Roma dalla tua risposta oppure non ti capita di prendere regolarmente i mezzi pubblici. Il problema è che bus/tram/metro saltano le corse. Rendendo quindi imprevedibile il tempo di attesa alla fermata.

S
Spiffero 01 Jan 1970 @ 00:00

Spesa per il nuovo - valore di vendita dell'usato + spese di manutenzione / i mesi che l'hai tenuta = fai i tuoi conti e valuta. A oggi la spesa è in pari.

a
aaronkatrini 01 Jan 1970 @ 00:00

Il problema a Roma sono i mezzi. Se mi devo spostare 3-4km devo prendere due mezzi, uno lo devo aspettare 10 minuti, l'altro 20 minuti, mettici anche il tempo di percorrenza e diventano facilmente 40-45 min per arrivare dove dovevo. Invece in macchina ci metto 10 minuti. Non mi pare uguale...

p
popi popi 🤡 01 Jan 1970 @ 00:00

facciamo marte mi piace di più il colore 😂

p
popi popi 🤡 01 Jan 1970 @ 00:00

dove vai di bello

f
fedemc79 01 Jan 1970 @ 00:00

sono d'accordo! basta inutli suv, solo Sportive!!!

S
Simone 01 Jan 1970 @ 00:00

sapete dirmi se con il noleggio, posso scegliere una macchina con gli accessori che voglio o prendo quello che c'è? Grazie.

r
raffsr 01 Jan 1970 @ 00:00

Negli ultimi 10 anni in Italia al governo c'è stata gente di sinistra
che ha fatto leggi di sinistra

L'unico governo di sinistra è stato quello della XVII legislatura (Letta, Renzi, Gentiloni).

Monti e Draghi sono due governi tecnici (che hanno applicato politiche di destra).

M
Massimo 01 Jan 1970 @ 00:00

Sono d'accordo. Ma almeno dopo 5o6 anni, o anche di più, decidessi di venderla qualcosa ricaverei. In caso di noleggio è tutto buttato.

ꀷꏂꌚ  01 Jan 1970 @ 00:00

Una su tre sarà pure a noleggio ma le altre due probabilmente saranno con maxirata finale del valore futuro garantito per tenere la gente a pagare rate in eterno senza i vantaggi nel noleggio a lungo termine 😁

C
Cpt. Obvious 01 Jan 1970 @ 00:00

Vabbè.
L'auto sono soldi buttati a prescindere.
Alla fine ti ritrovi comunque con qualcosa da rottamare o di inutile perché il sindaco, una mattina, decide così.

M
Massimo 01 Jan 1970 @ 00:00

Manco morto il noleggio. L'auto deve essere mia. Soldi buttati e non ti ritrovi nulla, con prezzi ormai altissimi per un basso chilometraggio

C
Cpt. Obvious 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma poi i costi esplodono

C
Cpt. Obvious 01 Jan 1970 @ 00:00

Però i noleggi hanno limiti di km, soprattutto quelli per i privati, rendendo impossibile farne così tanti.

C
Cpt. Obvious 01 Jan 1970 @ 00:00

Pensare ad un abbassamento dei prezzi delle auto è vana speranza, ma magari i tempi di consegna tornano normali.

C
Cpt. Obvious 01 Jan 1970 @ 00:00

Non lo so...
Vedo noleggiatori spuntare come funghi, persino da me che è un paesino e si può circolare pure con una zastava ex URSS.
La consegna delle auto è lentissima ed i prezzi alle stelle.
Ci sta che in molti siano costretti al noleggio per questioni economiche o per avere un'auto in tempi brevi perché necessaria

C
Cpt. Obvious 01 Jan 1970 @ 00:00

Beh, vivi in città ed hai comunque un'auto per gli spostamenti quotidiani dove Tpl o altri mezzi non ti coprono.
Nella tua situazione è ragionevole.

C
Cpt. Obvious 01 Jan 1970 @ 00:00

Le aziende hanno tutti i vantaggi economici e fiscali nello scegliere il NLT.
Per un privato, la convenienza è praticamente zero.
Va bene solo per chi ha i soldi e l'abitudine di cambiare auto ogni pochi anni, in quel caso è certamente comodo il noleggio.

P
Pito 01 Jan 1970 @ 00:00

A me manca poco 🎉🎉

R
Rick Deckard® 01 Jan 1970 @ 00:00

Con il noleggio a lungo termine credo che devi restituirla

M
Marco Mazzocchi 01 Jan 1970 @ 00:00

Se il noleggio a lingo termine non avesse dei costi esorbitanti, sarebbe la mia scelta senza problemi. Poter evitare bollo/assicurazione/tagliando/gomme/revisione e dopo qualche anno cambiare macchina.

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma va la, la tua golf durerà almeno fino al 2050

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

Posa il fiasco

J
Jotaro 01 Jan 1970 @ 00:00

Perchè chi a "ridotte" capacità economiche non ha mai avuto niente?

G
Gengè 01 Jan 1970 @ 00:00

Ti può aiutare Musk. Cosa scegli: Luna o Marte?

M
Marcello Minari 01 Jan 1970 @ 00:00

Mi raccomando people,avanti con il noleggio a lungo termine.
E mi raccomando,restituitela:Così guadagnano su di voi con il noleggio e poi si ritrovano ancora l'auto per guadagnarci ancora.

B
Baronz 01 Jan 1970 @ 00:00

No ci ho guardato qualche anno fa, sempre considerando che non farei un finanziamento per l'auto.

s
salvatore esposito 01 Jan 1970 @ 00:00

siiii... vietiamo pure alla gente di uscire il sabato sera... yeahhh
vietiamo di andare in vacanza che se ti muovi in auto/moto/aereo/treno/nave si inquina.
vietiamo di scorreggiare yuppie
😂😂😂

I
Il Robottino 01 Jan 1970 @ 00:00

Finchè le cose ti vanno bene...

I
Il Robottino 01 Jan 1970 @ 00:00

Chi?

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

E hai pure risparmiato!

a
aerdna 01 Jan 1970 @ 00:00

Avevi testato considerando i tassi di oggi? (10%)

a
aerdna 01 Jan 1970 @ 00:00

Bel delirio

a
aerdna 01 Jan 1970 @ 00:00

Casa a noleggio, cioè affito, è la normalità fuori dall'italia.
Piu in generale, è curioso come questa necessità di possedere le cose arrivi da persone con "ridotte" capacita economiche.

A
Alex 01 Jan 1970 @ 00:00

Urge iniziare a vietare i suv e puntare TUTTO sulla micro mobilità

A
Alex 01 Jan 1970 @ 00:00

Davvero pazzesco come tengano in piedi un mercato fallito

T
Tony Musone 01 Jan 1970 @ 00:00

Nel rapporto si parla di tutto: noleggio a breve e lungo termine, flotte aziendali e car sharing

L
L0RE15 01 Jan 1970 @ 00:00

Chi non possiede nulla, peró, diventa forte solo se fa numero.

L
L0RE15 01 Jan 1970 @ 00:00

Il car sharing, per riprendersi e rendere un servizio utile agli utenti onesti, deve:
- tornare alle tariffe di quando è partito
- distribuire meglio le auto sul territorio
- penalizzare od escludere gli utenti scorretti recidivi
- combattere in maniera spietata la cosiddetta "malasosta" con controlli (basterebbero le segnalazioni degli altri utenti) e penali
- dotare le autovetture di telecamere interne atte a verificare che non vengano violate le norme (animali in vettura, vandalismo, danni, sporcizia, ecc)
- curare maggiormentela manutenzione dei veicoli ed evitare che l'utente si ritrovi con messaggi "effettuare controllo freni", "olio motore livello basso", "pneumatico sgonfio", "luci non funzionanti", ecc

Senza nulla di tutto ciò, fallirà miseramente ed allontanerà gli utenti educati che vorrebbero utilizzarlo rispettando il prossimo e le regole.

R
Ratchet 01 Jan 1970 @ 00:00

E le altre sono a rate.

F
Fede64 01 Jan 1970 @ 00:00

Si vero.
Però oggi non c'è dx e sx, ma partiti di sistema e partiti contro

F
Fede64 01 Jan 1970 @ 00:00

E' difficile etichettare di dx o sx. in linea di massima chi tassa e spende e i sinistra, ed è 40 anni che si fa questo. Poi è vero che la dx ha vinto PIU' elezioni, ma la sx ha governato MOLTO di piu, per motivi piu o moeno validi, ma cosi è.
Addirittura le riforme piu incisive le ha fatte la sx: liberalizzazioni, privatizzazioni, scossone all'art 18, Green Pass, riforma pensioni. Le avesse intentate il cavaliere finivano al macero ad opera di Bersani, Bertinotti, ecc.......

p
popi popi 🤡 01 Jan 1970 @ 00:00

spero tra pochissimo di poter andare via da questo paese, non voglio vivere una vita con l' acqua alla gola tutti i santi mesi e non avere soddisfazioni

p
popi popi 🤡 01 Jan 1970 @ 00:00

da quando c'è la VERA destra al governo, quelli precedenti a loro sono automaticamente di destra così da poter dire "e' aNnI cHe siEtE aL GOveNo e Non AvETe faTto NienTE!!1!111!!!1!11!!"

F
Fede64 01 Jan 1970 @ 00:00

L'algoritmo green potrebbe esplicare che inquini

F
Free Ukraine 01 Jan 1970 @ 00:00

vorrei vedere questi dati scorporando le aziende, che hanno convenienza al noleggio. Secondo me non rimane granche

F
Free Ukraine 01 Jan 1970 @ 00:00

il 50% delle auto vendute sono aziendali e quelle quasi tutte diesel. Le aziende ormai preferiscono fiscalmente il noleggio a lungo termine. Per i privati invece... boh vorrei vederlo in faccia il furbo

A
Andrej Peribar 01 Jan 1970 @ 00:00

Conosci il detto:
Al mondo tre sono i potenti, il Papa, il Re e chi non possiede niente
?

b
bianconiglio 01 Jan 1970 @ 00:00

Guarda che incentivare il precariato, impoverire i poveri, favorire i ricchi sono slogan della destra capitalista. Attribuirli alla sinistra vuol dire non sapere cosa sia la sinistra.
E di sinistra al governo negli ultimi anni non c'è stato nessuno, solo psuedo centristi liberali.

M
M_90® 🐲🎮 01 Jan 1970 @ 00:00

Tu sei un pro, sei un purista

J
Jotaro 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma ancora non ti accorgi che te la fa pagare?

A
Arc Angelo 01 Jan 1970 @ 00:00

Sono ormai 10 anni che se mi serve un auto per qualche viaggio la noleggio. In città circolo con una vecchia Smart 451 del 2007.

T
T. P. 01 Jan 1970 @ 00:00

cosa mi sono perso?

A
Alex 01 Jan 1970 @ 00:00

dici che sto già cornuto? :)

R
RectorSith 01 Jan 1970 @ 00:00

Scusami ma secondo me hai una visione molto molto strana: Monti e Draghi sono due banchieri di professione, quando mai sta gente ha un background di sinistra? Non scherziamo dai. Il partito che si è fatto Renzi da solo è di sinistra? Letta viene dalla DC, Gentiloni era di sinistra ma negli anni 70. Possiamo concedere Conte (che ha governato con Salvini comunque).
Un punto è chiaro e fermo, il PD NON è di sinistra, ma nemmeno di centrosinistra.

M
M_90® 🐲🎮 01 Jan 1970 @ 00:00

Dal 2012
Monti
Letta
Gentiloni
Renzi
Conte/draghi.

Negli ultimi 10 anni in Italia al governo c'è stata gente di sinistra che ha fatto leggi di sinistra, o mi vuoi dire che draghi è di destra? Renzi di destra? Anche letta? Anche monti?

R
RectorSith 01 Jan 1970 @ 00:00

Certamente se ci confrontiamo con economie più solide troviamo queste differenze. Però la tendenza è quella, le aziende automobilistiche sanno benissimo che venderanno meno macchine, per quello puntano a modelli con margini di guadagno più alti da proporre o a facoltosi o a noleggio (questo quantomeno per i soliti noti tedeschi ad es.). E poi in fondo per una 500 ibrida nuova ci vogliono 17000, quindi...

A
ASEREJE 01 Jan 1970 @ 00:00

speriamo a questo punto :)

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

Esatto, se uno ha i soldi il noleggio dà meno sbattimenti... se non ce li ha è perchè è costretto...

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

beh ci sono anche quelle che non lo sono ma in pratica...

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

Beh intanto cuccano

A
ASEREJE 01 Jan 1970 @ 00:00

il motivo di base è diverso credo
germania
macchinoni noleggiati da privati benestanti o aziende sane
italia
utilitarie noleggiate da peones che non hanno soldi per pagare un auto nuova da 25K ne possono accedere ( o voglio fare ) a dei finanziamenti decennali !
è un po estremizzato il concetto ovviamente...

R
RectorSith 01 Jan 1970 @ 00:00

Ah certo. Visto però che gli stipendi calano, o quantomeno non crescono, le aziende hanno trovato questo modo per guadagnare di più. All'inizio era solo il software che veniva proposto aaS, pian piano tutto perché ormai è chiaro che il Revenue Stream è più conveniente.

M
M_90® 🐲🎮 01 Jan 1970 @ 00:00

Tanto dal 2035 o hai 50k per comprare una elettrica o vai in bici 😂😂😂😂

p
papau 01 Jan 1970 @ 00:00

Si se fai tanti km, ma se ne fai 10/15000 all'anno non ti conviene, dopo 4 anni ti ritrovi ad averla pagata quasi per intero e non hai in mano nulla.

R
RectorSith 01 Jan 1970 @ 00:00

La tendenza non è italiana

A
ASEREJE 01 Jan 1970 @ 00:00

si , ma se non hai 7000€ di anticipo ,e fidati , tanti non li hanno mai visti insieme, noleggi per tre anni in attesa di tempi migliori.....

G
Giorgio 01 Jan 1970 @ 00:00

Vero, provato anche io varie simulazioni e forse a me converrebbe ma solo perchè usando l'auto per lavoro faccio nota spese a km e quindi recupero, il contro sono i km inclusi che vanno bene per chi ne fa "pochi".
La gente però non si mette a fare i conti secondo me e pensa solo che con un minimo esborso iniziale ha l'auto nuovo e la paga come una rata di leasing, ma il meccanismo è lo stesso degli smatphone a rate, preso subito street price 600, a rate in totale 900.

J
Jotaro 01 Jan 1970 @ 00:00

E' già così, solo che non te ne accorgi.

M
M_90® 🐲🎮 01 Jan 1970 @ 00:00

Su 10 fidanzamenti/matrimoni in quanti di questi le ragazze stanno con il proprio ragazzo per vero amore? 2?3? In genere appena trovano un approdo migliore ti salutano

J
Jotaro 01 Jan 1970 @ 00:00

E' triste.

p
papau 01 Jan 1970 @ 00:00

Non ne sono molto convinto, alla fine un noleggio ti costa molto di più che comprarla.

A
ASEREJE 01 Jan 1970 @ 00:00

è un altro segnale degli stipendi da fame italiani, precari e con le pezze al ... sappiamo dove.

il noleggio è piu caro ma se sfasci la macchina vecchia e hai davanti la possibilità di comprare un usato decente da 15K o nuovo da 25K , se non hai soldi per finanziamenti e anticipi vari, ti resta solo l'opzione noleggio di qualche utilitaria per tirare avanti...tanto che sono spuntati come funghi noleggiatori lungo termine anche di auto usate.....

M
M_90® 🐲🎮 01 Jan 1970 @ 00:00

La sinistra ci vuole tutti così, pecore che non possono essere autosufficienti ma che devono brancolare nel buio di giorno in giorno, nella speranza che il futuro possa essere migliore. A detta loro l'italiano non vuole più lavorare, però guarda caso quando arrivano offerte dall'estero l'italiano fa la valigia e scappa mentre qui si accolgono milioni di immigrati che serviranno ad abbassare sempre di più stipendi e tutele perché ci vogliono così.

R
RectorSith 01 Jan 1970 @ 00:00

Il modello è quello, si guadagna di più

p
papau 01 Jan 1970 @ 00:00

Quella è sempre esistita, si chiamano...

R
RectorSith 01 Jan 1970 @ 00:00

"il famoso modello europeo che la sinistra ha pubblicizzato a destra e a
sinistra negli ultimi 20 anni cancellando sempre più tutele del lavoro"
Quale sinistra? Al governo in Italia c'è la destra e c'era pure prima (a meno che non vogliamo credere che il PD di Renzi sia di sinistra, ma manco centro sinistra). In Germania, Francia, Olanda, governano o hanno governato fino a ieri le destre. Sinistra non ce n'è

A
Alex 01 Jan 1970 @ 00:00

basta che non si arrivi alla ficha a noleggio

Z
Zetec 01 Jan 1970 @ 00:00

Ormai il greenwashing riuscirebbero a metterlo ovunque

A
Alex 01 Jan 1970 @ 00:00

Fanno i fichi, ma non c'hanno il grano. Pezzenti coi macchinoni

B
Baronz 01 Jan 1970 @ 00:00

Dipende da quanti chilometri fai, avevo fatto varie simulazioni ma alla fine per utilizzi normali e da privato non potendo scaricare i costi la convenienza si ha sempre a comprarla rispetto al noleggio.

M
M_90® 🐲🎮 01 Jan 1970 @ 00:00

Altro specchio di questo paese sempre più "precario", con i giovani che guadagnano massimo 1000e al mese e non possono comprare un'auto, una casa ecc ecc ma devono vivere di giorno in giorno, il famoso modello europeo che la sinistra ha pubblicizzato a destra e a sinistra negli ultimi 20 anni cancellando sempre più tutele del lavoro. Questo paese ormai sta crollando sotto i suoi stessi piedi, oggi ad un adolescente direi " impara più lingue possibili e appena esci da scuola emigra nel nord europa perché l'Italia ormai sta diventando il fanalino di coda dell'Europa".

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

Perchè hai spoilerato!

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

Sicuramente il cliente!

B
Baronz 01 Jan 1970 @ 00:00

"il passaggio dalla proprietà all’uso dei veicoli, con conseguenti benefici ambientali ed economici". Sappiamo bene per chi saranno i benefici economici e [SPOILER] non sono i consumatori.

a
an-cic 01 Jan 1970 @ 00:00

Nessuno dei due, vantaggia la società che te la noleggia.

N
Nick126 01 Jan 1970 @ 00:00

Non fanno pagare di più se fai più km?

G
Giorgio 01 Jan 1970 @ 00:00

Per ora ho ancora il 50% della casa a noleggio da pagare :D il resto fortunatamente è pagato

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

Fai una canzone no? Tipo Irene Grandi.

J
Jotaro 01 Jan 1970 @ 00:00

Alla fine vivremo con auto a noleggio, tv a noleggio, casa a noleggio.... una vita a noleggio.

M
Melon Fax 01 Jan 1970 @ 00:00

più km fai meglio è?

M
Melon Fax 01 Jan 1970 @ 00:00

Non ho ancora capito (e mi sento stupido) se il noleggio a lungo termine vantaggia la casa automobilistica o il cliente