Bari, in arrivo 42 nuove colonnine (anche HPC) grazie ad Enel X

Stereotipi tra nord è sud non so dove li hai letti, di certo io non ne ho parlato. La vostra logica quindi è quella di fingere che sia tutto regolare.

Tutte le città e nazioni hanno i loro problemi, ma non si combattono prestandosi i piedi né tantomeno con gli stereotipi nord sud. Io sono orgoglioso barese, orgoglioso del nostro grande sindaco e felice di vivere in una bella città faro di un nuovo sud. Sono stufo di questo provincialismo, ho risposto solo per questo. Saluti

sbagli. il mio era un discorso completamente diverso. mi sarò spiegato male, colpa mia

Probabilmente non sai capire ciò che leggi. Cmq come ho scritto è il mio pensiero soggettivo. Del nord non ho mai parlato, al massimo ho parlato dell'Italia intera e ho affermato che il sud non è privo di criminalità. Discorso Africa , fatti un giro nei dintorni di Bari. Felice di essere l'unico a pensarla così.

Ok buon per te

Principalmente le zone centrali e nevralgiche nei punti di snodo o degli uffici

ho sentito una tua "allergia" ai no qualcosa? Sbaglio?

Ce ne sono già tante attive da alcuni anni, anche in provincia oltretutto, e non vedo perché dovrebbero “durare un giorno”.

Pessimo e fuorviante commento. Non che Bari sia tranquilla come Stoccolma, ma di certo non è come la descrivi tu. Vivo a Bari, ho vissuto a Milano, Roma, Napoli, in USA, Londra e Amsterdam, viaggio in Italia e viaggiavo in tutto il mondo ogni 2 settimane sino al covid e tutte le medio/grandi metropoli sono soggette a fenomeni malavitosi e soggetti vandalici, chi più, chi meno.

A volte il male peggiore viene dal non credere nelle proprie radici e anzi calvalcarne negativamente gli stereotipi in maniera così ostentata.

Lo hanno già fatto anche prima delle colonnine: Se cerchi "morti fulminati furto rame" trovi diversi episodi di furbacchiotti che si sono "giustiziati" da soli

hai mai pensato che non tutti ricaricano nello stesso momento e che la percentuale di macchine elettriche attuale sia molto bassa?

Mamma mia, nel 2022 ancora dobbiamo leggere queste p...anate, come se il sud fosse l'Africa e il nord i paesi scandinavi. Basta con questo provincialismo

Anch’io dopo una breve esperienza al Nord, e di questo sono riconoscente, sono tornato nella mia amata Puglia con qualcosa in più e combatterò nella mia terra!!

vero, dimenticavo quello. grazie

dove hai letto che le persone non debbono lamentarsi? dove?

11 mila km da marzo usando la model 3 poco tutto sommato e sto ricaricando fuori "a forza" per la promo telepass pay gratis, altrimenti non saprei neanche che forma hanno, il type 2 ce l'ho ancora nel cellophane nel baule

quindi devo mangiare merda e dire che è buona e non posso lamentarmi? Che siamo in China? Lasciamo almeno la libertà di parola. Che dici?

Si perché ci sono nato il che aiuta tanto a sopravvivere in certi posti il che ti fa crescere in fretta e ti da anche dei valori perché sei costretto a scegliere il bianco o il nero senza via di mezzo. Mi sono realizzato lavorativamente ed ho una vita dignitosa. Credo pero che se una persona e abituata ad altre realtà, se si trasferisce al sud non dura tanto in certe zone. Poi amo la natura e la puglia è piena di cose meravigliose. Aggiungo inoltre che molti imparano a rinunciare ai beni materiali di lusso anche se guadagnano discretamente dato che non puoi tenere niente che l'invidia e la disonestà della gente ti rovina tutti i sacrifici che fai. Valuterò di andarmene probabilmente solo se avrò dei figli

Ovviamente tutto questo è un mio parere soggettivo dato sicuramente dalle mie esperienze dirette ed indirette. Ben venga se questo pensiero sia solo il mio.

Sei rimasto al Sud?

Ci mancherebbe, sono un grande fan di Darwin.
Solo non mi stupirebbe che qualcuno lo faccia.

Poco male...

Il problema è anche il vandalismo, ragazzetti che si sentono scarface che distruggono tutto a priori per maleducazione, ignoranza ecc.

Secondo me lo stop delle auto endotermiche inteso come data fissata in largo anticipo è solo un danno per il mercato, non ha proprio senso, tanto con le normative anti inquinamento sempre più stringenti sarebbero sparite comunque

E comunque non si tratta di fare i conti in tasca si tratta proprio del fatto che al momento ci sono milioni di persone che anche volendo non possono comprarsi un'auto elettrica e scusa ma non mi sembra una cosa da poco conto

Lleggendo i commenti vedo che molti dicono che durananno poco o che non le rubano perché non sanno che farsene. Il problema di queste città è anche il vandalismo, molti ragazzetti che si sentono scarface senza un briciolo di dignità ed intelligenza distruggono tutto a priori. Vedo ragazzi impauriti quando vengono per l'università da fuori. Li riconosci perché hanno zaini e tasche sigillate dallo sguardo sempre in allerta. Sono un pugliese fiero delle mie origini ma di difendere il sud non me la sento proprio. Ovviamente la criminalità è in tutta italia ma ci sono paesi davvero incivili che forse l'estinzione dell'uomo sarebbe il male minore. Ovviamente anche la giustizia ha le sue colpe ma lo sappiamo, siamo nel paese dei buonisti dove se ti entrano in casa armati e reagisci probabilmente in carcere ci va il proprietario mentre l'intruso viene anche tutelato, paese di fancazzisti che non capisce una mazza di cosa sia una società civile, di come funzioni il lavoro ecc.. Siamo un popolo destinato al fallimento. Mai visto tanto caos come quello fatto dai Novacs e poi per le cose serie non si muove nessuno. Boh forse il problema e l'istruzione o il QI medio troppo basso. Non so proprio

Dall'articolo pare che abbiano coperto varie zone della città, incluse le periferie. Non conosco Bari, magari qualcuno qui può dire se han coperto tutta la città o manca qualche zona? Il numero tot di colonnine comunque non mi sembra piccolo

Casa in ristrutturazione, degli anni 60'.

Levato il massetto, c'erano i tubi a vista ed ho chiamato Enel per lo spostamento del contatore, che era già attivo perché serviva la corrente agli operai.

Il tecnico Enel sulla 30ina, ha preso una sega e stava tagliando la canalina in cui c'erano i cavi del contatore, senza aver staccato nulla prima.
Se non fosse stato per il suo collega che l'ha preso per il colletto e l'ha scaraventato via, avrei visto una morte molto brutta.

Tutto ciò per dirti che qualcuno con poca furbizia lo si trova e prima poi qualcuno morto fulminato perché ha provato a rubare una colonnina lo troveremo.

Continui a non capire che chi, come me, può caricare l’auto a casa non è interessato alle colonnine di ricarica.

Le batterie sono in continua evoluzione.
Le NMC sono arrivate sul mercato solo nel 2011.

Vabbè... "del doman non v'è certezza", ma, in ragione di ciò, allora potrei replicarti che quello che stiamo facendo OGGI (comprese le 80 colonnine) cmq non saranno adeguate se DOMANI ci si "inventa" (finalmente) qualcos'altro...

La coperta è CORTA in ogni caso perchè sei cmq ad inseguire un mondo che va più veloce "delle 80 colonnine a Bari" (come concetto, al di là del freddo numero).

E' questo il senso del mio (ironico) post iniziale.

Se hai un'azienda, sai bene che PRIMA SEMINI e POI RACCOGLI... nell'elettrico il concetto diventa che PRIMA fai le infrastrutture e crei il mercato e poi offri i PRODOTTI... in Italia si è partiti al contrario, con incentivi a pioggia per passare all'elettrico con una popolazione che, nella maggioranza NON E' PRONTA a tale passaggio. Perchè i vari utenti INVASATI dall'elettrico sono sempre pronti a replicare che "ehhhh, ma non serve fare sempre il 100%", "eeeeh, ma con le coloninne fast...", "eeeeh, ma la ggggente fa max 30/40 km al giorno", etc...

Tutto anche vero, ma ci si dimentica l'UNICA cosa che l'utenza DI MASSA non accetta ovvero l'impossibilità di replicare l'utilizzo quotidiano di un'auto in fase di ricarica... i 3 min per fare benzina oggi sono i 30 per fare "una % decente di ricarica" e la cosa NON VIENE ACCETTATA. PUNTO.

Se poi ci aggiungi il discorso che le attuali tecnologie sono concettualmente le stesse da DECADI (il motore elettrico risale a ben oltre il secolo scorso), realizzi che LA MASSA (che è sempre quell'"entità" di persone che non sono i noti INVASATI) è critica e nemmeno interessata.... aggiungici prezzi d'acquisto non certo da saldo, infrastrutture "DISCUTIBILI" (ove non assenti...), e la frittata è fatta.

Possiamo stare qui a farci s3gh3 mentali enormi e NESSUNO NEGA CHE L'ELETTRICO SIA IL FUTURO (ormai è stato deciso così, amen!), ma QUESTO E'... e, se domani uscisse una tecnologia ICS, stai ben sereno che poi (almeno in ITA) arriverebbe sempre quando poi esce quella YPSILON... e via andare...

che è più conveniente procedere alla copertura toale lo hai deciso tu adesso?

Nessuno ha mai detto che sia tutto perfetto e meraviglioso, ma ovviamente è la strada giusta da prendere.
Ci sono indubbiamente delle problematiche da risolvere come quelle che citi tu e che verrano meno con l'avanzamento tecnologico, ma di certo 80 punti di ricarica a Bari non sono né pochi né tanti, sono probabilmente corretti per il parco circolante. Da qui al 2035 può succedere di tutto, 10 anni fa non esistevano tante tecnologie che ora sono di serie sui modelli entry level quindi il tuo pessimismo rispetto alle innovazioni su questo settore, visti anche gli ingenti investimenti, mi sembra poco giustificato.

A me dispiace che quando si parla del Sud scattano i pregiudizi…

grazie per la precisazione, io ho cercato velocemente su google

Il sud non è uguale dappertutto, Bari è vivibile e ultimamente è cresciuta molto, la stessa Puglia ha zone molto diverse. Detto da un pugliese.

Francamente me ne infischio e ti segnalo!!!

Ti lascio il dubbio.

Non ho ancora capito se sei razzista per finta o vero troglodita..

In realtà solo EnelX ha circa 14.000 punti di ricarica (13.706 al 15 novembre 2021).
I punti di ricarica in Italia credo siano circa 22.000

quindi l'obiezione quale sarebbe?

Il "problema" è che non capite che la fruizione di una colonnina non sarà tanto diversa da quella di un telefonino moderno: attaccato al cavo ogni qual volta si possa! (in attesa delle "fantasmagoriche" tecnologie migliorative delle università di vattelapesca che infestano il web da decadi e che però non arrivano MAI in commercio...)

Magari, se fossi andato a fare un giretto a Londra, CENTRO, vedevi il DELIRIO di cavi di PROLUNGHE che uscivano dalle case fino alle auto in strada! PErchè? SEMPLICE: in tante zone non giri se non hai la targa VERDE (auto elettrica) e, per i quartieri del centro, è quasi un "obbligo"... poi, però, nonostante un numero di colonnine ben superiore a quello italico (e certamente alle OTTANTA a Bari), non ci sono punti di ricarica per tutti.

Che poi la gestione delle ricariche non sia ottimale da parte degli stessi utenti (non servirebbe IN TEORIA che ogni volta che posso, mi attacco alla ricarica) è PALESE... ma PURTROPPO, con percorrenze LIMITATE e tempi di ricarica BIBLICI, sei "costretto" a cercare di avere l'auto sempre "al 100%" anche quando -ripeto- è "scorretto" concettualmente.

Se aggiungi questo alla deriva oramai CERTEZZA di un futuro solo elettrico (vendita dal 2035 mandatoria), poi realizzi che GIA' OGGI 80 punti di ricarica sono RISIBILI.

non lo so ma helbiz ne sa qualcosa.

è chiaro che ognuno si fa i propri conti in tasca. Oggi il mercato di un auto elettrica può affascinare solo quella piccola parte di persone che hanno disponibilità di spesa, un posto per ricaricare l' auto e che fanno pochi chilometri. L' onestà sta ammettere che oggi una persona che punta all' elettrico è una persona che rispecchia questi 3 parametri contemporaneamente.
Di contro però l' onestà sta anche nell' ammettere che l' anti elettrico a prescindere, quello che frigna per il possibile stop alla vendita di nuove endotermiche nel 2035, adduce ragioni assurde pur di poter frignare.
L' importante è essere onesti in modo bilaterale e non solo per quello che piace a noi. altrimenti non è onestà ma bias di selezione.

ne ho 25 e sono il titolare della mia azienda, grazie e arrivederci!
PS: non ho mai affermato che la fruizione sia la stessa, è ovvio che non lo sia

infatti oggi è questo il modo giusto di vederla. Il punto è che gli anti a prescindere prescindere ci costruiscono della campagne di deleggittimazione sulla base della poco credibile evenienza che non ci saranno ulteriori sviluppi da qui al blocco dellla vendita di nuove endotermiche.

Se pensi che la fruizione di una colonnina di ricarica sia la stessa di una pompa di benzina, stiamo parlando di cose differenti.

Quando avrai 18 anni ed inizierai a capire il mondo, torna a scrivere.

Un abbraccio! ^_^

Numero benzinai in italia = 20k, sovradimensionato oltrettutto rispetto al parco circolante.
Numero colonnine in italia= 12 k, ovviamente sottodimensionato per convertire tutto il parco ma decisamente non cosi tragico come lo vuoi far passare, tempo al tempo

quindi allo stesso modo ci sono 350 mila benzinai in quella zona, giusto?

quello che proponi tu è un concetto troppo astratto e complesso per l'utente medio di questo blog.

Non si tratta di settore immaturo, si tratta di settore non per tutti, è sono due cose molto diverse

prima c’erano quelli con Apple, poi siamo passati ai novax. ora vengo a conoscenza che esistono anche gli anti elettrici, (ma suppongo che a breve avranno anche loro una denominazione ufficiale). vedete nemici ovunque come il giapponese che è da 50anni sull’isola deserta e combatte ancora la guerra. e mi domando ogni giorno: perché i dinosauri si e noi no? stupido meteorite.

e si perche su 350mila abitanti stanno altrettante macchine elettriche. Tra l'altro tutti che si fanno la macchina elettrica e nessuno la wallbox personale nel garage. Sono punti di ricarica volanti tanto per non correre il rischio di rimanere a piedi

Non è tutto in proporzione alla quantità di clienti? Installano in funzione delle EV presenti ora o nel breve. Altrimenti dovrebbero mettere 350k colonnine subito per lasciarle inutilizzate?

Il punto è che nel settore automotive la frase: "quando un prodotto è maturo non servono più incentivi" non trova una reale veridicità.
Su questo credo che sarai concorde, o almeno i fatti sono questi.
E il discorso, vertendo su quel settore, è un po' castrato se prendiamo per vera la tua definizione.

Che poi venissero dati per alimentare le vendite e sostenere la filiera è un altro dato di fatto direi appurato e condiviso.

Diciamo che quanto detto da Giulk since 71' Reload, ovvero che incentivare prodotti non maturi e non adatti a tutti con soldi pubblici, ha un senso logico: chi ha una vita non adatta alle EV, lunghe percorrenze chilometriche al giorno e impossibilità di ricarica casalinga, si trova a contribuire agli incentivi ma non poterne usufruire se non per acquistare un mezzo non idoneo al suo stile di vita.

Questa è solo una chiave di lettura, si puo essere o meno concordi, ma credo abbia una logica.

io carico a casa per girare nei dintorni e alle ultrarapide quando viaggio. onestamente vedo una situazione molto diversa da quella che descrivi... ma probabilmente dipenderà dalle zone in cui si vive

con finalità diverse

E cosa ci farebbero mai se se le portano via? E poi smontare delle colonnine dove girano 800 Volt non è molto igienico...

Ni...Il discorso ha la sua logica ma meglio usare il condizionale "servirebbero".
Nell settore automotive vi erano incentivi ben dopo che i prodotti fossero raggiunti a maturità ;-)

Guarda Io lavoro nel settore spesso e volentieri molti rimangono a piedi o perché non si fanno bene i calcoli sui chilometri rimasti o perché le colonnine di ricarica non sono funzionanti. Io non comprerei mai un auto col rischio di rimanere a piedi e dover chiamare un carroattrezzi. Il tuo ragionamento ha senso se è tutto funzionante ma spesso fidati non è così. Per questo io la comprerei solo come seconda auto da utilizzare in città è solo se ho la possibilità di ricaricarlo a casa.

Vicino all’aeroporto che servono le quick?

Mi sa che (a lui o a un altro) gliel'ho scritto anch'io ma non c'è modo di farglielo capire.

Agli early adopters non serve vedere tante colonnine in giro perché sono acquirenti consapevoli e hanno dove caricare la macchina a casa. Gli basta sapere che durante un viaggio trovano colonnine durante il tragitto. Mano a mano che le colonnine aumenteranno arriveranno gli altri ma prima che l'automobilista medio senza ricarica casalinga compri un'elettrica ci vorranno un paio d'anni ancora.

ma proprio no. io non capisco proprio perchè è tanto difficile da comprendere che c'è il prezzo a consumo e ci sono gli abbonamenti. se carico a casa e uso la colonnina sporadicamente pago a consumo... ma se ne faccio grande uso perchè non posso caricare a casa allora con l'abbonamento i prezzi sono molto diversi. sul cellulare paghi svariati euro i giga se presi a consumo, o pochi centesimi gli stessi giga se hai un piano mensile. sulle ricariche è lo stesso concetto

Ma hai letto l’intero post o solo le ultime 3 parole?

se metto gli incentivi per auto FINO a 60k, non da 40 in su, sto facendo partire un settore dove era difficile avere prodotti a 20k€. e comunque gli early adopters sono sempre chi può prendersi qualche libertà, non chi non arriva a fine mese

mi sembri confuso... gli incentivi servono proprio per far partire settori immaturi. quando un prodotto è maturo non servono più incentivi.

Non sono contro la tecnologia sono semplicemente realista e da realista vedo che le EV sono assolutamente immature e non adatte per tutti per questo NON andrebbero incentivate con denaro pubblico

Lo dico solo perché se uno si affida alle colonnine di ricarica pubbliche il prezzo della ricarica alla fine si avvicina molto al diesel e capita e non di rado che ci sono disservizi sulle colonnine stesse. Parlo purtroppo per esperienza...

Se metti gli incentivi sulle auto da 40mila euro in su stai facendo un regalo ai benestanti

Punti di ricarica?
Se fai Treviso Vicenza ci sono più autovelox tarocchi che colonnine per ora XD

è proprio per quello che esistono gli incentivi... per far partire un volano virtuoso, non per fare un regalo ai "ricchi"

in realtà più km fai e più risparmi... perchè dici che conviene solo se fai pochi km?

Non sono un anti elettrico anzi si guidano che è una meraviglia ed in determinate situazioni c'è un risparmio notevole, dico solo che conviene solo se si ha la possibilità di ricaricarle a casa e se si fanno pochi chilometri. La vedo più come una seconda auto ma non la comprerei mai come prima auto.

che è diverso da essere antielettrico... se vivi nel nulla ed hai la colonnina più vicina a 20km, senza avere un posto auto o ricarica al lavoro, sono il primo a dirti di non prenderla. ma questa situazione non è detto che non cambierà mai per te e soprattutto non vedo perchè devi essere contro quella tecnologia

Cos'è un level?

perdono tempo e risorse per installarle in questi posti desolati e lontani dal consorzio europeo...

L’incremento serve e anche in misura considerevole, ma 80 colonnine non sono poche per 350 mila abitanti, per la situazione attuale. Poi con l’elettrico si sta puntando anche alle ricariche a casa, i vari bonus di ristrutturazione coprono fino al 100% del costo di installazione di colonnine private

E un cane che si morde la coda, il tuo ragionamento non è sbagliato ma rimane il fatto che se uno non vede molte colonnine in giro non si compra l'auto elettrica

Gli antielettrici dipende, esistono nmila ragioni per cui uno non può farsi una EV al momento eh

l'utente sopra ha detto chiaramente che convengono se uno ha la possibilità di installare un punto di ricarica a casa

Per quanto riguarda gli sgravi fiscali goditeli fino a che sei in tempo, si passerà da rimuoverli in futuro a mettere nuove tasse

vedi Bari e poi muori!
[semi cit.]

A Bari durano un giorno 😂😂😂😂😂

Mie tratte abituali = Aosta, Milano, val Seriana (in fondo). Autonomia circa 580 km in città, 380 km in autostrada a 130 km/h. Se serve faccio una sosta per un caffè o un panino (ma se Fast devo essere veloce per non occupare lo stallo oltre la ricarica necessaria).
Faccio il pieno a casa con 7 € di notte e non perdo tempo dal benzinaio.
Non pago il bollo, l'assicurazione costa circa la metà della mia vecchia Yaris, quasi ovunque parcheggio gratis. La revisione in officina costa sui 77 € (Kona 64 kwh).
Da guidare è uno spettacolo: sembra di essere su un F1, quando serve.
Noooo.... non conviene.

In effetti io costruirei 350.000 colonnine per 80 auto elettriche circolanti. SAREBBE MOLTO PIU' LOGICO E SENSATO!!unouno

Si vede che hai le idee chiare sull’elettrico…
Mi domando perché si sente il bisogno di parlare ad ogni costo di cose di cui non si sa nulla.

infatti nessuno sta obbligando tutti a comprare elettrico. Però gli " antielettrico" correranno indignati perché non vogliono un futuro senza endotermico a prescindere. È sempre stato così, pure quando tolsero i carburanti con il piombo c' erano gli anti " senza piombo" che venivano a rompere gli zebedei.

Al momento le auto elettriche vanno bene solo per chi ha la possibilità di installare una colonnina di ricarica a casa e per chi utilizza l'auto solo in città. Per il resto secondo me ancora non conviene...

ECCEZIONALE!
Su una popolazione di 350.000 abitanti circa, BEN 80 colonnine!

In pratica, manco un condominio di periferia potrà ricaricare un domani le proprie auto...

"un'infrastruttura ancora più completa e capillare per poter ricaricare"

La chiosa dell'articolo, di conseguenza, non capisco se sia stato scritto seriamente o è un palese level natalizio... ;-)