Cerca

Colonnine Free To X in autostrada: ecco dove ricaricare

Ecco dove si trovano i punti di ricarica Free To X lungo la rete autostradale di Aspi

Colonnine Free To X in autostrada: ecco dove ricaricare
Vai ai commenti
Filippo Vendrame
Filippo Vendrame
Pubblicato il 23 mag 2023

Free To X sta portando avanti un piano che prevede di arrivare a dotare, entro la fine del 2023, 100 stazioni di servizio della rete autostrada di Aspi con punti di ricarica per le auto elettriche (potenza fino a 300 kW). Alla fine, le infrastrutture di rifornimento di energia si troveranno, secondo quanto è stato promesso, a circa 50-60 km di distanza l'una dall'altra.

Si tratta di un progetto molto importante che permette di offrire stazioni per la ricarica ultrafast agli utenti elettrici direttamente all'interno delle tratte autostradali. Tutti coloro che guidano una vettura a batteria da lungo tempo sanno molto bene che, in precedenza, era necessario uscire dall'autostrada, cercare un punto di ricarica rapida, effettuare il pieno di energia e poi tornare in autostrada. Un iter scomodo e che faceva perdere molto tempo.

Certo, il lavoro per "elettrificare" le autostrade è ancora molto lungo e tanto deve essere ancora fatto per rendere davvero agevoli i viaggi in autostrada per le vetture a batteria. Tuttavia, il progetto di Free To X è un importante passo avanti. Che tipo di infrastruttura viene installata dalla società nelle stazioni di servizio?

Generalmente, vengono collocate colonnine HPC con potenze fino a 300 kW o colonnine multistandard con connettori CHAdeMO, Type2 e Combo CCS2 fast oppure CCS2 e CHAdeMO. Il numero esatto varia da stazione a stazione.

Ma a che punto siamo con i lavori e, soprattutto, dove si trovano le stazioni lungo la rete autostradale di Aspi con i punti di ricarica? Nel mentre in cui scriviamo, Free To X ha già installato e attivato le sue infrastrutture per il rifornimento di energia in 70 stazioni di servizio. Dove sono?

Per trovare le stazioni di ricarica Free To X nelle aree di servizio è disponibile l’app ufficiale o si possono utilizzare le applicazioni dei diversi fornitori come Enel X Way e BeCharge. In alternativa, ecco l'elenco di quelle disponibili ad oggi.

AUTOSTRADA A1 MILANO-NAPOLI

  • Area di Servizio S. Zenone Ovest
  • Area di Servizio S. Zenone Est
  • Area di Servizio Somaglia Ovest
  • Area di Servizio Arda Ovest
  • Area di Servizio Arda Est
  • Area di Servizio Secchia Ovest
  • Area di Servizio Secchia Est
  • Area di Servizio Fabro Est
  • Area di Servizio Fabro Ovest
  • Area di Servizio Badia Al Pino Est
  • Area di Servizio Badia Al Pino Ovest

  • Area di Servizio Arno Ovest 
  • Area di Servizio Arno Est
  • Area di Servizio Giove Ovest
  • Area di Servizio Prenestina Est
  • Area di Servizio Prenestina Ovest
  • Area di Servizio Flaminia Est
  • Area di Servizio La Macchia Est
  • Area di Servizio La Macchia Ovest
  • Area di Servizio Casilina Est
  • Area di Servizio Casilina Ovest
  • Area di Servizio Teano Ovest
  • Area di Servizio S. Nicola Est

AUTOSTRADA A4 TORINO-TRIESTE

  • Area di Servizio Valtrompia Nord
  • Area di Servizio Valtrompia Sud
  • Area di Servizio Brianza Nord
  • Area di Servizio Brianza Sud

AUTOSTRADA A8 MILANO-VARESE

  • Area di Servizio Brughiera Ovest
  • Area di Servizio Brughiera Est

AUTOSTRADA A9 LAINATE-COMO CHIASSO

  • Area di Servizio Lario Est
  • Area di Servizio Lario Ovest

AUTOSTRADA A10 GENOVA-VENTIMIGLIA

  • Area di Servizio Aurelia Sud

AUTOSTRADA A11 FIRENZE-PISA NORD

  • Area di Servizio Firenze Nord
  • Area di Servizio Peretola Sud

AUTOSTRADA A12 GENOVA-ROMA-CIVITAVECCHIA

  • Area di Servizio S.Ilario Nord
  • Area di Servizio S.Ilario Sud
  • Area di Servizio Tirreno Est
  • Area di Servizio Tirreno Ovest

AUTOSTRADA A13 BOLOGNA-PADOVA

  • Area di Servizio Po Est
  • Area di Servizio Adige Ovest
  • Area di Servizio Po Ovest
  • Area di Servizio Castel Bentivoglio Ovest
  • Area di Servizio Castel Bentivoglio Est

AUTOSTRADA A14 BOLOGNA-TARANTO

  • Area di Servizio La Pioppa Ovest
  • Area di Servizio La Pioppa Est
  • Area di Servizio Sillaro Est
  • Area di Servizio Sillaro Ovest
  • Area di Servizio Rubicone Est
  • Area di Servizio Montefeltro Ovest
  • Area di Servizio Conero Ovest
  • Area di Servizio Esino Est
  • Area di Servizio Piceno Ovest

  • Area di Servizio Torre Cerrano Ovest
  • Area di Servizio Torre Cerrano Est
  • Area di Servizio Irpinia Sud
  • Area di Servizio Canne Battaglia Est
  • Area di Servizio Canne Battaglia Ovest
  • Area di Servizio Torre Fantine Est
  • Area di Servizio Torre Fantine Ovest
  • Area di Servizio Murge Est

AUTOSTRADA A16 NAPOLI-CANOSA

  • Area di Servizio Irpinia Nord
  • Area di Servizio Irpinia Sud
  • Area di Servizio Calaggio Nord
  • Area di Servizio Calaggio Sud

AUTOSTRADA A26 GENOVA-GRAVELLONA TOCE

  • Area di Servizio Stura Est
  • Area di Servizio Stura Ovest
  • Area di Servizio Monferrato Est
  • Area di Servizio Monferrato Ovest

AUTOSTRADA A27 VENEZIA-BELLUNO

  • Area di Servizio Sile Ovest
  • Area di Servizio Sile Est

COME SI RICARICA E PREZZI

Per ricaricare dalle colonnine di Free To X è necessario utilizzare le app o le tessere di uno dei Mobility Service Provider tra quelli con cui la società ha stretto accordi di interoperabilità e cioè, nello specifico, Duferco Energia, Enel X Way, evway, Nextcharge, Neogy, Be Charge, Telepass e Bonnet. Le colonnine Free To X sono presenti anche sulle piattaforme di roaming internazionale Hubject e Gireve, che permettono l’interoperabilità con ulteriori Mobility Service Provider italiani ed esteri. Quanto costa ricaricare presso le colonnine Free To X?

I prezzi di ricarica variano a seconda dell'operatore utilizzato per la ricarica ed il piano tariffario in uso (pay per use o abbonamento).

IL LAVORO VA AVANTI

Free To X ha già avviato diversi cantieri per l'installazione di ulteriori nuovi punti di ricarica per arrivare a centrare l'obiettivo del 2023. Entro l'estate, in tempo per l'esodo estivo, il numero delle stazioni di servizio dotate di un punto di ricarica per le auto elettriche dovrebbe aumentare sensibilmente.

Ovviamente, il progetto di Free To X non basta per colmare la lacuna della cronica mancanza di infrastrutture per il rifornimento di energia lungo le tratte autostradali. Un ritardo che rappresenta un collo di bottiglia per lo sviluppo della mobilità elettrica nel nostro Paese.

Al riguardo, sappiamo che Autostrade per l’Italia ha già avviato le attività per l’affidamento dei servizi di ricarica ad alta potenza per quanto riguarda le restanti aree di servizio non previste dal piano di Free to X, a cui potranno accedere altri gestori, puntando alla copertura dell’intera rete in concessione.

Ti potrebbe interessare:
Commenti Regolamento
F
Free Ukraine 01 Jan 1970 @ 00:00

eppure eccoti qui

M
Marco Morosini 01 Jan 1970 @ 00:00

eppur sei qui a cagare il cazzo in un post di ev che a rigor di logica proprio non dovrebbe interessarti minimamente, eppure... Io non vado a rompere sotto i post di stufe e auto d'epoca varie, come mai?

M
Marco Morosini 01 Jan 1970 @ 00:00

ma lascialo perdere che non ne vale la pena

F
Free Ukraine 01 Jan 1970 @ 00:00

in veneto con Vaia caddero 700mm di pioggia in meno tempo. In toscana quando comunque ci furono fuoriuscite caddero 550mm acqua nello stesso tempo. Ma ci sono argini che tengono e casse di sfioro che hanno funzionato.

C
Cpt. Obvious 01 Jan 1970 @ 00:00

E tutti i paesi appenninici dove ci sono state centinaia di frane?
Dove sono i corsi d'acqua e le nutrie li?
Inoltre, andrò a controllare ma, non mi risulta che abbia piovuto di più in Toscana e Veneto, almeno non dove vivo e lavoro.

F
Free Ukraine 01 Jan 1970 @ 00:00

ehm in toscana ha piovuto di piu, in veneto ha piovuto molto di piu. Se hai le strutture, i problemi sono molto limitati. In emilia sono CROLLATI GLI ARGINI.

C
Cpt. Obvious 01 Jan 1970 @ 00:00

E dai...
Le nutrie faranno pure danni, ma se non avesse piovuto in 3 giorni quello che piove in 3 mesi, se non avessimo costruito ovunque, deviato fiumi e abbandonate a se stesse certe zone, non staremmo parlando di questo.
Le nutrie sono una scusa ridicola, dai

F
Free Ukraine 01 Jan 1970 @ 00:00

peraltro, l'alluvione l'affronti facendo lavoro ed impedendo che le nutrie devastino gli argini

C
Cpt. Obvious 01 Jan 1970 @ 00:00

La priorità resta comunque andare a lavoro, arrivare a fine mese, far fronte alle spese.
Non significa essere ingnoranti e stupidi, ma avere priorità più incessanti.
La paura che un'alluvione possa portarmi Via la casa è meno importante della certezza di restare senza se non pago mutuo od affitto.
Prospettiva, serve prospettiva.

F
Funz 01 Jan 1970 @ 00:00

col clima che cambia avremo ben altre rotture che dover pagare di più l'auto...
proletari di sx non vuol dire ignoranti e stupidi, sai?

F
Funz 01 Jan 1970 @ 00:00

tipicamente certe posizioni ignoranti e stupide vengono da gente che si professa di destra o ha idee tipicamente fascistoidi.
Comunque mai votato a sinistra, io.

D
Dave 01 Jan 1970 @ 00:00

mah guarda io non ho nemmeno la macchina , lo schiavetto qui sei tu, sfigato...

C
Canvas 01 Jan 1970 @ 00:00

Lo so che ci sono gli abbonamenti, ma resta il fatto che le tariffe a consumo sono esagerate. Tesla ai supercharger non offre abbonamenti ma costa la metà con le tariffe a consumo, tra 0,52 e 0,58 nella fascia maggiore e 0,46-0,51 nelle fascia economica. Consideriamo che le aziende siano più avide della Tesla, facciamo che a consumo la tariffa potrebbe essere intorno a 0,7-0.75 invece che un euro, 50% in più della tariffa supercharger.

a
accakappa 01 Jan 1970 @ 00:00

Hai un pò di confusione nella testa. Qui ti chiedi in che modo saresti schiavo della tua Ev e poi a me dall'altra parte mi fai un pippone di sermone su come l'auto elettrica mi cambierà... Comincia a schiariti le idee e poi forse dispensare consigli a chi la pensa come te...

a
accakappa 01 Jan 1970 @ 00:00

1 Anche Ignorante ha un significato ben preciso ma dillo a uno qui dentro e poi vediamo che fine fai tu e la tua lezione di semantica… Non importa quali parole usi il significato era quello. Anche perchè delle loro offerte te ne freghi a prescindere, altro che le valuti, visto che non le ascolti più neanche.

2 Campione statico o meno quella è la percezione della gente comune che ha dell’auto elettrica e con quella si deve fare i conti, e se gli chiedi di Tesla si ricordano di un tizio sentito da studenti durante l’ora di fisica, altro che l’auto. Se devi superare la massa critica di vendita è finito il tempo delle storielline, La gente vuole sostanza e la devi invogliare, e se non vede le infrastrutture necessarie con la prospettiva di essere più libero possibile l’auto elettrica te la lascia li dove l’ha vista… dal concessionario. Parlando con un dirigente, prima del Covid, di un concessionario vicino a casa mia mi ha confessato che non ha mai venduto così tante auto a gas da quando nel comune hanno aperto un distributore dedicato. E secondo te chi è arrivato prima il distributore o le auto a gas ? O del boom delle piattaforme di streaming, cos’è prima hanno fatto gli abbonamenti e poi gli hanno dato la fibra perchè si erano rotti di vedere i film a scatti o invece i clienti avendo a disposizione la fibra hanno potuto abbonarsi a qualsiasi piattaforma e non solo ?
Natale, Pasqua, primo Maggio non contano una beata mazza, tutto traffico locale e con neanche 1% elettrico del circolante è già tanto vedere qualcuno fermo a ricaricare. Prospettiva, è quella che manca. Sulle principali rotte autostradali da fine giugno a settembre gli autogrill sono presi d’assalto, oltre 12 milioni le presenze in quel periodo, sopratutto dai turisti stranieri che al contrario nostro le Ev le comprano e le usano.

3 Raddoppio ? E’ il solito discorso del bicchiere mezzo pieno o mezzo vuoto. Se una cabina può soddisfare x stalli ma ne hanno messi X/2 allora non hanno predisposto il raddoppio, ma ne hanno installate la metà di quelle supportate. E’ la stessa cosa di dire che ho l’auto predisposta per il raddoppio del serbatoio perchè faccio sempre metà pieno…

4 Mai detto che quello che si è fatto è tutto sbagliato, rileggi…Ho scritto che l’approccio è sbagliato e il risultato è scadente, il che è diverso. Perchè se si vuole che sta tecnologia sfondi e non arranchi come sta facendo ora si deve mettere in condizioni il cliente, qualunque, di poter gestire come vuole il suo mezzo dandogli meno limitazioni possibili, ripeto è finita l’epoca delle storielle. Voi poveretti ? E da quando i poveretti si possono permettere auto da 50 mila euro ? Il vostro errore, ed è per questo che state sul cxxxo, è il perseverare di credere di imporre che la “massa” si uniformi come voi devoti al volere della vostra auto, come del resto ti ha fatto notare anche Free Ukraine. Ma come dice lui non c’è niente di sbagliato, finche vi limitate a comandare solo nel vostro orticello…Ma se sbordate e beh non vi lamentate se venite insultati.

a
accakappa 01 Jan 1970 @ 00:00

Diglielo agli elettricisati qui sotto che...

t
tincool59 01 Jan 1970 @ 00:00

ottime specialmente in caso di alluvione

D
DjMarvel 01 Jan 1970 @ 00:00

dovrebbero essere ovunque. 20/30 colonnine in ogni distributore. ma minimo....
in autostrada si fermano 1 macchina ogni minuto.... e sono vetture che hanno il triplo dell'autonomia di una elettrica.
per le elettriche significa che in 30 min sono arrivate almeno 90 macchine che devono ricaricare. dove vanno?

F
Free Ukraine 01 Jan 1970 @ 00:00

scelgo se fare il pieno la mattina o la sera, se fermarmi 2 minuti a destra o 3 minuti a sinistra. non stò col patema a dove parcheggio per vedere se c'e' il guinzaglio a cui collegare l'auto. Nulla di male ad essere mansueti ed addomesticabili, ma non vergognarti

a
an-cic 01 Jan 1970 @ 00:00

in che modo sarei schiavo dell'auto? fermandomi ogni 350-400km come ho sempre fatto nei quasi 30 anni che guido? allora si, sono schiavo da 30 anni, come lo sei anche tu.

F
Free Ukraine 01 Jan 1970 @ 00:00

resti schiavo. l'auto detta i tuoi tempi, come tu stesso hai ammesso poco sopra. Non e' un peccato mortale essere un mansueto ammaestrabile, solo non negarlo

a
an-cic 01 Jan 1970 @ 00:00

1-ladro ha un significato ben preciso, io non l'ho usato, l'hai usato tu e non mettere quindi in bocca a me parole che non ho detto. il mio punto di vista al riguardo te l'ho detto prima. loro fanno l'offerta che vogliono, io sono libero di accettare oppure no.
2- campione statistico importante e qualificato...magari sono gli stessi che si informano vedendo i servizi di la7 dove ci mettono 3 giorni per fare roma reggio calabria. tua moglie è sgamata e dice che a luglio ci vuole la tenda? devi rivedere i tuoi metri di giudizio allora visto che la tenda non è servita a natale, non è servita a capodanno, non è servita a pasqua, non è servita il ponte del 25 aprile, non è servita il ponte del primo maggio... tutte occasioni dove si spostavano milioni e milioni di auto contemporaneamente. ma in un week-end di luglio qualsiasi tu hai deciso che accadrà. su quali basi? nessuna. solo sui film mentali che ti fai come ti ho già detto.
3-raddoppio predisposto in cabina di media tensione che hanno dovuto installare in tutte le stazioni. avendo le cabine già predisposte per raddoppiare le colonnine basta fare qualche metro di scavo e possono metterle dove vogliono con lavori rapidissimi. ma ovviamente tu questo non lo sai, perchè non avendo l'auto elettrica non sei informato su certe cose e parli basandoti sul nulla.
4-io non ho proprio il bisogno di insegnarti nulla, infatti prima ho scritto che sei una persona che ha bisogno di imparare provando di persona... e già questo esclude la possibilità che io voglia insegnarti qualcosa. tu invece hai scritto che quello che si è fatto è tutto sbagliato e che invece si dovrebbe fare come dici tu... sei tu che vuoi insegnare a noi poveretti che stiamo sul caxxxo a gran parte della gente (parole tue). peccato che non hai sufficiente esperienza e conoscenza per avere un giudizio circostanziato. ti basi su quello che conosci delle auto termiche pensando che una elettrica sia uguale. a suo tempo avrai le tue belle sorprese

a
accakappa 01 Jan 1970 @ 00:00

1- L'ultima volta che ci ho provato volevano rifilarmi una colonnina dalla potenza max di 3.7kw alla modica cifra di 1€/kwh, Non mi venire a prendere in giro è la stessa cosa di dire ladri.
2- Mai sentito parlare di chi è nato prima l'uovo o la gallina ? Se prima non dai opportunità di avere un servizio allora non avrai gli utenti. Questo è quello che ho sentito dire da 3 adulti mentre facevo pascolare il cane sul prato di un autogrill di fianco ad un cantiere dove erano previsti 3 stalli : "Cosa stanno costruendo?" L'altro : "le colonnine per le auto elettriche". Risposta "E cosa se ne fanno di 3 per tutto l'autogrill ?" e il terzo : "avevo una mezza intenzione di cambiarla e di passare all'elettrico ma come fai con queste poche strutture, quando saranno diffuse allora la prenderò in considerazione". Si commenta da sola. anche perchè da molti sento questi discorsi.
Come mia moglie che di auto un pò è sgamata.. : primo week end di luglio devi piantare la tenda...
3- Raddoppio de che se, come da foto, da un lato c'è il prato cosa fai ? Lo spiani e togliamo anche la minima erba che c'è ? Poi stesso discorso punto 2
4- Hai capito male caro. Io non pretendo di insegnare a nessuno come usare una Ev o qualnque altra auto, sei tu che pretendi di insegnare a me come e quando devo usare una elettrica.

a
an-cic 01 Jan 1970 @ 00:00

1- che sono dei ladri lo dici tu, io non ho mai usato quel termine. loro offrono un servizio al prezzo che decidono loro, io decido se ritengo quel prezzo congruo e se non lo ritengo non uso il servizio rivolgendomi ad altri.
2- ad oggi, con 4 stalli per autogrill, non si registrano code. tu ne vorresti 50 o 100 per farci cosa esattamente? se avessi una macchina elettrica sapresti qual'è la situazione ma visto che non ce l'hai ti fai i film e parli tanto per...
3- tutte le postazioni freetox nascono già predisposte per il raddoppio delle postazioni, quindi vai tranquillo che se vedono che ne servono altre ne mettono altre. freetox guadagna quando si usano le colonnine e non hanno nessun motivo per non ampliare dove serve.
4-continui a parlare di cose che non conosci con la presunzione di voler insegnare a chi invece le usa e le conosce... consiglio personale, scendi dal pero

a
accakappa 01 Jan 1970 @ 00:00

Ancora... Ho detto il nulla per centinaia di km ? NO
Se ne vogliono metterne un paio ogni 50 km che si mettano se uno vuole fare la vita da rifugiato, ma è impensabile che in un autogrill dove di solito nei mesi estivi non trovi mai il posto seppur hanno una capienza di 300-600 posti auto ci siano 10 stalli a malapena.
E meno male che c'era un articolo che parlava che mettere le colonnine al ristorante o in albergo era un valore aggiunto perchè attira i clienti... Qui vuol dire perderli. Poi tutto sto discorso detto da uno che non usa quelli degli alberghi perchè dice che sono dei ladri....

a
an-cic 01 Jan 1970 @ 00:00

No, non capisci niente perché sponsorizza una soluzione che peggiora le cose... E lo fai perché non hai una macchina elettrica e non sai come funziona. Vedrai che quando ce l'avrai riconoscerai anche tu che la tua soluzione era una boiata. Ci sono persone che certe cose riescono a capirle senza provarle ed altre che hanno bisogno di passarci per capire, tu sei del secondo tipo, non è un problema, basta aspettare il tuo momento.

a
an-cic 01 Jan 1970 @ 00:00

Sarei schiavo dell'auto se avessi una stazione da 100 postazioni in un solo autogrill e poi il nulla per centinaia di km come suggerisce l'altro utente. Invece fortunatamente ci sono colonnine ogni 50 km e mi fermo dove e come mi serve.

a
accakappa 01 Jan 1970 @ 00:00

D'altronde se state sul cxxxo a gran parte della gente ci sarà pure un perchè. Non solo perchè gente della tua chiesa obbligherà i consumatori a comprare una Ev incensata come unica tecnologia che non inquina, ma pretendete pure di stabilire la dottrina di come gestire la prorpia vita dopo l'acquisto. Probabilmente funziona per i 4 scappati di casa che siete, come numero intendo, che pur di abbracciare in anticipo la tecnologia siete disposti a sacrificarvi e far girare la vostra vita intorno ad un'auto. Un pò come quando compri un cucciolo... Fortunatamente il mondo è vario e di interessi ce ne sono altri e l'auto (che non ha limiti) è solo uno degli strumenti per realizzarli, come nessuno può avere la pretesa di come gestire il tempo e le scelte di qualcun altro.
Inoltre non capirò niente semplicemente perchè non c'è niente da capire è tutto chiaro e limpido, anche perchè in recente passato qualche settimana l'ho avuta in mano qualche elettrica pura.
Probabilmente farò come il mio vicino d'azienda che ha comprato il Q4 E Tron ma non ha venduto il suo vecchio Q5, perchè dice che quando deve andare in certi posti/fare in fretta non ha tempo di giocare a nascondino.

F
Free Ukraine 01 Jan 1970 @ 00:00

quindi confermi: sei schiavo dell'auto, lei decide per te. Ci sono i mansueti che si fanno "abituare" e chi rifiuta la privazione di liberta'

=
=METTEK= 01 Jan 1970 @ 00:00

Vanno già e ci sono già code per le 4 colonnine in croce. Che poi parliamoci chiaro i SE in Italia spesso equivalgono al mai.

a
an-cic 01 Jan 1970 @ 00:00

e niente, inutile provare a parlare di auto elettriche con chi pensa che siano la stessa cosa delle termiche. quando ce l'avrai, perchè prima o poi ti toccherà, capirai che si, con l'auto elettrica cambi abitudini. fino a quel giorno perderei soltanto tempo a provare a farti capire

D
Dave 01 Jan 1970 @ 00:00

beh oddio "scegli" ci vai quando rimani a secco come tutti

a
accakappa 01 Jan 1970 @ 00:00

No aspetta un pò... che qui c'e da ridere. Secondo te uno quando compra l'auto elettrica e magicamente gli ioni influisco sul suo cervello e gli fanno cambiare le abitudini sulla qualità delle sue soste ? Ma cos'è hai sbagliato buco dove infilare la spina ? E secondo te l'intera massa, turisti compresi, diventerà schiava dell'auto elettrica e come i caproni si distribuiranno per bene come l'app comanda ? Smettila di vedere troppi film di fantascienza. Già da qualche hanno che accede negli States nei nodi cruciali, che manco arrivano al 10% del circolante, tant'è che il Divino si è inventato i Tir con i Powerwall per cercare di tamponare gli intasamenti e non è servito a una cippa. Ma per favore.

C
Claudio M. 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma quale autostrada? io ne macino parecchi di km e con l'app Telepass vedi tutte le spese. Se pianifichi sai anche quanto spendi, se prendi le tratte e rientri non ti fanno mica la maggiorazione...

C
Claudio M. 01 Jan 1970 @ 00:00

certo.

C
Claudio M. 01 Jan 1970 @ 00:00

Vai spiega pure, sicuramente colmerai la mia ignoranza.

C
Claudio M. 01 Jan 1970 @ 00:00

Se lo chiedo, vuol dire che non ho trovato la info esatta. no? difficile da capire?

F
Free Ukraine 01 Jan 1970 @ 00:00

comunque freetox e' un nome ORRENDO :-) tossico gratis. In giusto nome per chi porta a spasso gli elettrodomestici :-)

a
an-cic 01 Jan 1970 @ 00:00

Hai un auto elettrica? No, ma vuoi insegnare a quelli che ce l'hanno cosa devono pensare. Bizzarro. Quello che dici non ha senso, infatti sei l'unico a sostenere questa assurdità e noi possessori siamo ben felici diavefe colonnine ogni 50km. Tu libero di pensare quello che vuoi

a
accakappa 01 Jan 1970 @ 00:00

Primo non ho detto che nelle altre non ci devono essere ma che non devo essere disperse.
Secondo, non ha senso perchè voi la vedete dal lato sbagliato e ragionate senza tener conto delle nuove esigenze, ovvero il tempo per la ricarica, ma cervello "vecchio". Già per un automobilista è un supplizio perdere molto tempo "inutilmente" quindi però se lo si abbina a qualche altra attività può essere accettabile. Ovvero i 25/40 minuti necessari di solito passano per mangiare e non per andare al cesso a meno che non avete qualche problema. E i grossi autogrill sempre di solito offrono diverse strutture per mangiare e sono sempre i più frequentati e gettonati. Da giugno a settembre mi dite che cavolo servono 10 stalli in un autogrill ? Adesso uscirà il furbone che mi dirà : ti fermi alla prossima. Si se sono libere e poi eeh anche no se alla prossima magari la struttura offre poco/non c'è quello che voglio/non ha la capienza adatta.
Se pensate che la gente per ricaricare si accontenti di stare in auto sgranocchiando uno snack o un panino avete sbagliato proprio.
Se permettete uno dopo 2-3-4 ore di viaggio vuole altro.

F
Free Ukraine 01 Jan 1970 @ 00:00

HAAHH il contrario e' una fola. Nessun investimento in una tecnologia di vive su materia prima cinese porta lavoro. Vedi i pannelli solari, iperincentivati etc. ora sono solo cinesi. Il green costa il doppio, altrimenti già ci sarebbe. Il green toglie lavoro: si perche lo fai dove usi tecnologie non green, vedi cina. Fine chiacchiere.

d
dave 01 Jan 1970 @ 00:00

"in compenso ci saranno montagne di posti di lavoro persi con una chiara diminuzione degli stipendi"
Questo è un dato di fatto che va avanti da almeno 15 anni, non è di certo la conversione all'elettrico che ha causato e causerà i problemi nel mondo del lavoro. Anzi, al contrario, un cospicuo e intelligente investimento sulle tecnologie green può portare alla creazione di nuove imprese e quindi posti di lavoro, magari investendo parallelamente in tecnologie per il riciclaggio dei prodotti elettronici per cercare di ridurre l'import cinese (purtroppo le materie prime non le abbiamo, bisogna anche pensare a questo).
Nel momento in cui il settore si espande in questo modo sarà inevitabile avere concorrenza su tutta la filiera.
Ripeto, manca la volontà di vedere oltre a quello che succede e conosciamo oggi.

F
Free Ukraine 01 Jan 1970 @ 00:00

I prezzi si possono abbassare SOLO per concorrenza. E visto che e' tutta tecnologia e materie prime cinesi, non c'e' concorrenza ed in compenso ci saranno montagne di posti di lavoro persi con una chiara diminuzione degli stipendi. W la green economy

V
Volpesalva 01 Jan 1970 @ 00:00

Il costo ai Tesla Supercharger è recentemente calato sensibilmente, arrivando a un livello di prezzo più dignitoso. Comunque molto buono per ricarica ultra fast, anche senza abbonamento. Abbonamento che rimane comunque uno strumento indispensabile per poter risparmiare per chi non può caricare da casa come me, strumento che altri tipi di alimentazione per auto non possono avere. Buon per noi

A
AMC 01 Jan 1970 @ 00:00

Ni.
Sulla Torino-Savona una società sconosciuta (per me)ha vinto e sta istallando nuove colonnine veloci.
La stessa società Autostrade ha da poco emesso bandi per l’istallazione di nuove colonnine veloci in tutte le aree di servizio non coperte da Free To X.
Insomma ci si sta muovendo,con ritardo ma si va avanti.

a
an-cic 01 Jan 1970 @ 00:00

edit: che avrebbero dovuto essere già stati banditi ma che nessun concessionario ha ancora fatto

A
AMC 01 Jan 1970 @ 00:00

Dipende.
Attraverso i bandi banditi da ogni concessionaria autostradale ciascun gestore (da Free To X ad Enel X Way o chiunque altro)decide se partecipare o meno.

G
Giorgio 01 Jan 1970 @ 00:00

evita situazioni di monopoli = solo corrente come vettore energetico per l'automotive (ed a breve pure per le case)

d
dave 01 Jan 1970 @ 00:00

Coi presupposti di oggi sarebbe così. L'evoluzione tecnologica portata avanti in maniera intelligente, su tutte le parti coinvolte quindi non solo in materia di energia e infrastrutture, evita situazioni di monopoli e abbassa la richiesta di risorse economiche per rientrare dagli investimenti.
Come detto prima c'è ovunque difficolta a guardare oltre al proprio naso e a superare le barriere della diffidenza (colpa anche della mala gestione politica che ci portiamo avanti da anni).

F
Free Ukraine 01 Jan 1970 @ 00:00

20 minuti? :-) il tuo tempo non ha proprio valore.

F
Free Ukraine 01 Jan 1970 @ 00:00

scelgo dove quanto e quando fare gasolio, o HVO. E pensa, in 3 minuti fatto il pieno. Si vede che il mio tempo vale piu del tuo.

F
Free Ukraine 01 Jan 1970 @ 00:00

dove pare a me

i
idrovorox 01 Jan 1970 @ 00:00

appuntio, costa di più acquistarla,costa di più la corrente rispetto al carburante, sembra che non inquina ma in realtà tra produzione e smaltimento inquina di più..

D
Disqutente 01 Jan 1970 @ 00:00

Assolutamente sì.
Non puoi pensare che chiunque abbia la possibilità di investire oggi per guadagnare domani.

Come non è logico ipotizzare sia la normalità passare 2 ora a pranzo in un autogrill.

O meglio, puoi pensarlo e fare la figura del pistola.

S
Sagitt 01 Jan 1970 @ 00:00

Realtà mia sì, come quella di non poter spendere poco piu per guadagnarci dopo e non poter caricare

D
Disqutente 01 Jan 1970 @ 00:00

Attento che parliamo sempre di 5 minuti... E' un attimo che poi ti chiamano Sparalesto XD XD

D
Disqutente 01 Jan 1970 @ 00:00

Appunto... se sostieni qualcosa che va contro la situazione cui andiamo incontro, non è forse il momento di riflettere che a volte la ns. visione potrebbe non essere necessariamente quella corretta?

Fai un discorso che reputo davvero poco illuminato quando sostieni che sarebbe un problema avere solo pochi stalli coperti per l'inciviltà... Cioè invece di far rispettare le regole a chi le infrange lasciamo dei problemi infrastrutturali a chi utilizza correttamente le apposite infrastrutture?
Allora togliamo le pensiline dai distributori tradizionali, alcuni potrebbero voler parcheggiare lì sotto al riparo da pioggia e/o sole...

A livello ambientale sai pure tu che numeri alla mano non è una rivoluzione neppure la transizione se ci limitiamo a guardarla dal punto delle mere BEV. Ma sai anche che deve far parte di qualcosa di più grande. Capisco quello immaginato sia una goccia, ma lo è nella direzione corretta.
E siccome prima o poi, certamente, il tema della pensilina diventerà necessario ed obbligatorio (se capitasse qualcosa durante una ricarica in una giornata piovosa si rischierebbe lo stop di tutte le colonnine non sicure) non vedo perchè non pensarci ora.

u
uncletoma 01 Jan 1970 @ 00:00

ma anche lungo le strade normali, ci sono più punti EV che benzinai (oppure è Google Maps che da di matto, visto che poi su un'altro servizio vedevo benzinai che Maps non mostra ma, ehi, me ne dava fruibile uno chiuso da un paio d'anni. Idem un ristorante in Austria (ho mandato la correzione), con i proprietari bel belli che si godono la pensione e nessuno che l'ha mai rilevato.

E
Everything in its right place. 01 Jan 1970 @ 00:00

Nelle zone di montagna, per favorire chi usa le ebike, ci sono molti posti dove puoi ricaricare la bici. Stanno cercando anche di attrezzare i vari rifugi che sono raggiungibili con percorsi di trail a questo scopo. Da Bellinzona ad Airolo ci sono 24 punti di ricarica per ebike...

E
Everything in its right place. 01 Jan 1970 @ 00:00

Francamente averle un po' ovunque mi sembra meglio.

a
an-cic 01 Jan 1970 @ 00:00

Le due cose non c'entrano nulla. A parte che 10 anni fa tesla stava nascendo e sull'elettrico non c'erano realmente investimenti, sia pubblici che privati. Gli investimenti pubblici sono iniziati quando si è deciso di avviare la transizione ed ha iniziato ad esserci diffusione sul mercato. Oltretutto questi investimenti non creavano problemi agli altri. Avere 4 parcheggi coperti su 200 creerebbe invece grossi problemi per la fruibilità del servizio e a livello ambientale cambierebbe zero visto che la produzione elettrica annua di quei 6-10 pannelli che metti verrebbe usata in qualche settimana di ricariche. Ma tu pensa se io che guido una elettrica devo stare a sostenere che il servizio di cui usufruisco deve essere scomodo e preferibilmente lontanissimo dagli ingressi dell'autogrill mentre chi non ce l'ha sostiene il contrario 😁

D
Disqutente 01 Jan 1970 @ 00:00

Che è una eccezione e non la normalità.
Io non conosco molte persone che passano 2 ora a pranzo all'autogrill.

Ancora ad inventarti una realtà tutta tua pur di sostenere l'ineluttabilità dei tuoi ragionamenti?

D
Disqutente 01 Jan 1970 @ 00:00

Te lo ribalto su una cosa che ti sta più a cuore il tuo ragionamento ipotizzando un discorso fatto 10 anni fa:
probabilità che tutti i piazzali di tutti gli autogril siano coperti da pensiline fotovoltaiche vicoli privati siano elettrici? tendente a zero. quindi meglio che non ci siano neanche su quelli delle ricariche per evitare i classici comportamenti all'italiana siano neppure investimenti in questo campo per evitare di sprecare soldi.

a
an-cic 01 Jan 1970 @ 00:00

è il tuo di approccio che non ha senso onestamente...

a
accakappa 01 Jan 1970 @ 00:00

E' l'approccio che è sbagliato. E' inutile disperdere le colonnine un pò qua e un pò la e giocare alla battaglia navale per trovarle. Oltre al fatto che poi spesso i servizi dell'area annessi sono scadenti. Basta individuare le aree le aree più frequentate, e non ci vuole un genio, e poi piazzare almeno 50-100 stalli.

a
an-cic 01 Jan 1970 @ 00:00

io credo che quello che tu dici sia giusto, così come credo che sarebbe giusto quello che ho scritto io. probabilità che tutti i piazzali di tutti gli autogril siano coperti da pensiline fotovoltaiche? tendente a zero. quindi meglio che non ci siano neanche su quelli delle ricariche per evitare i classici comportamenti all'italiana. domani cambiano idea e coprono tutti i parcheggi? ottimo, ne sono felice, non sono mica contrario all'idea. sono contrario al coprire 4 parcheggi su qualche centinaio qui in italia. (nei paesi civili non sarei contrario)

S
Sagitt 01 Jan 1970 @ 00:00

Dove è scritto? Se pranzi in autogrill puó anche passare 1 o 2 ore. Magari sei al 70% che ti frega del fast in 2 ore?

Ma oltre questo il problema rimane, come ho detto, per le tante plugin dove alcune stanno arrivando a fare 100/200 km ma non prevedono fast, oltre alle tante BEV con solo type2. Ok spariranno ma intanto esistono. Il chademo invece prevede adattatore a type2 e penso chiunque ormai ne abbia uno con questo connettore a bordo. Non esiste invece adattatore da ccs a type2 per ovvie ragioni.

E
Everything in its right place. 01 Jan 1970 @ 00:00

Nooooooo io non voglio leggere questi articoli quindi protestoooooo ahahah

D
Disqutente 01 Jan 1970 @ 00:00

Ho immaginato solo che l'infrastruttura di ricarica elettrica possa avere pannelli solari. Mi pare oltretutto una cosa coerente a livello di "sostenibilità".

Tu stai andando oltre a quello indicato per cercar di far passare un ragionamento che puoi non condividere ma che non è assurdo come quello che tu hai scritto.
Se travisi le mie parole e ti inventi cose che non ho detto al fine di aver ragione tendo a credere che in cuor tuo tu sappia che non ho detto una eresia.

E
Everything in its right place. 01 Jan 1970 @ 00:00

Solo in piccole tratte a pedaggio fisso (credo che il pezzettino finale dell'autostrada fino al traforo del Bianco sia così). Ma casi eccezionali mica la norma.

E
Everything in its right place. 01 Jan 1970 @ 00:00

Questo grande fratello che mi impone di andare dal benzinaio è un crimine contro l'umanità

a
an-cic 01 Jan 1970 @ 00:00

allora posso ipotizzare anche che vengano coperti di pannelli solari anche tutti gli spartitraffico e le corsie di emergenza, si coprirebbe il 5% del fabbisogno nazionale totale di eletricità. posso immaginare che tutti i tetti esistenti vengano coperti di pannelli, si produrrebbe il doppio del nostro fabbisogno nazionale. posso immaginare che gli 8000km di coste che abbiamo vengano tappezzati di eolico off-shore...

immaginare è bello, veloce, comodo e non costa nulla, ma quante sono le probabilità che quello che uno immagina poi accada?

p
papau 01 Jan 1970 @ 00:00

😂😂😂 ho preso la pistola e le ho fatto il pieno.

D
Disqutente 01 Jan 1970 @ 00:00

Non capisco cosa tu voglia dire.
Ipotizzare delle tettoie non sarebbe già un miglioramento?
Immaginarle con pannelli solari non sarebbe una soluzione ancora migliore in un'ottica ambientale?

Il tuo commento si poteva applicare a tutti quelli che 10 anni fa credevano nel poter immaginare una Europa che si movesse con vetture BEV... Riflettici.

D
Disqutente 01 Jan 1970 @ 00:00

5 minuti perchè alla pompa a fianco vi era una bella donzella in difficoltà e da persona galante ha fatto il pieno pura a lei?

D
Disqutente 01 Jan 1970 @ 00:00

Credo che possa essere logico il discorso che fai fuori dall'autostrada.
Chi non ha fretta non ricarica in una autostrada perchè passare qualche ora all'autogrill non è il massimo della vita IMHO.

Inoltre occupare uno dei pochi stalli disponibili per un paio d'ore significa pure impedire ad altri di ricaricare col rischio di generare file.

Non che non si possa fare, ma credo non sia lo scenario normale da ipotizzare in quel contesto.

C
Cpt. Obvious 01 Jan 1970 @ 00:00

Altrimenti noi plebei con il diesel alle intemperie e gli illuminati possessori di Tesla con il loro personale teslabot di servizio che tiene l'ombrello o il parasole.
Ma credo che una bella tettoia solare su tutti i parcheggi sia più sensata.

a
an-cic 01 Jan 1970 @ 00:00

oppure si vuole essere realisti

D
Disqutente 01 Jan 1970 @ 00:00

A volte si scartano le soluzioni più ovvie.

c
chester999 01 Jan 1970 @ 00:00

bella :-))))

c
chester999 01 Jan 1970 @ 00:00

abovvo chi non ha la model 3

c
chester999 01 Jan 1970 @ 00:00

sacrosanta verità

c
chester999 01 Jan 1970 @ 00:00

anche meno di 5 minuti

c
chester999 01 Jan 1970 @ 00:00

infatti, con un motore termico sarebbe una disgrazia, con l'elettrico è un plus, boh...

c
chester999 01 Jan 1970 @ 00:00

oppure basta pagare qualcuno che ti ricarichi la macchina mentre tu stai in una stanza refrigerata, insonorizzata e con aria ionizzata. So che è un estremo ma vedrai che prima o poi qualche sala vip di questo tipo se la inventano.

c
chester999 01 Jan 1970 @ 00:00

in effetti ... :-)

c
chester999 01 Jan 1970 @ 00:00

non credo di svelare un segreto ma penso che alle ditte interessi che tu carichi la macchina non che tu stia comodo, soprattutto adesso che le colonnine sono poche e non hai molta scelta. In futuro forse le cose cambieranno ma oggi la vedo dura ..

a
an-cic 01 Jan 1970 @ 00:00

devi prendertela con i gestori di quella autostrada... freetox è una società del gruppo autostrade per l'italia e può installare solo sulle tratte che gestisce lei, non può andare ad installare a casa d'altri

c
chester999 01 Jan 1970 @ 00:00

succede che se gli ingegneri progettano male un componente poi te la devi prendere con gli ingegneri Honda ..

c
chester999 01 Jan 1970 @ 00:00

tu invece dove mangi?

C
Cpt. Obvious 01 Jan 1970 @ 00:00

Intendi la percorrenza?
Perché di pedaggio non cambia un tubo.

C
Cpt. Obvious 01 Jan 1970 @ 00:00

Lul.
Siamo noi metalmeccanici proletari di sx che vogliamo continuare ad avere le nostre utilitarie economiche senza rotture.

I
IlRompiscatole 01 Jan 1970 @ 00:00

😂😂😂

D
Dave 01 Jan 1970 @ 00:00

soprattutto divere!!!! ah tu la benzina te la produci in casa immagino

i
idrovorox 01 Jan 1970 @ 00:00

ma a sinistra credete che tutti quelli che non la pensano come voi siano di destra oppure vi serve per parlarne con il fidanzato davanti allo spritz?

i
idrovorox 01 Jan 1970 @ 00:00

lo dici come fosse una cosa buona

S
Simone 01 Jan 1970 @ 00:00

autostrada A6 niente!

F
Free Ukraine 01 Jan 1970 @ 00:00

ehm. eccome

F
Free Ukraine 01 Jan 1970 @ 00:00

come le pecore, servi di gente che ti dice dove ricaricare, dove devi mangiare, quanto devi divere.

T
Tommers0050 01 Jan 1970 @ 00:00

bwuahahahahaha

T
Tommers0050 01 Jan 1970 @ 00:00

LOL ma almeno informarsi prima di scrivere certe cose no?

T
Teomondo@Scrofalo 01 Jan 1970 @ 00:00
T
Teomondo@Scrofalo 01 Jan 1970 @ 00:00

Si ma solo se consumi fino all'ultimo KWh altrimenti te lo riprendi sempre sotto la coda.

T
Teomondo@Scrofalo 01 Jan 1970 @ 00:00

Si e quelli che vivono in condominio e\o non hanno un BOX auto, se la devono pijà sotto la coda? Togliti i risvoltini che è meglio.

T
Teomondo@Scrofalo 01 Jan 1970 @ 00:00
T
Teomondo@Scrofalo 01 Jan 1970 @ 00:00

Tu invece i caxxi tuoi te li fai mai?

R
R3DMIDNIGHT ✔ 01 Jan 1970 @ 00:00

direi di no

C
Claudio M. 01 Jan 1970 @ 00:00

uscire e rientrare dall'autostrada non ti aumenta il costo..

C
Claudio M. 01 Jan 1970 @ 00:00

Sei sicuro?

p
papau 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma io una volta arrivato a 70 all'ora sono contento, poi mi piace affiancarmi ai moscerini e guardarli dritti negli occhi.

M
Mauro Cancelli (LAB) 01 Jan 1970 @ 00:00

Quanta ignoranza in un solo commento.

a
axoduss 01 Jan 1970 @ 00:00

Ce ne sono ancora pochissime. Uscire e rientrare aumenta i tempi di viaggio e sopratutto il costo dell’autostrada

M
Mauro Cancelli (LAB) 01 Jan 1970 @ 00:00

Un'ottima utilitaria.

L
Luigi Melita 01 Jan 1970 @ 00:00

A me è capitato più volte di ricaricare sotto l'acqua. È stata un'esperienza orribile perché odio gli ombrelli... fortunatamente però non sono morto folgorato. 😄

u
uncletoma 01 Jan 1970 @ 00:00

intanto in austria e svizzera, sto programmando un viaggio in quelle terre alla ricerca del sacro graal motociclistico, in certi posti fai una fatica assurda a trovare benzinai (devo uscire fuori dalla strada che voglio fare), ma pullula di punti di ricarica ev. altra mentalità, altra classe politica, altri cittadini, altro civismo e altra civiltà

I
IlRompiscatole 01 Jan 1970 @ 00:00

Spoiler: assolutamente niente

I
IlRompiscatole 01 Jan 1970 @ 00:00

La golf 1.6 è così veloce che i moscerini ti si spiaccicano sul lunotto posteriore.
Hai voglia a schiacciare.

p
papau 01 Jan 1970 @ 00:00

Una delle auto migliori al mondo.

C
Claudio M. 01 Jan 1970 @ 00:00

chi mi spiega se diluvia come si fà a ricaricare l'auto, senza un tetto che ci ripari, mentre colleghiamo kw e kw di corrente all'auto? i poli inevitabilmente di possono bagnare e se poi l'auto ha pure il pozzetto come su honda-e e sta piovendo come in questi giorni a secchiate, che succede? https://uploads.disquscdn.c...

C
Claudio M. 01 Jan 1970 @ 00:00

e se poi diluvia, voglio proprio vedere attaccare una presa di corrente con acqua ovunque e pure dentro ai poli della presa di corrente. inevitabile.
Mi è capitato invece piu' volte fare benzina mentre diluviava, ma almeno ero sotto ad un bel tetto del distributore...

C
Claudio M. 01 Jan 1970 @ 00:00

...è di intelligenza, ma qui e dura trovarla.
Condivido in pieno.

S
Sagitt 01 Jan 1970 @ 00:00

In autostrada la benzina non costa come in cittá, comunque esistono appositamente gli abbonamenti anche mensili.

S
Sagitt 01 Jan 1970 @ 00:00

Essendo una rete nuova ha senso no?

S
Sagitt 01 Jan 1970 @ 00:00

Se andranno le espanderanno

V
Volpesalva 01 Jan 1970 @ 00:00

A me l'articolo interessa e l'ho letto con piacere. Ringrazio quindi la redazione. C'è eventualmente anche la possibilità di saltare l'articolo e di non leggerlo e soprattutto di non commentarlo. Basterebbe solo un po' più di leggerezza e di rispetto.

a
aerdna 01 Jan 1970 @ 00:00

Si ma è una golf.

C
Cpt. Obvious 01 Jan 1970 @ 00:00

Tettoia per tutti, pannelli solari sopra e tutti contenti

G
Giorgio 01 Jan 1970 @ 00:00

Non calerà un bel niente, prima di avere un ritorno dopo aver speso miliardi ci vorranno anni ed a quel punto il prezzi non torneranno certo indietro, lo stesso vale per la corrente, una volta che hai un unico vettore prima che si spacchi il cartello hai voglia.

R
R3DMIDNIGHT ✔ 01 Jan 1970 @ 00:00

vantiamocene

R
R3DMIDNIGHT ✔ 01 Jan 1970 @ 00:00

noooooo, come osi dare del pollame a gente che crede di fare del bene?
🤣

R
R3DMIDNIGHT ✔ 01 Jan 1970 @ 00:00

tipo con i pannelli solari sopra XD

R
R3DMIDNIGHT ✔ 01 Jan 1970 @ 00:00

wow...
1 articolo per dire alla gente che può fare rifornimento in autostrada...
pure evidenziato!
👏👏👏👏👏

=
=METTEK= 01 Jan 1970 @ 00:00

Bene ma non basta. Lo ripeto da un po' oramai, 4 CCS per stazione non bastano. Da ora in avanti le nuove devono prevedere almeno 6 CCS e più per stazione nuova. Oltre ad estendere le attuali. Altrimenti aprite le autostrade a tutti i fornitori e lasciate fare al mercato. Ovvio che poi ci sono problemi di prezzo e concorrenza se non la si lascia creare.

d
dave 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma non è pollame, è il mercato assieme all'assenza di regole chiare. E poi davvero pensavi che la riduzione dei costi sarebbe arrivata appena qualche anno dopo la commercializzazione più ampia dell'elettrico (che comunque è ancora una nicchia)?
Il costo dell'elettrico calerà più in fretta se saremo in grado di apprezzarne le potenzialità e agendo di conseguenza nel breve periodo. Il problema è che tra istituzioni incapaci e reazioni da scimpanzé del pubblico medio quando si parla di motori elettrici, vedo questo scenario molto lontano.

p
papau 01 Jan 1970 @ 00:00

😂

F
Funz 01 Jan 1970 @ 00:00

e fa anche da pappagallo quando hai finito la bevanda.
Attento a non sbagliarti però!

F
Funz 01 Jan 1970 @ 00:00

ma a destra vi fanno i corsi per sembrare cre*ini o arrivate già imparati?

T
T. P. 01 Jan 1970 @ 00:00

miticissimo!!!

L
LaVeraVerità 01 Jan 1970 @ 00:00
V
Vatyko 01 Jan 1970 @ 00:00

Io propongo lo zaino di Sheldon attaccato al sedile con zuppa di lenticchie

T
T. P. 01 Jan 1970 @ 00:00
p
papau 01 Jan 1970 @ 00:00

Nel thermos, è più agile da consumare mentre guidi, però devi usare la cannuccia così non togli gli occhi dalla strada.

p
papau 01 Jan 1970 @ 00:00

Al giovno d'oggi chi è quel bavbone che non ha 50k per una Model 3 LR

S
Sagitt 01 Jan 1970 @ 00:00

🤣

C
Cpt. Obvious 01 Jan 1970 @ 00:00

Certo, ma se fai parte del 60% che non può farlo, Oggi è decisamente più comodo il caro (in tutti i sensi), vecchio distributore.

a
an-cic 01 Jan 1970 @ 00:00

Meglio che non ci siano le tettoie, fanno meno gola agli abusivi. Figurati 4 posti all'ombra in un piazzale assolato quanto durerebbero. Ovviamente nei paesi civili è diverso, ma noi siamo italiani e furbi

G
Giuseppe 01 Jan 1970 @ 00:00

No, il punto è che stavamo parlando dell'autonomia dei viaggi autostradali (infatti l'articolo parla di colonnine di ricarica in autostrada).

In questa situazione, il tempo di viaggio tra l'elettrico e termino si equivale quasi, in quanto alcune soste (dopo 3-4 ore) sono "obbligate" per entrambi i guidatori.

Certamente con l'elettrico sei anche "obbligato" a rifornire. Con il termico no.

R
R_mzz 01 Jan 1970 @ 00:00

Decisamente più comodo caricare a casa

p
papau 01 Jan 1970 @ 00:00

E lo porto già affettato così risparmi ulteriore tempo.

p
papau 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma infatti le faccio le soste, solo che se fai notare questa cosa a chi ha un’auto elettrica, automaticamente danno per scontato che li fai in una tirata unica.
Secondo me non gli va giù questa cosa che sono obbligati a fermarsi allora controbattono con quello che possono.

R
R_mzz 01 Jan 1970 @ 00:00

Insomma indipendentemente dal fatto che l’auto sia elettrica o a benzina il tempo del viaggio è lo stesso.
Alcune soste sono necessarie.

Ricordiamo che una Model 3 LR percorrere 400 km a velocità autostradale.

C
Cpt. Obvious 01 Jan 1970 @ 00:00

Non è quello il punto, il punto è che posso rifornire una volta a settimana quando vado a fare la spesa.
C'è una comodissima p0mpa a marchio supermercato con prezzi ottimi.

C
Carlito 01 Jan 1970 @ 00:00

Se parli di costi per la burocrazia ok ma una tettoia aiuta sicuramente anche il mantenimento degli stalli che comunque hanno le loro temp di esercizio.

R
R_mzz 01 Jan 1970 @ 00:00

Diverse stazioni sono già coperte da pannelli fotovoltaici.

Pian piano probabilmente sarà ovunque così.
Ovviamente ora la priorità è installare il maggior numero di stazioni possibile

r
rsMkII 01 Jan 1970 @ 00:00

Sì, infatti! 🤣

C
Cpt. Obvious 01 Jan 1970 @ 00:00

Beh, nello specifico caso sono in stazione di servizio
Direi che è una scelta voluta perché tu entri e consumi.

r
rsMkII 01 Jan 1970 @ 00:00

Vero anche quello! Ma sai, se lo fai in un piazzale non credo che ci siano così tanti problemi. Credo che il costo (e manutenzione!) sia la ragione principale.

r
rsMkII 01 Jan 1970 @ 00:00

Con il 2.0 TDI ne faccio anche 1100 se vado a velocità di codice.

C
Carlito 01 Jan 1970 @ 00:00

Secondo me non sono i costi ma burocrazia, non credo che possono usare la scappatoia della tettoia rimovibile XD.

G
Giorgio 01 Jan 1970 @ 00:00

Potrebbero farle di pannelli fotovoltaici visto che ci sono :D

r
rsMkII 01 Jan 1970 @ 00:00

Su quello concordo in pieno. Sgranchire gambe e schiena e favorire la circolazione, oltre che evitare colpi di sonno dovuti alla noia del gesto ripetuto per troppe ore di fila, è fondamentale.

r
rsMkII 01 Jan 1970 @ 00:00

Condivido, preferisco di gran lunga la zuppa

r
rsMkII 01 Jan 1970 @ 00:00

Come scritto anche sotto, anche stare per 40 minuti al sole in un parcheggio a 40 gradi non è il massimo della vita. Ora mi diranno che puoi avere l'aria condizionata e tutto quanto, vero, ma magari non a tutti piace.
Ovvio che se ci sono locali vicini uno può aspettare lontano da lì.

G
Giuseppe 01 Jan 1970 @ 00:00

Beh, pur mantenendo una media di 150km/h, impiegheresti 6 ore per fare 900 km.

Un paio di soste sarebbero quantomeno raccomandate..

D
Diego Falcinelli 01 Jan 1970 @ 00:00

circa 9/10 ore di guida consecutive. a me devono portare direttamente all'ospedale.

C
Cpt. Obvious 01 Jan 1970 @ 00:00

Stai salvando l'ambiente, che sarà mai un po'di pioggia?
Sacrificati per il bene comune!

r
rsMkII 01 Jan 1970 @ 00:00

Anche il Sole d'agosto non è certo piacevole... 🤣

r
rsMkII 01 Jan 1970 @ 00:00

È già tanto se spendono per installarle, figuriamoci metterci tettoie ovunque...

G
Giorgio 01 Jan 1970 @ 00:00

Il pollame ha sempre creduto alla favola che più l'elettrico si sarebbe diffuso più i costi sarebbero calati, ma come facilmente preventivabile, sta succedendo l'opposto ovviamente.
Se riesci ad imporre per legge un monopolio di fornitura, che sia energia o quant'altro, il prezzo lo decidi tu, punto.

G
Giorgio 01 Jan 1970 @ 00:00

Ancora non l'hanno capito che i distributori di benzina sono sotto le tettoie perchè magari piove/nevica :D

R
R_mzz 01 Jan 1970 @ 00:00

E mangi un salame mentre guidi?
Bello schifo

R
R_mzz 01 Jan 1970 @ 00:00

Con A2A paghi soltanto 0,32 €/kWh, quindi spenderesti la metà rispetto ad un Diesel.

Anche su Enel X e BeCharge puoi scendere intorno ai 0,30 €/kWh con i pacchetti più grandi e / o l’iscrizione gratuita al Tesla Club Italy.

p
papau 01 Jan 1970 @ 00:00

Non ho una guida molto risparmiosa, se devo schiacciare schiaccio.

C
Cpt. Obvious 01 Jan 1970 @ 00:00

Che bidone, con il 1.6JDTM2 Passo i 1000

C
Cpt. Obvious 01 Jan 1970 @ 00:00

Quelle a Firenze non mi tornano.
Sono free to X point, non li ho visti in area di servizio (che in direzione Nord si chiama Bisenzio), ma sono subito fuori, in corrispondenza delle uscite.

F
Firebrand81 01 Jan 1970 @ 00:00

Beh, ma vuoi mettere far commenti senza saper di cosa si parla? :)

F
Firebrand81 01 Jan 1970 @ 00:00

Hai ragione.

p
papau 01 Jan 1970 @ 00:00

Mi porto il salame da casa.

C
Canvas 01 Jan 1970 @ 00:00

Capisco che vogliano incentivare l'utilizzo degli abbonamenti, ma mettere 1€ a Kwh mi sembra davvero una ladrata, praticamente viene a costare il doppio del diesel per fare gli stessi chilometri. Con il prezzo attuale della corrente c'è un ricarico mostruoso. Il Pun oggi è 0,119€ al kwh, 0.99€ corrisponde a 831.93%.
Bisogna fare un po' di regolamentazione a parere mio e non permettere prezzi del genere in rapporto al costo della materia prima.

R
R_mzz 01 Jan 1970 @ 00:00

Durante i viaggi fai anche il ramadan?

p
papau 01 Jan 1970 @ 00:00

Golf 1600 TDI carico 5 minuti e faccio 900 km.

M
Manu 01 Jan 1970 @ 00:00

model 3 standard carico 20 min e faccio 350 km....

M
Manu 01 Jan 1970 @ 00:00

giusto

M
Manu 01 Jan 1970 @ 00:00

l'infrastruttura sta crescendo velocemente.
al sud si deve potenziare... a sud di napoli c è il nulla.
e poi devono fare delle pensiline.... non si puo ricaricare sotto la pioggia -.-

S
Sagitt 01 Jan 1970 @ 00:00

tutto errato

S
Sagitt 01 Jan 1970 @ 00:00

trovo però poco opportuno predisporre un chademo che ormai non usa più nessuno e di cui esiste adattatore, e di installare in media una sola type 2. tutte le plug-in, twingo e spring ev.. hanno solitamente un solo cavo per caricare per stazione. Capisco che il futuro sia ccs2 ma questo è comunque retrocompatibile col type2 e di conseguenza potrebbero tornare utili anche a loro, ad esempio per chi vuole caricare preservando batteria senza usare la modalità fast e per chi magari non ha fretta e può lasciare le fast a chi ha bisogno.

A
AMC 01 Jan 1970 @ 00:00

10 e lode è poco.
Facciamo 100,1000,10000 e lode

i
idrovorox 01 Jan 1970 @ 00:00

auto non di proprietà,100kmh in autostrada ,mezz'ora alla colonnina e si riparte con i risvoltini a fare apericena.