Emissioni, il Parlamento UE si appresta a votare l'emendamento sulle multe

Ottimo? Ma come, non eri quello che diceva che la tassa sulla CO2 sarebbe saltata?

Se da un lato ci si lamenta per le multe eccessive dall'altro ci si chiede come fa ad arrivare sul mercato una MG3 solo benzina con 137 g/km di CO2 😒

Ovviamente dipende caso per caso, ma io vivo in un condominio degli anni 60, la caldaia con PdC è centralizzata, così pure il FV, e forniscono sia riscaldamento che acqua calda sanitaria.

La UE è il niente tenuto insieme dalla lacca per capelli della sciura Ursula. Non bastava la burocrazia dei singoli paesi, ci voleva proprio questa ulteriore sovrastruttura inutile per i popoli ma utile a stipendiare altre centinaia di f4nc4zz1sti.

la UE ormai si sta avvitando su se stessa su tutti i temi di rilievo.

Qualcuno realmente crede che fra due anni la situazione sarà diversa?
questo provvedimento serve essenzialmente a salvare la faccia politicamente e a posticipare fra 2 anni l’abolizione definitiva delle multe.

Abolizione delle multe che, altrettanto ovviamente, non cambierà in alcun modo il destino già segnato dei produttori auto principali.

E' molto più complicato.
Dove metti i pannelli in un vecchio condominio, od un condominio con molti piani e appartamenti?
I millesimi di tetto non bastano.

Poi c'è fisicamente spazio per la PdC?

Ed i vecchi termosifoni che vogliono l'acqua a 70°? Ciao ciao efficienza.

E per finire, magari qualcuno si dovrebbe svegliare che, nel 2025, avere ancora 3 miseri kW nelle case, con massimo 6kW non è fattibile.

Gli obiettivi per il 2027 erano già irraggiungibili prima per quasi tutti i grossi costruttori, ora che a questi obiettivi si è aggiunto il recupero degli obiettivi per il 2025 mancati, essi sono ancora più irraggiungibili.

Si, ma la situazione non è così drastica per tutti i produttori, inoltre le ibride danno al loro volta una mano, non c'è bisogno di vendere esclusivamente Bev.

Abbiamo tutto quello che serve, il problema sono le leggi e la burocrazia italiane che frenano tutto. Mia personale esperienza, caldaia ibrida gas/pdc con fotovolaico annesso, tutto installato e collaudato da 1 anno, ma non possiamo usarlo perchè manca l'autorizzazione del GES. That's Italy.

Vedo molto bene la transizione green delle case.

Siamo assolutamente pronti ad abbandonare il gas ed avere tutto elettrico nelle nostre abitazioni.

/s

Tutto questo casino per la transizione elettrica dell'automotive, che è quella meno impattante a livello ambientale. Speriamo vada meglio negli altri settori...

Fanno la media, il che significa che se quest'anno fanno schifo, dovranno fare molto più del previsto nei prossimi due per recuperare.

Ti faccio un esempio semplice semplice.

La banca ti fa un prestito di 450.000 €.
Ti dice: "restituiscimeli in 3 anni: 100k il primo anno, 150k il secondo anno, 200k il terzo anno. Alla fine di ogni anno controllo che tu me li abbia resi: se ci sei riuscito gli interessi sono 0, altrimenti becchi una multa di 100.000 €".

Alla fine del primo anno hai restituito solo 70.000 €.
La banca vede e dice: "mmmh, ok: per ora non ti chiedo i 100.000 € di multa, ma i soldi che ti ho prestato me li devi comunque ridare.
Facciamo così: anche l'anno prossimo non ti farò nessuna multa, anzi non farò proprio nessun controllo, ma se alla fine dell'anno successivo io non rivedo nelle mie casse i 380.000 € mancanti, allora ti darò una multa di 300.000 €".

Detto questo, dimmi tu: se in un anno sei riuscito a restituire solo 70.000 €, sei sicuro di riuscire a restituirne 380.000 in 2 anni?

Sono sempre accecati dal capitalismo, al punto che pensavano di poter vendere il 100% di Bev già dal 2030, ciò però non toglie il fatto che erano d'accordo, escludendo che sia una cosa voluta solo dall'Europa

Non mi pare, da quello che ho letto l'obiettivo del 2025 viene spalmato su 3 anni, invece di 1

Tu molto, visto che non fai mezzo commento costruttivo...

Infatti non le multano. Ci sta pensando il mercato a metterle fuori gioco.

E per quello non c'è legge che tenga.

Esattamente quello che succederà, le full ibride, le PHEV e le BEV cinesi vendono sempre più, mentre le termiche europee sprofondano di vendite.

Contenti loro, contenti tutti.

E così pure il chiagni e f***i sulle presunte multe CO2 finisce.

Ora bisognerà solo capire perchè una ZS HEV, full optional, con 190CV costa 26K€ pur avendo le misure di una Corolla Cross (e 50CV in più), con 7 anni di garanzia.

Mentre una competitors sta 8-10K€ sopra.

La fuffa delle multe Co2 non è più usabile.

Certo, perché credevano di poter vendere qualunque porcata a qualunque prezzo e che queste decisioni autolesioniste fossero lo sprono ad un ricambio di auto.

Strano che oltre un 40% di rincari negli ultimi 4-5 anni si sia trasformato in vendite in continua contrazione e mancati obiettivi di vendita.

Non ci hanno provato, è vero.
Ma gli obiettivi erano comunque assurdi, nemmeno Toyota li ha raggiunti...
Toyota che ha una gamma quasi totalmente HEV!

Eh, purtroppo no.
Con questa modifica, semplicemente si va a dire: "ok: nel 2025 non avete raggiunto gli obiettivi, allora nel 2026 e nel 2027 dovete non solo raggiungere gli obiettivi per questi due anni, ma anche compensare il mancato raggiungimento di quelli del 2025".

Quindi gli obiettivi non diventano più accessibili, ma solo più irraggiungibili di anno in anno.

Per quanto mi riguarda, quindi, mi aspetto che l'anno prossimo o nel 2027 l'UE conceda una nuova dilazione, e quando poi sarà chiaro a chiunque che non si va da nessuna parte, potrà dire: "oh, io ce l'ho messa tutta per venirvi incontro, ma visto che non siete riusciti a fare i compiti a casa sarò magnanima: promossi tutti, anche senza merito".

certo che ne hai di tempo libero

OT: é scoppiato un conflitto tra l'India e il Pakistan, si spera che sia come quello del 1999, che fu un conflitto limitato, altrimenti sono grossi problemi.

Tra i problemi minori, si ci sono gli Iphone prodotti al 50% in India

Ottimo, mi aspetto che sia un emendamento che vada in porto.

Con questa modifica, gli obiettivi diventano accessibili, e quindi i produttori non avranno problemi a raggiungerli

Non c'é nessuna strategia assurda ed autolesionista, quando é stata decisa, i vari produttori erano d'accordo

Siamo rane che stanno bollendo.

Ecco, prepariamoci ad altri blocchi stradali.

Fine 2027 sarà di nuovo un "non ce la fate, fa nulla vi diamo altri 50 anni"
tanto facendo gli gnorri nessuno dice nulla, gli avevano dato 5 anni per raggiungere un determinato obiettivo e nessuna industria automotive europea ci ha nemmeno provato e siamo ad oggi con i cinesi che ci stanno per sotterrare

A mio avviso è una strategia assurda ed autolesionista. Non puoi multare un costruttore perché non vende auto " green", che colpa ne ha la casa automobilistica se i suoi clienti preferiscono benzina o diesel? Puoi applicare multe a chi non prevede a catalogo veicoli a bassa emissione, ma se nella loro proposta ci sono le possibilità di scelta, non andrebbero sanzionate

ovviamente parliamo di alternative valide, non bidoni scandalosi sovrapprezzati

hahahahaha gli avranno detto o cambiate la normativa o qua le aziende europee falliranno in massa e considerando che in europa l'industria automobilistica è quella che porta più soldi qualuno se l'è fatta nelle mutande perchè poi alla fine si possono fare tutti i bla bla bla che si vuole sul clima, sul pianeta, la natura ecc ecc ma quello che conta i soldi senza i quali non si va avanti