Multe emissioni auto, l'UE approva l'emendamento: più flessibilità
Alle case automobilistiche sarà data maggiore flessibilità per raggiungere gli obiettivi sulle emissioni
Finalmente, la Commissione Europea ha adottato l'emendamento che permetterà di dare alle case automobilistiche maggiore flessibilità nel soddisfare le nuove normative sulle emissioni di CO2. Questa modifica molto importante per l'industria auto era stata anticipata all'interno del Piano d'Azione presentato lo scorso 5 marzo. Piano che come abbiamo scritto diverse volte era stato criticato da una parte dell'industria, sebbene si apprezzasse l'aperura di Bruxelles a concedere più tempo ai costruttori per centrare i nuovi obblighi sulle emissioni.
CAMBIANO I TEMPI MA NON LE MULTE
Con l'emendamento, la Commissione Europea garantirà alle case automobilistiche maggiore flessibilità ma questo non significa che le multe saranno cancellate. Semplicemente, la nuova misura consente ai costruttori di valutare la conformità agli obiettivi in materia di CO2 per il 2025, il 2026 e il 2027 per l'intero periodo di tre anni, calcolando la media delle loro prestazioni, anziché su base annua.
Dunque, tale approccio consentirà ai costruttori di bilanciare eventuali emissioni annue eccessive superando l'obiettivo negli anni rimanenti. Nel suo comunicato, la Commissione Europea afferma che questa maggiore flessibilità "contribuirà a salvaguardare la capacità dell'industria di investire nella transizione pulita, mantenendo nel contempo l'obiettivo per il 2025 e mantenendo l'industria sulla buona strada per il prossimo ciclo di riduzioni delle emissioni". Ricordiamo che gli obiettivi a livello dell'UE intendono rendere il sistema dei trasporti più sostenibile e mettere il trasporto su strada su un percorso deciso verso una mobilità a zero emissioni nel 2050.
L’UE VA AVANTI
Su questa importante novità, la Presidente della Commissione europea Ursula von der Leyen ha dichiarato:
La nostra industria automobilistica altamente innovativa si sta decarbonizzando per contribuire alla lotta contro i cambiamenti climatici, ma anche per mantenere il suo vantaggio competitivo sui mercati mondiali. Con l'iniziativa odierna, garantiamo maggiore flessibilità a questo settore chiave e, allo stesso tempo, manteniamo il corso dei nostri obiettivi climatici. Insieme vogliamo dimostrare che la decarbonizzazione e la competitività possono andare di pari passo.
Per l'effettiva entrata in vigore della nuova misura, servono però ulteriori passaggi. La Commissione Europea ha infatti invitato il Parlamento e il Consiglio dell'Unione Europea a "raggiungere senza indugio un accordo su tale modifica per garantire prevedibilità e certezza per l'industria automobilistica e gli investitori".
Continua a guardare i furgoni elettrici volanti fermo a ricaricare in Autostrada io mi godo le comodità del 21esimo secolo..
Giusto non sai cosa rispondere perché scrivi una marea di cavolatee cambi discorso, molto adulto...
certo certo ;-) Teorie e nulla di concreto. L'arco di tempo è troppo ampio anche solo per teorizzare.
Scusa, mi sembrava di avere a che fare con un maggiorenne.
I furgoni ahahaha certo pieno di furgoni elettrici in Autostrada.....cosa non ti è chiaro della parola viaggi lunghi?
Si vede proprio che la auto elettrica la usi per tragitti per cui ti basterebbe un monopattino elettrico.
Se parli di tassisti vuole dire che non la usi come pensavo, tratto casa lavoro e basta come immaginavo....quindi non la usi...
Fatti viaggi seri poi ne riparliamo...
Ti sbagli, la uso tutti i giorni per andare al lavoro e anche nel fine settimana. Mai visto i tassisti con le Tesla per esempio? E i furgoni elettrici? Sei un po' indietro mi sa...
Vuole dire che la usi poco e non fai viaggi lunghi, perchè anche al più elttricista degli youtuber come Matteo Valenza è successo pochi giorni fà.......questo vuole dire che la macchina elettrica la lasci in garages come il 90% degli elettricisti.
Aò contenti voi io mi godo le comodità del progresso intanto.
Non va in contrasto e non va a braccetto ho scritto. Ma se preferisci posso dire nè esclude nè rafforza.
Poi ora tu dici che l'UE banalizza.
Secondo loro il problema principale sono i mutamenti climatici e ciò che comportano. E per questo le azioni intraprese sono principalmente volte a risolvere quella problematica.
Con il fortunato effetto secondario di impattare frequentemente anche sull'inquinamento.
E rileggendo tutto proprio tu sei partito sottolineando come il cambiamento climatico e "l'aumento della frequenza di eventi atmosferici estremi" sia qualcosa da sottolineare. Poi successivamente ci hai messo dentro l'inquinamento e il tuo personale appunto "poi UE parla solo di CO2, ma va beh...", lasciando trapelare appunto qualcosa di differente.
Appunto... lo avevo già indicato che non avrei spiegato. ;-)
i voti si cambiano o si creano, vedi i voti di Biden di 4 anni fa, il problema e' dimostrarlo.
Ah un altro laureato alla scuola della vita. Siete tutti uguali, fate dispiacere per quanto abbia funzionato bene la scienza ad abbattere la mortalità infantile.
Non spiegare, non saresti in grado.
Con oltre si intende in più, non si esclude nulla .
Quando io parlo di auto elettriche, piuttosto che le rinnovabili, parlo dell'inquinamento che comprende tutto , e indirettamente la Co2.
Che poi la commissione europea banalizza il tutto parlando solo di Co2 è un altro discorso
Che non va oltre. Come non va in contrasto o non va a braccetto.
L'inquinamento è una cosa mentre l'alterazione del clima è un'altra.
Gli inquinanti sono alcuni tipi di sostanze, i climalteranti sono altri tipi di sostanze.
Boh, non comprendo cosa ci sia di difficile per capire che ho scritto che l'inquinamento va oltre dalla sola CO2 di cui parla la commissione europea...
Cosa che IMHO non cambia il senso delle tue parole e ciò che esse lasciano trasparire.
La realtà, sempre secondo la mia opinione, è che tu avevi letto nelle mie parole ciò che non è scritto ovvero che io ti accusassi di aver detto che la CO2 è un inquinante; dopo aver letto la premessa pensavi di aver già capito il senso del mio messaggio.
Allora ti consiglio di rileggere il commento precedente:
Grazie.
Siccome io invece su di te non ho il dubbio evito spiegazioni.
Rilleggilo tu che è meglio.
Ma siccome credo che continueresti a reinterpretare nel modo che sei convinto già di conoscere, te lo spiego.
Tu parli di inquinamento e concludi con una partentesi in cui scrivi: "(poi UE parla solo di CO2, ma va beh...)"
Io ti dico che se l'UE dicesse quello che traspare dalle tue parole sarebbe fallace poichè l'UE decide di fare la transizione non per l'inquinamento ma per le emissioni di CO2 che, come ho premesso è un gas climalterante.
Hai fatto trasparire l'idea che la transizione sia fatta per l'inquinamento, anche se poi si parla solo di emissioni di CO2... va beh....
Non si fa per quello anche se su quel tema comporta certamente benefici.
Ma io non capisco, alle Europee hanno votato quasi tutti altro come fanno ad avere i numeri per andare avanti quisti?
Se facevano un referendum vinceva comunque il si al ban, quando è stato deciso la crisi climatica era un argomento importantissimo
Se mezzo milioni di europei acquistano mezzo milione di auto europee non capisco dove sta il problema, mezzo milione di auto costruite sono tante.
Ursula...un presidente del niente assoluto.
O non hai capito o fai finta di non capire. Di do' questa possibilita'...
Colpa degli europei con non acquistano auto europee
Mai successo e guido una elettrica da 2 anni e mezzo. Ne abbiamo baggianate?....
Aggiungo che la democrazia estremizzata, cioe' far scegliere tutto ai cittadini, facendo referendum per ogni cosa, causerebbe piu' problemi con il livello generale di ignoranza che c'e'. Si porterebbero avanti solo le decisioni populiste, tipo quello che sta succedendo negli USA, in cui per es. il presidente, eletto dal popolo, decide di tagliare i fondi per gli aiuti umanitari, eliminare il ministero dell'istruzione e amenità del genere.
pienamente d'accordo!!!! il passo finale sara' far saltare la pagliacciata 2035 solo elettrico!!!
E' stata votata dai parlamentari che sono stati eletti dai cittadini. Funziona cosi da sempre.
C'è stata una votazione per eleggere i nostri rappresentanti in Europa...
Sembrava che una apertura alle plug in si stava creando, poi non si è saputo più nulla
Esiste la scienza, e la communità scientifica conferma ciò
Classico commento da elettore di Salvini ...
Un'auto che non fa casino, non emette gas nocivi e particolato, la puoi caricare o a casa (molto più comodo e igienico) o alle colonnine BYD/Zeekr in 5 minuti con energia in parte proveniente da rinnovabili e in cui la manutenzione consiste in un cambio del filtro aria e abitacolo, sinceramente mi pare molto più funzionale e soprattutto human-oriented rispetto ad un vecchio dieselone tossico
sant'Ursula da Bruxelles, prega per noi
Siamo in democrazia quella giusta, non solo quando conviene
Rileggi il commento
Ursula vai a fare i cuoricini !!!! tanti cuoricini, devi soffocare
Vero, ma ripeto, non é possibile che per ogni decisione serva un referendum. Considera quanti scontenti ci sono x i referendum sulla Brexit. O quanti ce ne sono per il nucleare in Italia. O per l'acqua. Non ci sarà mai una scelta condivisa da tutti e purtroppo diamo l'incarico a dei fantocci per gestire tutto cio. Fare la guerra all'elettrico però é ridicolo. Se per un attimo togliamo di mezzo poteri forti e complotti, ci si accorge come cmq la scelta dell'elettrico é una evoluzione necessaria. Meno rumore. Meno vibrazioni, meno inquinamento ( perché no ) più tecnologia nelle auto, no al cambio manuale ( ma davvero dobbiamo ancora fare tutto ciò? ). E allora dobbiamo sperare in politiche migliori atte a darci questa tecnologia. Aggiungo che nei primi anni 2000, quelli che oggi sono complottisti a 360°, gridavano allo scandalo perché i potenti e le lobby del petrolio continuavano a farci usare le auto a combustione invece di tirare fuori l'elettrico che già avevano in cantiere. E si gridava alla vergogna ed al complotto. Ma la gente ha la memoria corta...
Questa banda di saccheggiatori non deve posticipare multe, le deve abolire insieme al green deal, certificati ETS, quote Co2, divieto motori termici etc. Così sarebbero credibili nel difendere l'auto europea, invece scaricano il disastro sui possibili dazi americani.
La CO2 non è un gas inquinante ma è un gas climalterante, ovvero che contribuisce ad alterare il clima terrestre.
Se la UE dicesse quello che traspare dalle tue parole direbbe una cavolata.
Non comprendo perchè tu debba scrivere cose errate pur ritenendo io che tu ne sia a conoscenza.
Sbaglio io e sei più ignorante (nel senso di chi ignora fatti, cose o concetti) di ciò che credevo o lo fai appositamente in modo propagandistico?
Hai ragione quando dici che non si deve negare l'evidenza per difendere il proprio giochino preferito. Ma è pure inutile scrivere delle cose sbagliate per difendere il proprio giochino preferito...
Poi capisco che parlare con chi ha un giochino preferito solitamente comporta avere di fronte una persona con non più di 14 anni.
Credo che tu non abbia inteso il mio commento. O pensi che l'umano di oggi sappia precisamente cos'è accaduto PRIMA? Ipotesi, solo ipotesi.
Siamo in una democrazia come in Romania?
Purtroppo posso dare un solo up a questo commento.
Sì, ma se parli di decisioni della maggioranza, almeno in una democrazia, l’unico strumento per un vero coinvolgimento diretto è il referendum.
Certo, potresti dirmi: "Ma siamo rappresentati da una delegazione di parlamentari scelti da noi…"
In teoria, dovrebbe funzionare così: i parlamentari eletti dovrebbero rispettare il mandato ricevuto dagli elettori. Il problema è che, nel frattempo, le cose possono cambiare.
Ecco perché trovo ironico leggere frasi come: "Viviamo in una democrazia, è la maggioranza che decide". La realtà è che nessuna maggioranza ha mai scelto di auto-sabotarsi favorendo politicamente auto cinesi che sono tutto fuorché funzionali e human-oriented. Così come nessuna maggioranza sta chiedendo di proseguire una guerra già persa tra due nazioni.
Esatto. Pure all'epoca del Fasc1smo c'era il Parlamento..ma era il Duce a decidere la linea, e le camere un mero orpello privato di ogni utilità che si limitavano a ratificare le decisioni che prendeva lui.
"Finalmente"?? Ma siete diventati apertamente parte della propaganda? Questi hanno appena preso mezzo miliardo di multa per l"ennesimo cartello illegale messo in piedi per il fine vita delle auto e dobbiamo pure accettare le loro condizioni? Viviamo sotto ricatto di questi ladri da mezzo secolo!
Ma ogni volta che mettete un articolo sulla UE dovete poi utilizzare quell'immagine di Ursula Von Der Leyen in versione "divinità cristiana"?
Che sia forse una scelta volta a far rimpiangere le "immagini" generate dalla IA?
Lo spero con tutto il cuore
Non ci vuole 1 referendum ad ogni legge.
certo, infatti l'unione europea funziona proprio così. Una nazi folle che sta decidendo da anni per tutti senza che nessun cittadino l'abbia votata.
Infatti li stiamo vivendo nell'arco della vita umana, ecco perchè è un problema.
Credo che nessuno abbia vissuto abbastanza per discutere di cambiamenti climatici avvenuti in milioni di anni.
Tranquillo, non te la regaleranno, continuerai come sempre.
Con i Dazi americani si metteranno a 90 i costruttori di auto Europei non certo i burocrati..
Hanno già perso la Cina (che compra auto cinesi), la Russia per via della guerra (poca roba) e ora gli USA..
Hahahaha
Per ora non c'è nessuna apertura a plug-in o ibride dopo il 2035
E neanche ai biocarburanti (da coltivazioni) chiesti dall'Italia.
Rimangono i carburanti sintetici (da fabbrica) chiesti dalla Germania che c'erano già nella prima versione.
Mantenere una piccola parte di carburanti sarà comunque necessario pensa solo alle auto storiche..
Smontato il primo tassello.......adesso aspettiamo che Germania faccia il nuovo governo, e poi nel 2026 si piallerà tutta sta follia del Green......
Si infatti non torna indietro proprio fisicamente, perchè gli è finita la batteria e le colonnine non hanno funzionato.
Ahahahaha
Mica la devi volere per forza, potrai continuare a usare la tua amata termica anche oltre il 2035, non c'è nessuna imposizione ☺️
Baffetto, Capoccione, Stalin, Saddam, Ghedaffi, Assad, Putrid, Trampo, la storia si ripete ...
Io ora mi chiedo:
1) La proroga delle plug in oltre il 2035 è stata scartata? O è ancora in discussione?
2) I biocarburanti (inutili) che volevano quello del Cdu sono ancora in valutazione, o sono stati scartati?
🤔🤔🤔
Ma l'hai provata? Perchè la maggioranza di chi la prova non torna indietro ...
Che saranno uguali se non peggio di quelli attuali, basta guardare la storia.
Speranze per il futuro gran poche.
A me non sembra ci sia stato un referendum su questo
Rivaleggia con la Madonnina di Milano! ^^
L'Inflessibile governo Europeo!
a 90 dovete mettervi. Adesso coi dazi siete spacciati burocrati da strapazzo
Mi spiace per te, ma siamo in una democrazia, é la maggioranza che decide, e la maggioranza vuole anche ciò
ANCHE dall'auto elettrica, il trasporto su strada é la seconda fonte di inquinamento nelle cittá, e le auto sono responsabili dell'oltre il 50% di questo inquinamento (poi UE parla solo di CO2, ma va beh...).
é inutile negarlo, semplicemente perché vi toccano il vostro giochino preferito...
Ma questa immagine di santa ursula la vogliamo cambiare?
e la tematica ambientale passa per l'auto elettrica? su dai!
Ma ottimo di cosa? io non la voglio l'auto eletrica, punto.
Siamo tutti delle rane bollite.
Annullare subito il green deal
Per fortuna, le nuove generazioni sono sempre più sensibili alle tematiche ambientali, e questa tendenza continuerà a crescere.
Purtroppo, il cambiamento climatico è una realtà, anche se farlo comprendere a tutti non è semplice.
L’aumento della frequenza di eventi atmosferici estremi ne è una prova sempre più evidente.
Direi ottimo, ora passiamo a pensare agli investimenti
Tanto non potranno fare nulla sti politici entro il 2050,anche perché sti politici saranno già morti di vecchiaia ed entrerà in scena la nuova generazione