Totem Automobili svela una nuova fuoriserie a Parigi: la GT Super Hestia

Nel cuore di Place Vendôme a Parigi, durante il meeting 40×40 di JP Morgan, è stata presentata l'ultima creazione di Totem Automobili: la GT Super numero 07/40, denominata "Hestia", ossia il settimo esemplare di una serie limitata di quaranta vetture, evidenzia l'evoluzione del costruttore italiano nel segmento delle auto sportive ultra-personalizzate.

Le specifiche tecniche rivelano un propulsore biturbo da 2.8 litri, sviluppato in collaborazione con Italtecnica, capace di erogare 640 cavalli. La trasmissione, fedele alla filosofia purista del marchio, è affidata a un cambio manuale a sei rapporti con griglia esposta, scelta che privilegia il coinvolgimento del guidatore rispetto alle più diffuse soluzioni automatizzate.

TRA TRADIZIONE E INNOVAZIONE

Dal punto di vista estetico, la vettura si distingue per una particolare verniciatura rossa metallizzata a tre strati. L'abitacolo vede l'impiego di pelle Nappa nera abbinata a inserti tessili su misura. Significativo l'utilizzo della fibra di carbonio, presente con una caratteristica trama romboidale che crea effetti ottici variabili a seconda dell'angolazione.

Il committente americano ha scelto il nome "Hestia", a richiamare la divinità greca del focolare, per sottolineare il legame tra tradizione e innovazione. Un concetto rafforzato dalle finiture in fibra di carbonio opaca con trattamento nickel satinato, che caratterizzano diversi elementi della carrozzeria. 

QUASI SOLD OUT

Fonti vicine all'azienda riferiscono che la maggior parte degli esemplari previsti è già stata prenotata, nonostante il prezzo, non ufficialmente comunicato, si stimi superiore al milione di euro. La GT Super si inserisce in un mercato di nicchia in continua espansione, dove la personalizzazione estrema e le prestazioni di alto livello incontrano una clientela sempre più esigente.

La presenza di "Hestia" all'evento parigino segna anche un momento significativo per l'industria automobilistica artigianale italiana, che continua a distinguersi per la capacità di unire tecnologia avanzata e lavorazioni tradizionali. Un settore che, nonostante le sfide della transizione elettrica, mantiene un ruolo di primo piano nel panorama internazionale del lusso automotive.