Cerca

Domenica 29 settembre si celebra la Giornata Nazionale del Veicolo d'Epoca

L'obiettivo è quello di mostrare al pubblico il valore del motorismo storico soprattutto alle nuove generazioni

Domenica 29 settembre si celebra la Giornata Nazionale del Veicolo d'Epoca
Vai ai commenti
Filippo Vendrame
Filippo Vendrame
Pubblicato il 28 set 2024

Per gli appassionati di motori che guardano con nostalgia al passato, domenica 29 settembre è sicuramente una data importante in quanto si celebra la "Giornata Nazionale del Veicolo d'Epoca". Questo appuntamento è stato promosso da ASI, Automoclub Storico Italiano. L'obiettivo è quello di mostrare al pubblico il valore del motorismo storico e le più belle auto e moto (e non solo) mai create in passato che sono diventate vere e proprie icone.

TANTI EVENTI IN TUTTA ITALIA

In occasione della Giornata Nazionale del Veicolo d'Epoca sono stati organizzati in tutta Italia raduni, esposizioni, mostre tematiche, convegni e tutto ciò che può raccontare la storia del motorismo. Il tutto gestito dai diversi Club Federati ASI presenti nel nostro Paese. Alcune iniziative saranno trasmesse anche in diretta streaming sui canali web e social dell’Automotoclub Storico Italiano. Per gli interessati, sul sito di ASI si può già trovare un elenco di alcune delle principali iniziative organizzate per il 29 settembre.

L’istituzione della Giornata Nazionale del Veicolo d’Epoca si pone anche l'obiettivo di mobilitare gli appassionati di tutto il Paese per creare decine di opportunità di intrattenimento rivolte soprattutto al pubblico e alle generazioni più giovani. Il presidente ASI Alberto Scuro, su questo appuntamento, ha commentato:

La Giornata Nazionale del Veicolo d’Epoca è un appuntamento rivolto all’opinione pubblica per puntare i riflettori sul patrimonio tecnico e culturale del motorismo storico, eccellenza italiana che non ha pari al mondo. Un settore capace di coinvolgere gli ambiti più disparati del quotidiano individuale. A partire dall’indotto diretto, rappresentato da tutta la filiera professionale che gravita intorno ai veicoli storici, fino al corposo indotto indiretto nel quale rientrano, ad esempio, tutte le attività legate al turismo, all’accoglienza, alla cultura.

Ti potrebbe interessare:
Commenti Regolamento
A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Sono un unicorno

G
Giulk since 71' Reload 01 Jan 1970 @ 00:00

Non sono contrario al noleggio a lungo termine anche se pure li non è una cosa adatta a tutti

i
italba 01 Jan 1970 @ 00:00

Infatti si sta diffondendo sempre di più il leasing o il noleggio a lungo termine anche per i privati

i
italba 01 Jan 1970 @ 00:00

Hai le corna?

D
Deimos 01 Jan 1970 @ 00:00

Ah ah ah, sai che non ci avevo mai pensato. Sarà che penso sempre che ci sia dell'intelligenza dietro ma non è detto che chi compra Tesla, lo sia...cosi come altre auto.

G
Giulk since 71' Reload 01 Jan 1970 @ 00:00

Perchè il crollo delle vendite delle auto è principalmente nel privato

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Io ne produco poco metano, evito di mangiare fagioli

S
Simone Dalmonte 01 Jan 1970 @ 00:00

Bellissima ma non il mio genere. La stratos invece la adoro. Un po' per la linea un po' per cosa rappresenta.

i
italba 01 Jan 1970 @ 00:00

Perché, quella dietro ti fa schifo?

i
italba 01 Jan 1970 @ 00:00

Ogni mucca o manzo emette una media di 135 kg di metano l'anno, ci sono un miliardo e trecento milioni di capi fanno 175 milioni di tonnellate di metano l'anno, che produce un effetto serra paragonabile a 3,5 miliardi di tonnellate di CO2, più o meno il 10% di tutte le emissioni di CO2 di origine umana. Non ce la fai proprio ad evitare le figure di #####, vero?

i
italba 01 Jan 1970 @ 00:00

Mi sfugge il "ragionamento" per cui non dovrebbero contare

G
Giulk since 71' Reload 01 Jan 1970 @ 00:00

Se vuoi solo stare al conteggio si valgono

i
italba 01 Jan 1970 @ 00:00

E quindi? Se sono in leasing non vale?

G
Giulk since 71' Reload 01 Jan 1970 @ 00:00

Si molte in leasing o registrate come auto aziendali, e conosco un paio di persone con BMW da 70 pippi, tutte e due registrate come auto aziendali

i
italba 01 Jan 1970 @ 00:00

Balle, guarda quante Mercedes, BMW o grosse Audi girano in Italia

G
Giulk since 71' Reload 01 Jan 1970 @ 00:00

No semplicemente il poter di acquisto Italiano non permette di acquistare auto di un certo prezzo, motivo per cui come hai detto tu non si vendono nemmeno le endotermiche ;) ma rispetto alle endotermiche le Bev hanno dei limiti che non le rendono adatte a diverse tipologie di acquirenti

i
italba 01 Jan 1970 @ 00:00

Certo, siamo sempre più furbi degli altri noi, vero?

G
Giulk since 71' Reload 01 Jan 1970 @ 00:00

Non pensi che se fossero state appetibili le avrebbero vendute?

i
italba 01 Jan 1970 @ 00:00

Al 3,9%, ultimo posto nell'Europa più sviluppata. C'è da esserne fieri, siamo quasi al livello di nordafrica o medio oriente

G
Giulk since 71' Reload 01 Jan 1970 @ 00:00

Molti? in Italia a quanto stiamo? al tre per cento?

i
italba 01 Jan 1970 @ 00:00

Dipende dall'uso che ne devi fare, per molti sono anche migliori

G
Giulk since 71' Reload 01 Jan 1970 @ 00:00

Sarà obsoleta quando le auto elettriche a batteria saranno sovrapponibili a quelle a pistoni ( come dici tu ), al momento non lo sono di certo

i
italba 01 Jan 1970 @ 00:00

Quando una tecnologia diventa obsoleta chi continua a seguirla si schianta, c'è poco da fare. Secondo te avremmo dovuto continuare ad "industrializzarci" con le linee di montaggio tipo anni '60 continuando a produrre cariole a pistoni che tra qualche anno non vorrà più nessuno, e costeranno anche di più di quelle elettriche?

G
Giulk since 71' Reload 01 Jan 1970 @ 00:00

No se questo ci costa la de industrializzazione di mezza Europa ;)

i
italba 01 Jan 1970 @ 00:00

Solo i sempliciotti credono che se non si risolve il 100% di un problema allora non si è fatto niente. Quanti inquinanti dovrebbe risparmiare un'auto elettrica per essere considerata green? Si tratta pur sempre di un'automobile, ha bisogno di energia e di pneumatici! Il solo fatto di non inquinare sotto il naso della gente dovrebbe bastare, no?

f
frank700 01 Jan 1970 @ 00:00

Beh, gli americani mi hanno detto diversamente.

A
Alessandro 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma ha anche dei difetti immagino...

G
Giulk since 71' Reload 01 Jan 1970 @ 00:00

A parte che sono al sodio che non è proprio la stessa cosa, e comunque le montano due auto in croce e solo in Cina ;) senza contare la bassa densità energetica rispetto a quelle al litio che le rende adatte solo per alcuni modelli di auto, voglio vederti a fare una batteria al sodio per garantire una autonomia di 800 km

G
Giulk since 71' Reload 01 Jan 1970 @ 00:00

Ho mai detto il contrario? questo non cambia che la narrazione green dell'auto elettrica è un pò forzata a dir poco

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

L’ultimo delirio green: le flatulenze delle vacche nemiche dell’ambiente
Le puzzette di mucche e manzi responsabili di spaventosi cicloni tropicali e milioni di morti: l’ultima folle narrazione verde.

i
italba 01 Jan 1970 @ 00:00

E tu spiegagli che tra i numerini che compaiono sul cruscotto c'è anche quello dell'autonomia residua, che tiene conto di quanto stai consumando

D
Deimos 01 Jan 1970 @ 00:00

Ho Tesla da circa 3 anni come auto casa lavoro.
Non vado a due all'ora e non c'entrano nulla i limiti, non ti sto dicendo di andare a 150 all'ora in ogni strada...ma vedo (e ci parlo) tanti con l'elettrica che vanno piano perchè hanno paura di rimanere a piedi.

A
Alessandro De Filippo 01 Jan 1970 @ 00:00

Sei stato pure buono a dire
..un gradino sotto..io pensavo a due 😁👏

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

Che vanno a due?

i
italba 01 Jan 1970 @ 00:00

Per questo ho detto che dovrebbe stare TRA il nehandertaliano ed il sapiens, ma probabilmente anche un gradino sotto al nehanderthal

A
Alessandro De Filippo 01 Jan 1970 @ 00:00

Salvini homo sapiens? Homo anche si.. magari...ma Sapiens..? 🤔😁

i
italba 01 Jan 1970 @ 00:00

Le generalizzazioni sono tipiche dei sempliciotti già devoluti. Un'auto elettrica può accelerare più di una a pistoni, e tutte superano di gran lunga i limiti di velocità italiani

D
Deimos 01 Jan 1970 @ 00:00

Hai detto bene, in tutte le categorie. Oggi ci toccano quelli con l'elettrica che vanno a due perché altrimenti hanno paura che gli si scarichi la pila.
La devoluzione della razza umana non ha limiti.

D
Deimos 01 Jan 1970 @ 00:00

A sto punto cacciala da un rottamatore no? Sta la a prendere polvere. Oppure vendila che qualche appassionato lo trovi.

I
It@cense 01 Jan 1970 @ 00:00

Batterie al sale , se hai la pressione alta ci devi andare piano col sale . Lo sanno tutti

i
italba 01 Jan 1970 @ 00:00

Nehandertaliani ed homo sapiens sono arrivati in Italia da ben prima di te e del kapitone, dovreste essere voi a chiedete il permesso di soggiorno a loro

s
savio 01 Jan 1970 @ 00:00

Per forza si guarda al passato, è l'unica cosa che ci rimane rispetto al presente con l'industria italiana svenduta ai francesi.

T
TalpaGamer99☑️ 01 Jan 1970 @ 00:00

Fammi dire questi due individui di cui parli non li conosco, basta che comunque rispettino le leggi italiane e abbiano il permesso di soggiorno e una foto e un bacione con il Kapitano se lo possono fare!

i
italba 01 Jan 1970 @ 00:00

Ottimo, speriamo che la carrozza reale non sia stata troppo deteriorata dal kapitone e che presto mettano anche lui in un museo, tra la statua del nehandertaliano e quella dell'homo sapiens.

P.s. Speriamo che i nehandertaliani non si offendano, andrebbero messi prima loro

i
italba 01 Jan 1970 @ 00:00

Malati ce ne sono in tutte le categorie, qualche tempo fa negli USA c'erano quelli che parcheggiavano apposta la loro auto a pistoni davanti alle colonnine o quando vedevano arrivare un'auto elettrica ci si mettevano apposta davanti emettendo fumo nero, ma di solito chi capisce qualcosa di questo argomento sa benissimo che lo 0,0qualcosa dei veicoli storici non può fare un gran danno

i
italba 01 Jan 1970 @ 00:00

Il petrolio invece sgorga dai ruscelli di montagna, gli uccellini ci fanno il bagno e le caprette se ne abbeverano... Vero?

S
Simone Dalmonte 01 Jan 1970 @ 00:00

Mamma mia la stratos... 🤩

T
TalpaGamer99☑️ 01 Jan 1970 @ 00:00

Fammi dire massimo rispetto per le bighe e le carrozze reali, si meritano di stare nei musei! Non come le auto elettriche che meritano di stare nel rottamaio!
https://www.youtube.com/watch?v=9aGgAQ5Qt5M

A
Axel Rox 01 Jan 1970 @ 00:00

Per le bighe e le carrozze cosa dovremmo fare? Creare dei tempi di culto?

f
frank700 01 Jan 1970 @ 00:00

O qualche articolo sulle batterie che usano solo il sale, o solo gli ossidi di ferro che garantiscono prezzi inferiori fino al 40%.

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

Modello?

G
Giulk since 71' Reload 01 Jan 1970 @ 00:00

Nel frattempo sarebbe interessante fare qualche articolo nelle zone di estrazioni del litio e minerali vari necessari per le batterie, come ha fatto report tempo fà

J
Jotaro 01 Jan 1970 @ 00:00
W
WVC 210 01 Jan 1970 @ 00:00

Mediamente sono un sacco di balle.
Ho una vecchia moto iscritta al registro...ma è semplicemente vecchia, rumorosa, puzzolente. Eppure tutelata...

T
TalpaGamer99☑️ 01 Jan 1970 @ 00:00

Fatemi dire ogni giorno dovrebbero essere festeggiate le auto storiche, che segnano la nostra storia e le nostre radici. Non come quei tombini elettrici!
https://www.tiktok.com/@motormaniaco/video/7415190646903917857?is_from_webapp=1&sender_device=pc

L
L0RE15 01 Jan 1970 @ 00:00

"patrimonio tecnico e culturale del motorismo storico, eccellenza italiana che non ha pari al mondo"

Giusto solo alla celebrazione dei fasti del passato possiamo, purtroppo, oramai appigliarci visto che la maggior parte delle case costruttrici oggetto di questi eventi sono morte o moriranno presto.
Speriamo almeno non salti fuori qualche malato-elettrico e rompere le scatole.
Buona Giornata Nazionale del Veicolo d'Epoca! Godetevela finchè si può.

L
Luca Lindholm 🌹 01 Jan 1970 @ 00:00

Interessante...