Marelli, cassa integrazione per la fabbrica di Bologna. Lavoratori in sciopero
Marelli chiede la cassa integrazione per la fabbrica di Bologna. I sindacati temono per il futuro dell'impianto
La crisi dell'automotive sta colpendo anche la Marelli in Italia. Poco più di un mese fa era stata chiusa una lunga vertenza sindacale con la cessione della fabbrica di Crevalcore. Un anno fa, infatti, era emersa la notizia che il futuro di questo sito produttivo era a rischio. L'impianto poi è stato salvato, salvaguardando buona parte dei lavoratori grazie alla cessione a Tecnomeccanica.
Adesso, per Marelli si apre un nuovo fronte sindacale che riguarda la fabbrica di via del Timavo a Bologna. Infatti, l'azienda ha comunicato ai sindacati l’apertura della procedura di cassa integrazione per la divisione Propulsion Solutions, dove dal 21 ottobre a fine anno si lavorerà 32 ore anziché 40. Commentano i sindacati:
La riduzione sarà di una giornata lavorativa a settimana nelle giornate di lunedì o venerdì (32 ore lavorate settimanali). Riteniamo gravissimo che ancora una volta i costi della crisi dell’automotive vengono scaricati su lavoratori e lavoratrici. Marelli Bologna in questi anni ha affrontato una pesante riduzione di organico, nessun ripristino del turn-over, cancellazione dei contratti di consulenza, smaltimento ferie nell’anno in corso ed infine la Cassa Integrazione.
Proprio a seguito della comunicazione dell'azienda, nella giornata di ieri almeno 200 dei circa 500 dipendenti hanno incrociato le braccia, partecipando ad uno sciopero di un'ora indetto dalle forze sindacali.
PREOCCUPAZIONI PER IL FUTURO
Da parte dei sindacati c'è ovviamente preoccupazione per il futuro dell'impianto di Bologna. Come hanno evidenziato, in questi anni la fabbrica ha affrontato una pesante riduzione di organico e, adesso, arriva pure la Casa Integrazione.
La cassa integrazione è motivata con un calo del lavoro e delle commesse, ma il calo non c'è stato, non abbiamo perso una commessa.
Per le forza sindacali è molto grave che i costi della crisi del settore automotive vengano scaricati sui lavoratori. I sindacati aggiungono che erano state fatte promesse di nuove assunzioni che, invece, non sono state mantenute. Si teme, dunque, per la tenuta della fabbrica.
Il 30 settembre è previsto un incontro con la Direzione per fare il punto della situazione. Si tratta quindi di un incontro molto importante. Inoltre, a quanto pare, i dipendenti della fabbrica Marelli di Bologna parteciperanno allo sciopero del 18 ottobre indetto dai sindacati per difendere il settore dell'automotive.
Intendo dire che hanno fatto ciò che farebbe chiunque possiede qualcosa di sostanzioso.
Se lo aveva fatto Franco Rosso non finiva nemmeno sulle pagine di TOPOLINO.
Pomodori e carote...
Ora va a fare la dose di vaccino, c'è Speranza...
E quindi? Io parto da un fatto, Elkann indagati. Tu scrivi tanto e? Che intendi dire?
Quindi?
Stai sostenendo l'equazione in modo esemplare.
Power solutions.....
DI questo si occupa lo stabilimento.
È l'elettrico la causa del problema non la delocalizzazione.
Appunto che?
Appunto.
Ovvero?
EXOR è la punta della piramide!
Bisogna scavare un po' di più per capire e ricordare le parole che hanno sempre guidato la famiglia Agnelli e anche che la questione eredità è nata dalla madre degli Elkann che è una Agnelli.
La signora ha altri figli... non Elkann.... che FIAT l'hanno sentita nominare e forse mai varcato le soglie di uno stabilimento.
Poi ci sarebbe la questione riguardante la successione al comando.
John è stato scelto per guidare FGA dai suoi parenti poi deceduti e non perché possiede una fetta più grande di patrimonio.
Quale mercato?
Il senso dell'analfabetismo spiegato bene.
Quindi sono stati sconfitti dal mercato che non vuole le inutili EV.
questa Motor Valley così cara si PDioti ed Asinistri-Verdi sta fallendo miseramente.
Emilia Romagna il malato d'Italia, grazie PDioti GRETINI
A quanto pare Elkann fratelli e sorella sono indagati per avere operato in modo di impossessarsi illegalmente della eredità Agnelli per diventare azionista di controllo della Exor che possedeva FCA, quindi le indagini non dicono quello che dici tu
Oh madonna, anno 2024 e ancora i novax
Azienda venduta agli stranieri ha semplicemente portato via le produzioni. Non sono incapaci, sono ladri.
Sembra che lui sia a capo della piramide.....
Si tutti i parenti dai.
Per caso non direi.....
È il primo azionista.
Elkann/Agnelli... EXOR
Molte delle cose fatte tra imprenditori e Stato avevano un dare per avere e non ricatti
Diciamo che :
É sbagliata la messa in opera non l'idea.
Ti riferisci ai portuali di trieste?
Già, del resto era una idea sbagliata sin dall'inizio
Le quote di co2 sui veicoli venduti chi li ha messi?
"Nessuno ha vietato ai costruttori europei di creare in casa software per la guida autonoma, nessuno gli ha vietato di pensare a processo produttivi innovativi, nessuno gli ha vietato di puntare a fare i numeri di unità vendute invece che di ricavi su singola vendita"
Sono scelte politiche relatiche al "green deal"?
E il bello è che non otterremo nè le auto nè il green deal.
Cioè il "green deal" e quello che ha causato tutto questo, prezzi alti etc etc etc
A quei prezzi ci credo ( alti sempre per decisioni politiche )
Intendevo le scelte politiche legate al "green deal"
Che belle queste grandi aziende che scaricano le responsabilità di manager incapaci sulla cassaintegrazione. Ne conosco alcune che in altro ambito hanno fatto fatturati record col superbonus, profitti assurdi e quest’anno hanno il coraggio di usare la cassa. Tanto paga pantalone…
Che poi i cerchi in acciaio sono più leggeri ed ecologici rispetto a quelli in lega, ma chiaramente capisco il tuo punto.
La pace dell'anima.
e ripeto da quanto tempo la domanda di automobili è incentivata dai vari stati?
Nessuno ha vietato ai costruttori europei di creare in casa software per la guida autonoma, nessuno gli ha vietato di pensare a processo produttivi innovativi, nessuno gli ha vietato di puntare a fare i numeri di unità vendute invece che di ricavi su singola vendita (significa dare tutto a prezzo onesto invece che guadagnare su allestimenti ed optional).
Esempio pratico: qualcuno impone a VW di proporre sulla Q4 i cerchi in acciaio per 51.000€ ?
Ma che diavolo significa?
Difatti ing meccanico
Lavorativamente parlando, a meno che non sei un ingegnere informatico, elettronico ecc, è un suicidio lavorare in questo settore ormai, prospettive future scarse.
Verrà ceduta a un'altra azienda.
E grazie ai fasci se gli operai si mettono a protestare rischiano anche la galera
Non c'è molto da ridere, i costi degli investimenti per le nuove linee produttive, sono stati spalmati su tutta la produzione.
Eh ma al tuo livello è dura arrivarci
Affermativo. Elvira è talmente incapace che riesce a fare concorrenza ai 5s
secondo me bisogna anche considerare l'eventualità dei pattini a rotelle.
Te le canti e te le suoni da solo.
ahahahaha infatti ieri hanno inventato gli incentivi
Perchè in quelle benzina hai spalmato il costo delle altre!
Questa mi pare più una mossa da extracomunitario.
Almeno dalle mie parti è così.
Che non è certo da meno.
Sei sicuro? 🤣🤣
Nell'attuale abbiamo l'Elvira.
....Elkann ci è capitato per caso a diventare Presidente di Stellantis...
https://uploads.disquscdn.c...
Questa era una fake?
Monopattino.
Sarebbe la prima volta.
Infatti loro non centrano nulla
Comincio a credere che sia tu quello furbo e non tutti gli altri.
Le elettriche sono al 3,3% in Italia.
Quindi mo toccherà trovare un'altra motivazione.
Esatto
No quelli sono gli Elkann della FIAT.
Per caso sono i soliti quelli che evadono il fisco e che hanno ricattato vari governi con la scusa di creare posti di lavoro?
Cioè? Hai venduto l'auto e giri in motorino?
ho fatto giusto in tempo a scendere da questo carrozzone de l'automotive.
ahhahaah ma se ormai nemmno le auto a benzina vendono più
Cioè?
L'Europa non vuole che si producano auto nel continente?
Ci vorrebbero i 5 stelle.
Loro erano bravi a trovare il lavoro a tutti.
Ma non produceva batterie?
Credevo che ora andassero molto di moda.
Glielo trovi tu?
Ma va tutto bene.
Lo ripeto: iI fallimento di un menagement che travolgerà tutto e tutti e la miopia di un governo di pagliacci.
L'industria automotive europea è destinata a scomparire per precise scelte politiche ( fix )
Si mettessero l'anima in pace e iniziassero a trovare un nuovo lavoro. Mi dispiace enormemente per le persone ma far finta di niente è peggio.
L'industria automotive europea è destinata a scomparire, rimarranno solo piccole realtà iper specializzate.