Jaecoo 7, il nuovo SUV cinese è arrivato in Italia. Ecco i prezzi
Il nuovo SUV cinese sbarca in Italia. Solo con motore a benzina, due allestimenti e la trazione integrale. Ecco quanto costa
Jaecoo 7 è finalmente arrivato in Italia. I primi esemplari del SUV del marchio del Gruppo Chery sono sbarcati nel nostro Paese. Disponibile, al momento, solamente con una motorizzazione a benzina, è ordinabile negli allestimenti Premium ed Exclusive. Andiamo con ordine.
MOTORE
Come accennato all'inizio, il nuovo SUV è proposto solamente con un propulsore a benzina. Nello specifico, sotto il cofano troviamo un quattro cilindri sovralimentato da 1,6 litri di cilindrata in grado di sviluppare 108 kW di potenza (147 CV). Fa parte della famiglia di motorizzazioni ACTECO, sviluppata internamente al Gruppo. L'unità è abbinata ad un cambio a doppia frizione a 7 rapporti. Il SUV può contare anche sulla trazione integrale “Intelligent AWD”, che regola la trasmissione della coppia verso le ruote posteriori fino ad arrivare a una ripartizione 50/50 tra i due assi.
Parlando di prestazioni, la velocità massima raggiunge i 180 km/h, mentre per passare da 0 a 100 km/h servono 10,3 secondi (11,8 secondi la versione con trazione integrale).
Nuovo Jaecoo 7 misura 4.500 mm lunghezza x 1.865 mm larghezza x 1.680 mm altezza, con un passo di 2.672 mm. Peso di 1.599 kg per il modello con trazione anteriore e di 1.724 kg per quello con la trazione integrale. Consumi WLTP 7,5 l/100km (trazione anteriore) e 8,0 l/100km (trazione integrale). Emissioni, rispettivamente, pari a 169 g/km di CO2 e 182 g/km.
ALLESTIMENTI E PREZZI
Il SUV si potrà avere negli allestimenti Premium con la trazione anteriore ed Exclusive con la trazione integrale. Parlando della dotazione di serie, la versione Premium offre, tra le altre cose, cerchi in lega da 19 pollici, luci con tecnologia full LED, barre sul tetto, sedili anteriori riscaldabili, sedile conducente a regolazione elettrica, climatizzatore automatico bi-zona, tetto panoramico, strumentazione digitale, sistema infotainment con display da 13,2 pollici (compatibilità con Apple CarPlay e Android Auto wireless), sistemi di assistenza alla guida di Livello 2, telecamere esterne, sensori di parcheggio anteriori e posteriori e tanto altro ancora.
La versione top di gamma aggiunge, tra le altre cose, il Terrain Selector con le modalità Snow, Sand, Mud, Offroad, volante e parabrezza riscaldabili, sedili anteriori ventilati, filtro PM 2.5, display per l'infotainment da 14,8 pollici e impianto audio della Sony.
Quanto costa Jaecoo 7 in Italia? 33.900 euro per la Premium e 37.900 euro per l'Exclusive con trazione integrale.
Se vuoi salvaguardare la tua salute con il filtro pm...paga!!
Non avevo letto l’articolo, E comunque non ho Facebook…
No non ho letto
Non sarà mai sportivo, ma è almeno ha una cubatura maggiore, se è su un carro da famiglia voglio abbia poca manutenzione e mi duri fino alla morte del veicolo, i 3 cilindri 200k km non li fanno. Posto che in ogni caso al momento mi cercherei un usato benzina di altra marca.
Beh se è come i motori dr ove non sento quasi mezza persona contenta appena lo usa più che per andare a fare la spesa non so quanto sia meglio del 1.0 frullino. Che a me non piacciono sia chiaro, ma se alla fine rendono di più, consumano ed inquinano di meno e hanno perfino un'erogazione più costante direi che ci sia molto da lavorare. I motori acteco per ora sono ancora molto,molto indietro e perfino altri cinesi fanno di meglio. Nell' insieme sembra più riuscito dello sportequipe 6.
Ho detto solo le cinesi?
Intendo tutte.
Questa inoltre pare un incrocio fra una Tesla (dentro) e una Range Rover (fuori).
E si perchè le europee invece hanno design belli e unici vero?
Ecco il quoziente intellettivo medio dei detrattori delle EV.
Leggono cinese, vedono un suv e attaccano subito le elettriche.
Ah, ovviamente come dei fantastici frequentatori assidui di facebook, leggono solo i titoli e commentano frustrati scaricando la loro rabbia.
arriverà anche la rete dei ricambi. Chery è un colosso in cina non si faranno problemi ad aprire un magazzino per i ricambi qui in italia.
Concordo con la tua analisi sui 1.0 tre cilindri, ridicoli...
tenuta del valore zero ma sono macchine da portare a morire.
1600kg per un 1.6 4 cilindri da 150cv. Meglio dei 1.0 a tre cilindri che ci rifilano "le europee", maledetti tosaerba.
Hanno capito che qui l'elettrico non vende a meno che non lo paghi qualcun altro, quindi dopo aver mandato a gambe all'aria tutti gli investimenti nostrani sul termico arrivano a riempire il vuoto del low cost con un benzina semplicissimo.
Perchè ad oggi una macchina accessoriata così (suv segmento C) a 34k è low cost.
Il problema resta la rete di assistenza.
veramente è solo benzina. Neanche hai letto, vero?
Io una elettrica con un cambio a 7 rapporti e che consuma 8 litri/100km non l’ho mai vista, poi non so
Azzz… nemmeno hai letto l’articolo 🤣
Che figura di me4da …🙃
Basta con questi cassoni elettrici…
Ste macchine vedranno più articoli che vendite
Quando ci si auspicava l'arrivo delle auto cinesi ci si riferiva alle elettriche economiche non a sti catafalchi che non vogliono manco là
Infatti.. alla fine è lungo quanto una Q3
Sembra molto più grande di quel che è
:P
Mi è venuto male :D
ahahahah magari!
Indio/Inglese? Forse è più chiaro? :D
comunque la mini è tedesca quindi no, non è la mini...
Si, lo so che facevi del sarcasmo :D
Non è che sbagliavi pedale e premevi il freno?
Tanto da me la benzina ieri è calata di ben 4 cent.
Alla Mini non ci somiglia per niente.
Ebbasta.
Tutti uguali dentro e fuori.
Ebbasta.
si si ho capito, volevo rincarare la dose sull'efficacia
con la asx (che pesa più o meno lo stesso) e con la stessa cilindrata, facevo un pò di più, ma che fatica in salita se non pestavi sull'acceleratore.
ha fatto una battuta rivolta a quelli che criticano l'elettrico.
si si scattante e parca...dichiarato kg 1600 a secco per la trazione anteriore e 1724 kg per l'integrale, motore 1600 cc farà se va bene 10/12 con un litro
si vede la chiara "ispirazione" inglese
E' benzina, ora tutti a comprarla e mettetevi in fila, scattante e parca e finalmente ad un prezzo stracciato.
Sulla carta ottima auto ma sono prevenuto su 2 punti: qualità e tenuta drl valore (35 k sono tanti se poi la rivendo dopo 2 anni a 3 mila)...