Auto Storiche, il TAR del Lazio conferma il via libera alla circolazione a Roma

Ma ci voleva il ricorso al Tar per consentire una cosa che dovrebbe dettare il buon senso?
le auto storiche lo sanno tutti che sono pochissime rispetto al parco circolante, non ci voleva uno scienziato per capire che l' impatto ambientale è nullo!

E non mi si venga a dire che le amministrazioni (come il sindaco Sala) non fanno crociate pseudo-ecologiste solo per propaganda, senza minimamente conoscere la materia e la vita reale, perché questa sentenza questo dimostra, che sono degli ignoranti della materia!

Dipende, se sono jet privati non sono un problema...è un problema la punto di nonno mario

Questo fa danni peggio del' Arna del 1983 😂😂😂

Un altro tema sono gli aerei. 😉

se ti presenti club automobilistico per richiedere CRS con una punto 1.2 ti ridono in faccia 😀

Non esistevano nemmeno i seggioloni, si viaggiava da eroi

Guarda che è l'ASi al livello nazionale che decide

Concordo in pieno ma credo che nemmeno uno dei modelli indicati da Mikel (6 ore fa) abbiano un qualche interesse storico.

per finire nel registro non so che parametri vengano presi in considerazione ma sicuramente non è un interesse storico

della yaris 1.0 3 cilindri non frega un cazzo a nessuno non ha nessun interesse storico 😂

al sud forse, in trentino se non è un modello sportivo non te la iscrivono e ti attacchi

concordo anche da noi in trentino solo se è una macchina di interesse storico o sportivo in questo caso punto gt turbo altrimenti ti attacchi...

Sì ma neanche sul seggiolone mi sa

E chi l ha mai messa

Ieri pomeriggio ho visto questo fermo fronte spiaggia, ad un certo punto dalle ciminiere è uscito un bel po di fumo per circa mezz'ora lasciando una striscia di inquinamento per km...e qualcuno si preoccupa per le 127 https://uploads.disquscdn.c...

Allora non mettere la cintura che tanto basta non fare incidenti.

Basta non fare incidenti

Io vedo vecchie panda usate tutti i giorni senza problemi

1.2cc 3 cilindri

Questa lista esiste da sempre ma non è presa in considerazione

Mi preoccuperei più della sicurezza in caso di incidente. Tra una 127 e una panda nuova c'è un abisso in termini di sicurezza.

oggi invece ti vogliono fa credere che se no hai un v6 aspirato, non puoi nemmeno andare a comprare le sigarette

Testimonianza granitica di quanto poco l'elasticità aiuti a risolvere problemi complessi.
Sei imbattibile.

Mitico!

Resta un abuso, a discrezione dell’ente. Attualmente bisogna rispettare la lista.

Nessun furbetto tutto fatto a norma di legge e trascritto sul libretto per la libera circolazione, quella di mio cognato era un esempio come tanti altri.
Pure io ho 2 auto storiche, sono scelte

I furbetti come tuo cognato, ed era chiaro tu fossi in difesa tua o di qualcuno, si attaccheranno al palo!

La lista esiste ma non è mai stata presa in considerazione ...se vai con una punto 1.2 in buone condizioni passa tranquillamente...mio cognato ha passato pure un pulmino per trasporto persone diesel Volkswagen T4, euro meno zero, fa fumo nero da tagliare a cubetti.

FONTE SITO ACI
ACI Automobile Club d’Italia

Le regole di circolazione
I veicoli d’epoca sono regolati dalla seguente disciplina:

sono destinati alla conservazione in musei o in locali pubblici o privati
non sono adeguati per la circolazione su strada perché non posseggono i requisiti, i dispositivi e gli equipaggiamenti richiesti dalla legge per l'ammissione alla circolazione
sono cancellati dal PRA. e iscritti in un apposito elenco presso il Centro storico del Dipartimento per i trasporti terrestri
la loro circolazione è consentita soltanto in occasione di manifestazioni e raduni, con apposite autorizzazioni del Dipartimento per i trasporti terrestri, quali il foglio di via e la targa provvisoria

I veicoli di interesse storico e collezionistico sono regolati dalla seguente disciplina:

sono veicoli costruiti da almeno 20 anni e iscritti in uno dei Registri elencati nell’art. 60 del codice della strada (Registri ASI, Storico Lancia, Italiano Fiat, Italiano Alfa Romeo, Storico FMI)
sono in possesso del Certificato di Rilevanza Storica del veicolo che è una certificazione attestante la rispettiva data di costruzione nonché le caratteristiche tecniche
devono conservare le caratteristiche originarie di fabbricazione, salvo le eventuali modifiche imposte per la circolazione
sono iscritti al PRA
è consentita la loro circolazione su strada ma a condizione che rispettino le prescrizioni dettate per tali veicoli sui sistemi di frenatura, sui dispositivi di segnalazione acustica, silenziatori e tubi di scarico, segnalazione visiva e d'illuminazione nonché sui pneumatici, sospensioni, sui vetri e specchi retrovisori
sono sottoposti a revisione ogni 2 anni
La regolamentazione della tassa automobilistica
Alcuni veicoli storici possono essere esentati dal pagamento della tassa automobilistica oppure possono ottenere delle riduzioni al ricorrere di determinate condizioni previste dalla legge nazionale o da alcune leggi regionali e provinciali.

La legislazione nazionale prevede che:

sono esentati dal pagamento della tassa automobilistica i veicoli con più di 30 anni dall’anno di immatricolazione
possono ottenere la riduzione pari al 50% della tassa automobilistica i veicoli di interesse storico e collezionistico con anzianità compresa tra i 20 e i 29, in possesso del Certificato di Rilevanza Storica (CRS) rilasciato da uno dei Registri storici di cui all’art. 60 del codice della strada (Registri ASI, Storico Lancia, Italiano Fiat, Italiano Alfa Romeo, Storico FMI) e con l’aggiornamento della carta di circolazione con l’indicazione del CRS
i veicoli storici per ottenere l’esenzione o la riduzione non devono essere adibiti ad uso professionale.

La normativa delle tasse cambia da regione a regione.

Mio padre, 500 azzurra, in tre e frigorifero sul tetto, MIlano Avellino....
Poi a seguire con la 127, alfasud, 33 e via dicendo.....Bei tempi

ma smettila, che saranno 4 auto in croce, non morirai di certo, tranquillo!

No. L’iscrizione Asi e soprattuto il CRS A LIBRETTO sarà solo per questi veicoli, non faranno più caxxate, come certificare un punto 1.2, il riferimento è ai veicoli nella lista. Fra l’altro i costi assicurativi vantaggiosi sono solo per i veicoli indicati nelle liste di salvaguardia. Non è un caso se esiste…

E chi se lo dimentica..👍

Della yaris solo questi modelli.. https://uploads.disquscdn.c...

"Auto e moto storiche possono tornare nuovamente a circolare liberamente per le strade di Roma. Infatti, il TAR del Lazio ha accolto il ricorso presentato da ASI (Automotoclub Storico Italiano) avverso le ordinanze di Roma Capitale, che di fatto reiteravano le limitazioni alla circolazione dei veicoli certificati di interesse storico e collezionistico. "

Non si parla di nessuna lista, basta solo che il mezzo sia certificato ASI tramite documento "CRS" e successivamente trascritto sul libretto, questo certificato lo possono avere tutte le auto in buone condizioni purché abbiano compiuto i 20 anni d'età.

No, solo quelle presenti in questa lista

https://www.clubacistorico.it/lista-di-salvaguardia/autoveicoli/lista-di-salvaguardia-auto-20-29-anni.html

Esiste già https://www.clubacistorico.it/lista-di-salvaguardia/autoveicoli/lista-di-salvaguardia-auto-20-29-anni.html

https://www.clubacistorico.it/lista-di-salvaguardia/autoveicoli/elenco-aci-storico-auto-30-39-anni.html

No, solo quelle che sono il lista salvaguardia ACI.

Più che non capire la sentenza, non sai che esiste una lista di salvaguardia ACI di veicoli tutelati con più di 20 anni. Stiamo attenti, non tutti i veicoli possono diventare di interesse storico. Ad esempio alfa Romeo GTV 916 2.0 twin spark SI, 1.8 twin spark NO. In particolare, se la tua vettura è presente nella lista, anche senza iscrizione Asi e relativo crs, ma già ultravemtennale, può già usufruire di assicurazione agevolata, poi ovviamente con Asi + crs, si ottengono benefici sul bollo in base alla regione, io in Puglia lo pago al 50%, ma non è una Punto, per intenderci.

E senza dimenticare il trattore della Landini. 😂

Con buona pace dei catalizzati, degli euro 167, e delle politiche sull'inquinamento.
Che paese meraviglioso che siamo.

Tra i 20 e i 29 anni è definita auto di interesse storico, e puoi chiedere l'esenzione del bollo, pagando una quota di 100 euro, quando compie i 30 anni, l'esenzione del bollo scatta in automatico e diventa auto storica.
Per altre agevolazioni, tipo assicurazioni, deve essere nelle liste asi.
percui ogni auto tra i 20 e 29 anni, in ottimo stato, può essere iscritta come auto di rilevanza storica.

Ai tempi con la vecchia 126, i siciliani ci tornavano da Torino (per non dire Germania) per le ferie. Sono auto con meccanica elementare, meno roba c'è, meno roba si rompe, è sono mezzi eterni per questo motivo

Visto che ci hai pensato, fai come se fossi me, cercatene uno bravo...

Senti, io se fossi in te una chiacchieratina con uno psicologo la farei, sul perché tu passi la vita a scrivere commenti contro le auto elettriche sui forum (a meno che, come ho ipotizzato in un altro messaggio, tu non venga pagato).

Ottimo, potremo usare le nostre youngtimers ancora molti anni... 😊

I pandini ormai 30 anni li hanno

Cybersecurity
CrowdStrike colpisce anche le colonnine di ricarica.
La mattina del 19 luglio, gli utenti di Enel X Way sono rimasti a piedi, impossibilitati dal ricaricare i propri veicoli elettrici con la scheda o tramite app...
The Fiutur is nau...🙂👍

Lasciate perdere le auto storiche...il futuro è questo:

"Nel luglio dello scorso anno, Fiat svelò la Nuova Fiat 600e, il nuovo crossover elettrico destinato a diventare un punto di riferimento della gamma del brand italiano"

Ora lo faranno per fortuna.
altrimenti qui si confonde auto storica, in genere da collezione e quindi usata col contagocce, con auto vecchia e quindi inquinante pericolosa anacronistica e magari usata quotidianamente a danno della città

Non c'è nessun limite o lista...l'importante che l'auto sia messa bene

Sicuramente meglio vedere una Cobra in città che l'ennesimo SUV. Aumenteresti il pregio del posto in cui vivi.

Se c'è un registro che restringe i modelli allora hanno fatto un buon miglioramento

E si..ci vuole un auto affidabile per fare il pendolare

30 anni fà erano nuove, oggi hanno 30 anni, tutto si deteriora nel tempo, insomma io non userei un'auto di trent'anni per farci il pendolare per andarci al lavoro facendo molti chilometri

Si ok ma non sono auto da pendolare che va al lavoro tutti i giorni, io per dire faccio 120 km al giorno ( quando va bene ), auto cosi le rovini proprio, almeno io non le userei per quello

Da quello che ho letto su internet, il gpl è ammesso per la registrazione come auto storica, non è ammesso se vuoi prendere targhe o premi speciali

Se il circolo a cui la iscrivi è serio col gpl non te la registrano. Così mi venne detto quando chiedi io dalle parti del Torrino.

Dopo 20 anni di bolli pagati ci mancherebbe pure che non possano circolare.

Controllano solo l'estetica e i numeri motore e di telaio, se cambi i freni o la elabori nemmeno se ne accorgono...poi cmq molti le modifiche le fanno dopo avere il certificato

Nessuna lista, se l'auto è in ordine passa senza problemi

Così anche i poveri potranno andare in centro con la Punto 1.2cc, assieme alle Lamborghini urus 4000cc green.

È una buona cosa perché in Italia a breve tutti avranno l'auto storica

Beh certo così no...io ne ho 2, le uso quando capita, anche se una potrei usarla tutti i giorni perché ha tutti i confort.

Non ti conviene, ti costa 5 euro a sgasata.

Vanno dappertutto e le aggiusti con il fil di ferro, in qualsiasi posto ti trovi, dalla città al paesino più sperduto

i gretini staranno piangendo sbattendo i piedini a terra urlando "gnoooooo" e li troveremo presto incollati in tutte le strade

le auto di 30 anni fa ai loro tempi erano usate quotidianamente per farci le stesse cose, non vedo il problema. se l'auto è ben tenuta può fare tutto.

Fatemi dire le auto storiche devono poter circolare perchè sono opere d'arte e mantengono salde le nostre radici alla faccia dei vari ambientalisti che vorrebbero tutti a piedi a mangiare le cavallette e i grilli!

Mia moglie ne ha una del 2008 benza, le Yaris sono indistruttibili in effetti ma non sono tutte cosi le auto

Comunque credo debbano essere nelle lista asi etc etc

Per le varie esenzioni invece l'auto deve avere almeno 30 anni

Non bastano più i 20+ anni, vengono dichiarate storiche solo quelle che decide l'Asi.

Mia madre ha una yaris del 2005 che va perfettamente, teoricamente tra 2 anni potrebbe definirsi storica e rispondere ai requisiti d'iscrizione. Ancora oggi ci fa viaggi da 400km senza problemi e senza averci dedicato particolare attenzione negli anni se non i regolari controlli e revisioni.

Di solito chi ha un'auto storica non la usa per farci molti chilometri, come ho scritto anche qui sotto.

Io vivo praticamente sul GRA di Roma e auto di più di 20 anni non è che ne vedo molte, oltretutto non stiamo parlando di catorci visto che l'auto deve essere nelle condizioni originali e in buone condizioni generiche, il che impone un costo di manutenzione non da sottovalutare

Faresti bene è una bella auto xD

Al massimo puoi metterci l'impianto gpl ( ove possibile ) ma in quel caso rimane auto storica ma non puoi farci gare o prendere targhe

Comunque il motore rimane quello, per dire io faccio 120km andata e ritorno per lavoro, non li farei con un'auto di 30 anni o più

Se le modernizzi perdi uno dei requisiti per registrarla come auto storica

Non capisco la Sentenza.
Considerando che per essere auto storica bastano 20+ anni di anzianità e che in Italia l'età media non è così distante (13 anni) e tenderà a salire causa prezzo attuale auto.
Se è un auto storica o d'epoca il suoi trattamenti di favore devono essere ristretti ad un uso per quello scopo (manifestazioni o roba simile) non all'uso quotidiano.

Se hai i soldi per farlo le puoi modernizzare

Una sgasata e ti ritrovi con la macchina dietro verniciata di nero, bella la coerenza, adesso vado a comprare una shelby cobra 7l v8

ah ah ah

Il problema con quelle auto è la manutenzione, voglio dire vanno benissimo ma non sono adatte, o io almeno non le userei per farci tanti chilometri

Visto...ve lo dicevo io ...non vedo l'ora di fare le scie chimiche con la 127

la peggior fogna giuridica d'italia