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Bugatti Chiron, la one-off "L’Ultime" celebra l’addio alla supercar con il W16

Con questo modello speciale si chiude la storia della supercar

Bugatti Chiron, la one-off "L’Ultime" celebra l’addio alla supercar con il W16
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Filippo Vendrame
Filippo Vendrame
Pubblicato il 31 mag 2024

Bugatti Chiron chiude definitivamente la sua storia con la speciale one-off (esemplare unico) "L’Ultime". La supercar con motore W16 ha debuttato nel 2016 e da allora ha dato vita a moltissime versioni speciali ed esemplari unici. Come sappiamo, la casa automobilistica oggi sotto il controllo di Rimac, sta già lavorando all'erede di questa supercar che disporrà di un motore V16 ibrido il cui debutto è atteso a breve.

REALIZZATA A MANO

Per la Chiron L’Ultime, Bugatti è partita dalle basi della Chiron Sport. Costruita a mano presso lo stabilimento di Molsheim, questo esemplare si caratterizza per una livrea che combina i colori Atlantic Blue e French Racing Blue. Inoltre, sulla carrozzeria troviamo riportati i nomi dei luoghi/eventi più significativi per la storia di questo modello ad altissime prestazioni. Pensiamo a Ginevra dove è stata presentata, Paul Ricard dove è stata sviluppata e il circuito di Ehra-Lessien dove ha raggiunto il suo record di velocità massima pari ad oltre 300 miglia orarie (poco più di 490 km/h per la precisione).

Per celebrare l'ultima Chiron, il numero 500 (un riferimento al numero progressivo di esemplari prodotti) è stato collocato in vari punti della vettura tra cui i coprimozzi e l'alettone. Numero 500 che troviamo anche all'interno dell'abitacolo e precisamente sui poggiatesta dei sedili e nel tunnel centrale. L'abitacolo si caratterizza anche per modanature in fibra di carbonio, rivestimenti in pelle "Deep Blue" e finiture "Blue Carbon Matt". Il look di questo esemplare unico della sportiva è stato sviluppato dalla divisione Bugatti Sur Mesure che è specializzata nelle personalizzazioni dei modelli.

Con la fine della carriera della Chiron si attende l'erede che sarebbe attesa già nel corso delle prossime settimane. Come accennato, il motore sarà un V16 aspirato. Niente turbo ma ci sarà la presenza di un sistema ibrido di cui, però, al momento non si sa nulla di preciso. Non rimane, quindi, che attendere la presentazione di questa nuova supercar per saperne di più.

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Commenti Regolamento
F
Francesco 01 Jan 1970 @ 00:00

ahaha credici

F
FRENCY31 01 Jan 1970 @ 00:00

BUGATTI deve tornare una casa automobilistica italiana

D
Domenico Belfiore 01 Jan 1970 @ 00:00

Più che super car sono definibili hypercar

A
Alessandro M. 01 Jan 1970 @ 00:00

Non vedo l'ora che esce quella nuova col v16 aspirato, così la vado a ritirare.

u
uncletoma 01 Jan 1970 @ 00:00

l'acvcensione luci è bugatti, non supercar, ma una volta accese scattala modalità supercar ;)

K
Kib 01 Jan 1970 @ 00:00

Ok, nel commento indicavi filmato truzzo e mi ero immaginato stile corsa Fast& Furious 🙂.

concordo le strisce effetto Supercar siano truzze ma IMHO non l'effetto accensione luci della Bugatti e lo scrivo da boomer fan di Supercar

B
Bob 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma da quando la Chiron e' Sul Mercato? Come passa il tempo oh

I
Igi 01 Jan 1970 @ 00:00

Meglio che studi…

u
uncletoma 01 Jan 1970 @ 00:00

le lucine alla supercar me le definisci eleganti? per me sono una truzzata boomer, e lo dico da boomer

K
Kib 01 Jan 1970 @ 00:00

Le trovo inutili ma certe auto sono semplicemente favolose

K
Kib 01 Jan 1970 @ 00:00

Truzzo? Hanno cambiato il video dopo il tuo commento o abbiamo 2 definizioni diverse della parola

l
laguna182✔ᵛᵉʳᶦᶠᶦᵉᵈ 01 Jan 1970 @ 00:00

Per il momento vince a mani basse la Alfa Romeo Tonale 1.6 130cv per 1800kg
Lo potrei accettare(non è vero non lo accetterei comunque) se facesse 18-20km/l ma con i suoi 8-9l/100km mi sembra un qualcosa di insensato!

E
El Pollo 01 Jan 1970 @ 00:00

La maggior parte di chi le compra, lo fa per investire soldi o per riciclare quelli sporchi, non di sicuro per guidarla.

E
El Pollo 01 Jan 1970 @ 00:00

Diamine !
Proprio adesso che dopo 20 anni ero riuscito a mettere da parte i soldi per due gomme...

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Aspettiamo la1.0cc 3cilindri mild hybrid

u
uncletoma 01 Jan 1970 @ 00:00

filmato talmente truzzo che mi aspettavo saltasse fuori David Hasselhoff

M
Manu 01 Jan 1970 @ 00:00

ma poi come fa ad essere sotto Rimac che ha fatto 300 Nevera e ne ha vendute 3 tipo ? xd

L
Lorenzo 01 Jan 1970 @ 00:00

Pensare che auto del genere finiranno in un garage di qualche collezionista e percorreranno forse qualche centinaio di chilometri in tutta la loro "vita".