Lynk & Co Zero, pronta al debutto la nuova berlina elettrica
Piattaforma con architettura a 800 V; debutto entro la fine della prima metà del 2024
Lynk & Co Zero è una nuova berlina elettrica sui cui l'azienda cinese sta lavorando. Secondo Flynn Chen, General Manager della casa automobilistica che fa parte del Gruppo Geely, la vettura starebbe attualmente affrontando test di sviluppo sulle strade della provincia di Anhui in Cina. Contestualmente, il manager del costruttore ha condiviso anche una serie di immagini dove si vede la vettura su strada.
NUOVI DETTAGLI
L'auto protagonista delle foto spia appare ancora leggermente camuffata con una specifica livrea pensata per "nascondere" i dettagli del design. In ogni caso, si riescono comunque a vedere cose interessanti. Lynk & Co Zero appare piuttosto lunga. Infatti, si parla di circa 5 metri di lunghezza. Anteriormente, la vettura presenta alcune somiglianze con gli altri modelli della gamma della casa automobilistica. In particolare, possiamo notare la presenza dei classici fari sdoppiati che troviamo, per esempio, anche sulla nuova 07.
Al posteriore, invece, sono presenti gruppi ottici sottili a sviluppo orizzontale. Complessivamente, la vettura ricorda un po' la nuova Lotus Emeya.
Gli interni non si vedono ma troveremo certamente uno stile minimalista con ampi schermi per la strumentazione e il sistema infotainment. Per quanto riguarda la meccanica, ancora non ci sono riferimenti precisi. Sappiamo che la nuova Lynk & Co Zero poggerà sulla piattaforma SEA (Sustainable Experience Architecture) di Geely con un'architettura a 800 V. Si tratterà, dunque, della stessa base utilizzata anche sulla rinnovata Zeekr 001.
Dunque, è possibile che il nuovo modello di Lynk & Co possa disporre delle medesime motorizzazioni della Zeekr 001 a partire dal powertrain con doppio motore elettrico da 580 kW. Non dovrebbero comunque mancare versioni con singolo propulsore. Ovviamente ne sapremo di più quando la casa automobilistica cinese deciderà di presentare ufficialmente questo nuovo modello. Flynn Chen parla di un debutto entro la prima metà del 2024. Arriverà anche in Europa? Per il momento non ci sono informazioni in tal senso.
Sulla carta un modello interessante. Non rimane che attendere la presentazione ufficiale per sapere di più.
Modello interessante?
A me pare il solito barcone immenso che avrà un prezzo decisamente alto.
Poi l'interesse rimane personale e ci sarà chi la considera tale. Io avrei usato il termine "solito modello ingombrante che non ha molto senso in ambito urbano".
Ma forse ci si tende a scordare che le BEV odierne hanno la possibilità di dare il meglio di loro e di essere migliori sotto quasi tutti i punti di vista rispetto a modeilli a motore termico proprio in ambito urbano.
Complimenti per il lavoro. Pare davvero professionale.
Sì ma... era più bella prima
Sembra venuta molto bene. Certo che quella griglia cromata davanti è proprio orrenda eh, nera sarebbe stata molto più bella.
L'ho fatta nel 2018, l'ho venduta nel 2019 per prendere il Compass, circola ancora oggi con le stesse pellicole.
Non so se togliendola ora lascia dei segni, non credo se la vernice sotto è fatta bene, una parte che potrebbe presentare problemi potrebbe essere il cofano visto che si scalda con il sole ed il motore.
Comunque la parte più difficile da fare sono state le maniglie, il resto è molto più semplice di quello che si pensa.
wow complimenti, lavoro direi di livello professionale!
Mi confermi che dopo 4-5 anni va tolta per evitare danni alla carrozzeria?
Io me lo sono fatto da solo sulla mia Renegade, un lavoraccio da fare da soli ma una grande soddisfazione con una spesa di meno di 750 euro, compreso spazzole, calamite, taglierine e phon da carrozziere. https://uploads.disquscdn.c...
se non costasse come una riverniciata completa, sarebbe un modo intelligente di proteggere la propria vettura, dandoti anche la possibilità di cambiare colore con una certa frequenza...
Bello il wrapping!