Zeekr 001 2025: svelate le prime informazioni sul nuovo restyling
Il Ministero dell'Industria e dell'Information Technology cinese ha svelato in anteprima il nuovo restyling della Zeekr 001 per la Cina.
L'evoluzione dell'industria automobilistica è testimone dell’imminente arrivo sul mercato cinese dalla nuova Zeekr 001, che porta con sé importanti innovazioni nel settore dei veicoli elettrici. Analizziamo nel dettaglio le caratteristiche di questo modello.
La nuova 001 introduce due opzioni di batterie: una LFP (litio-ferro-fosfato) da 95 kWh e una ternaria NMC (nichel-manganese-cobalto) da 100 kWh. La prima batteria, nonostante il suo maggiore peso di 720 kg, offre una maggiore durata del ciclo di vita e inoltre costa meno.
AUTONOMIA E MOTORI
In termini di autonomia, la versione RWD con batteria LFP riesce a percorrere fino a 722 km con una sola carica mentre la variante 4WD varia tra 626 e 675 km. Per contro, la batteria NMC, più leggera (pesa 606 kg), fornisce un'autonomia maggiore, raggiungendo i 750 km per la versione RWD e tra 656 e 705 km per la 4WD.
Significative sono le novità apportate al gruppo propulsore della Zeekr 001 2025. La variante RWD ora dispone di un motore elettrico da 421 CV (310 kW), rispetto ai 272 CV (200 kW) erogati dalla versione precedente, di cui a dicembre 2023 sono partire le prime consegne in Europa.
Ancora più interessante è il modello 4WD, che combina un powertrain anteriore da 367 CV (270 kW) e uno posteriore da 421 CV (310 kW), per una potenza complessiva pari a 789 CV (580 kW) (vs 544 CV – 400 kW – della versione attuale). Tale potenza si traduce in prestazioni promettenti, con la capacità di traino incrementata fino a 2000 kg.
NOVITÀ ESTETICHE E NELL’ABITACOLO
Il nuovo restyling della 001 mantiene le sue dimensioni di 4977 mm di lunghezza, 1999 mm di larghezza, 1545 mm di altezza e un passo di 3005 mm. Esternamente, presenta lievi aggiornamenti estetici che riguardano nuovi paraurti, LiDAR sul tetto opzionale, nuovi cerchi e nuova colorazione per la carrozzeria. L'abitacolo rimane simile a quello del modello attuale, mantenendo un ambiente di alta qualità e tecnologicamente avanzato.
La nuova Zeekr 001 sarà presto disponibile in Cina. È previsto, inoltre, un lancio nei mercati internazionali, sebbene la tempistica esatta non sia stata ancora annunciata. Insomma, la nuova berlina completamente elettrica di Zeekr promette di essere un veicolo all'avanguardia nel segmento EV, con miglioramenti significativi in termini di autonomia, prestazioni e design.
Solo a me ricorda una fiat coupé?
Voi mari rossi siete troppi
peppino!
prenditi una link& co. e' identica. ed e' dello stesso gruppo.
cosi' il signor Marelli ti guarda mentre ti sturbi?
In effetti è scritto in modo ambiguo, anche a me è venuto il dubbio alla prima lettura.
Basta comprare un televisore Radiomarelli
Vaielettrico
Le elettriche cinesi? “Spiano i tuoi dati per Pechino…”
Le elettriche cinesi spiano i tuoi dati e li fanno avere a Pechino, che può raccogliere così un’enorme quantità di dati.
Scritto così sembra che la batteria LFP pesi 720kg più della nmc, anziché 720kg in tutto
beh magari fossero tutti gli anziani! :)
praticamente una Link& co aggiornata e con motore elettrico. Io ho fatto l'abbonamento mensile per la ibrida. speriamo chea fine anno me la sostituiscano con questa rimarchiandola.
La 007 sarebbe ottima per l'Europa, molto meglio dei modelli dei rivali tedeschi che son rimasti molto, molto indietro 🙄
Certamente, visto che Stellantis deve ossessivamente ricarrozzare i suoi due modelli Peggio' su tutti e 14 i suoi marchi 🤔🤣🤣🤣
Non ha tempo poi per far nuovi modelli 🤣
Zeekr 001 dovrebbe costare in Italia a partire da 65k€. Potenza, autonomia e dimensioni di questo suo restyling son guarda caso le stesse del restyling della Porsche Taycan presentata ieri. La differenza è che per la Taycan ti chiedono giusto quei 40k€ in più 😱, a cui per arrivare ad una parità di dotazione rispetto alla 001, conoscendo Porsche🧐, bisognerà aggiungere almeno altri 10 k€ di "accessori"😅🙄
Morale: gli anziani 🧓🏻 continueranno a comprare Porsche, gli altri... chissà 🤔🤣
E chi ha detto che Zeekr cambi qualcosa in italia?
Non vedo cosa possa cambiare con l'arrivo di Zeekr in Italia.
Marchio premium e con la più piccola che fanno che parte da circa 45k€ .
La 007 poi è in un segmento che vende poco in Italia, 16k in totale nel 2023 e con oltre 7k model 3, 408 e Giulia superano di poco 1000
Hanno presentato più veicoli in questi primi 39 gg del 2024 in Cina, una manciata di marchi (non tutti, chissà che robe esistono solo lì) che l'intero gruppo Stellantis dallo 01/01/2023 ad oggi.
Spero che venga annunciato presto l'arrivo di Zeekr anche da noi con magari l'arrivo della 007 in europa, di cui sono molto curioso di vederla dal vivo
Ilario!
Ora si che è cambiata