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Vanwall Vandervell S, oltre 600 CV per la sportiva elettrica

500 esemplari ad un prezzo di partenza di 128 mila euro

Vanwall Vandervell S, oltre 600 CV per la sportiva elettrica
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Filippo Vendrame
Filippo Vendrame
Pubblicato il 15 nov 2023

Il marchio Vanwall può risultare sconosciuto alla maggior parte delle persone ma ha una storia importante nel mondo del motorsport. Infatti, Vanwall è stato attivo in Formula 1 negli anni '50. Di recente, questo marchio è stato rilanciato nel mondo del mortorsport grazie ad un'azienda tedesca. Infatti, nel 2023, tale storico marchio ha partecipato alla stagione 2023 del WEC con il Floyd Vanwall Racing Team.

I piani di rilancio, però, non riguardavano solo il mondo del motorsport. Infatti, a gennaio fu svelata la Vandervell S, una due volumi sportiva con motore elettrico prodotta in serie limitata (500 unità). Adesso, sono arrivati maggiori dettagli di questa sportiva a batteria che sarà offerta nelle versioni S e S Plus.

CARATTERISTICHE

Entrambe le varianti adotteranno una batteria con una capacità di 84 kWh che va ad alimentare un powertrain con doppio motore elettrico. Dunque, è presente anche la trazione integrale. La versione S può contare su 239 kW/325 CV, mentre la più performante Vandervell S Plus offre una potenza di 478 kW/650 CV. Il modello Plus si caratterizza anche per la presenza di una carrozzeria in fibra di carbonio che permette di contenere il peso complessivo della vettura (circa 1.800 kg).

La sportiva sarà proposta, oltre che nella colorazione verde racing Vanwall, anche nelle tinte blu, rosso, nero, grigio scuro e bianco, con finitura opaca o lucida. Secondo alcune precedenti informazioni, la versione S dovrebbe disporre di 450 km di autonomia e di un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 4,9 secondi. La S Plus invece, scatta da 0 a 100 km/h in appena 3,4 secondi e dispone di un'autonomia di 420 km.

La produzione è già partita in Germania e i primi modelli dovrebbero essere consegnati nel primo trimestre del 2024. Il prezzo di partenza di questa sportiva è di 128 mila euro più tasse. I clienti potranno anche personalizzare la vettura. Ricordiamo che il nome Vanderwell è un omaggio a Tony Vandervell, fondatore del team impegnato in Formula 1 nel passato.

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Commenti Regolamento
S
Stiui 01 Jan 1970 @ 00:00

finalmente non un suv...infatti ci son già quelli che criticano...

T
T. P. 01 Jan 1970 @ 00:00

Vanwall Vandervell

avrei aggiunto qualche altra "v" ed "l" al nome...

R
RavishedBoy 01 Jan 1970 @ 00:00

Già, poteva essere la nuova Delta.

F
Firebrand81 01 Jan 1970 @ 00:00

Sembra una Lancia Delta di fine anni '80 imbruttita e resa truzza da un tabbozzo
🤣
Il termine "orrenda" non riesce a dar una misura di quanto sia inguardabile.

R
Ratchet 01 Jan 1970 @ 00:00

Wonderwall

R
Rufus 01 Jan 1970 @ 00:00

Eugenio Amos sei tu ???

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

È sempre stato il mio sogno possedere una Wava Vadel ...adesso che finalmente ci sarà una versione sarà elettrica potrò continuare a sognarla..

G
Gigiobis 01 Jan 1970 @ 00:00
G
Gigiobis 01 Jan 1970 @ 00:00

alla fine la delta nuova l'ha fatta qualcun altro.

c
chester999 01 Jan 1970 @ 00:00

orrenda

S
Sbrillo 01 Jan 1970 @ 00:00

sembra una lancia delta restomod che ci ha creduto poco

A
AMD 01 Jan 1970 @ 00:00

Esteticamente gradevole

D
DjMarvel 01 Jan 1970 @ 00:00

ma già sotto l'80 vanno peggio.
per l'uso giornaliero poco importa, ma se è sportiva ed in pista cerchi di migliorare giro dopo giro, con le elettriche peggiori giro dopo giro.

C
Canvas 01 Jan 1970 @ 00:00

Sotto il 20% di solito vengono limitate le prestazioni, per esempio una Tesla diminuisce le prestazioni intorno agli 80-90 km di autonomia rimanente.

D
DjMarvel 01 Jan 1970 @ 00:00

negli ultimi anni di bellissime fuori ne vedo ben poche
bmw fa schifo fuori ed è peggiorata pure dentro

C
Canvas 01 Jan 1970 @ 00:00

Il frontale e le fiancate ricordano molto la Delta Integrale, il posteriore che in questo articolo non si vede invece mi ricorda la Ioniq 5 come fanali.

D
DjMarvel 01 Jan 1970 @ 00:00

poi le chiamano sportive ma, sotto l'80% di carica peggiorano le prestazioni,
se tirate in pista fanno si e no qualche giro...
ed hanno velocità ridicole per i cv che sviluppano. insomma.... sportivo da tiktok

J
Jotaro 01 Jan 1970 @ 00:00

L'estetica è il classico specchietto per le allodole. Ma, parlo anche di macchine endotermiche. Quante sono bellissime fuori e poi entri e sono mal progettate e hanno finiture al risparmio?

D
DjMarvel 01 Jan 1970 @ 00:00

ma è bella da vedere... eppure gli altri spendono soldi i studio estetico. una hyundai N con questa estetica sarebbe anche bella da prendere.

J
Jotaro 01 Jan 1970 @ 00:00

Il problema, caro mio, è che sono solo dei gusci vuoti.
Se vai a vedere la qualità è quella di un giocattolo per bambini. E probabilmente non sono neanche certificati.

J
Jotaro 01 Jan 1970 @ 00:00

Preferisco Vvanderfell.

D
DjMarvel 01 Jan 1970 @ 00:00

quando sono belle da vedere costano uno sproposito