Zeekr 001 FR debutta sul mercato cinese. Nuovi dettagli della sportiva elettrica
Allo sviluppo dell'auto ha collaborato anche Kimi Raikkonen
Pochi giorni fa era patita la produzione della nuova sportiva elettrica Zeekr 001 FR. Adesso, questo modello ha debuttato ufficialmente sul mercato cinese. Oltre a comunicare i prezzi, la casa automobilistica ha fornito alcuni nuovi dettagli della sua nuova vettura a batteria che, ricordiamo, sarà prodotta in 99 unità al mese.
4 MOTORI E ARCHITETTURA A 800 V
Nuova Zeekr 001 FR misura 5.018 mm lunghezza x 1.999 mm larghezza x 1.545 mm altezza. Rispetto al modello da cui deriva e che abbiamo già avuto modo di provare, la 001 FR dispone di uno specifico body kit aerodinamico con elementi in fibra di carbonio che oltre a rendere il look della vettura più grintoso, contribuisce a migliorare le sue doti dinamiche. Infatti, grazie al lavoro sull'aerodinamica e sull'assetto, la 001 FR è in grado di raggiungere un'accelerazione laterale di 1,4 G.
L'impianto frenante prevede dischi carboceramici della Brembo con pinze AP Racing a 10 pistoncini nella parte anteriore e a 4 pistoncini in quella posteriore. I cerchi sono da 22 pollici con pneumatici 265/40 R22 all'anteriore e 295/40 R22 al posteriore.
L'abitacolo presenta un look minimalista ed è molto simile a quello della 001 "standard". Troviamo, per esempio, la strumentazione digitale con schermo da 8,8 pollici. Centralmente, sulla plancia, è presente l'ampio display da 15,4 pollici del sistema infotainment. Sulla Zeekr 001 FR debutta la nuova piattaforma software Zeekr 5.0 che in futuro vedremo su altri modelli del costruttore cinese. Infotainment che è gestito dal chip Snapdragon 8295 di Qualcomm. La sportiva è anche dotata del sistema Navigation Zeekr Pilot che può contare su diversi sensori tra cui il LiDAR.
Parlando del powertrain, come sappiamo, la casa automobilistica ha scelto di equipaggiare la sua sportiva con 4 motori elettrici per complessivi 930 kW / 1.265 CV con 1.280 Nm di coppia massima (422 CV all'anteriore e 843 CV al posteriore). Zeekr 001 FR è in grado di accelerare da 0 a 100 km/h in 2,36 secondi (2,07 secondi se misurati come Tesla, cioè includendo un rolling start, con l'auto già in lento movimento), mentre la velocità massima è limitata a 280 km/h.
Il powertrain è alimentato da una batteria Qilin (NMC) da 100 kWh di CATL che è in grado di consentire un'autonomia di 550 km ma secondo il ciclo cinese CLTC. La vettura poggia su di una piattaforma in grado di supportare un'architettura a 800 V che permette ricariche ad altissima potenza. Il marchio parla della possibilità di passare dal 10% all'80% della carica in 15 minuti dalle colonnine HPC.
Allo sviluppo dell'auto ha collaborato anche Kimi Raikkonen. Al pilota di Formula 1 è dedicata una speciale modalità di guida che si potrà richiedere a pagamento (60.000 yuan cioè 7.750 euro) e attivare via OTA. Attivandola, la potenza del powertrain salirà a 956 kW (1.300 CV).
PREZZO
Nuova Zeekr 001 FR è venduta in Cina a partire da 769.000 yuan, cioè circa 99.350 euro. Come sappiamo, la casa automobilistica sta valutando la possibilità di portare la sportiva anche in Europa. Da questo punto di vista non rimane che attendere maggiori novità.
sembra il parto di una IA che ha mangiato pesante la sera prima...
perche ci sono notizie sul nostro mercato?
castrate in cosa?
Ma quale spennare, con poche migliaia di euro trovi auto migliori di auto elettriche castrate
anche i garage restomod. vai pure a farti spennare per avere un cess0 su 4 ruote
Vai allora ...
i Con-cessi-onari sono sempre aperti
lo considero un complimento. Grazie!
Ti meriti proprio la nuova 600 elettrica
chiamali come ti pare ma non mutterei mai via i miei soldi per questi obbrobri.
Sono i Restomod
Bwoah
come per noi spendere 8€ in più su un prodotto da 100€.
quindi prendi un'auto degli anni 60, la rielabori stavolgendola completamente (lasciando giusto le parti per farla riconoscere) e per te hanno fatto un capolavoro. ooookkkkeeeyyyy
Quella esiste, puoi comprarla a buon prezzo già adesso!
Abbastanza...
https://uploads.disquscdn.c...
quindi quell'aborto per te e' bello???
non mi interessano entrambi.
Non hai capito che il tuo stipendio è quello anche grazie al settore dell’automobile? Finita la concorrenza i prezzi li faranno loro e comunque il tuo stipendio varrà sempre meno… dagli smartphone non avete imparato nulla?
Quella vince a mani basse
La 6 è un mostro di bruttenza
Ha me una porsche nata molto male....
Il problema è il dietro.... terribile.. sembra un film dell'orrore, sembra una porche deforme
1265cv per 100k, immagino +tasse e dazi da noi.
Pazzesco!
Quello è sicuro! :)
È un po assemblata male, posticcia
Certo
Resta una str0nzata cmq :D
7750€ per avere 26kW di potenza in più oltre ai suoi 950? Alla faccia dei diminishing returns!!
Peccato che la cosa l'abbia inventata BMW, e nemmeno sulle elettriche, ma sulle loro termiche... dove paghi un tanto al mese per sbloccare via software, ad esempio, il motorino delle poltrone massaggianti...
Direi che è diversissimo invece...il retrogaming non inquina, anzi, se vogliamo inquina meno del gaming normale visto il ridotto consumo di energia. L'auto a motore termico inquina, e non basta il GPL.
Non è diverso da chi fa retrogaming, o no?
mah non credo sai... :(
Dici che ci guadagnamo qualcosa
Mi piace il tuo entusiasmo!
perchè là ci sono i soldi! :)
Magna tranquilla
sei serio???
ci mancava l'appassionato di auto storiche in un sito di tecnologia.
Quella grigia anteriore sembra fatta con l'IA.
Io, voglio un'auto tradizionale, non roba da fricchettoni coi risvoltini e i sandali marroni. Voglio un auto vecchia, con l'accelleratore a filo, quattro cilindri minimo, aspirato, niente FAP, EGR, triccheballacche, con cambio manuale e impianto GPL perché comunque l'ecologia è importante.
HDblog pubblica più notizie sul mercato cinese che sul nostro
Nemmeno un video per vederla all’opera.
Il costo non sembra nemmeno altissimo, ok che è bruttarella ma la tecnologia che c’è sotto ci sta.
Spero nell'evoluzione dell'elettrico per avere sempre più auto del genere nel mercato, con prezzi che diventeranno più alla portata di tutti! Chi non vorrebbe mille cavalli sull'auto di famiglia?
Aspettiamo con ansia la Zeekr 01 FR "MEGAWATT EDITION" ⚡⚡⚡⚡⚡🤔... Eddai che quasi ci siamo 😂😂😂
A me ricorda tanto una banana 🍌
La Ioniq 5 è meno bruttarella ma è leggermente gigantesca
Non c'è piu lo syile di una volta.. https://uploads.disquscdn.c...
Ah si, i DLC per far andare più forte la macchina. Questo futuro è sempre meglio.
Han messo un display bello grande dietro al volante
C'è da dire che negli ultimi tempi sembra stiano facendo a gara a chi fà auto esteticamente più brutte....
Ot
Vista ieri una ioniq 6.... Credo che auto piú brutta non poteva essere immessa sul mercato, veramente brutta