Euro 7, l'UE cerca un compromesso sulle regole. Limiti meno stringenti
I Paesi membri non hanno ancora raggiunto un'intesa
Euro 7, la nuova normativa sulle emissioni inquinanti, ha fatto molto discutere sia l'industria automotive e sia il mondo politico. Ne abbiamo parlato diverse volte e abbiamo visto come da diverse parti si ritenga che i nuovi limiti siano irrealistici. Per questo, da tempo si chiedeva una revisione delle regole.
Adesso, sul tema Euro 7 arriva un'interessante novità. Secondo quanto riporta Reuters, la Spagna, attuale presidente di turno dell'Unione Europea, sta lavorando ad un documento di compromesso con alcune importanti modifiche rispetto alla proposta originale della Commissione Europea. In particolare, le modifiche riguarderebbero un allentamento dei limiti sulle emissioni oltre ad un rinvio della scadenza entra la quale i costruttori si dovrebbero adeguare.
Diverse case automobilistiche europee affermano che Euro 7, che entrerà in vigore a partire dal 2025, è troppo costoso e i vantaggi ambientali sarebbero trascurabili. Inoltre, otto Paesi dell’UE, tra cui Francia e Italia, si sono opposti alle regole di Euro 7, sostenendo che le case automobilistiche sono già sotto pressione per rispettare la scadenza dello stop alla vendita delle nuove endotermiche nel 2035 per investire sulla riduzione delle emissioni dei motori endotermici.
Il documento, dunque, sarebbe un compromesso tra la proposta originale della Commissione Europea e le posizioni dell'industria automotive e di alcuni Paesi UE.
TRATTATIVA DIFFICILE
Secondo quanto emerso, nel documento proposto dalla Spagna, le automobili e i furgoni dovrebbero conformarsi al nuovo regolamento sulle emissioni solo 24 mesi dopo la sua entrata in vigore. 48 mesi, invece, per autobus e camion superiori a 3,5 tonnellate.
Nella bozza del documento sarebbe anche riportato che i Paesi che stanno spingendo affinché la normativa Euro 7 sia modificata, hanno espresso preoccupazione per “la significativa capacità di sviluppo e gli investimenti necessari oltre a quelli già destinati all’elettrificazione e ai benefici complessivi che si otterranno dall’approccio proposto".
Quanto ai limiti sulle emissioni, la bozza prevederebbe che non siano apportati cambiamenti rispetto a quanto già prevede oggi Euro 6. A quanto pare, però, le trattative sarebbero complesse. La Spagna sperava di trovare un accordo sul testo con i Paesi membri in tempi rapidi. Tuttavia, i Paesi UE non avrebbero ancora trovato un'intesa.
La ricerca di un compromesso su Euro 7 da parte dei Paesi UE non è piaciuta Transport & Environment che ha criticato duramente la bozza.
I Paesi hanno ceduto alle minacce delle case automobilistiche… condannando le persone a malattie evitabili e morte prematura per i decenni a venire.
Non rimane che attendere sviluppi su queste trattative.
Sono d'accordo sulle considerazioni sull'aeroporto di BG. Sicuramente ne saprai più di me. È positivo che le soluzioni esistano già.
Riguardo all'ultima affermazione, non c'è nessun obbligo di comprare EV e specialmente a 50k.
Sono assistente di volo, in molti aeroporti, soprattutto per aerei più grandi pompano l'aria condizionata dal terminal. A Bergamo abbiamo due condizionatori diesel (che pompano aria fredda in aereo con un tubo) da usare nel caso si rompa il generatore di bordo. (E cmq non sempre li portano). A Stansted nel pavimento avevano sia le prese elettriche sia i tubi per portare carburante, e ti mandavano solo il camion pompa. Io credo che la transizione green debba iniziare da queste cose, mezzi pubblici etc, vorrei andare a lavoro coi bus\tram, ma a Bergamo o abiti vicino la stazione o non sei collegato all'aeroporto. Per me è allucinante costringere a spendere 50k per comprare un'auto elettrica e quello che potrebbe, dovrebbe! Fare lo stato non lo fa.
Ci sono già alcuni aeroporti che mettono gli aerei in connessione con gli edifici, per alimentarli a corrente finché sono fermi. Idem bus elettrici che ricaricano attraverso supercondensatori, dato che le tratte sono brevissime.
Sul pompare aria negli aerei non saprei, non l'ho mai sentita messa in pratica la tua idea, né saprei se può diventare realtà ed essere economicamente interessante. Magari ci stanno già lavorando e non lo sappiamo. Ps: Bergamo Orio è la base di Ryan Air, magari esistono metodi per fare pressione?
Eh, ma mancano gli investimenti.
Io ho cambiato il cambio alla mia di 16anni, o speso 450 compreso montaggio. Cambio rigenerato e due anni di garanzia.
Adesso ho 320.000km, mi sono già informato se volessi mettere un motore nuovo più in là, e mi hanno preventivato meno di 2k euro per un motore nuovo di pacca.
Con quei soldi alcuni miei amici ci fanno il tagliando. Hahahahah
Cambiare la mia macchina di 16anni a metano e l'ultimo dei miei pensieri
Sarei curioso di sapere la percentuale delle aziendali in quel 20%. Perché tutte e 10 le persone che conosco io con una BEV, ce l’hanno aziendale pagata un quarzo e molti pure con la colonnina a casa pagata.
Vabbè, potresti pure essere sotto la doccia, in vacanza dall'altra parte del mondo, in trasferta di lavoro, etc.
Dispiace, ma l'auto scarica sarà solo uno dei tantissimi motivi per cui potresti non arrivare in tempo.
Mi sembra un esempio davvero tirato per i capelli.
Poi, se invece uno ha l'esigenza di dover partire spesso con brevi preavvisi e arrivando a destinazione in fretta, allora resta alla termica e via.
Anche Fiat manda in cassa integrazione i lavoratori di Mirafiori per altre 2 settimane fermando la produzione di 500e.
E la 500e non è male, a differenza delle id.
Non è inferiore, è superiore.
In italia non ci può essere una marcia indietro perché di fatto non si è andati neppure avanti...ma in qualche altro stato europeo che ci ha sbattuto il muso si.
https://www.giornalemotori....
eh si, la marcia indietro che secondo te doveva capitare 3 anni fa?
Poi ci sarà una marcia indietro come in Olanda
20% delle macchine vendute in Europa erano elettriche in agosto. E sta solo salendo.
come fai a saperlo, abiti a casa mia?
irrealiste? non penso sia così irrealistico che un parente che abita lontano da te possa trovarsi in fin di vita, mi pare molto più irrealistico trovare una superfast al momento
Sì peccato che quella riadioattività, diluita per giunta, è inferiore alla radioattivitá che subiamo normalmente e di cui i mari sono già pieni in intensità maggiore in natura.
Sarà stato pure ironico, certo, ma sì sofferma sull’ign0ranza media sull’argomento presentando situazioni all’estremo e spesso irrealiste.
certo che l' ironia non sapete proprio cos'è 🤣
comunque il parente m*rente non deve essere per forza a casa mia, magari mi chiamano dicendo che zio Arnolfo a momenti crepa, e io non ho abbastanza carica per raggiungerlo perchè abita lontano da me, comunque ripeto sono ironico, ma in questo blog l' ironia non è più accetta, state tutti con il dente avvelenato, pronti a sfogare le vostre frustanti giornate nella sezione commenti, se ridereste di più stareste tutti meglio.
no vabbè questa idea è geniale 🤣🤣
grazie al ca, io intendo se mi chiamano dicendo che un parente è con un piede nella fossa e io non ho abbastanza carica per raggiungerlo
a parte che te cogli l' ironia come un contadino coglie il grano a gennaio, e poi il discorso è estremamente più complesso di quello che dici tu, ci sono troppe variabili da considerare, il mio era un commento ironico e basta, per me l' elettrico in Italia non ha ancora senso
No, euro7 per come proposto prevede di avere uno strumento di misura a bordo per misurare le emissioni di ciascun veicolo. La grossa novità è che i veicoli verrebbero valutati anche durante la loro vita, non solo quando si fa la revisione. Ecco, questo alle case auto scoccia parecchio(chissà perché)
Limiti meno stringenti vuol dire che non è più Euro 7. Euro 7 attuale è già molto a favore dei costruttori, hanno già tutto pronto ma vogliono far passare Euro 6 come Euro 7 raddoppiando i prezzi (che già oggi sono ingiustificati anche se ci fosse Euro 8).
Perché ..le altre su vendono ?
l agenzia atomica e quella che autorizzato il rilascio dell acqua radioattiva , poi la Cina versa acqua che ha un contenuto di trizio piu alto rispetto al Giappone , preferire il carbone al nucleare e da idioti basta vedere la germania
è la id che non si vende, non l'elettrico. Un sistema che carica a 140kW massimo nel 2023... si aspetta la nuova generazione VW sperando che arrivano nei tempi moderni dove stanno tutti gli altri
Toyota Proace elettrico, 320km di autonomia. Parli ancora?
Circa 30km
Beh, a parte questo, in Toscana non è che ci siano chissà che blocchi al traffico, nonostante le aree dalla pessima qualità dell'aria non manchino, ma il territorio non consente altrimenti.
Scusa, ma non è già così?
Altrimenti che incentivo allo sviluppo di BEV sarebbe?
Pensavo facessero già media.
È in ferie alle Hawaii per un mese, visto che è l'unico idraulico che può lavorare nel raggio di autonomia del (furgone/2)+1
VW taglia il personale, l’elettrico non si vende.
🤷♂️
https://www.vaielettrico.it...
Pagherò un idraulico furbo che abbia un furgone elettrico.
Guarda il documentario "Planet of the Humans"di Michael Moore.
Ti renderai conto che si naviga praticamente a casaccio.
Purtroppo bisogna accontentarsi dei sottotitoli.
https://www.youtube.com/watch?v=emnzxTCoGGQ"Tutte le centrali nucleari del mondo fanno abitualmente sversamenti radioattivi."
L'agenzia atomica ha risposto così alla Cina quando si è lamentata dello sversamento radioattivo di Fukushima.
https://www.reteclima.it/centrali-nucleari-francesi-e-aumento-di-leucemie-infantili-acute/I rappresentanti delle aziende petrolifere hanno accesso ai comportamenti delle varie commissioni europee ed è risaputo che fanno fior di cene nei migliori ristoranti di Bruxelles
Scusami, e se hai un parente e poca benzina non devi raggiungerlo il benzinaio e farla? Con l’elettrico potresti caricare a casa, prima del fin di vita, come andare alla hpc e caricare 30/40 km in 2/3 min, il tempo di raggiungere qualsiasi ospedale.
Il nucleare non fa venire il cancro a nessuno..
Puoi menzionare una di queste lobbie che abbia un ufficio all'interno del parlamento?
Alla magistratura è proibito entrare in parlamento o fare qualsiasi tipo di indagine su ciò che avviene dentro il parlamento (autodichìa).
Non mi pare sano che una lobbia possa andare dove i magistrati non possono.
Ehm… loro sarebbe NOI
Hai articoli sull'argomento EMC?
No, perché qualunque fonte ne parla per un grosso problema di interferenza con i vari sistemi elettronici, non certo per questioni di radhaz.
Direi di sì. Anche quell'aria è da purificare. Per fortuna le soluzioni esistono gia
Ah dici come le lobby del gas e del petrolio che lo fanno da decenni?
Cavoli, davvero disdicevole
A dire il vero la regola non l'hanno ancora fatta, perché l'accordo non è ancora controfirmato. La Spagna sta cercando di ammorbidire.
Per me comunque non ci riuscirà. Magari si va verso un calcolo delle emissioni, conteggiando le elettriche e facendo media
Trollare i troll non ha prezzo. Grande!
Si compra un usato come si è sempre fatto
T&E spinge per il nucleare e per fare venire il cancro a tutti.
Non gliene importa nulla dell'ambiente. Hanno sempre ostacolato le auto a metano. Non dicono nulla nemmeno sul forte inquinamento elettromagnetico presente all'interno degli abitacoli.
E' inaccettabile che queste lobbie stiano dentro al parlamento europeo a dettare le leggi e a oliare.
Che ti devo dire, guarda gli articoli qui sul mercato dell'usato.
È chiaro che il nuovo costa troppo e la gente cerca di spendere il meno possibile.
Sicuramente lontano da Massa e Piombino....
Direi... SI
Boia dé!
Un sarai mia di Livorno?
Poi quando ti si rompe un tubo, hai il soggiorno allagato con i liquami e l'idraulico non viene perché il suo furgone non può più circolare, vedrai che sarà anche un problema tuo.
La mia xc60 di 10 anni diesel aveva più lavori da fare che comprare qualsiasi auto. Se compri una diesel usata di 10 anni sei un folle. Tra cinghia, egr, cambio.
Mhhh, riguarda le statistiche perché l'usato di 10 anni Diesel è la categoria di auto più acquistata dagli italiani.
Purtroppo.
Veramente ultimamente c'è più compravendita di usato che nuovo.
https://it.motor1.com/news/...
Ma per dire l'aeroporto di Bergamo ha decine di bus interni accesi costantemente (per il trasporto dei passeggeri ai gate) tutti euro 2 se va bene, gli aerei a terra usano un generatore diesel ovviamente euro 0 e per il climatizzatore gli aerei accendono l'apu che consuma l'iradiddio di kerosene quando potrebbero pompare l'aria fredda dalle pompe di calore dell'aeroporto. Ma dico io, la transizione elettrica lì non esiste? Non sarebbe meglio iniziare a darsi da fare?
Chiama l'ambulanza.
Il problema sarà la gestione dei mezzi di soccorso elettrici di che richiederà sicuramente più mezzi e più organizzazione da parte delle associazioni.
Prendere un usato di 10 anni è l’ultimo dei miei pensieri come il 95% degli Italiani. Come vedi sia un personaggio di nicchia come chi ha le EV
Quando vuoi…
-Per viaggiare non uso mai l’automobile ma uso i mezzi pubblici.
- carico l’auto tutti i giorni, quindi in caso di emergenza al massimo sarà al 65-70%.
- ho il fotovoltaico con batteria di accumulo, se salta la corrente poco male.
In villetta non ho questo problema.
Ma chi te l'ha chiesto?
Prendere un auto elettrica è l'ultimo dei miei pensieri come il 95% degli italiani d'altronde
Invece di usare il defibrillatore sul parente morente, che in quanto morente è palesemente uno spreco, lo usi sulla batteria x caricarla. Easy peasy
Guarda che l’unico che si preoccupa sei tu sai. Oltre ad essere l’unico che prende tre medaglie per dire fesserie sulle EV
Ah questo sarebbe il problema? Quindi tu mi stai dicendo che arriveresti a casa con l’1% e in quel frangente un tuo parente verrebbe colpito da un infarto e tu non avresti la macchina per andare al ps? In tutto questo non chiameresti un ambulanza? Giusto per avere sirene e un medico a casa subito con tutta l’attrezzatura. Ah ovviamente la tua macchia a benzina volerebbe con le sirene in mezzo al traffico, giusto?
Troll. I condomini di 16 piani hanno poco tetto per tutte le auto.
Le ambulanze elettriche sono il futuro ahahaha
il problema dell' elettrico è che se ho un parente in fin di vita e non ho abbastanza batteria?? li chiedo gentilmente se può morir* domani?? così nel mentre ricarico 😂🤣
mi chiedo dove vivano questi...
Per fortuna sarà così.
Danno il benzina per morto da 50 anni e invece è ancora sopravvissuto alle varie mode: bombolone a gas, diesel ecc...
con 30k manco la 500 ti danno
Abbiamo quà il genio, quello che vorrebbe imporre a tutti le regole che van bene solo a lui.
Quando dovrai fare un viaggio, come farai? Quando avrai un'emergenza la notte e l'auto è ancora in carica al 5% di autonomia come farai?
Se ti salta la corrente e l'auto il giorno dopo non è carica e ti serve per andare a lavoro come farai?
facciamo che mi dai 80k e non scorreggio piu cosi non inquino e vado a mettere dei tappi ai culi delle mucche
Esattamente, vuoi spingere l'elettrico? Dagli degli incentivi non aggiungergli altri costi
Io trovo che sia anche giusto avere dei limiti irrealistici. L'obbiettivo é appunto arrivarci, non per forza arrivarci entro il 2025.
Non é difficile da capire... Sei oltre la soglia di un 10%? Ti verrà addebitata una tassa sulla vettura del 10%. Sei oltre del 50%? Pagherai una tassa del 50% rispetto alla vettura.
Sei sotto del 20%? L'auto verrà sovvenzionata con il 20% (o quello che rimane nella cassa).
Nel 2030, si spera, le sovvenzioni spariranno perché tutti sono riusciti a stare nei limiti. Più onesto di così si muore.
Quindi possiamo venire tutti a casa tua per caricare la macchina?
Con progetti e concetti utopici, pagati con i soldi dei contribuenti?
Maaaaiii
Non che ci aspettavamo mai dei cambiamenti, o tu sì? Non ce l'hanno fatta in 30 anni, figurarsi ora...
Vi preoccupate per niente, non succederà nulla, tutto rimarrà invariato
Io ho un impianto fotto voltaico
Non è un problema mio, io carico a casa con il fotovoltaico.
Facciamo un 7ˉˉ e non se ne parla più?
funziona così con tutti i bonus, 110%, sconto in fattura, incentivi auto ecc.. al compratore basta vedere che spende meno di prima ed è felice
Il problema degli incentivi:
auto da 30.000, sconto del 7%, porti a casa con 28.000
con incentivi:
auto da 30.000 messa a 31.000, incentivo di 4.000€, porti a casa con 27.000€
Ad occhio e croce con gli incentivi ci fanno margine i conce e produttori, può essere?
infatti bastava mantenere le emissioni come nell'euro 6d (nell'euro 7 cambiavano solo le emissioni di freni e altre cose) e mettere lo stop al 2035.
così le case non devono buttare miliardi per adattare motori per neanche 10 anni e si buttano dritti nell'elettrico
E dove li carichiamo 40 milioni di veicoli? Quanto inquina produrli? Quanto inquina smaltire degli EURO6 e 5?
Forse un pò di progessività sarebbe più logica dai
Qualsiasi investimento sullo sviluppo di euro 7 sono soldi tolti ad investimenti sull elettrico
Tanto lo farebbero ricadere sul consumatore, il problema è che con margini di ammortizzamento così ridotti (diverse case puntano a togliere i termici anche prima del 2035) tanti modelli subirebbero rincari enormi
Oh no, l'UE che agisce in modo sconsiderato e fanatico, chi l'avrebbe mai detto!
Mai successo nella storia!
Top
Esatto. Datemi un super incentivo e la possibilità di finanziare a tasso molto agevolato (per auto + colonnina e magari pannelli solari) e posso essere pronto al grande passo. Fino a quel momento, quando i soldi sono quelli che sono e li ho dovuti sudare giorno per giorno, mi tengo il mio bel 2.0 TDI che macina chilometri su chilometri! 🙃
Città di mare Toscana ben ventilata dove le navi inquinano l'aria più delle auto
Ovviamente lo dice sempre chi si poteva già permettere l'auto nuova ieri
Dove abiti scusa?
Nickname perfettamente in tono con il commento xD
Per le case automobilistiche è irrealistico qualsiasi provvedimento che eroda il loro margine di profitto
Cope & seethe
Fatemi dire che secondo me le regole dovrebbero essere meno stringenti, ma quanto era bello quando si poteva andare in giro scatalizzati con il fumo nero dietro la macchina? Qui non si sta cedendo ai ricatti delle case automobilistiche, qui si sta cercando di cancellare la nostra storia! D'altronde ci vorrebbero più Uno Turbo altro che 600 ibrida ed elettrica, qui il rischio è che i bambini diventino tutti malati, diventino metrosex cancellando così il futuro per l'umanità.
IL FUTURO È ELETTRICO! STOP IMMEDIATO AUTO ENDOTERMICHE
Facciamo che mi date tutti 100k e non se ne parla più
Se pagano loro per incentivare l'acquisto dell'auto euro 7 o elettrica possono fare quello che vogliono, ma fino ad ora non mi hanno mai regalato nulla
Io potrei circolare tranquillamente con una euro zero visto che i blocchi del traffico qui non ci sono.....
facciamo 70k, 40k li uso per la BEV e i restanti 30k per il fotovoltaico con accumulo
facciamo che se tu mi dai 50k io vado in bici
Facciamo che se tu mi dai i 40k io posso metterci la differenza per arrivare a 42-43k per una Model 3
In generale per tutte queste regole, inclusi i blocchi stradali per euro 5 e compagnia cantante, se uno non si fa prendere dal panico e sta ad aspettare con i popcorn in mano fa sempre bene! 🤣
Prima fanno la regola e poi cercano un compromesso? Seri? 🤣🤣🤣🙃
Prima hanno fatto danni.
Poi visto cosa succede a non sedersi tutti insieme al tavolo cominciano le retromarce...
Transport & Environment può sentirsi libera di regalarmi 30k a babbo morto per comprare una BEV (la differenza per arrivare a 40k ce la metto io, oggi sono in buona).