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Zeekr 001, in arrivo la versione FR ad alte prestazioni

Le prime immagini mostrano un look molto grintoso con un body kit specifico

Zeekr 001, in arrivo la versione FR ad alte prestazioni
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Filippo Vendrame
Filippo Vendrame
Pubblicato il 10 ago 2023

Zeekr, marchio premium di Geely, presto porterà al debutto una sportiva elettrica. Si chiamerà Zeekr 001 FR e le sue forme sono state anticipate da alcune immagini condivise dalla casa automobilistica cinese attraverso i suoi canali social. La sportiva sarà basata sulla Zeekr 001 che sta arrivando anche in Europa.

Come si può vedere dalle immagini, il costruttore ha modificato la sua vettura per renderla molto più grintosa. Davanti, il paraurti è stato rivisto con nuove prese d'aria. In particolare, è presente anche un nuovo splitter. Dietro, oltre allo spoiler possiamo notare un nuovo paraurti e l'ampio diffusore.

Curiosità, nel post in cui Zeekr ha condiviso le prime immagini della sua sportiva elettrica, troviamo scritto "Plaid is dull", cioè "Plaid è noioso". Sembrerebbe un riferimento alla Tesla Model S Plaid. Dunque, questa sportiva potrebbe essere in grado di offrire prestazioni simili, se non superiori, a quelle della berlina elettrica di Elon Musk.

Il costruttore cinese non ha voluto anticipare dettagli sulle specifiche tecniche. Ricordiamo che la versione dual motor della Zeekr 001 è in grado di erogare 400 kW (544 CV) con 686 Nm di coppia. Per la Zeekr 001 FR si attendono ben altri numeri, soprattutto se davvero l'obiettivo è di competere con la Tesla Model S Plaid.

Zeekr fa sapere che presto dovrebbero arrivare ulteriori dettagli su questa vettura. Secondo alcune indiscrezioni la presentazione dovrebbe tenersi durante lo Zeekr Evolution Day. L'obiettivo sarebbe quello di consegnare le prime vetture già entro la fine dell'anno. il prezzo si dovrebbe aggirare attorno a 1 milione di Yuan, cioè poco meno di 126 mila euro. Non rimane, dunque, che attendere maggiori novità su questo progetto.

Ricordiamo, infine, che l'azienda ha già iniziato a produrre i primi esemplari della Zeekr 001 per il mercato europeo. Il marchio cinese, in Italia dovrebbe debuttare nel 2025.

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D
DjMarvel 01 Jan 1970 @ 00:00

non dipende solo dalle gomme, perché già senza comme semislick le vetture arrivano oltre 1.2 g
la massa contrasta l'attrito delle gomme, quindi più aumenta la massa più le gomme faticano a tenere l'auto in curva.
non a caso un kart da 80 kg e gomme minuscole hanno g laterali di 3.5

D
DjMarvel 01 Jan 1970 @ 00:00

aggiungo, se prendi le varie s2000, mx5, lotus elise, con le semislick arrivano anche a picchi di 1.4 (c'è chi parla di 1.6 ma ci starei cauto) più scende il peso e più è facile aumentare i G laterali senza aerodinamica. a velocità umane si intende.

D
DjMarvel 01 Jan 1970 @ 00:00

non la nuova. la vecchia che pesava 1500 kg

D
DjMarvel 01 Jan 1970 @ 00:00

la bmw m2 arriva quasi a 1.2g e non ha alettoni o altri sistemi attivi

D
DjMarvel 01 Jan 1970 @ 00:00

bella sparata
puoi ottenere molto grip meccanico anche senza aerodinamica. tutto dipende dal peso. più pesa (e più va veloce ovviamente) e più necessita di carico aerodinamico.
prendi un gokart che non ha niente di aerodinamico raggiunge i 3,5g laterali.

F
Firebrand81 01 Jan 1970 @ 00:00

Mi sembra un'ottima idea: prendono i motori che hanno adesso, da 200kW l'uno, e ne collegano uno per ruota... Totale proprio gli 800kW richiesti, ed in più non hai bisogno di un differenziale meccanico: basta che le cpu dei singoli motori e dei sensori correlati siano coordinati dalla cpu centrale dell'auto. Molto più affidabile, prestante e pure meno costoso (è richiesta molta meno "ferraglia"😂).

D
DjMarvel 01 Jan 1970 @ 00:00

beh dipende. a quanti G laterali arrivano questi bestioni da oltre 2 tonnellate?

I
Igi 01 Jan 1970 @ 00:00

Secondo me, con il termine "noioso" si riferivano all'estetica, non alle prestazioni!

D
DjMarvel 01 Jan 1970 @ 00:00

soldi facili
in ogni caso ha delle belle forme, ed interni. ma è veramente grande. se fosse più bassa sarebbe stato meglio

F
Filippo Vendrame 01 Jan 1970 @ 00:00

Guarda, dalla Cina ci sono alcune voci che parlano addirittura di 4 motori elettrici.... Mi sembra esagerato ma mai dire mai con loro...

F
Firebrand81 01 Jan 1970 @ 00:00

Se vogliono competere con la Model S Plaid, devono almeno raddoppiare la potenza, e passare da 400 kW ad almeno 800 kW. Ma se han fatto questa sparata su Twitter, probabilmente son confidenti di riuscirci. Auguri! 😄