Microlino 2.0, nuovi interni per la microcar elettrica: sarà prodotta in Italia
Arriva il terzo prototipo della Microlino 2.0 che introduce un nuovo abitacolo e ulteriori novità; la microcar elettrica sarà prodotta in Italia.
Arrivano ulteriori novità sullo sviluppo della Microlino 2.0, una microcar elettrica molto particolare e dotata di un design ispirato a quello della iconica Isetta. Il costruttore, presentando il prototipo numero due di questo suo modello alcune settimane fa, aveva promesso l'arrivo di importanti novità con il terzo prototipo che avrebbero riguardato prevalentemente gli interni.
LE NOVITÀ DEL TERZO PROTOTIPO
Il prototipo numero tre è arrivato e con lui tutte le novità promesse. Il costruttore racconta che questo prototipo è molto vicino al modello di produzione in termini di design e di interni. L'abitacolo è stato rivisto e presenta due display. Il primo, dietro il volante, mostra le informazioni di marcia (velocità, autonomia e altro). Il secondo, touch e di piccole dimensioni, permette di gestire alcune funzionalità dell'auto come il climatizzatore.
Altra novità del terzo prototipo è il nuovo tetto pieghevole che sarà offerto come optional nella versione base dell'auto o di serie nel modello premium. Il costruttore mette poi in evidenza un altro particolare interessante. La nuova Microlino 2.0 non disporrà di una maniglia esterna. Per aprire la portiera è necessario sbloccare l'auto con la chiave e poi premere un piccolo pulsante sotto il faro. Dall'interno, basterà premere un apposito tasto.
Il costruttore ha aggiunto di aver iniziato anche a prepararsi alla produzione della sua particolare vettura. Inoltre, con il partner CECOMP ha costituito una nuova società, Microlino Italia, che sarà responsabile della produzione. La Microlino 2.0 sarà costruita presso la sede di CECOMP a La Loggia, Torino.
In passato era stato affermato che sarebbero stati realizzati complessivamente 5 prototipi. In particolare, i prototipi 4 e 5 serviranno per ottenere l'omologazione che permetterà poi di avviare la produzione di serie. La versione finale sarà svelata al Salone di Monaco che si terrà a settembre. Sempre in quel mese dovrebbe partire la costruzione dei primi modelli di serie. Ricordiamo brevemente le specifiche di questa microcar elettrica.
Il motore elettrico eroga 11 kW e 100 Nm di coppia. La velocità massima raggiunge i 90 km/h e per passare da 0 a 50 km/h servono 5 secondi. L'autonomia dichiarata dal costruttore è di 125 o 200 km a seconda della capacità della batteria scelta (8 o 14,4 kWh). La Microlino 2.0 si può già prenotare con un prezzo di partenza di 12 mila euro. Si tratta di un modello a due posti pensato espressamente per la mobilità urbana e che potrebbe essere interessante anche per i servizi di car sharing.
Questa é una idea veramente buona, speriamo che venga anche a chi di dovere.
al mio cane basta un cespuglio
Sí, per l'anima.
E' stata parte della rivoluzione motoristica degli anni '50 e ha anche salvato la BMW. Ma costava poco:
La isetta originale aveva un prezzo iniziale di 2.550 marchi tedeschi (circa 1.300 euro di oggi), erano molte le persone che potevano permettersi una Isetta, tanto più che per guidarla non serviva una costosissima patente per auto, ma bastava quella per le moto.
In otto anni sono state vendute complessivamente 161.728 Isette. A tutt’oggi, è una delle auto con motore monocilindrico più vendute al mondo.
L'epopea dell'Isetta è finita quando il pubblico ha potuto spendere di più e ha quindi optato per macchine più comode.
Questa costa decisamente troppo.
L'apertura era frontale...
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Era previsto non solo come elemento estetico ma come via di fuga in caso d'incidente...
Ok grazie, non sapevo
Anche a Marchionne avevano sconsigliato di acquisire Chrysler
Con il peso della batteria nel pianale non la capotti neanche se vuoi
Almeno produrre
Dovremmo iniziare a rifiutarci di comprare Cinese
L ape con una ruota anteriore capotta prima di una soluzione con ruota posteriore
L Isetta è stata prodotta sia a tre ruote che a quattro con le due posteriori molto strette per non usare differenziale
Meglio due ruote davanti che die dietro
È stata disegnata da Ing Rivolta ,titolare della Iso nel dopoguerra , ceduto il progetto a BMW ha motorizzato la Germania e un po' di Italia come Isetta.
Oggi il disegno è ripreso in versione elettrica , e lo vedo bene come car sharing .
Anche gli Swatch ,non valevano il prezzo che veniva proposto ,
Perché se vuoi che la gente per andare a lavoro usi questo veicolo anziché il Suv con cui va in montagna la Domenica devi dare le possibilità economiche di acquistare questo veicolo solo per fare quello e spendere poco, uno non comprerà mai sti così se gli costano 12.000 euro
Come fanno in Giappone
Vabbé, ma sono esigenze diverse, una segmento B é una utilitaria, normalmente non ti servono quelle prestazioni.
Per inciso, alla fine ho preso una segmento C, 120Cv, la coppia arriva a 320nm in Dynamic, ma solo perché l'ho pagata poco (16500) o non l'avrei mai presa.
Non so se la doppia ruota su un asse posteriore più corto avrebbe giovato a consumi e manovrabilità, se però avessero fatto letteralmente un quadriciclo si sarebbe perso il riferimento all’isetta
Non valuto nulla sotto i 110cv e 200nm di coppia, non nel 2021.
Nah...
Lascia perdere i prezzi di listino.
Clio e Ibiza, pronta consegna, mediamente accessoriate, motore diesel da 90CV (rispettivamente 1.5 e 1.6) le prendevo con 14.500 e 14.800., la clio full optional (purtroppo da 70Cv), la portavo a casa con 14.900.
La 208 addirittura a 12.900 (fine serie, ma il motore era il 70 CV).
Con 18 e qualcosa ci prendevo una stonic full optional con Km0 (4Km reali), sempre diesel.
Prezzi senza incentivi, avevo un Fiestino usato con "motore guasto" da rendere, mi hanno dato 2K.
Eh chissà, un Fiestino accessoriato supera i 20k facilmente, cosa per me inconcepibile. Stessa cosa una Clio o una Polo. Per me stanno esagerando, io ho preferito prendere una segmento C a 25k a quel punto.
Spero di potermi comprare una Segmento B sotto i 20K come sempre (ora ho una C pagata 16500, ma é un caso), altrimenti se ne riparla anche piú in la di 10 anni.
Unica eccezione, dovessero bloccare la vendita di endotermiche nel 2030, se la situazione infrastrutture della mia zona fosse sempre la stessa (cosa probabile, visto che sono pure digital diviso), ci sarebbe un cambio forzato nel 2029, per poi riparlarne verso il 2040.
Parli con uno che lavora nell'automotive e che fa almeno 50 business plan l'anno. Ad occhio e croce sono progetti antieconomici che hanno senso dal punto di vista dell'immagine del brand. Non credo stia in piedi (a questo prezzo) un progetto con auto/giocattolo di questo tipo. Spero di essere smentito in futuro (visto che mi piaciono molto) ma credo di non essere molto lontano dalla realtà. Grazie per la tua arroganza.
🤷🏻♂️🤷🏻♂️
Fai un business Plan per capire a quanto la potresti costruire ,poi commenta
Ma lo sai cosa costa produrre qualcosa in Europa ? I quadricicli tipo Ligier con un Lombardini da motozappa costano di più
Visto che è equiparabile ad una moto ,se tamponi dove vai ?
😅😅😅😅
Finché non costeranno un terzo o un quarto di un utilitaria normale non se le filerà nessuno ste robe
Geniale!
In caso di resurrezione, dal terreno o dal loculo.
Microlino condivide le stesse TECNOLOGIE delle tartarughe, appena al minimo tocco si ribaltano..
A me sono volati via gli occhi
Erano anni che non ridevo così... Grazie Microlino per la salute che mi regali...
Questa è la versione col tettuccio apribile.
È il suo... Non poteva farselo mancare.
L'inclinazione dello sportello aiuta un po' però.
Non è di serie... È un optional. Per l'anima.
E hai il cassone, vuoi mettere! A quando elettrica?
Si arriva prima a destinazione sbatacchiando tra auto da 4 metri e 2 ton di stazza con questa Microlino.
Ah! Già allora aveva il tettuccio apribile!
Aspetto inquietante
💉🚑. Piuttosto uso il triciclo che usavo da oiccolo
Se la apri sotto la pioggia si allaga tutto
Sbaglio o questo richiede la B1? Non avrebbe più senso fare come la Citroën AMI che è guidabile con la AM?
prezzo di partenza 12 mila euro lol
Perchè, pensi che l'iva e le varie tasse itaGliane te le paghino i cinesi?
Basta mettere una tassa sull'ingombro stradale. Et voilà, le microcar diventano di gran moda.
Ispirata al design dell' Isetta del 1950
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Con questa forma a uovo se ti ribalti rimani tutto il giorno rotolando...🤷🏻♂️
Vedendo sta cosa, l'unica cosa che mi viene da dire rispecchia il vocabolario del fu Germano Mosconi
finalmente una rivisitazione che non sa di vecchio, appare più completa della twizy. vedremo come andrà quella di serie
Per me passerà come quadriciclo con crash test più rilassati
Ma le persone vogliono i suv, mica le convinci tu con che avere un suv e non trovare parcheggio non é astuto.
Mauro corona docet!
Roba da pazzi che solo auto di 4 metri esistano nella testa di alcuni come lei. La Smart, ad esempio, passa i crash test e non è da 4 metri. Ad ogni modo se volete sacrifixare la sicurezza degli occupanti, ok, ma ditelo senza vergognarvi.
Quindi dobbiamo avere, d’ora in poi, solo auto da minimo 4 metri e 2 tonnellate di stazza??
E pensare che un tempo veniva lodata la maneggevolezza e la praticità delle piccole utilitarie!
Ma roba da pazzi…
Ma i crash test li fanno ancora? Come può un'auto del genere passarli?
Per questo l'italia è in fallimento la gente preferisce comprare ciofeche ma bastano che siano italiane ma non capiscono che in questo modo non invogli i produttori italiani a fare prodotti buoni e competitivi che potrebbero avere rilievo internazionale
ma invece questi marchi nasceranno e moriranno in italia
difficilmente sarà retroattiva...quindi se la immatricoli per assurdo domani sei a posto...
Finché il fisco, affamato dal calo di gettito delle imposte sui carburanti, deciderá di metterci una bella tassa.
Tra le Alpi ti sposti in bico o con un calesse trainato da caprette che ti fanno ciao?
Cosí un sindacatuccio COBAS puó decidere che non ti devi muovere da casa.
Orrenda così? Non credo che troverai qualcuno che riuscirà a risponderti.
Piccola e due posti? Essendo andato a Roma 3 o 4 volte nell'ultimo mese ti posso assicurare che nel 99% delle auto viste c'erano al massimo 2 persone. Se avessero avuto tutti delle microcar invece che i superingombranti suv forse mi ci sarebbero voluti meno dei 30 minuti necessari per fare 8 km all'interno del GRA.
😮😮
bravo, cosí la pensione te la fai pagare dai Cinesi.
porbabilmente il tettino apribile lo hanno messo per quello!
Ma il senso di fare una cosa simile lo ha capito qualcuno?
Gpl purtroppo, dopo una esperienza più che positiva, ho dovuto rinunciarvi. La scelta era limitata sostanzialmente a Renault e la Megane aveva bisogno di una svecchiata.
verrà immatricolata come quadriciclo leggero, quindi si, pagherà poco se non nulla di bollo e assicurazione essendo elettrica
io pure con il gpl non pago il bollo...santo piemonte
Io alla fine sono andato di Mild Ibrido, giusto per prendere qualche incentivo e non pagare il bollo, ma cercavo il benza pura. Devo dire che sono sbalordito dai consumi, Golf 8 Etsi.
Concordo, infatti mi sono dato via il vecchio ( 7 anni ) diesel e ho preso gpl due anni e qualche mese fà, ci vediamo tra altri 8/10 anni che qui la situazione nel mondo dell'automobile non mi piace affatto
ma non ho parlato di densità abitativa ma di "densità di popolazione" nell'area urbana che non riguarda solo i residenti ma tutti quelli che si recano anche da fuori.
Infatti mossa giusta è stata chi ha potuto comprarsi macchina nuova negli ultimi due anni e ci si rivede tra 10 anni minimo con le elettriche di un paio di generazioni più avanti. Magari una bella Tesla o VW con 600km di autonomia reale sotto i 40k, io ci metterei la firma.
accidenti, ieri ne ho pestato una pensando fosse una blatta, ora mi sento in colpa verso il made in italy.
scelgo l' ape , almeno fai le impennate e la parcheggi sollevandola!
se tamponi pesantemente i vari pezzetti del tuo corpo troveranno i varchi per uscire da soli
a sto punto preferisco la microcar cinese più grande e più spaziosa e costa molto meno
hanno riciclato i display degli smartphone di 4/5 anni fa...
costa solo come una hyundai i10, poi con i materiali di una i10 ne costruisci quattro di queste ma è un altro discorso...
io appena ho letto "italiana" ho pensato...costerà un botto, e infatti....
sei pronto per essere seppellito, non hai bisogno di uscire...
Chiedo per un amico...Ma se tamponi qualcuno da dove esci ? 🤔
Parliamo di crash test?
Giusto...🙂👍
piacere della libertà con sto coso? io provo il piacere della libertà non vivendo in città ma vivendo tra le alpi. ho tutto lo spazio che voglio e ho dietro casa vigneti e sentieri così potevo girare senza mascherina come e quando mi pareva. se uno vuole vivere in città perchè lìtrova il suo concetto di libertà bene ma questo mal si concilia con il possedere una macchina
Ho pensato la stessa cosa. A € 5/6.000 avrebbe avuto molto senso, oppure noleggiata a € 100 al mese (comprensiva di tagliandi e assicurazione) e la usi come poco più di un motorino.
Ma il volante l'hanno preso da un macchina dell'autoscontro? 😁 Giocattolo per bambini ricchi o destinato alle società di car sharing nelle grandi città. Non vedo altri sbocchi per questo progetto.
Io ancora non ho capito chi c'è dietro a questa azienda.
Hanno prodotto monopattini per bambini per anni. Ora addirittura vetture (siamo alla versione 3).
L'inventore é italiano ed é di Torino se non sbaglio. La sede centrale in Svizzera.
Ma l'azienda?
te la mangi sul posto la spesa e hai risolto come portarla a casa
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Con il mercato in profondo rosso, il prezzo delle materie prime sempre più in aumento e quindi il prezzo finale delle auto, la vedo veramente nera per tutto il comparto
Io avrei un pò paura ad andare a 90 all'ora con quel "coso" xD
Per il prossimo anno si parla di ridurre gli incentivi per le auto elettriche a €6000 con rottamazione e €4000 senza, cioè €2000/ €1000 in meno
(attualmente con rottamazione si hanno €8000 + €2440 di sconto obbligatorio del concessionario, senza rottamazione €5000 + €1220).
Inoltre dal prossimo anno non dovrebbero avere incentivi le auto Diesel, benzina, metano e gpl, neppure le ibride plug in.
Gli incentivi sarebbero riservati solo alle elettriche (<20 g/km WLTP)
Bella per fare la spesa...Ma il problema è...dove la metti la spesa...? 🤷🏻♂️
Ho pensato “finalmente un mezzo intelligente” poi ho visto il prezzo, quando finirà questa schifosa speculazione sugli incentivi statali che stanno facendo i produttori?
Basta non tamponare...
LCD di qualità vedo...
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Simpatica,
sicuramente per poter parcheggiare nei posti delle auto si sarà costretti a metterla perpendicolare rispetto alle altre auto altrimenti non riesci ad uscire dalla macchina.
Ha un minimo di climatizzazione? Per disappannare il parabrezza almeno
Appunto... strafigo!!!!
è uno sparco da competizione dell'88
Il volante è la cosa più bella di tutta l'auto, davvero bellissimo!!!!
Se tu non vuoi provare il piacere della libertà saranno fatti tuoi, no?
benvenuti nel 1960! ma non l'hanno ancora capito che con l'aumento della densità di popolazione nelle metropoli il futuro è NON avere mezzi propri ma usare trasporti pubbilici o auto in condivisione? si per qualche ricco che vuole distinguersi quando va in centro va bene ma è un mero esercizio di stile
a giudicare dalla velocità non credo, il bollo va in base ai KW e non in base allì'immatricolazione...arrivando a 90km/h è paragonabile forse ad un 125 (che arriva fino a 100-110) quindi non dovrebbe costare troppo
risparmi sulla bara perchè ti seppelliscono direttamente con l'auto accartocciata!
1985: nel 2000 le auto voleranno
2021: vi presentiamo microlino 2.0
https://media3.giphy.com/me...
Non è un'po fuori prezzo questa bara?
Certo che con quel trabicolo ti guardano di più che con una Porsche
Tettuccio, oppure dai finestrini come sugli autobus.
Certo non se pesi 100 kg.
Di.macchine del genere ne hanno già fatte e non hanno mai funzionato 🤔🤔oltretutto 12k non sono per nulla pochi, considerando che la Citroen ami che almeno assomiglia di più ad una normale auto ed è più spaziosa costa 7500 euro🤔,
altra cosa raggiungendo i 90kmh non può essere immatricolata come microcar vero , quindi pagare poco di bollo e assicurazione?
se e' omologata deve aver passato i crash test, capacita' di uscire in emergenza inclusi
non ci esci, se ti schianti a 90km/h probabilmente non ci esci neanche vivo
Ma se tamponi pesantemente, come esci da quella scatola per tonno, avendo la portiera frontale ?
Basta che stavolta abbia la retromarcia...
https://youtu.be/pwDZqAW8M4I?t=4812k€ per una scatoletta a 2 posti 🤔🤔🤔
È uno scherzo?
La forma sembra un trapezio estruso e ammorbidito con quei tool automatici di grafica 3d