CarBox di Leasys, arriva l'abbonamento per il noleggio auto on demand
CarBox di Leasys è il primo abbonamento auto on demand pensato per chi non fa un uso continuativo delle vetture; tre i pacchetti disponibili.
La mobilità sta cambiando e, per questo, Leasys ha deciso di introdurre in Italia una novità per chi fa un utilizzo non continuativo di un'autovettura. Si tratta di CarBox, il primo abbonamento auto on demand. Vediamo i dettagli.
COME FUNZIONA?
Questo abbonamento permette di avere a disposizione una vettura "ready to go", da prenotare quando serve, pagando un canone fisso al mese. Il servizio propone tre pacchetti: Compact, Medium e Large. Con il primo, si potranno avere i modelli Fiat Panda, 500, Lancia Ypsilon e Opel Corsa. Con il secondo, invece, a disposizione pure i modelli 500L, 500X, nuova 500 elettrica, Tipo, Fiorino, e Doblo. Infine, con il terzo pacchetto si potranno richiedere anche le Jeep Renegade e Compass (versioni Plug-in incluse) e il Ducato Van.
Abbonandosi a CarBox si potrà noleggiare uno di questi veicoli per un periodo che va da un giorno sino ad un massimo di 240 giorni in un anno. L'utilizzo può essere frazionato o continuativo dal momento dell'attivazione. Il veicolo potrà essere richiesto con almeno di 24 ore di preavviso rispetto all'ora di ritiro. Inoltre, si potrà estendere autonomamente la prenotazione in corso oppure cancellarla tutte le volte che lo si desidera.
Ma quanto costa questo abbonamento? Il processo di iscrizione è tutto online. Bisognerà acquistare un voucher su Amazon.it dal prezzo di 99 euro che poi andrà convertito sul sito di CarBox. A quel punto si potrà scegliere l'auto desiderata che si potrà noleggiare per un massimo di 240 giorni, pagando per un anno un canone mensile a partire da 219 euro.
- CarBox Compact: 219 euro al mese
- CarBox Medium: 319 euro al mese
- CarBox Large: 360 euro al mese
Le auto si ritireranno presso i Leasys Mobility Store. Stando a quanto riporta il sito, nel canone sono anche compresi:
- Km illimitati per noleggi fino a 29 giorni
- 1500 km al mese per noleggi superiori a 29 giorni
- Polizza RC Auto
- Copertura danni con franchigia
- Copertura furto con franchigia
- Oneri stradali e aeroportuali
- Manutenzione ordinaria e straordinaria
C'è pure la franchigia per danni e furto, che inculata...
il fatto che lo faccia tu non significa che lo facciano anche tutti gli altri. su di una fiesta e' altamente improbabile trovare i tagliandi fatti. dopo i due anni di garanzia non li la piu' (quasi) nessuno. e questo e' un dato di fatto. Mio suocero stesso che aveva all'epoca una fiesta dei primi anni ottanta, non aveva nessun tagliano fatto. e la teneva in maniera maniacale. devi capire che non e' un'auto di lusso ma popolare. ed il "popolo" non ha i soldi per i tagliandi. Ti diro' di piu': ho visto auto nuove della stessa categoria incidentate e mai riparate... figurati i tagliandi..
per cortesia: evitami frasi sul tipi "tutti quelli che conosco fanno i tagliandi". perche' o siete tutti ricchi e vi comprate trappole a motore, o racconti balle.
Assolutamente no. Ho una mazda 2 del 2010 e ho tutte le ricevute di ogni intervento, tagliandi inclusi. Conosco moltissime persone che come me li conservano e francamente é stupido non farlo, perché non vedo il vantaggio di buttarle.
In aggiunta, se fatti dal concessionario loro mantengono il registro interventi e quindi anche senza ricevute puoi conoscere lo storico manutentivo.
le ricevute dei tagliandi su di una fiesta? ahahahahhahahahahahhahahahahhahahahahahhahahahahahahhahahahahahahahah. stai scherzando vero?
Esistono le ricevute dei tagliandi e l'età del mezzo non conta nulla, contano soltanto i km. Le auto non invecchiano, si consumano, ma i prezzi calano anche solo per l'età, quindi STRACONVIENE un mezzo usato anche di dieci anni per un neopatentato, visto che la picchierà sicuramente da qualche parte: almeno il fanno sarà minore e lui stesso si dispiacerà meno.
i noleggi tradizionali costano decisamente di piu'. ma chiaramente se lo fanno e' perche' qualcuno se le piglia.
Mi sembrano prezzi allineati con il noleggio a lungo termine, offrendo però di meno al cliente, quindi mi sembra strano che non sia economicamente sostenibile per loro scendere di prezzo. Però boh non conosco i dettagli del loro business model...
ma tu paghi 600-1000 euro di assicurazione su una panda? e 200 euro all'anno di tagliando e via dicendo? ma che panda hai? :D
a quel punti non avrebbe senso per chi la mette in affitto
Scusate il significato di 8mesi su 12 non vuol dire solo: puoi usarla fino a 20 giorni al mese (in media) all’anno? Ciò al posto di una enjoy
Credo di non aver capito bene allora come funziona
la volevi gratis? ci devi solo mettere benzina e basta. lo hai capito questo?
se vuoi usarla tutto l'anno ci sono i noleggi tradizionali. questa formula può far comodo (forse, nono sono sicuro di avere voglia di fare bene i conti) per chi non usa l'auto tutti i giorni
Il canone delle piccole è all'incirca lo stesso di quelle noleggiate utilizzabili, però, tutti i giorni. In più ogni volta devo recarmi 2 volte per ritirarla e consegnarla (ogni volta chiedendo un passaggio?). Per me non ha senso
sospetto che il lesing costi decisamente di piu' in ogni caso ti danno una sola macchina. qui credo possa cambiare il modello in base alle tue esigente (nella fascia di prezzo che hai scelto. se per esempio devi uscire con la tipa prendi la 500 altrimenti se devi caricare la lavatrice in macchina prendi la panda.
e' del 2009, : per la serie sei cosi' povero che non hai nemmeno il buco del chiulo? meglio una panda nuova. almeno ci sono meno rischi di guasti. una fiesta del 2009 non sai come e' stata manutenuta e come e' stata (mal)trattata.
ma di che stai parlando? hai capito che e' un noleggio a breve termine e non una vendita??
primo mese no poi i mesi seguenti 1500km al mese
anche io ho capito così...
quindi la uso per 8 mesi ma la pago 12?? a sto punto fammi pagare qualcosa in piu' e fammela usare tutto l'anno. io ci metterei la firma
Il concetto di leasing è spesso un concetto legato alla categoria business ed è così anche in questa soluzione proposta.
Il vantaggio più importante penso che sia di poter noleggiare un mezzo in diversi luoghi d'Europa, opzione che ovviamente è conveniente solo per persone che viaggiano molto.
A quale utente normale conviene un servizio del genere per poter utilizzare un'auto solo per 240 giorni l'anno ma spendendo come un noleggio a lungo termine? Se uno non possiede una macchina e la utilizza pochi giorni al mese ci sono servizi più economici e più flessibili
219 euro al mese.... Per 12 mesi.... Ma la puoi usare massimo 8 mesi...
Se io decido di usarla solo nel periodo invernale e nemmeno in maniera continuativa... Cmq 219 euro al mese x 12 mesi...
Scusate, ma dove sta la telecamera?!... È uno scherzo?!
ah comunque i dati li hai presi sbagliati perche' non credo che una panda costi 23.000 euro 267x84 lol
decisamente piu dignitosa https://uploads.disquscdn.c...
la panda e' "nuova" rispetto alla fiesta. e poi che ha di piu' dignitoso un catorcio di 10 anni??
ho limiti di chilometraggio?
puoi noleggiare un mezz a motore per un periodo che va da 1 giorno a 240 giorni. con un abbonamento mensile che va da 219 a 360€
il neopatentato e' meglio che prenda una fiesta dal 2009 in poi usata, hai decisamente piu' dignita' di una panda, spendi meno e poi la rivendi a tua volta.
no, devi pagare il canone fisso mensile, le tariffe sono nell'articolo
non ho capito niente
Ma posso noleggiare l'auto anche solo per il mese di agosto?
Dove posso vedere le varie tariffe?
Questione di vincoli, se non puoi/vuoi prenderti un impegno per un leasing tradizionale di più anni scegli questa formula
Direi di sì, leggo dal sito: "Incluso nell’abbonamento annuale: Un plafond di 240 giorni di mobilità da consumare come vuoi in un anno pagando un piccolo canone mensile fisso per 12 mesi"
Ma pago un canone tutto l'anno a prescindere dai giorni di utilizzo? Cioè 219€ x 12 mesi anche se posso usarla al massimo per 8 (30x8=240giorni indicati come massimo nell'articolo)?
Potrebbe avere senso costasse almeno il 30% in meno.
220 euro al mese per una panda. E massimo 240 gg. Wow.
se ho capito bene paghi comunque il fisso al mese indipendentemente da quanto usi l'auto.
Mi pare una bella cagata, non vedo perché non fare un leasing tradizionale allora.