Audi Q4 35 e-tron, fino a 365 km di autonomia per il SUV "entry level". Prezzi

Poi chi vive in città e non ha un box da mettere l auto..lo vedi armeggiare con una prolunga di 50 metri perché abita al 5 piano 🤣🤣.. auguri!

Hyundai recentemente ha preso un design orripilante. Credo che la Bayon abbia toccato il vertice della bruttezza. La Kona pure è brutta, poi i fari messi in quella posizione, sia davanti che dietro, sono troppo a rischio rottura nei parcheggi delle nostre città. Non credo che cambieranno a breve, una volta impostato un design va portato avanti per diversi anni.

Il problema delle tesla e’ che sono brutte.

C300d sw a noleggio. Auto da 256 kmh autolimitati…. Una bestia. E io che sono abituato con M550d fidati che sono il primo ad rimanerci stupito. Comunque 1350 km con un pieno fatti 90% autostrada 10% Torino e dintorni. Adesso mi hanno dato C220d 4matic sw e in statale sta dai 3.8 ai 4.2 l/100km con pure qualche sorpasso quando possibile. Considerate che con M550d stavo sui 850 km a pieno e 8 l/100km statale. Queste mercedes sono uno schiaffo alle elettriche. Incredibili.

Io sto aspettando che rivoluzionino il design della Kona. Al momento secondo me è quella la migliore, ma il design è orripilante

Per non sbagliare fa sempre 3-4 km max x kwh se non corri!!!

Ah beh, se il paragone è Tesla ovviamente hai ragione, l'unica elettrica che prenderei al momento è quella.

Sarà un diesel con serbatoio enorme immagino

Con la mia impiego più di 3 minuti e non fa certo tutti quei Km (forse arrivo alla metà)

Se vai in un posto a 150Km da te ti tocca ricaricarla, mentre con una M3 o MY ci fai tranquillamente andata e ritorno senza toccare una colonnina

PS: Non parliamo di un'utilitaria da 20K, la Q4 è bella costosa e fatta per essere comoda, per cui almeno 10 kWh in più ci volevano

Vabbè, la Q4 non è mai stata economica

Wow.. con che macchina?

Tutta la vita tesla model y

Maroo che Scuorno per Audi. Solo 365km dichiarati.
Immaginateque quelli reali... saranno a stento 220km in autostrada.

.....model.....y.....

si va bene, ma qua siamo quasi a livello dacia spring

Autonomia ridicola...
Se poi paragonata al prezzo...

https://media4.giphy.com/me...

Infatti io ho appena ordinato una macchina da 30km a 100k euro, mi dicono che si ricarica in 5 minuti quindi TOP

Da un certo punto di vista ti do ragione e ci mancherebbe anche, dall'altro ti faccio notare che quando vai a spendere certe cifre ci metti molto anche il fattore gusto personale, non stiamo parlando di una carriola per portare il letame. Magari a uno fa impazzire la Tesla e all'altro, che magari fa solo casa-lavoro da 30km al giorno, piace molto di più questa e pur sapendo che la Tesla sia migliore preferisce questa e non riesce a non prenderla. Mica siamo tutti uguali

60k entry level, ma io voglio il top di gamma regà, tenetevi sta barbonata

50k devi almeno dare la stessa capacità del leader del mercato, e poi ci aggiungi il premium sopra.

E' un'audi, le versioni base esistono solo sui listini... Poi in concessionaria ti appiopperanno 10k euro di optional e batteria grande.

Con tutto il rispetto però avere interni più belli non cambia il fatto che puoi prendere una Model Y rwd con quasi 30kWh in più.
Così com'è è un'auto inutile e non so a chi è rivolta.

170cv elettrici vanno piu che bene per la tipologia di auto (al massimo ci poteva star una batteria da 60 netti) ma è una macchina che si prende per comodita non per le prestazioni, senno a sti soldi ti prendi una s3

Lo so, ma questi prezzo per queste prestazioni è molto meh

Si ok ma non è che un auto la valuti solo dalla capacità della batteria, non puoi paragonare gli interni di questa con una tesla per esempio

Quando la concorrenza fa 200km in più ad un prezzo inferiore non c'è tanto da discutere.

nulla nn riescono ad impensierire model Y.....

Allora potevano farla da 50/60 km, tanto si può ricaricare.

Di audi da 50k in realta in giro ne è pieno…

Vabbè, Audi è un marchio premium, l'entry level di Audi non è quello di Dacia. Certo il prezzo è alto, al solito se si va a fare il paragone con Tesla, ma considera che una Junior Veloce costa 48.500 ed è una scrausa segmento B con interni in plastica...

Ti svelo un segreto: si può ricaricare!!!

50k per fare forse 250km, ma dai.

Alla faccia dell'entry level, poi si chiedono perchè non vendono