Audi chiude il 2024 con solidi risultati nonostante le sfide del mercato
Dopo un 2024 impegnativo, Audi porta avanti con determinazione la trasformazione e l’offensiva di prodotto
In un contesto di mercato complesso e altamente competitivo, Audi ha concluso il 2024 con performance finanziarie solide. Nel corso dell'anno, i ricavi si sono attestati a 64,5 miliardi di euro, registrando una contrazione del 7,6% rispetto all'anno precedente. Il risultato operativo ha raggiunto i 3,9 miliardi di euro, mentre il margine operativo sulle vendite si è fissato al 6%. Il flusso di cassa netto ha toccato quota 3,1 miliardi di euro, riflettendo l'impegno dell'azienda nel mantenere una gestione finanziaria equilibrata.
Il CEO di AUDI AG, Gernot Döllner, ha sottolineato l'importanza della trasformazione in atto: "L'attuale scenario economico e la crescente concorrenza impongono sfide significative. Stiamo affrontando questa realtà con determinazione, puntando sull'innovazione e sulla solidità dei nostri valori".
NUOVI MODELLI INTRODOTTI
Audi ha investito nel rinnovamento della propria gamma, con un focus particolare sui mercati chiave come Cina e Nord America. Il marchio ha già introdotto negli Stati Uniti la nuova Audi Q6 e-tron e prevede per il 2025 il lancio di modelli strategici come Audi A6 e-tron, Q5, A5 e la nuova generazione di A6. In Cina, grazie alla collaborazione con FAW e SAIC, Audi sta ampliando la gamma elettrica, con la produzione della Q6L e-tron avviata a Changchun a fine 2024 e l’introduzione di nuovi modelli specifici nel 2025.
Le immatricolazioni totali del Brand Group Progressive, che comprende Audi, Bentley, Lamborghini e Ducati, hanno raggiunto quota 1.692.548 unità, con un calo rispetto alle 1.918.912 del 2023. Il marchio Audi ha registrato un decremento dell’11,8%, totalizzando 1.671.218 consegne, di cui 164.480 veicoli elettrici.
IN EQUILIBRIO
Nonostante la riduzione delle consegne e le spese di ristrutturazione, come la cessazione della produzione presso lo stabilimento di Bruxelles, Audi ha mantenuto un buon equilibrio finanziario. Il risultato netto ammonta a 4,1 miliardi di euro, con un flusso di cassa netto pari a 3 miliardi.
Il 2025 si preannuncia altrettanto impegnativo, con un contesto macroeconomico ancora incerto. Audi prevede ricavi compresi tra 67,5 e 72,5 miliardi di euro, un margine operativo tra il 7% e il 9% e un flusso di cassa netto tra 3 e 4 miliardi. La trasformazione continua, con l’obiettivo di rafforzare l’efficienza e mantenere la competitività nel settore premium.
Io capisco che qui non si leggano articoli di giornalisti ma di semplici persone che nella maggior parte dei casi riportano parole scritte da altri senza reali analisi su di esse.
Ma a volte comportamenti simili portano a situazioni quasi assurde.
Ieri Giuseppe Cutrone nell'articolo sui licenziamenti Audi, nal capitolo denominato
I RISULTATI DELUDENTI DEL 2024
"affermava" che:
https://www.hdmotori.it/audi/articoli/n612189/audi-licenziamenti-volkswagen-porsche-cariad/Oggi Mario Brambilla in un articolo che parla degli ottimi numeri positivi del 2024 ci "informa" che:
Cosa sarà cambiato da ieri ad oggi?
La richiesta di Audi di un po' di pubblicità positiva?
O il fatto che qui si riporta un po' di tutto senza una bencheminima verifica e/o analisi critica sulla bontà di quanto "scopiazzato"?
nella prima immagine si spiega in modo semplice il motivo per il quale Lambo non passerà mai in mano a Porsche
i nuovi modelli AUDI saranno CARRI ARMATI
Sempre 7500 a casa.
Innovazione sono i motori mild hybrid? Sta vivendo di rendita, ma non durerà per sempre
NB ho cambiato 3 Audi in 15 anni, ma la prossima credo cambierò marchio, 80k per una A5 ben accessoriata da me non li vedono
Entro il 2029, non subito
Ho visto un'Audi con dentro degli apparecchi Sony e una lavatrice Candy.
Praticamente una auto concerto.
Ma non doveva lasciarne a casa 7500?
Ah questo Green deal Europeo che influenza i mercati chiave di Audi...