Audi, niente da fare: chiude la fabbrica di Bruxelles
Non c'è stato nulla da fare, l'impianto chiuderà
Oggi terminano le attività produttive dello stabilimento Audi di Bruxelles. Il 28 febbraio 2025 è una data che sicuramente sarà ricordata dato che la produzione in questo impianto andava avanti da ben 76 anni. Oggi, dalle linee uscirà l'ultima Audi Q8 e-tron e poi la casa dei 4 anelli chiederà la fabbrica. Del destino di questo stabilimento abbiamo scritto molti articoli dal momento in cui erano emerse le prime voci di una possibile chiusura frutto di una crisi che sta attraversando il Gruppo Volkswagen e l'intera industria automotive europea.
3.000 POSTI DI LAVORO IN MENO
La chiusura dell'impianto di Bruxelles è stata al centro di molte polemiche e non sono mancate diverse iniziative da parte dei sindacati e dei lavoratori. La casa automobilistica ha lavorato per trovare un possibile compratore che potesse salvaguardare almeno una parte dei posti di lavoro ma purtroppo questa ricerca è finita con un nulla di fatto. La conseguenza peggiore della chiusura della fabbrica riguarda ovviamente la perdita di circa 3.000 posti di lavoro. In realtà, una piccola parte, più o meno 300 lavoratori, rimarranno ancora alcuni mesi per concludere tutti i passaggi necessari, burocratici e tecnici, per la chiusura effettiva dell'impianto.
Solo un mese fa, i sindacati e l'azienda erano riusciti a trovare un accordo per un piano a sostegno dei dipendenti che si troveranno senza lavoro. Oltre ad un bonus aziendale che Audi aveva già annunciato in passato, l'intesa raggiunta includeva altre misure di supporto aperte a tutti i dipendenti. Tra queste, misure speciali legate all'età per gli over 60, servizi di coaching e i cosiddetti servizi di outplacement per i dipendenti.
ADDIO AD AUDI Q8 E-TRON
La chiusura della fabbrica mette anche la parola fine alla storia del SUV elettrico Audi Q8 e-tron che esce di scena in anticipo rispetto ai piani iniziali. In origine, il SUV elettrico si chiamava Audi e-tron ma poi con il restyling del 2022 fu cambiato il nome per allinearlo a quello delle più recenti auto elettriche dell'azienda tedesca. Questo modello non ha però venduto come ci si attendeva, soprattutto in mercati chiave come la Cina. Per questo, è stato deciso di staccare in anticipo la spina.
Purtroppo, alla fabbrica di Bruxelles non sono stati assegnati altri modelli. A pesare, tra le altre cose, anche i costi operativi dell'impianto ritenuti troppo alti. A nulla sono servite le proteste e le manifestazioni dei lavoratori. Oggi si chiude.
Attenzione, a livello storico è successo che:
- Fiat si è comprata Chrysler (e marchi annessi) diventando FCA sotto la guida Marchionne, mai prima di allora era successa una cosa del genere
- FCA si è alleata (non comprata) con PSA
Le alleanze le stanno facendo tutti, perché nell'automotive non si riesce più a rimanere da soli (supercar a parte)
Resta il fatto che ora Tesla è quello che è….il come e il quando, sono altre storie..
Tesla in qualsiasi altro paese del mondo tolti gli USA sarebbe fallita entro 3 anni, visto che inizialmente era un vuoto a perdere.
Quando chiude i battenti una struttura del genere, si fa piazza pulita di tutti, dai custodi all'ingresso agli uomini della pulizia, non solo degli operai (senza contare il personale defli uffici interno). Tremila unità sono un numero possibile per una struttura del genere così grande e che deve rispettare certi standard.
ops. Bye bye crucchi
È stata molto brava ed ha investito saggiamente
Tesla fa profitti. L'unico produttore che fa profitti vendendo EV. Nessun altro lo fa.
suicidati con le merdo "auto" elettriche
3000 persone per un solo modello che tra l’altro vendeva col contagocce mi sembrano un pochino eccessive.
Byd li sta mettendo il fiato sul collo.....
A parte il chiedersi perché tu abbia tirato dentro FCA.... che 50 anni non li vedrà mai in quanto nata nel 2014 e morta nel 2021....Fiat è vissuta prendendo tanto e dando qualcosa in cambio allo stato.
Non è diventata.... Quindi?
È stata venduta..... Direi di no!
Stellantis è nata da due aziende che da sole non avrebbero visto il 2035 e se l'ingegnere mani di forbice non esagerava oggi sarebbe tra i primi.....
Byd la nuova tesla
Senza legno e restylingata più cinesona e con sospensioni più morbide meno assetto
Sportivo e con il boicottagio per le idee politiche e la forte concorrenza tesla è come l iPhone che dal 2007 del primo iPhone fino al 2017 dell iPhone X aveva zero reale concorrenza ma dopo è stato raggiunto e sorpassato dai concorrenti
FCA ha campato 50 anni con i sussidi dello stato, eppure dopo 50 anni non è diventata una delle aziende più quotate al mondo, ma anzi, è stata venduta perché non c’è la faceva…
La fortuna aiuta gli audaci…
Entrambe le cose.. ci vuole sempre un pizzico di fortuna :D
Considerato cosa vuol dire ETRON in francese....
Ha battuto audi ma non il gruppo vw e bmw in Europa, ed è in fase calante. È solo partita prima, In un paio d'anni è stata raggiunta e superata dalla concorrenza
A Tesla è andata bene… o Tesla è stata brava…?
Tesla ha campato i primi anni grazie ai crediti green che poteva vendere , visto che le sue auto non inquinano
A tesla è andata bene perché ha creato un software molto avanzato, e ha creato una solida struttura di ricarica. Sono due cose che gli hanno permesso di avere il successo che ha avuto..
A Tesla il fuffa Green ha portato fortuna.. l’anno scorso ha battuto Audi nelle vendite.. e Tesla se non sbaglio vende solo auto elettriche..
seguire ideologie fuffa green non porta fortuna
Certo ma dal 2010 hanno aperto molte fabbriche e assunto molte persone. Se torni indietro si licenzia..
Oh no, anyway
In Cina non comprano più auto e i nostri produttori sono in crisi, e i marchi cinesi vengono da noi a vendere. Peggio di così...
Che è più o meno quanto ce ne importava, il giusto.
Il grafico sarebbe identico solo spostato piu' in su di 3 "quadretti"
grafico farlocco perché parte da 0.6 invece che da 0... comunque ne vendono ancora più del 2010 quando già andava forte
https://uploads.disquscdn.c... Questo è il grafico delle vendite dal 2000 al 2023. Ne vedi tante perchè ancora ne vendono tante ma molte meno rispetto al 2019.
Eppure ce pieno di Audi sulle strade..?
Ciao ciao Audi Q8 e-Tron, ci mancherai il giusto.