Elon Musk tentò di vendere Tesla ad Apple

In realtà lui aveva affidato/chiesto alla nasa, il compito di portare una piantina su marte e alla negazione di quest'ultima, lui ha fondato la sua società proprio per compiere la sua missione.

A maggior ragione in prospettiva del progetto titan, rilevare a 60 miliardi di dollari know how, brevetti e stabilimenti di tesla sarebbe stato qualcosa di più di un affare, che non solo avrebbe facilitato il lancio dell'icar, ma avrebbe anche fatto sparire il primo e più temibile rivale.

Che poi non capisco tutta questa rabbia, non gli interessa? Passa oltre. Perché giudicare cosa fanno gli altri?

sei troppo arrabbiato caro mio, tutta questa rabbia non ti fa bene.
imho

"do you know mirco scarcella?"

Non so cosa monta?
Se parli del classe E il modello del 2018 aveva il doppio triangolo alto.
su quella attuale non ci ho messo mano...
Sembri uno di quei virologi da facebook che insegnano la medicina ai dottori dopo aver letto 2 pagine su google.

Più che altro il mercato auto è rischioso e poco libero, ti costringe a seguire determinate regole e normative di vari paesi.

Non mi stupisce se questa Apple car fisse relegata solo a determinati mercati.

Il reato di Aggiotaggio si compie divulgando notizie riservate, false o tendenziose, anche di fatti avvenuti tempo fa, con lo scopo di far aumentare o diminuire il valore delle quotazioni/azioni per trarne un vantaggio. Tecnicamente l'insider trading è un reato differente dall'aggiotaggio.

Auto inutile come tt le elettriche

Mah, mi sembra un tantino fantasia ricollegare tutto a quello

Buon natale

se sei a capo della gallinella dalle uova d oro è facile accumulare miliardi...ma non l ha creata lui quella gallinella

io credo che da bambino volesse andare su Marte. e ha fatto ogni cosa per arrivarci, costruendo azienda legate a questo tipo di missione.
paypal l'ha creata solo per lo start del business.
inutile dire che probabilmente ci riuscirà.
il resto sembra hating

e senza il caricatore 🤣

ma mettiamoci un bel stee catzi

Quali prese a muro non hanno almeno una porta usb-c? :D

Il cavo di iPhone lo colleghi a qualsiasi porta usb c.

ci fai?

la apple farà una sua auto che sarà una mezza ciofeca ma i tardi appleTARD la compreranno lo stesso

Dovrebbero venderti un ologramma se sono veramente eco-friendly. Le fabbriche di auto inquinano un macello.

Apple è arrivata da sola dov'è adesso e non è seconda a nessuno.

Ti ricordo che è stata scavalcata persino da Xiaomi come numero di smartphone venduti quest'anno.

È notizia di questo aprile che Ferrari guadagna in media 86.000€ per ogni auto venduta, essendo il marchio più di moda nel settore automotive. Penso nemmeno Apple possa ambire a quei margini di lucro.

Stessa domanda che puoi porre per qualsiasi device Apple. Le 2 principali risposte saranno: 1) perché è di moda; 2) perché ho già tutto il resto a casa marchiato Apple, quindi rimango nel loro ecosistema.

Tim il suo stipendio ed i bonus li prende comunque, con o senza Tesla.

Aggiungerei anche The Boring Company, Hyperloop, Neuralink e SolarCity e chissà cosa ha in mente ancora...

Pensa che Nokia, prima di produrre telefoni, era leader del mercato finlandese degli stivali da pesca.

in caso un traduttore può esserti d'aiuto.

La tecnologia dei motori elettrici non era ancora matura... Cit.

E quindi sei passato dal ponte torcente alla plastica del tunnel... Capisco!
Tutti Leoni da tastiera

È un incubo, pensare ad un'automobile come oggetto di elettronica di consumo da valutare primariamente per il software e l'hardware informatico che contiene è letteralmente un futuro distopico che non voglio vedere.

Mai detto il contrario, ma fortunatamente c'è ancora parecchia meccanica...ed è il motivo per cui anche per apple non è così facile entrare nel mercato

Non dico questo, dico che le auto elettriche sono progetti dove l'informatica ha un ruolo sempre più centrale, e lo sviluppo di soluzioni hardware e software sempre più evolute e raffinate è basilare nell'evoluzione della categoria.
Con questo non dico che un brand informatico debba necessariamente entrare in prima persona nel mercato, ma l'apporto dei brand informatici è del tutto fondamentale e non è un settore da sottovalutare a livello strategico.
Se apple, o google, o microsoft o altri colossi volessero arrivare al punto di metterci direttamente il marchio non ci vedrei nulla di sconvolgente.

Beh ogni tanto ne spara qualcuna, ogni tanto pure grossa/gigantesca, e a volte si lascia andare a previsioni che ottimistiche è un blando eufemismo. Fa tutto parte del personaggio.
Ma in una sola vita fondare paypal, tesla e spacex non è qualcosa che si può liquidare come se fosse una persona in grado solo di delirare.

E questa NON è una cosa bella...

Tim ha proprio il fiuto degli affari eh

Se parli con un meccanico anche le auto ormai lo sono diventate

non mi risulta. forse tu acquisti il "fumo"

ah si? non mi risulta

informati.
su model3 2021 hanno aggiornato gli interni facendo il tunnel di plastica opaca (sempre cheap sia chiaro) a discapito di quella lucida che c è adesso che sa propio da cinesone (stiamo parlando di una macchina da 50k euri)

Forse Pegatron

e cosa c’entra?😂 puoi avere anche la stessa presa ma se il network non valida la ricarica anche se colleghi una e-Niro non ricarichi la macchina

Una volta si diceva "specchio riflesso! , "Suora tua!" ora "M1!""

Può essere, anch'io la penso così in parte.
Ma, nel bene o nel male, Apple abbraccia una scelta solo se è convinta di solito.
Meglio una scelta completamente abbracciata che una a metà presa per "ispirazione".

Chiacchiere.
Apple è arrivata da sola dov'è adesso e non è seconda a nessuno.
Magari avrebbe preso un'altra strada ma addirittura migliore, o magari no. Sono immaginazioni.
Anche abbandonare Intel per i suoi SoC Silicon sembrava folle o il primo iPhone o tanto altro.

"Poi ho scoperto come giocare in borsa con dei tweet"

Quindi le auto le costruiscono gli informatici?

credici.... il motivo per cui vendono iphone è perchè un iphone è alla portata di chiunque, dal cameriere cassintegrato al dirigente top. Grazie ad un minimo di economia o ancor più semplice, alle rate degli operatori (chi non raggranella 30€ al mese, per quanto con le pezze al c...?), ormai chi non ha iphone non lo ha per scelta.
L'automotive è un tantino differente e calcolando che non costeranno quanto una A6, ma nemmeno quanto una punto, potrebbe realmente essere un grande grandissimo flop. Non basta l'innovazione o la qualità, occorre necessariamente l'accessibilità per vendere un botto. Pensi che mcdonald avrebbe fatto quello che ha fatto con i menù a 30 dollari?

Si si come no..

"Ma se Elon Musk fosse riuscito davvero a vendere la sua azienda ad Apple come sarebbe oggi Tesla?"
Eh niente costerebbe il triplo, magari venduta senza ruote o sedili e ogni optional costerebbe un rene. (sempre che un rene valga almeno 10 mila dollari) ..

Un cavo che non attacchi a una presa non ha alcuna utilità di per sè, il cavo che ha postato lui nella foto non necessita di null'altro all'infuori della presa.
Non sono lo stesso genere di dotazione, stacce.

Parliamo comunque di auto elettriche, dove a parte il tipo di alimentazione l'informatica la fa da padrona.

Benché il discorso sia molto giusto, c'è da considerare che all'epoca dei fatti tesla era già estremamente popolare e il suo potenziale non era poi così difficilmente ipotizzabile.
Diciamo che almeno al tavolo delle trattative per farsi due conti poteva sedercisi, tim.
I fatti storici e oggettivi dicono che ha preso una cantonata, stavolta.
Non che le cose siano andate male ad apple nel frattempo, tutt'altro, ma un capitale decuplicato in 3 anni fa gola a chiunque.

Tra il titolo e i commenti di solito c'è la risposta a quasi tutti i gombloddi

Una punto è scarsa se la paragoni al livello di tesla, ma quando uscì ad esempio la grande punto nel 2005 era il top del segmento b...

Per infrastruttura non si intende certo il tipo di presa...

Come fanno esattamente i marchi premium automotive

Peccato che nel primo caso entrambi siano prodotti di elettronica di consumo....

Per bullarsi di tim che ha perso un'affare

Ceeerto

Sottotitolo:
"Poi fortunatamente sono riuscito a venderla lo stesso, agli utenti dei vari forum"

Ma c'è pubblicato il tweet di musk nell'articolo...

Musk il più grande venditore di fumo della storia!

L'ha twittato lui.

A Elon Musk gli dovrebbero dare il premio per il più grande cazzaro della storia dalla scoperta della ruota ad oggi..

teatrini mediatico basato su voci di voci per sentite dire ecc... ecc... passate di testate in testate con errori di traduzioni e menate varie...

poi su questa roba ci costruiscono i castelli le testate e click si impennano

Ottimo. Almeno le macchine uscivano con la mela di serie e si evitava di vedere in giro tesla tappezzate di adesivi della Apple.

E infatti negli USA le Tesla sono tra le auto con piú problemi di affidabilitá. LOL

La cosa ironica é che Dodge e Chrysler (che facevano parte dello stesso gruppo, adesso FCA) sono agli antipodi (Dodge la migliore, Chrysler tra le peggiori).

Ma se le rotelle per pc costano 900 € quanto avrebbe fatto spendere per il cambio gomme ?

Sai molto di cialtrone...

Se per questo la stava vendendo anche a google, mentre stava per fallire.
Poi hanno iniziato a vincere appalti NASA con SpaceX e gli è stato concesso di fare un prestito tra le sue due aziende

Si diceva lo stesso degli iPhone.
All'epoca computer e telefonini erano due mondi diversi e molti dicevano "Apple fa ottimi PC, faccia i PC lasci fare i telefonini a chi li fa da una vita"....

Ora succede la stessa cosa con le auto. PC e auto sembrano due mondi molto diversi e di primo acchito non si dà credito ad un'azienda che produce pc e telefoni possa produrre buone auto.

Ma la storia può ripetersi.

la tua non pè certo una risposta.

no , un tv ferrari non lo comprerei, perche penso che non abbiano know how adeguato per produrre tv e immagino che si limiterebbero a gestire la produzione fatta da x e a metterci il marchio, comprerei ferrari unicamente per le sue auto e i suoi motori. Per quanto rigurda l'affezione allora uno puo buttare i suoi soldi dove gli pare non si discute

Talmente premium che perdono pezzi in viaggio...

Non si creano auto eccezionali all'improvviso.
Ferrari, mercedes, bmw, porsche fanno auto da 1 secolo.
Se Apple farà auto, non potranno che avere molti difetti nel primo periodo.

Anche nelle auto come negli smartphone arriverà la ricarica wireless.
Witricity la sta già sperimentando da tempo.

È il valore aggiunto che dà un brand famoso.

Aggiotaggio (o insider trading in Usa) vale per la fuga di notizie di fatti che poi avverranno....non di fatti non avvenuti tempo fa.
Quello è solo chiacchiericcio!!!!

In europa l'infrastruttura non conta molto dato che qui impongono la presa standard.

E io ho detto di non crederci come componente del mercato

mi correggo , nella punto non cascano i paraurti quando si passa su una pozzanghera

Perdonami ma parli di telaio e componenti e non sai manco cosa monta, probabilmente un paio di video e riviste specializzate fanno meglio a riguardo

Ok bravo, ma perchè lo stai dicendo?

Ma io non ho detto di sostenere quella tesi...

hai visto dei bei video su youtube quindi?

Paolo massai

Questa si chiama "prevenzione rispetto al marchio". Non abbiamo ancora visto che prodotto offre e lei già solo si domanda perché dovremmo comprarla. Se domani Ferrari si mettesse a produrre tv, non le comprerebbe a prescindere? Anche se fossero, dati e test alla mano, le migliori in assouto? Lascio perdere tutti i discorsi di preźo e posizionamento sul mercato in quanto parliamo di prodotti annunciati dei quali non si sanno le caratteritistiche tecniche. Infine, esiste il fattore gusto personale: c'è a chi qualcosa poace solo perchè è affezionato al marchio a prescindere (cosa che, ad esempio, non condivido ma che rispetto).

la mia valutazione basata su analisi di benchmarking e disassemblaggi a cui ho partecipato in prima persona è superficiale.
La tua opinione invece su cosa si basa?

Mi sembri del tutto superficiale

ci ho lavorato sopra per benchmarching e realizzazione prototipi.
Smontate e fatte a pezzi completamente. La classe E 2018 a livello qualitativo era impressionante, la nuova perde a livello tecnico (mcPherson) ma non credo sia costruita peggio.
Non sono un fan delle auto tedesche ma quella mercedes è ingegneria ai massimi livelli, non sono le più veloci o le più belle da guidare ma sono perfette a livello produttivo.

e invece non sarà così perché ha l'infrastruttura e la tecnologia. Le altre case non hanno nulla di questo.

Spero per lui che non ne risentano in borsa nè Tesla nè Apple delle sue dichiarazioni, altrimenti potrebbe essere accusato di aggiotaggio

supererebbe ferrari ma con le pile

si sarebbero integrati bene anche i fanboy come te più che altro non Apple

la presa ;)

in dotazione non avrebbero proprio avuto il cavo :DDD

perchè indipendentemente da tutto ne venderebbero un botto :D

Ma che domanda è?

super ultra standby in cui rimarrano attivi i microfoni e le fotocamere per motivi di sicurezza

Perche Elon Musk ha preso decisioni abbastanza folli e radicali che sotto Apple non sarebbero mai state prese .

quello è il cavo, anche iPhone lo puoi collegare a qualsiasi presa usb che è lo standard indicato dalla comunità europea come del resto un Mac che tensioni decisamente superiori lo puoi collegare alla presa della corrente con presa tedesca e europea, ma dopo tutto il commento battuta parlava di cavo e il cavo c'è su iPhone , ma se pensi che fosse un commento seriore di fabios e non una battuta mi dispiace molto per te

Sbaglio o con tutte le Tesla viene fornito di serie il Mobile Connector collegabile alla presa di casa? https://uploads.disquscdn.c...

Chiediti perché è da solo. Il futuro sono al massimo 5-7 mega gruppi interoperabili. Lo si dice dagli anni 90.
Musk non farà eccezione

Mi sembra estremamente strano che apple abbia tecnoligia sugli accumulatori superore a Tesla, LG e soci. Visto poi che Apple non ha nessun centro produttivo...

Ma perché uno dovrebbe comprare un'auto Apple?

Esattamente

🤣🤣🤣🤣

Ahah si è vero.

Ma dove trovi le tue informazioni e il confronto telaistico?
Parli di classe e? Quella col MC pherson contro il TRIANGOLO SOVRAPPOSTO di Tesla?
È inutile girarci intorno, Tesla è tutta di qualità fuori e dentro.
Problemi di assemblaggio ? Forse, ma poco rilevanti

Errore o no la Tesla resta un'amasso di plastica cheap all'interno.

fate tutti questa battuta, ma dimenticate che il cavo è presente in tutti gli iPhone, al massimo manca la colonnina

niente assemblamenti pel favole.

mi resta difficile credere che la tecnologia di una ipotetica apple car sia già migliore di un'azienda nata per fare auto elettriche, che già vende e fa circolare da anni sulle strade di tutto il mondo le proprie auto, che avendo percorso milioni di chilometri, possono restituire un feedback impressionante rispetto alle prove su pista.

i componenti delle sospensioni possono essere scadenti su qualsiasi schema sospensivo...
Ho visto cose orrende anche su altri marchi, come il braccio trasversale post. della classe S in lamiera stampata che costerà 10 euro o sulle sospensioni Urus dove trovi pezzi marchiati VW su un auto da 250K.
Ma Tesla non ha qualche componente scarso, è tutta prodotta in modo approssimativo, confrontare la scocca di una model S rispetto ad un classe E è come un guardare un telaio di moto sportiva accanto a quello di una motoretta indiana...

Componenti e sospensioni? Non sai proprio di cosa parli, multilink a 5 leve di serie. Tra un po' audi mette il ponte torcente anche su A6

C'è anche da dire che il livello tecnologico software di una model 3 da 60k è molto superiore a una qualsiasi audi-bmw-mercedes di 200k.

Si, è esattamente il potere che hanno i CEO di questi colossi multinazionali. E' una questione riconosciuta e non a caso regolamentata con regole ferree dalle Autorità competenti.

Purtroppo è così. E ti dico che basta che Maskscrive qualche minkiata su Twitter per farle droppare di molto.

Condivido in Totò il tuo commento.
Il mio deriva dal vizio di Musk di screditare le altre aziende o la stessa Tesla con I tweet e poi avente ripercussioni per le Denunce degli azionisti o delle autorità di vigilanza della concorrenza e del mercato.

Il tuo ragionamento non penso sia sbagliato, ma:

1- Una non-acquisizione di Tesla per scelta diretta del CEO Apple, avvenuta meno di due anni fa, non farebbe altro che dare fiducia al progetto già in essere da Apple. Se non sono interessato alle tecnologie Tesla, è perchè la mia è già migliore... o meglio, il mercato potrebbe leggerla così.

2- Musk non penso possa fare dichiarazioni false di questa entità. Avrebbe ripercussioni certe. Inoltre è già andato incontro a dure sanzioni proprio per aver "speculato" su Twitter a proposito delle azioni di Tesla. Non ricordo esattamente il tema, ma ricordo che ci fu un bel cas1n0...

non solo ci sono salito e ma ne ho pure fatta a pezzi una... sotto le plastiche scadenti c'è una scocca oscena, qualsiasi marchio generalista fa telai più curati su auti da 15-20k euro. Idem per i componenti delle sospensioni ecc... Solo il powertrain è di alto livello.

Se vabbè allora adesso musk basta che dice qualche minkiata in Tv per fare volare le azioni? Non esageriamo dai

Questa fa male :D

Meglio così.
Poi i possessori di model 3 avrebbero dovuto comprare il cavo per ricarica veloce da attaccare al supercharger come accessorio extra. 😂

Sulle Tesla non c’è il tasto di accensione

meglio cosi . Sotto Apple tesla non sarebbe arrivata nella posizione dove si trova ora.

Inoltre, senza tasto di accensione, assicura un comfort senza eguali essendo perennemente accesa, ma in modalità super ultra standby.
Gli specchietti retrovisori sono poi rivestiti di vetro zafakero..

Si forse la forma lascia a desiderare ma la sostanza c'è , eccome, ed è quello che conta

Sì, alla fine se la sta cavando benissimo da sola.
Ha una liquidità di gran lunga superiore a quella di BMW (lo vedremo nei bilanci del Q4), nonostante le 2 fabbriche in costruzione e le 2 fabbriche attive (+1 per le batterie +1 per il fotovoltaico) .

Comunque ancora non escluderei completamente Tesla da una collaborazione nell’Apple Car.

qualità dell'assemblaggio != qualità dei materiali.

J.D. Power e Consumer report scrivono sul blog?

oddio, gli interni di una Golf sono a livello di plasticaccia croccante.
Nulla a che fare con quelli di Model X che, come giusto che sia per il prezzo che paghi, sono premium.

Ahhaahahaha stessa cosa

Già che dici assemblamenti e non assemblaggi la dice lunga su di te

Qual è la società dei LiDar?

da una parte è assolutamente vero, però dall'altra preferisco che Tesla rimanga indipendente.
È uno degli ultimi costruttori affermati che è da solo.

mi fa ridere sta cosa perché degli interni apparentemente scadenti ne parlano solo nei commenti di questo blog, e guarda caso sono TUTTI quelli che non sono mai saliti su una Tesla.
Questa volta però paragonarli a quelli della Punto ha raggiunto livelli inesplorati. Complimenti😂

Il più grande errore commesso da Tim Cook (anzi l’errore più grande di sempre).

Tesla in Apple si sarebbe integrata perfettamente:
-stile molto simile
-prodotti “premium” con margine di guadagno molto elevato
-pionieri nella categoria (smartphone e auto elettrica)
-praticamente da sempre, si rubano a vicenda i migliori dipendenti
-la sede di Apple (Apple Park, Cupertino) dista 20 minuti d’auto dalla fabbrica di Tesla a Freemont

Probabilmente non avremmo avuto la fart mode o il Cybertruck, ma con alle spalle le finanze di Apple che investimenti multimiliardari avrebbe potuto fare Tesla in questi due anni?
Quanto sarebbe estesa la rete supercharger?

Le sue perplessità non sono campate in aria.
Fare una batteria "monocella" non ha senso.. o hanno capito male quelli del rumors, oppure è un rumors farlocco come ce ne sono tanti.
Stessa cosa il fatto che sia una LFP. Che innovazione sarebbe uscirsene nel 2025 con un tipo di batteria che è già nelle auto in vendita oggi?
A me sembra una delle tante cavolate che sono girate intorno ad una fantomatica Apple car negli anni passati.

Ma secondo voi è vero, o sono invenzioni di Musk, dato che ieri il titolo Apple e quello della società che produce i LiDar stavano volando in borsa, mentre gli azionisti Tesla erano in agitazione dopo le dichiarazioni che l’auto Apple sarebbe uscita nel 2024, con un grande passo su batterie, sensori e gestione della guida autonoma?

Invitalo a giocare a tennis, capirai molto di lui 😉

Il livello della Golf è già qualcosa. E' che ci hanno messo anni per arrivare a quel livello. Questo per dire che assemblare auto è tutto fuorchè semplice.

A me il tweet sembra scritto con un tono abbastanza ostile. E il tempismo non può essere casuale. È un personaggio che non riesco proprio a decifrare ma mi sembra che le sue perplessità sulla tecnologia della batteria Apple diano credibilità ai rumor, quasi a difesa della leadership e della raccolta di finanziamenti.

11,5 con il riporto di 3...eh bhe certo se noti la mia capa il riporto non c'è.. ma fidati che c'è...

Hai 12 anni?

il ciapet

Che cosa?

ti brucia eh

Una Model X da 150k ha la qualità interna di una Golf entry level.
Cioè, va bene, d'altro cant'è c'è chi compra magliette in cotone di marca pagandole 200€. Fanno solo bene.

e pensare che basta andare da Foxxcon o Pegatron e chiedere a loro di occuparsi dell'assemblaggio.

immagina il cavo veduto senza l auto/telefono

nessuno è perfetto... meglio un auto non proprio assemblata perfetto che una vaggara che raddrizza le curve ;)

Capisco il Covid e il periodo difficile ma “assemblamenti” non si può sentire 😃

Noi di Apple pensiamo all'ambiente. Per questo la Apple Car sarà venduta senza ruote. Se poi vorrete effettivamente usarla potrete comprare le IWheel separatamente (solo i cerchi, pneumatici non inclusi).

beh la qualità degli interni e/o assemblamenti di una Tesla è ai livelli di una punto

apple non può acquistare nessun marchio di auto, altrimenti dovrebbe vincolarsi ai prezzi che fa quell'azienda. Invece creando un'auto nuova può vendere un'utilitaria del valore di una punto a prezzi di una supercar

Immaginatevi le vendite delle Tesla/Apple Car senza cavo di alimentazione