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Apple punta su di un'elettrica con la piena guida autonoma. Debutto già nel 2025?

Apple punta ad un'elettrica con la piena guida autonoma già nel 2025.

Apple punta su di un'elettrica con la piena guida autonoma. Debutto già nel 2025?
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Filippo Vendrame
Filippo Vendrame
Pubblicato il 19 nov 2021

Torniamo a parlare del progetto Apple Car di cui si specula oramai da diversi mesi. Adesso, arriva un nuovo ed interessane rapporto di Bloomberg che afferma che Cupertino starebbe accelerando lo sviluppo della sua auto elettrica, concentrandosi sulle funzionalità di guida autonoma. Secondo il rapporto, l'azienda americana, negli ultimi anni, aveva valutato due opzioni per la sua autovettura. La prima prevedeva lo sviluppo di un'auto elettrica "tradizionale" con funzionalità di assistenza alla guida che intervengono sulla gestione del volante e dell'acceleratore. La seconda opzione, invece, prevedeva lo sviluppo di una vettura elettrica con capacità complete di guida autonoma che non richiedono l'intervento umano.

A quanto pare, sotto la guida di Kevin Lynch che da poco è stato scelto da Apple per portare avanti il progetto di Apple Car, il team si starebbe concentrando sulla seconda opzione. Lynch, in altri termini, vorrebbe che la prima elettrica di Apple possa guidare da sola. Proprio per questo, l'azienda avrebbe accelerato internamente lo sviluppo dell'auto. Si punterebbe a portarla al debutto nel 2025, in netto anticipo rispetto alle tempistiche di cui si parlava in passato.

TANTO LAVORO DA FARE

Ovviamente, molto dipenderà dalla capacità dell'azienda americana di completare il suo sistema di guida autonoma, un obiettivo non certo facile da raggiungere viste le difficoltà che stanno affrontando le aziende che lavorano in questo ambito da diverso tempo. Se Apple non sarà in grado di mettere a punto per tempo la sua tecnologia, potrebbe rimandare il lancio della vettura o proporla con una tecnologia più limitata.

Comunque, secondo il rapporto, Cupertino avrebbe completato gran parte del lavoro di base sul processore che gestirà le funzionalità dell'auto. Chip che sarebbe stato sviluppato internamente e che è stato definito da Bloomberg come il componente più avanzato sviluppato da Apple per questo progetto. Pare che la società possa mettere alla prova questa sua piattaforma hardware all'interno della sua flotta di veicoli di test in California. La speranza è di realizzare un veicolo a guida autonoma più sicuro di quelli delle altre aziende che lavorano in questo campo come Waymo.

L'auto ideale di Apple non dovrebbe avere volante e pedali e i suoi interni sarebbero progettati per la guida a mani libere. L'abitacolo su cui il team ha discusso internamente dovrebbe assomigliare molto a quello dei veicoli progettati dalla startup Canoo che offrono la possibilità ai passeggeri di sedersi lungo i bordi interni come fossero in un piccolo salotto.

Il rapporto racconta anche che Apple avrebbe lavorato pure su di un sistema infotainment che probabilmente si caratterizzerà per la presenza di un grande display centrale in stile iPad su cui i passeggeri potranno interagire durante il viaggio. L'auto sarebbe anche fortemente integrata con i servizi e i dispositivi esistenti di Apple.

Secondo quanto riferito, Apple non avrebbe ancora deciso il modello di business da applicare per le sue auto elettriche a guida autonoma. Cupertino avrebbe preso in considerazione la possibilità di creare una flotta di robotaxi ma secondo il rapporto è molto più probabile che alla fine i veicoli siano venduti ai privati.

Sul fronte dell'auto vera e propria, il rapporto racconta che Apple non introdurrà un connettore di ricarica proprietario ma utilizzerà quelli già esistenti, in particolare quello CCS per garantire che le sue auto possano ricaricare senza problemi. Ovviamente arrivare al 2025 con l'auto pronta non sarà facile per Apple. Precedenti rapporti hanno messo in evidenza le difficoltà di Cupertino nel trovare partner per questo progetto.

Il rapporto di Bloomberg potrebbe comunque essere il segnale che ci sono delle effettive novità e che il progetto Apple Car ha preso finalmente una precisa direzione. Staremo a vedere quello che succederà. Ovviamente, come tutti i rapporti che riguardano questo progetto di Apple, i contenuti vanno presi con le dovute cautele.

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Commenti Regolamento
D
DiRavello 01 Jan 1970 @ 00:00

può essere ma voi rimanete così noiosi

M
Maicol.Mar 01 Jan 1970 @ 00:00

Alloora non hai capito quello che ho scritto.
Non devi specificare ogni volta, basta usare i termini giusti.

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

L' Apple car esiste già ....Brucomela elettrico a guida autonoma

G
Gianniservizio pubblico 01 Jan 1970 @ 00:00

Esatto ma in città è impensabile

L
Luca Rissi 01 Jan 1970 @ 00:00

Semplicemente la guida autonoma può essere fatta in futuro solo in autostrada, dove è più possibile immaginare un ordine nella gestione di ciò che circonda ogni veicolo. Ed è anche la situazione in cui può servire, permettendo di fare altro in viaggi lunghi e sfinenti.

S
Simone Dalmonte 01 Jan 1970 @ 00:00

Frasi fatte. Capiterà? Probabile, magari certo. Ma non certo a breve. Ci sono delle difficoltà oggettive insormontabili ad ora, una su tutte, la convivenza di veicoli full autonomi con quelli guidati full manuale. Altro nodo è la enorme differenza tra i paesi con urbanistica recente e quelli (come in Europa), con urbanistiche secolari. In un mondo ideale, in cui domani tutti fossimo dotati di veicoli full autonomi e quelli full manuali sparissero di botto forse la cosa sarebbe fattibile. In un mondo in cui le varie urbanistiche fossero tutte nuovissime e strettamente imparentate ed a misura d'auto, forse sarebbe fattibile. Nella realtà ci vorranno 30 anni. E sono molto molto ottimista. Ps: hai presente la qualità delle strade e della segnaletica orizzontale in Italia.... Ecco nonostante sia mediamente molto bassa, è cmq ben al di sopra ti tantissimi posti nel mondo (e pure in Europa). Perché un investimento simile sia economicamente sostenibile occorre che sia abbracciato in America come in italia o in Messico, così come in Bielorussia o Brasile. E credimi, non esisterà compagnia assicurativa talmente fuori di testa da assicurare un veicolo simile ad ora, con queste premesse.

S
Simone Dalmonte 01 Jan 1970 @ 00:00

Il problema è gestire le variabili impazzite date dalla fase transitoria (decine di anni) in cui questi veicoli conviveranno con quelli guidati attivamente dalle persone. Un sw, per quanto evoluto non può prevenire nel 100% dei casi, un'auto che fa una manovra azzardata a 30 o 40 km oltre il limite. Questo è solo un esempio.

G
Gianniservizio pubblico 01 Jan 1970 @ 00:00

Lo vuoi un consiglio fraterno smettila di scrivere ca####e basta adesso vai a nanna

b
boosook 01 Jan 1970 @ 00:00

Scusa, mi sembra ovvio che se io scrivo in un forum e parlo di come sarà il futuro fra vent'anni dico la mia opinione senza doverlo specificare ogni volta, che ti devo dire...

M
Maicol.Mar 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma da come hai scritto tu indichi cose certe, non opinioni.
Se dico che "il cielo è color giallo" non sto dicendo una mia opinione ma sto affermando un fatto.
Se invece dico che "secondo me il gielo è giallo" ho espresso la mia opinione.

Si tratta di utilizzare oltre la fantasia per mondi inesistenti anche la lingua per poter esprimere correttamente i propri pensieri...

T
TITANO ®️ 01 Jan 1970 @ 00:00

Esattamente.. e dato che le strade sono dello stato non tirerà mai fuori un centesimo per creare strutture per far camminare le nostre auto private.. se proprio investirà denaro lo farà per opere pubbliche mezzi pubblici.. non per far stare comodi noi dentro le nostre auto a grattarci le palline mentre ci spostiamo .

b
boosook 01 Jan 1970 @ 00:00

Tutto quello che uno scrive su un forum è la sua opinione, mi sembra palese.
Io sono dell'idea che le nuove generazioni, quando fra vent'anni arriveranno a guidare, avranno un concetto di auto molto differente da quello che hanno le persone adulte oggi e molto simile a quello che ho descritto. E' appunto una mia opinione.

M
Maicol.Mar 01 Jan 1970 @ 00:00

Belle quelle gomme: sono il modello aquaplaning?

M
Maicol.Mar 01 Jan 1970 @ 00:00

Con un centesimo della spesa potremmo probabilmente avere un vero trasporto pubblico degno di questo nome e, nei centri città, eliminare tutti i veicoli non commerciali (EV comprese) per lasciare libertà di movimento a bici e pedoni.

M
Maicol.Mar 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma dove sono quelli che davanti a questa prospettiva iniziano a dubitare per la privacy... dopo un servizio terzi saprà anche quando andate a putt... da quali putt... andate e per quanto tempo tromb....

LoooL comunque ammiro la vostra fantasia, magari siete dei novelli Jules Verne che immaginate cose che mai vederete.
Ma attenti: al centro della Terra ancora non ci siamo arrivati, non tutto quello che si immagina è poi diventato possibile ;-)

M
Maicol.Mar 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma se facciamo guidare le marmotte non è ancora più perfetta come immagine?

s
sassi 01 Jan 1970 @ 00:00
M
Maicol.Mar 01 Jan 1970 @ 00:00

Questa è la tua opinione.
Posso essere convinto che non corrisponda minimamente a quanto provo io?
Se la risposta è sì come fai a decidere te che la tua opinione è l'opinione di tutto il mondo?

M
Maicol.Mar 01 Jan 1970 @ 00:00

Sperando di essere tutti ancora qui, anche tra 20

M
Maicol.Mar 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma non ti rendi conto che quello che cerchi c'è già e si chiama servizio pubblico? basta raggiungere una fermata o una stazione dal lato corretto e vieni portato verso la tua destinazione.
Se vuoi un servizio ancora più personalizzato c'è quel ritrovato tecnico che ti raggiunge quando vuoi dove vuoi e si chiama Taxi o NCC.

Magari usa la fantasia per immaginare un paese Italia dove questi servizi siano efficienti!

P.s. Tecnologie che non c'erano... No che ci sono già da secoli, una volta si chiamava calesse!!

T
TITANO ®️ 01 Jan 1970 @ 00:00

Si spenderebbero montagne e montagne di soldi per una cosa che realmente non porta nessuna utilità

T
TITANO ®️ 01 Jan 1970 @ 00:00

Esatto conosco il detto😅😅 ma
Si infatti uno cerca di esprimere qualche pensiero poi se la gente vuole recepire ok altrimenti fatti loro hai ragione ☺️

M
Maicol.Mar 01 Jan 1970 @ 00:00

Suvvia mi hai quasi convinto... Eliminiamo direttamente la casa, passiamo già tanto tempo fuori da essa. Poi esistono i ponti e gli alberi e possiamo sempre abbracciare le marmotte per scaldarci (quando non impegnate a prepararci la cioccolata in tazza).
Così famo ancora prima e sai che risparmio!

a
accakappa 01 Jan 1970 @ 00:00

In Italia senza volante e pedali ti vengono a raccogliere sulla prima pianta....

M
Maicol.Mar 01 Jan 1970 @ 00:00

Tranquillo, hanno già brevettato l'iGarage. Connettore standard ma che funziona solo dentro ad esso ;-)

M
Maicol.Mar 01 Jan 1970 @ 00:00

L'errore umano è colpa dell'umano che lo ha commesso.
L'errore di un computer è di chi lo ha programmato.

Io autista solitamente non sbaglio, ma posso sbagliare una volta in un giorno e causare un incidente di cui sarò il responabile e pagherò per esso.
Un programma che solitamente non sbaglia se lo fa una volta, ma controlla 10 milioni di vetture, ipoteticamente causa 10 milioni di incidenti...
E tutte andrebbero imputate a quel programmatore?!?

Senza contare problemi legati ad una intrusione esterna nel sistema che bloccherebbe il mondo intero...

Guarda in tutta onestà trovo alquanto improbabile un sistema totalmente autonomo in un periodo valido perchè io possa vederlo.

G
Gianniservizio pubblico 01 Jan 1970 @ 00:00

Questo boosook e de coccio non vedi non ragiona propio vive in un mondo tutto suo lascialo perdere a Napoli si dice che a lavare la testa all'asino si perde tempo , acqua,e sapone

M
Maicol.Mar 01 Jan 1970 @ 00:00

Non trovo sia gestibile. Forse con infrastrutture adatte dove TUTTE le vetture si spostano usando la stessa logica allora qualcosa potrebbe essere fatto.
Ma stando così le cose al massimo sarà un aiuto che lascia il tempo che trova...

G
Gianniservizio pubblico 01 Jan 1970 @ 00:00

Non si tratta di maleducazione Ela realtà dei fatti ma se vuoi io ti assecondo contento tu Contenti tutti

M
Maicol.Mar 01 Jan 1970 @ 00:00

Pensavo dicessi che la marmotta dovesse anche fare un p...., ma in effetti poi era poco politically correct XD

G
Gianniservizio pubblico 01 Jan 1970 @ 00:00

Il problema grande e che sei tu che non ragioni sparando baggianate a raffica smettila di sognare torna nella realtà che è ben altra cosa. volare e molto più semplice va be' ma tu non ci arrivi propio

K
Kondoriano 01 Jan 1970 @ 00:00

Fra 20 anni a uno c'è vedrà guidare un auto termica sembrerà come oggi vedere uno girare con un auto di 20 anni semplicemente.
A parte lo scarico un auto rimane un auto. Poi fai i conti come se fossimo su un videogioco, se anche da oggi si vendessero solo veicoli elettrici ci vorrebbero almeno 17 18 anni per sostituire l'intero parco.
Musk che è l'ottimismo fatto persona pensa che ci vorranno 30 40 anni per sostituire l'intero parco auto.

G
Gianniservizio pubblico 01 Jan 1970 @ 00:00

Sono d'accordissimo con te ma vaglielo a mettere in testa a tutti questi testa di c###o

T
TITANO ®️ 01 Jan 1970 @ 00:00

Prima dovranno creare le strutture e le infrastrutture… reti stradali completamente nuove progettate per la guida autonoma, dai manti stradali pensati per questo alle segnaletiche alla riduzione mini ma di imprevisti, tutto …dovranno praticamente stravolgere tutti gli impianti stradali per come li conosciamo adesso. E questo richiederebbe tantissimo tempo e una montagna di soldi inaudita.. e non ne varrebbe proprio la pena perché guidare di mano propria non necessiterebbe di stravolgimenti simili

b
boosook 01 Jan 1970 @ 00:00

Un'auto è un'auto... Cosa vuol dire? L'auto del secolo scorso era simbolo di libertà, velocità, divertimento nel guidare. Oggi non è più così, il divertimento non c'è più, con il traffico che abbiamo. La libertà è data dal prendere un volo low cost, non si fanno più viaggi da 5000km in auto (e io, da piccolo, li ho fatti). Oggi dell'auto rimangono il rumore e l'inquinamento, e i costi saliti in maniera esponenziale. Il divertimento non è più guidare, ma potersi guardare Netflix perché viaggiare è solo una noia da sopportare per poter andare da un posto a un altro.
Per quanto riguarda l'altra domanda, a Firenze le carrozze a cavallo per i turisti (maledetti loro) devono per forza avere i sacchi dietro che raccolgono le deiezioni. :)

S
STAFF 01 Jan 1970 @ 00:00

Non credo, oggi vengono visti come particolari perché sono lenti. Ma un'auto è un'auto. Una cosa che non ho mai capito è, ma questi a che vanno a cavallo si portano paletta e bustina pala e secchi, qualora il cavalluccio dovesse sporcare? Non penso che possa rimanere quella roba sulla strada...

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

Irrealizzabile no. In tempi lunghissimi secondo me ci arriveremo.

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

Impossibile.

b
boosook 01 Jan 1970 @ 00:00

Va bene, ripeto, ne riparliamo fra 10 anni.

b
boosook 01 Jan 1970 @ 00:00

Vietato o meno, fra vent'anni una persona che guida personalmente la propria auto termica sarà vista più o meno come uno che oggi va in giro a cavallo.

b
boosook 01 Jan 1970 @ 00:00

Lo riscrivo perché forse non hai letto bene o non sono stato chiaro io: ho detto che per cose critiche come ambulanze o polizia si può mantenere tranquillamente un umano alla guida.

J
Jay 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma poi mi chiedo sempre, come gestirebbe nei centri urbani i pedoni che camminano a bordo marciapiede? O quelli fermi a parlare? Che stará sempre ferma?

J
Jay 01 Jan 1970 @ 00:00

Guarda ti ripeto, non so in che realtà vivi ma sicuramente il concetto di auto che il 99,9% della popolazione ha è un mezzo che risponda ai propri comandi ed esigenze utile agli spostamenti, a scopo lavorativo, ricreativo o anche solo per sprecare carburante inutilmente senza meta.
Poi se vuoi vivere nell'auto e avere un salottino con il Potos e le Orchidee penso che il problema sia tu o di pochi altri

T
TITANO ®️ 01 Jan 1970 @ 00:00

Marketing puro.. ma la cosa grave è che c'è gente che ci rede non si rende realmente conto di quanto sia impossibile questa cosa... paradossalmente è più fattibile mandare uomini su marte.

J
Jay 01 Jan 1970 @ 00:00

Bello mio hai idea di come funziona il mondo? Sai che l'ambulanza deve essere celere anche in luoghi e strade dove la guida autonoma ti farebbe andare ai 10 all'ora? O pensi che tutta Italia sia fatta con carreggiate a 4 corsie da 3 metri ciascuna? Spero che abbiate davvero 15 anni e le vostre idee siano frutto di qualche film futuristico che vi ha fatto sognare, ma tornate sulla terra!

b
boosook 01 Jan 1970 @ 00:00

E perché mai? Già adesso esistono le assicurazioni, che si assumono le responsabilità per gli errori umani. Non cambia niente. Anzi, siccome gli errori della guida autonoma saranno molto meno, per le assicurazioni sarà un guadagno.

b
boosook 01 Jan 1970 @ 00:00

Vi manca proprio fantasia.
L'ambulanza farà prima perché, data l'assenza di traffico, non rimarrà mai imbottigliata. L'ambulanza può comunque avere un umano a bordo che la guida, così le auto della polizia.
Queste auto potrebbero comunicare per tempo il loro tragitto alle altre auto a guida autonoma. Se l'ambulanza sa che deve andare a prendere un ferito in un certo luogo, il navigatore gli preparerà il percorso più breve, conoscendo il traffico, inoltre potrebbe far accostare le auto a guida autonoma automaticamente 30 secondi prima che sopraggiunga l'ambulanza, preparando la strada.

p
peyotefree 01 Jan 1970 @ 00:00

mamma mia che finaccia

T
TITANO ®️ 01 Jan 1970 @ 00:00

L’irrealizzabilta non è solo un discorso tecnico ma anche e soprattutto burocratico Nessuna casa automobilistica di assumerà responsabilità così grandi sulla guida autonoma.. certamente ne riparleremo quando vuoi

b
boosook 01 Jan 1970 @ 00:00

Ne riparliamo fra qualche anno...

b
boosook 01 Jan 1970 @ 00:00

Oppure si è reso conto che non siamo più nel secolo scorso, il concetto di auto è cambiato, l'uso che se ne fa è cambiato, la funzione sociale dell'auto è cambiata, esistono tecnologie che prima non c'erano e quindi il mondo dell'auto è destinato a cambiare di conseguenza.

T
TITANO ®️ 01 Jan 1970 @ 00:00

Davvero credi alle barzellette? Come se la segnaletica fatta bene bastasse .. ma sei padrone di sognare
A proposito quando troverai un marchio di auto che ti consegna una vettura senza volante e pedali assumendosi piena responsabilità della guida di quella vettura fammi un fischio..

J
Jay 01 Jan 1970 @ 00:00

Certo che chi elabora queste prospettive per il futuro o vive a Milano zona 3 e deve muoversi per lavoro in zona 4, oppure vive in totale psicosi

b
boosook 01 Jan 1970 @ 00:00

Già con la guida autonoma che c'è adesso, se tutte le auto fossero a guida autonoma probabilmente ci sarebbero molti meno incidenti che con la guida umana. Figuriamoci quando le strade saranno fatte in modo magari da fornire ulteriore supporto, ad esempio con una segnaletica orizzontale standard pensata appositamente per fornire informazioni alle telecamere, oppure in un futuro dove le auto comunicheranno fra di loro conoscendo sempre la loro posizione e potranno scambiare le loro intenzioni con le auto vicine, ad esempio agli incroci, e magari si potranno interfacciare direttamente con i semafori e cose del genere.
Possibile che non si riesca mai a ragionare con un minimo di mentalità proiettata al futuro? Nell'800 non si pensava che l'uomo potesse volare, e oggi abbiamo stazioni spaziali in orbita. Davvero non riuscite a vedere un'evoluzione nel settore auto facendovi limitare dalla tecnologia attuale?

b
boosook 01 Jan 1970 @ 00:00

Bloccato per la tua maleducazione. Ciao belloooo!

b
boosook 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma il parco auto sarà gestito da un computer che ad esempio andrà automaticamente a spostare le auto, senza guidatore, riequilibrandole in giro per la città o portandole dove è necessario.
L'utilizzo dei big data permette di analizzare i flussi di traffico e avere previsioni sulla richiesta nelle varie fasce orarie e zone.
In previsione di eventi come concerti o partite di calcio, il computer potrebbe spostare le auto già allo stadio prima dell'uscita della gente.
Il servizio lo prenoti prima. Il computer gestisce il parco auto e prevede i tempi di spostamento in modo tale che l'auto sia già sotto casa tua all'ora che ti serve. Se l'auto ti serve all'ultimo momento non è differente da chiamare un taxi, anzi meglio perché i taxi non sono mai abbastanza, prova a cercarne uno a Milano quando ci sono le fiere e buona fortuna.
Il gestore deve avere naturalmente il numero di auto necessario per garantire un po' di ridondanza. Gli imprevisti possono essere gestiti.
Anche con l'auto di proprietà gli imprevisti non sono eliminabili: la gomma che scoppia, il motore che non parte, la batteria che si è scaricata.
Ci si abituerà a questo tipo di mobilità, integrata con il trasporto pubblico, e si imparerà a organizzarsi.

b
boosook 01 Jan 1970 @ 00:00

Suvvia cosa c'entrano i gabinetti, non scherziamo.
Negli esempi da te citati ci sarebbe un'effettiva scomodità nell'andare a usare un bagno condiviso o una TV condivisa. Inoltre i costi che questi oggetti hanno sono sensibilmente inferiori perciò non vale certo la pena di condividere una TV con il resto del condominio. Per il WC non commento neanche perché è chiaramente un esempio pretestuoso.
Con l'auto a guida autonoma non ci sarà scomodità aggiuntiva, perché l'auto sarà sotto casa a prenderti quando vorrai tu. Anzi, ci sarà addirittura una maggiore comodità perché non dovrai parcheggiarla.
Se finora l'auto condivisa come servizio non si è diffusa è perché devi sperare di trovarne una a una distanza ragionevole. Con la guida autonoma questo problema sarà risolto, e allora non ci sarà più motivo per la gente di possederne una propria.
Per quanto riguarda le console poi hai scelto l'esempio sbagliato perché è esattamente quello che sta succedendo con il cloud gaming.

T
TITANO ®️ 01 Jan 1970 @ 00:00

Si fanno più danni che altro questi sistemi, non sono affidabili assolutamente ma soprattutto la strada non è come la ferrovia ha migliaia di insidie, situazioni e circostanze diversissime da luogo a luogo, imprevisti dietro l’angolo ogni metro, manutenzione stradale a volte assente segnaletica idem, ecc ecc .. già una guida semi autonoma non riesce a far andare le cose come si deve su autostrade fatte bene figuriamoci tutte le migliaia e migliaia di strade minori… la guida su strada puo gestirla solo l’uomo è inutile che prendono per il cu|0 con questo marketing

E
E K 01 Jan 1970 @ 00:00

Risposta alla domanda del titolo:
no!
Precisazioni, sulla apple car si specula ormai da 5 o 6 anni, altro che "alcuni" mesi.

L'auto ideale di Apple non dovrebbe avere volante e pedali e i suoi interni sarebbero progettati per la guida a mani libere

Giá, e la mia bici ideale dovrebbe galleggiare a 10cm dal suolo, essere velocissima e poter frenare a mezz'aria senza contatto col suolo e senza usare alcun tipo di carburante.

E la marmotta confezionava la cioccolata!

G
Gianniservizio pubblico 01 Jan 1970 @ 00:00

👍😆😆😆

G
Gianniservizio pubblico 01 Jan 1970 @ 00:00

Che c'è fratello non ti senti bene posso aiutarti😆

J
Jay 01 Jan 1970 @ 00:00

In questo florido e orgastico futuro le persone dovranno pure organizzarsi per quando farsi venire un infarto, così l'ambulanza a guida autonoma potrà andare ai 30 all'ora fissa e fermandosi a ogni pedone che è sul bordo strada che potrebbe potersi voler immolare in un attraversamento della carreggiata 😍

J
Jay 01 Jan 1970 @ 00:00

Speriamo si elimino pure i gabinetti, che senso ha pagare così tanto installazione e materiali di un oggetto che usi per circa l'1 % della giornata? Molto meglio farla per strada o meglio ancora addosso, così nel frattempo si può continuare a lavorare, guardare un film per terra (il divano lo si usa solo per una piccola percentuale del tempo, da eliminare), giochi mentalmente (consolle e tv si usano per troppo poco tempo, che senso ha pagarci pure le tasse di possesso), o perché no, mentre chiacchieri in compagnia facendo annusare a tutti l'odore della propria cacca

G
Giorgio 01 Jan 1970 @ 00:00

Che è una carriola 2000 con la qualità ed il comfort di una vettura "sportiva" di 30 mila euro.
Traduco, se sei poverocomelamerda ti prendi quella o la gemella fiat, non una sportiva vera.

A
Apus 01 Jan 1970 @ 00:00

Uga uga brooom broom

K
Kondoriano 01 Jan 1970 @ 00:00

Non serve avere 700 cavalli per avere emozioni alla guida. A meno che l'unica cosa che ti emozioni sia lo 0 100. Basta un mx5

S
STAFF 01 Jan 1970 @ 00:00

Fortunatamente il futuro di cui parli è molto lontano. Inoltre i veicoli a trazione animale possono circolare sulle strade ancora oggi. Quindi hai scritto un'inesattezza.

G
Gianniservizio pubblico 01 Jan 1970 @ 00:00

Sicuramente la guida totalmente autonoma non sarà realizzabile ovunque il primo commento sensato che leggo il tuo

M
Maicol.Mar 01 Jan 1970 @ 00:00

Totalmente concorde, anche io sulla mia disattivo tutto il disattivabile.
Una volta (capitato solo quella volta lì fortunatamente) in tangenziale mentre supero una vettura (andatura ca.80Km/h) ha rilevato qualcosa per cui mi ha inchiodato senza alcun motivo. Fortunatamente l'auto alle mie spalle non era attaccata ed ha rallentato limitandosi a mandarmi a quel paese (giustamente).

M
MaxP 01 Jan 1970 @ 00:00

Dipende molto dal tipo di pacchetti di utilizzo che possono venire previsti per servizi di trasporto condiviso di questo tipo: le stesse persone che devono recarsi al lavoro con il proprio mezzo lo dovranno fare anche con le auto a noleggio. Il problema, secondo me, è il modo in cui il lavoro è organizzato: ci richiede a volte di spostarci per diversi chilometri ed i costi tendono ad essere alti. Un'auto a nolo può aiutare ad abbassare i costi del mezzo rispetto al privato, ma se poi devo fare molti chilometri mi ritroverei probabilmente a pagare un lauto conto al gestore del servizio. Alla fine davvero spendo meno?
Inoltre, in un mondo come lo vedi tu, le persone devono necessariamente essere molto ben organizzate (e non devono avere alcun imprevisto dell'ultimo minuto) per poter svolgere le proprie commissioni con il mezzo a noleggio: la prima volta che un utente si dimentica di comprare uno spazzolino da denti si ritrova a dover chiamare nuovamente il servizio che lo passi a prendere, attendendo che le auto a disposizione tornino libere, e non è detto che sia rapido se tutti ormai si muovono in questo modo.
Insomma... diciamo che per me in alcune situazioni hai ragione, ma immaginando di vivere quotidianamente così, non funziona.

G
Gianniservizio pubblico 01 Jan 1970 @ 00:00

Il futuro sperabilmente parla per te mica sono tutti come te che magari non sanno guidare è secondo me sei pericoloso pure quando cammini a piedi ,forse non è chiaro a molte persone che per realizzare una guida autonoma di livello 5 ci vorranno minimo 30anni per il semplice fatto che dovrà avere infrastrutture a supporto è non è detto che sia realizzabile ovunque ,per quanto riguarda la questione economica se credi che andrai in giro gratis come pensi tu sei fuori di testa ,ammesso anche che riuscirebbero nella missione impossibile credo che tu sia vecchio quando e se arriverà il momento .quindi invece di scrivere ca###e ragiona

T
TITANO ®️ 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma ovvio che no..ma soprattutto una roba irrealizzabile solo marketing, tu considera che sulla mia vettura una Mercedes che dovrebbe essere un marchio all’avanguardia, quando salgo in auto disattivo tutti o quasi i sistemi di roba assistita, commette troppo errori a volte non rileva bene l’ambiente circostante e rende pericolosa la guida andando a correggere errori del sistema facendo diventare la guida più pericolosa. Persino un semplice park assist a volte non legge bene le situazioni del parcheggio e lo effettua male o non lo effettua proprio.. figuriamoci se potrebbe mai guidare in autonomia non accadrà mai.. e soprattutto su strada non affiderei mai la mia vita all’intelligenza di un chip ci sono troppe variabili troppe condizioni dove avrebbe difficoltà estreme

G
Ginomoscerino 01 Jan 1970 @ 00:00

e le più costose di sempre!

M
Maicol.Mar 01 Jan 1970 @ 00:00

Sul lato guida autonoma concordo ed aggiungo: ma potrebbero coesistere ebìvntualmente auto autonome con autisti? per me poco.

M
Maicol.Mar 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma quelle rotelle sono già a guida autonoma, dopo averle comprate le sposti a bestemmie.
Inoltre sono le ruote più ruotose di sempre!

D
DiRavello 01 Jan 1970 @ 00:00

quanto siete noiosi da uno a 10? indovina

N
Nick126 01 Jan 1970 @ 00:00

E considerando il prezzo delle ruote per mac...

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R4gerino 01 Jan 1970 @ 00:00

Vai tranquillo, il mercato auto ci hanno già pensato i politici a rovinarlo, almeno in europa.

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TITANO ®️ 01 Jan 1970 @ 00:00

Fortuna che Apple non produrrà mai auto.. immagino le restrizioni “non puoi montare pneumatici non Apple, non puoi montare un ricambio non apple, devi usare solo manutenzione Apple, altrimenti non funziona questo o quello… avrà il notch anche sul parabrezza… scherzi a pare se dovesse entrare nel mondo dell’automotive e imporre cag4at3 come ha fatto nel monto smartphone (vedesi eliminazione jack, sistema totalmente chiuso, imposizione di cavo ricarica proprio ecc) sarà la rovina del mercato auto. Speriamo che Apple car rimanga sempre chiacchiere come è da 10 anni a questa parte.

E poi “guida autonoma” mi viene da ridere quando sento questo termine.. non so se sono più stup/d/ gli acquirenti che credono a questa utopia irrealizzabile o i costruttori a pensare davvero si possa realizzare… vogliamo il voltante e i pedali vogliamo guidare .. se voglio fare il passeggero prendo un mezzo pubblico almeno è sicuro

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R4gerino 01 Jan 1970 @ 00:00

Un auto senza volante e pedali non è un auto privata. E' di fatto un mezzo pubblico. Ad ogni modo è un veicolo che non potrà esistere ancora per decenni, se non, condannato a circolare solo su un numnero ristretto di strade e solo in condizioni meteo e di manto stradale ideali.

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boosook 01 Jan 1970 @ 00:00

Infatti, questo è il futuro, sperabilmente... niente più tempo perso a guidare, quando sei in macchina fai altre cose... lavori, guardi un film, giochi o chiacchieri con i passeggeri.
Chi vorrà guidare andrà in pista, è già successo così con il cavallo e sicuramente quando hanno vietato ai cavalli di andare per strada ci sarà stato qualcuno che si è lamentato, oggi se vuoi cavalcare vai al maneggio e nessuno se ne lamenta, fra qualche anno chi vorrà divertirsi alla guida andrà in pista, nelle città avremo meno inquinamento, meno rumore, meno traffico, nessun problema di parcheggio e soprattutto molti meno incidenti. E non dovrai preoccuparti di non bere a cena.
Ovviamente come dici tu il possesso dell'auto non avrà più senso. Possedere un'auto è già ora un'assurdità: per un oggetto che usi il 20% del tempo e sta fermo il restante 80% tu paghi anche il tempo che sta fermo... paghi i parcheggi, paghi l'assicurazione, paghi il fatto di sobbarcarti da solo le spese di acquisto e manutenzione che potrebbero essere suddivise fra più utilizzatori. Quando metti tutto dentro, il solo possedere un'auto piccola o media ti costa dai 3000 ai 5000 euro l'anno. Una persona normale lavora 2 o 3 mesi solo per pagarsi l'auto. Rendiamoci conto dell'assurdità della cosa.
Lo step successivo quindi sarà il passaggio a un servizio in cui con un'app richiedi l'auto che da sola ti viene a prendere e da sola si va a parcheggiare, che potrà avere un livello di utilizzo alto, magari essere in movimento per l'80% del tempo ammortizzando i costi e facendoti anche risparmiare il tempo per il parcheggio e la manutenzione e le pratiche burocratiche.
Ora che la tecnologia rende possibile tutto ciò, o lo renderà a breve, dobbiamo renderci conto dell'assurdità dell'attuale modello di possesso e utilizzo dell'auto.

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Tommers0050 01 Jan 1970 @ 00:00

speriamo che la loro guida autonoma non funzioni come il loro metodo di sblocco su iphone

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momentarybliss 01 Jan 1970 @ 00:00

Un auto a guida autonoma si basa sul rispetto totale del codice della strada e della segnaletica stradale, le prestazioni non avrebbero più senso

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momentarybliss 01 Jan 1970 @ 00:00

Nelle nazioni dove la venderà realizzerà anche le infrastrutture stradali per poterla usare?

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Giorgio 01 Jan 1970 @ 00:00

Un mezzo che mi porta dal punto A al punto B, in sicurezza, risparmiando e che sia confortevole io lo prendo, che poi abbia i pedali o le corna non mi interessa.
Se voglio divertirmi uso la moto, non ho 200 mila euro per una vettura che mi dia delle emozioni vere, ne bastano 10 mila per 2 ruote

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Canvas 01 Jan 1970 @ 00:00

Chi la comprerebbe un'auto senza volante e pedali? A me sembrerebbe di stare su un mezzo pubblico. Se le auto diventassero tutte a guida completamente autonoma non avrebbe più senso guardarne le prestazioni e nemmeno l'estetica, solo gli interni sarebbero da valutare. Che futuro triste. A chi piace guidare dovrà accontentarsi solo di andare su una pista con un'auto d'epoca.