Alfa Romeo Milano, tutto pronto per il debutto del B-SUV
Il nuovo modello sarà proposto in un secondo momento anche in una versione Quadrifoglio
Tutto pronto per la presentazione della nuova Alfa Romeo Milano. L'attesa è oramai giunta alla fine visto che mercoledì pomeriggio la casa automobilistica toglierà i veli su questo nuovo modello. Il SUV sarà molto importante per il costruttore visto che lo riporterà all'interno del segmento B dove mancava da diverso tempo e cioè da quando è stata messa da parte la Mito. Vettura che sarà proposta sia con un powertrain 100% elettrico e sia in una versione endotermica (ibrida).
COSA SAPPIAMO?
Il nuovo B-SUV di casa Alfa Romeo dovrebbe avere una lunghezza di circa 4,1-4,2 m. Le sue dimensioni non saranno comunque molto differenti da quelle della Fiat 600 e della Jeep Avenger vista la stretta parentela con questi modelli. Per quanto riguarda le forme della nuova Milano, grazie ad alcune foto condivise direttamente dal costruttore, è stato già possibile farsi una prima idea anche se l'auto appariva ancora camuffata con pellicole che coprivano la carrozzeria.
Passando agli interni, in passato erano emersi alcuni bozzetti presenti in brevetti che sembravano anticipare proprio alcuni elementi dell'abitacolo del B-SUV. La strumentazione sarà 100% digitale e centralmente sulla plancia troveremo il display touch del sistema infotainment.
Per quanto riguarda la capacità del bagagliaio non ci sono informazioni precise ma visto quanto offrono la Fiat 600 e la Jeep Avenger si può pensare che la Milano possa disporre di una capacità poco inferiore ai 400 litri.
Venendo ai motori, la variante 100% elettrica disporrà del ben noto powertrain composto da un singolo propulsore elettrico da 115 kW / 156 CV abbinato ad una batteria con una capacità di 54 kWh per un'autonomia che dovrebbe aggirarsi attorno ai 400 km. Per quanto riguarda la motorizzazione endotermica, dovrebbe arrivare l'unità Hybrid che il Gruppo Stellantis sta utilizzando su molti modelli dei suoi marchi nelle versioni da 100 o 136 CV.
In passato, si parlava anche di una variante con la trazione integrale. Dunque, si potrebbe trattare del nuovo powertrain che ha fatto il suo debutto sulla nuova Avenger 4xe che può contare sull'unità Hybrid da 136 CV con un secondo motore elettrico al posteriore. Si parla anche di una versione Quadrifoglio che arriverà più avanti. Modello che dovrebbe disporre del powertrain elettrico da 240 CV che debutterà sulla nuova Abarth 600e.
Alfa Romeo ha poi già fatto sapere di aver lavorato sul telaio e sull'assetto per garantire quella dinamica di guida che da sempre contraddistingue le sue vetture. Per quanto riguarda i prezzi, ricordiamo solamente che le cugine Fiat 600 e Jeep Avenger partono da 24.950 e 24.300 euro nelle versioni endotermiche e da 35.950 e 37.900 euro per quelle elettriche. Per la Milano è lecito attendersi un costo leggermente superiore visto il posizionamento di Alfa Romeo all'interno del Gruppo Stellantis. Il B-SUV sarà costruito in Polonia, nella fabbrica Stellantis di Tychy.
NO
Visto che, c.v.d, è solo un altro cesso a pedali con un altro vestito? Ma quale delta integrale, 147 & co. È finita quell'epoca. Se hai una base non al passo con i tempi escono 6 o 7 auto non al passo con i tempi perché non c'è margine di manovra e cambiano solo estetica e interni.
Una (o in questo caso due) rondine non fa primavera. Se poi dobbiamo essere onesti la Giulia, senza la variante coupè e senza quella sw è monca, mentre per entrambe vale il fatto che il lavoro di restyling fatto è tremendo ed il peso degli anni inizia a sentirsi a livello di linea.
Ni, perché la variante termica viene fornita con motori imbarazzanti.
Lasciargliela in concessionaria vince a mani basse.
Se poi decideranno di vendere la BEV a prezzi umani, potranno sperare di piazzare qualcosa.
Ops, vero, sono 37600€ senza incentivi (che furbetti a mettere gli incentivi direttamente nel configuratore)
Speriamo non solo elettrico...
Sto parlando dei - 3000 di ecoincentivi che c'è finché ci sono i fondi. Prezzo di listino 39.400, e questo è un fatto. Poi se vogliamo dire che nessuno la pagherà quel prezzo allora è così, ma questo vale per quasi tutte le auto Stellantis e per moltissime BEV, soprattutto cinesi che, a fronte di un prezzo di listino solo di poco inferiore alle concorrenti, vengono vendute a prezzi reali di parecchie migliaia di euro in meno (byd e MG su tutti)
Sì ma quello sconto è come quelli di Poltrone e Sofà, è solo fino al mese prossimo tutti i mesi
E dove? Stai parlando dello sconto di default di 3000, il listino sta a oltre 38k
Al confronto di questa mi sa che la nuova Ypsilon è un capolavoro.
Ma più che condividere la piattaforma sembra che gli cambino solo paraurti, logo ed interni... Il resto é uguale...
Giulia e Stelvio sono Alfa Romeo di tutto rispetto
Penso che quando sveleranno questo modello verrà alla luce quanto il nuovo corso sta uccidendo lo stile, le linee, le corrette proporzioni e il desing originale che da sempre ha contraddistinto le Alfa Romeo! Ho paura che qui come per la 600 hanno adattato una carrozzeria francese cambiando solo i paraurti... Anche la 600 é snaturata e non segue le linee e il tradizionale desing delle precedenti Fiat.
Povera Alfa! A parte Giulia, Stelvio e un po' il Tonale a se questo é io futuro preferivo che finiva ai tedeschi
In Slovacchia e Spagna....
Altra auto che dopo 4/5 anni ha 10000 problemi come il 90% di quelle prodotte negli ultimi 5 anni?
Eh si hai ragione anche tu
Secondo me sono consapevoli che in versione elettriche ne venderanno poche a prescindere, quindi hanno preferito non investire più di tanto nella nuova piattaforma
Non avrebbe senso industriale... La piattaforma la fanno in Polonia...
Ci hanno provato con Giulia e Stelvio, poi hanno capito che alla gente interessano più i led e gli schermi che la dinamica di guida e la meccanica. Non voglio difenderli ma è quello che ci meritiamo.
Molto probabile, e pensare che in Fiat hanno l’uconnect 5 che è mille volte meglio
Sono quasi 40 anni che Alfa ha fatto questa fine. Hanno imbroccato qualche modello, spesso e volentieri a metà, ma nulla di che.
In realtà sta a 34.600€ (trattabili), quella da 38 è la full optional
Il bello è che hanno una piattaforma di tutto rispetto già bella che pronta (la STLA small). Però ovviamente prendere l'Avenger e cambiargli 2 dettagli in croce (e farla produrre in economia in Polonia) costa meno...
È da decenni che sento questa frase...
Sono d’accordo con quanto dici, non voglio giudicare prima di aver visto. Fra qualche mese vorrei cambiare la Mazda cx30 che ho, ma ad oggi non riesco a trovare una degna erede al giusto prezzo (x me max 30mila). Quanto è difficile….. speravo nella nuova renegade ma si vocifera sarà solo elettrica.
cribbio un altro frigorifero con le ruote.
Capisco che la forma da frigo sia amichevole per le massaie, ma rende i mezzi di trasporto poco sicuri.
C’è scritto alfa Romeo non dacia spring hai sbagliato articolo
:(
Se ha l'autoradio - climatizzazione smeg di Peugeot Citroen (si chiama come un elettrodomestico) è da denuncia.
che tristezza
Ma se lo fa VW va bene, Stellantis non può 😜
Preistoria?
Un lavoro come quello fatto allora può essere fatto anche oggi.
Chi ti dice che ci sarà solo la versione base......infatti si sa già che ci sarà una versione con 240 cv.
Il prezzo di listino è la iperbolica minchi@ta di tutte le EV Stellantis non la tecnologia.
Anche il Ducato aveva un motore elettrico ridicolo ora ha 270 cv e migliorie varie.
Sono abituato a criticare dopo aver visto con gli occhi e toccato con mano non con due foto o dicerie varie.
VW Touareg > Audi q7/8 > Porsche Cayenne > Bentley Bentayga > Lamborghini Urus
Quindi?
Mi risulta che la piattaforma usata per MILANO come per la ABARTH 600 sia una evoluzione della e-CMP denominata PERFORMANCE.
Non mi risulta siano state comunicate le modifiche apportate quindi potrebbe succedere di tutto..... speriamo in meglio.
La piattaforma è la stessa. Però questa magari si guida bene
Alfa Mokka da 40k papogne ecco a voi servita..
Vada per Fiat e lancia che hanno sempre fatto schifo.. ma Alfa Romeo fare questa fine .. nel calderone pieno di immondizia francese tutta uguale con loghi diversi… non hanno avuto nessun rispetto per questo glorioso marchio già dalle cessione a Fiat nell’86… ora proprio in bassissimo a Stellantis… che brutta fine .. avrebbero dovuto avere almeno il coraggio di far fallire il marchio alfa con dignità .. e aprire una nuova azienda con nome e logo diverso per mostrare un po’ di rispetto a questo nome.
Non hanno fatto un milione di render come con la tonale come mai???😂😂😂
Praticamente è una toilette su ruote...
Sì ma basta, è passato mezzo secolo...
Ti pareva che la facevano in Italia.
No, lascia stare la preistoria. Altri tempi e altra concezione di auto. Dicevo che il powertrain elettrico da cui sono partiti fa c a g a r e ma se la fanno pagare come la regina del mercato dell'efficienza e delle prestazioni.
Invece che fare cloni francesi dovrebbero fare auto speciali come lo erano una volta...
https://youtu.be/BWhqExqqgD...
Il prezzo non l'hanno ancora annunciato, ma considera che è un'Avenger con assetto diverso, per cui la ICE più di 30K non può costare
Ce ne sono parecchi esempi di auto performante nate da basi umili e superate.
DELTA INTEGRALE sviluppata su un pianale con la balestra oppure quando fecero la 147 partendo da un pianale tipo 2 di Fiat ....
dicevi la stessa cosa?
Visti i ribaltoni che si vedono in giro chissà che non ti accontentino infilando nel cofano un diesel
Se la Avenger sta 38.000 e, giustamente, l'articolo parla di probabile prezzo leggermente superiore, allora il prezzo è assurdo, come lo sono i prezzi di Stellantis sulle BEV. Anche in questo caso la variante termica vince a mani basse, costando 15.000 euro in meno
Saranno contenti i tecnici di Alfa Romeo, l'unica cosa che devono fare è scartarla!
Quindi il giorno primo vedo le ammiraglie Xiaomi da 5m di lunghezza, a 800V con batterie Qilin da millemila KW e 830km CLTC a prezzi da Temu, poi vedi le notizie in Italia e torni al medioevo coi carretti trainati dagli asinelli a prezzi fuori di testa.
E se la tirano pure? 🤣🤣🤣🤣🤣
Fossi in loro la foto col bidone Stellantis la farei mascherato 🤡, per la vergogna di esser riconosciuto associato a tale mucchio di immondizia 🤣🤣🤣🤣🤣
Ma fai quel che ti pare, mica devi comprare l'alfa Milano per legge eh
Ora hanno dovuto prendere quello che c'era già di pronto, spero che con le prossime piattaforme ci sia più margine di manovra per personalizzarsi l'auto marchio per marchio.
Comprala tu, io mi accontento di un buon diesel tutta la vita
eh no ma ha lo sport pack feelingood, le sospensioni autotorcinanti bistatiche, la calanda SP, lo scarico finto disegnato da giugiaro e gli interni avvolgenti, coinvolgenti e autopulenti.
Finalmente una vera ALFA per tutte le tasche!
sono tutto un fuoco!
/s
Ma se il progetto di base fosse all'altezza non ci sarebbe niente di male a "vestirlo" diversamente su 4 o 5 modelli del gruppo in base all'anima del marchio... Ma qui partiamo da una base non al passo coi tempi ad un prezzo fuori da ogni logica di mercato. Bohh, poi si lamentano che ne vendono poche. L'utente elettrico medio è molto informato e non la compra, l'utente medio non elettrico non la compra perchè è "contro" l'elettrico e chi è rimasto a comprarla?
Se ne sentiva la mancanza di un clone di un clone di un clone di un clone.
Avrebbero dovuto chiamarla Alfageot Parigi
deriva da quelle.
Come se fosse la prima auto al mondo a costare "100 milioni delle vecchie lire"
Ma dove vai con un carrarmato così. Con prezzi più vicini ai 50000 euro che ai 40000. 100 milioni di vecchie lire per un'automobile, sono fuori di testa
Overpriced senza girarci troppo intorno.
A 40.000€ ci sono Scenic, Model Y, e3008, Kona, tutta roba di segmento superiore a questa.
Probabilmente stando, di listino, sotto i 28K per la ICE e 38K la BEV venderà bene essendo un'Avenger pensata meglio (e l'Avenger ha avuto un buon successo)
Ancora manco è uscita e già la 145 è migliore? (che poi per carità, nulla da dire sul comfort di guida, ma l'ho sempre trovata un pugno in un occhio lato design)
Alfa Romeo Tychy
La 145 era una spanna sopra
dove hai letto € 40000? anche se fosse una strafull optional, poi scontata ti viene dieci in meno....cioè prezzi "assurdi" che tutti propongono oggi
Sarà sicuramente sui 40k, prezzo spropositato di almeno 15k
Non sto più nella pelle dall'attesa per questa vetturetta Franco-Aresina
Prezzo leggermente superiore ad Avenger e 600e... 40.000? Assurdo
sbaglio o sembra una Mokka/2008?