Alfa Romeo Milano, le prime foto del B-SUV. Debutto il 10 aprile

Fosse per me, Tavares farebbe anche a meno di delocalizzare in nordafrica le fabbriche italiane, tanto per avere una peugeot ribadgeata con quei bellissimi motori puretech...anche no.
Spero di sbagliarmi, ma i precedenti non sono buoni.

Pure la Ypsilon!

Mi hanno dato l’auto con soli 24 km, quindi nuovissima. Pressione e convergenza controllate.
L’unico dubbio riguarda i pneumatici 4 stagioni che hanno montato… ma non è la prima volta che li uso e non mi hanno mai dato questo effetto…

Magari son le gomme messe male, pressioni convergenza usura?

Se fanno come per la Tonale, aggiungeranno qualche cavallo.

ahhaahhaha

Allora anche peggio. Infatti non capisci

Ragazzino a me, lol... ti mangio la pappa in testa, come si dice qui a Firenze. Cosa c'entra l'articolo che hai linkato con quello di cui stiamo discutendo, di grazia?

https://uploads.disquscdn.c...

Quantity over quality.

Come al solito voi ragazzini straparlate senza sapere https://uploads.disquscdn.c...

La Stelvio è un SUV eppure è molto piacevole da guidare. Grazie che una coupè sia ancora più piacevole, è ovvio che sia così, tuttavia anche le altre auto possono essere progettate bene o male.

è il futuro di cui non avevamo bisogno ma che ci meritiamo

Prevedo un Peugeoramento di immagine...che poi gli Alfisti non si lamentino, sono stati avvisati, Peugeot per loro che l'hanno acquistata...👍

Go kart filing

Ti fanno pagare anche il cuore ex sportivo

Io ho una Peugeot 2008 come auto sostitutiva aziendale.
Quando percorro una curva e incontro un'imperfezione stradale il retrotreno perde paurosamente aderenza, facendo spesso intervenire l'ESP.
In autostrada, ad alta velocità, se percorro un curvone e ci sono raccordi metallici trasversali oppure imperfezioni del manto stradale, il retrotreno parte con reazioni violente e la macchina diventa difficile da gestire...
Non mi soffermo sulle bizzarrie dell'infotainment e dell'elettronica (plafoniera interna non funzionante, luci che non lampeggiano quando apro/chiudo la macchina, reset sporadico della lingua di sistema sul Francese, spegnimento del monitor centrale senza motivo).
Se il pianale di questa Alfa Milano è lo stesso della Peugeot 2008, le premesse non sono delle migliori... Non credo che gli ingegneri Alfa possano fare miracoli tarando semplicemente le sospensioni.
E pensare che nelle intenzioni dei dirigenti l'Alfa Romeo deve essere un marchio Premium...

la mx-5 non è un suv ed è stata concepita per quello

No, è molto più complesso di quello che può fare un preparatore. Dedicati ad altro che di auto ne capisci poco.

pensare che quando la usarono la prima volta era un vero e proprio segno distintivo del marchio

Aggiungici e-208, ds3-e, e-c4/e-c4x, corsa-e, astra-e... Spero di non essermene dimenticata nessuna. Eppure il problema principale è che se la vuoi elettrica non hai che l'unica opzione tecnica con il cambio carrozzeria, solo Stellantis fa così

quello che fanno per "migliorare" una base nata per essere economica, tipo punto a mito ecc. è la stessa cosa che un preparatore serio può fare.
fanno un setup diverso, ma non cambiano la vettura alla radice.

Altra gemella diversa della solita piattaforma multienergia con base termica GMP, con stesso schema sospensivo, un solo motore con una sola potenza (156 cv) e un solo tipo di batteria (54 kwh lordi). Accetterei questo piattume a fronte di un prezzo competitivo, invece queste auto costano più della concorrenza, poi col marchio Alfa Romeo mi aspetto 2000 euro in più con sfioramento della soglia incentivabile di 42700 euro. Se poi presentano la versione ibrida con 15.000 euro in meno come fatto per Avenger e 600, a quel punto la ev non ha proprio senso

Niente che un normale preparatore? Te sei completamente fuori strada se credi che il lavoro fatto sulla dinamica del veicolo nei casi che ho citato sia roba alla portata di un qualunque normale preparatore. Ma completamente fuoristrada.

Ahahahaha, certo, per Alfa Romeo dovrebbero fare piattaforme specifiche altrimenti non va bene, però se poi si fa la piattaforma specifica e l'auto costa di conseguenza "eh no ma costa troppo per un'Alfa, può costare al massimo come una panda ma con la meccanica di una supercar".

ma no infatti, o il progetto parte da zero o altrimenti non cambia nulla. niente che un normale preparatore possa fare.

La perdita di Marchionne è stata enorme.
Tu pensa se dovessero venderla con un tre cilindri... 😂

Dici proprio bene.
Marchionne non lo avrebbe mai permesso. 😔

Manca solo il tre cilindri marchiato biscione e siamo a cavallo.

Un dettaglio che proprio non sopporto è la maniglia posteriore messa in quel modo sa proprio di auto cheap oltre ad appesantirne la linea.

Guarda, visto il lavoro fatto sulla mito (piattaforma grande punto) e sulla tonale (piattaforma small wide 500x e sorelle) non dubito che tireranno fuori qualcosa di dinamicamente valido dalla psa.

Il problema è che non le compra più nessuno.
2023 Italia
Berline C---81118
C-SUV------319731

600 esprime meglio il concetto che e-cmp PSA ....

L'ha lasciata morire perché, purtroppo, è stato lo stesso Marchionne a lasciarci.
Far rinascere A.R. era il suo sogno e si era mosso correttamente: carta bianca agli ingegneri, un'auto finalmente al pari della concorrenza, ritorno in F1 e un piano di rilancio in cui sarebbero stati presentati un tot di modelli, anche di fascia ALTA.
Ma come sappiamo Marchionne è venuto a mancare nel 2018, appena 2 anni dopo la presentazione di Stelvio. Posso solo immaginare, a livello psicologico, come abbia passato gli ultimi mesi / anno...

Guardali come sono belli orgogliosi della macchina che si apprestano a presentare.
Un po' come hide the pain Harold. Potevano lavorare sulla nuova Giulia.. e invece gli è toccato rifare la carrozzeria alla 600. Poveri, provo compassione per loro... del resto è lavoro, non un hobby.

Si ma......"sono focalizzati a garantire non solo il distintivo road handling Alfa Romeo"

Un po come 108, c1, aygo qualche decennio fa, quindi?

Infatti tutti dei flop, dai dillo che speravi nel fallimento di Alfa

Dai la battuta su Marchionne mi ha fatto sbellicare dalle risate

Dopo mokka, 2008, 600, avenger arriva la milano ma si tratta sempre della stessa macchina.
In questo modo stellantis prova a moltiplicare le vendite del suo modello.

2008 manca uno zero, la 208 è la ypsilon.

Sì, bene, le vendite di Giulia e Stelvio? Perché si è dovuto aspettare Stellantis per avere un'Alfa di fascia media, un modello in grado di fare numeri di vendite per tenere in piedi il brand? E adesso, con questa Milano, ci saranno ancora più vendite. Perché ci sono voluti i francesi? Io ricordo che, ai tempi di Marchionne, si parlava addirittura di vendita a VW. Marchionne, è vero, non ha mai voluto cederla, però l'ha lasciata morire.

Le testate del settore non possono dire la verità, ovvero che il motore Puretech con cinghia in bagno d'olio è stata un'idea folle ed è da evitare come la peste... Avenger carina quanto vuoi, ma, come ogni auto con quel motore, è una bomba a orologeria, in pratica aspetti solo il momento in cui il motore si romperà e dovrai spendere migliaia di euro per ripristinarlo. L'elettrica vabbbe, non la consideriamo nemmeno perché a pari prezzo c'è Tesla.

Giulia, Stelvio e la MC20 (che nei piani di Marchionne era una Alfa Romeo 6C).
Anche Tonale è un progetto di Marchionne (è gemello del Jeep Compass).

Aveva lavorato tanto con che risultati, scusa? In pratica, un marchio che non esisteva più. E meno male che aveva lavorato tanto... per affossarlo? Tonale vende bene, questa finalmente è l'erede della MiTo, ovvero finalmente abbiamo di nuovo un modello di ingresso in gamma Alfa.
Sviluppato sulla base delle piattaforme Stellantis derivate da PSA? Sì, beh, questa è la situazione. Non sarà una 208, abbiamo già visto con la Tonale che comunque sono in grado di personalizzare a sufficienza sia l'estetica che la dinamica di guida. Non sarà neanche un'Alfa pura, certo. Quei tempi sono finiti, e sono finiti perché la gente non le comprava, questo va tenuto presente. Sono finiti perché la gente cercava altro. Ora finalmente ci saranno modelli a marchio Alfa in grado però anche di offrire al mercato quello che il mercato cerca, condizione essenziale perché il marchio sopravviva.

Ma se la gente vuole SUV e compra SUV, perché loro dovrebbero fare l'erede della 147? Per suicidarsi?

Lo chiamano ricarrozzamento di una base comune.....
All'atto pratico è stata rifatta da zero visto che doveva nascere con un altra piattaforma

Passiamo sopra alla scatola cinese ma il pianale 500 è una penata galattica.!!
Non avevi niente di meglio da fare?

Saranno cose che sapeva solo 4r in esclusiva che ti devo dire.

Anche se pure in quel caso hanno adattato il design ad una loro piattaforma non è che hanno rifatto una macchina da zero.

Quindi❓

E' una Peugeot 208.
In poco tempo hanno distrutto il rilancio dell'Alfa su cui Marchionne aveva lavorato tanto.

Ennesimo camuffamento per vendere l'utilitaria francese agli italiani.

2017 anno acquisto Opel da parte di PSA per 1,3 miliardi di euro.
GM era arrivata alla fine dello sviluppo della serie F costruita sulla SMALL condivisa con FCA.
Già allora Tavares contava i fagioli e non voleva pagare royalties perciò decise di cancellare il progetto CORSA F di GM e adattare il design congelato alla CMP.
Ecco che durante il 2018 PSA presenta la E-CORSA e durante il 2019 quella termica.
Tempo.... 1 anno.
Non era una notizia ma c'era scritto questo nell'articolo descrivente il lancio.
Fonte 4r

Gli "appassionati" (che costituiscono forse l'1% delle vendite) non riescono a capire che al cliente tipo non interessa assolutamente nulla della piattaforma, dello 0-100, e di che tipo di sospensioni ha...ma interessa che il modello sia comodo, esteticamente gradevole e con tecnologia al passo con la concorrenza....e infatti la tonale sta vendendo abbastanza bene.

E se l'alternativa è avere un modello ogni 10 anni come era prima, tutta la vita la situazione attuale con tanti modelli in arrivo.

Meglio questo che avere un modello nuovo ogni 10 anni come era con FCA

Purtroppo ci dobbiamo rassegnare, le berline di segmento C sono destinate a sparire, quindi non penso la rivedremo mai.

Direi un bel Pasticcio..
perchè il 1.0 3 cilindri è Fiat, e abbiamo già capito che i motori saranno Peugeot, ma sicuramente partiranno dall'ibrido.

avevi a disposizione ben altre argomentazioni per criticare quest'automobile, hai scelto di scrivere due scemenze :P

Mai detto che la mito non fosse valida. Dico solo che non nasceva, come vorrebbero i genialoidi qui del forum, su una base dedicata di alfa romeo che conteneva ampie sinergie con il gruppo. Come sarà per questa Milano. Ripeto, non vedo lo scandalo.

La mito pur essendo una gp ricarrozzata aveva il 155cv benzina e il 120 diesel che andavano più che bene. C’era poi la versione con 170cv… mi tiri fuori i motori scarsi che tutte le auto hanno in gamma. C’era pure il 78cv mi pare…
Secondo me come punto di ingresso per i giovani era un ottimo modello. Ancora oggi ne vedo in giro e la linea secondo me non è invecchiata male(ricalcava la 8c del periodo, difficile sbagliare).
Giuliette in giro ne vedo ancora tantissime e sinceramente sono più belle delle varie vw, Skoda o altro. Se vuoi una vera alfa, migliore anche di quelle anni 80/90 c’è la giulia. Queste le fanno perché ormai in Europa vogliono solo i suv, grandi o grossi che siano. Vai all’estero e tutte le case vendono bellissime coupe e 3 volumi che qui ci sognamo. Qui se provano a venderle ne vendono 2 in un anno e le tolgono dai listini..

Ho cercato ma non ho trovato nulla di una fantomatica opel corsa rifatta da zero in un anno dopo l'acquisizione di stellantis. Ho trovato generiche considerazioni sul fatto che è il primo modello progettato da Opel dopo essere stata acquisita da PSA e che è ovviamente strettamente imparentata con la seconda generazione di Peugeot 208 visto che riprende lo stesso telaio CMP e la stessa gamma di motori.

ma basta con questi suv, vogliamo l'erede della 147, la giulietta non la nomino nemmeno

Infatti qualunque testata del settore parla benissimo della avenger dalla quale deriva. Ma infondo che considerazioni ti aspetti da quattro ragazzini che forse guidano ancora solo il monopattino? 😂

(mi scappa da vomit... bleurch)

cinese? ahahhaha povero gnurant

chissà cosa ne penserebbe Bitta!

Cercatelo visto che non credi.

Magari venisse demeo

Dillo bene, peggiò

Allora dovevi dire su base e-cmp PSA. La 600 è solo una declinazione della piattaforma francese comune a jeep avenger, mokka e altre Peugeot e citroen.

E non trovi uno straccio di link online?

O erano più belli i tempi dell'alfiat... La mito con il bicilindrico o il 1.3 mjet? O i tempi della vera alfa... L'Arna? Almeno L'Arna aveva il motore boxer però.

Dell'ultima elettrica.

Non ne hai indovinata una...

Io l'ho definita panettone milanese su letto di saint honoré, vista la base tecnica francese. Pachiderma per un oggetto più piccolo della Giulietta mi pare eccessivo.

Si ma quando usciva qualcosa era originale non minestra riscaldata

Alfa Romeo con motore Peugeot. Spettacolo.

A meno che con un drone tu stia filmando.

Tutte le riviste in occasione del lancio.
Brutta bestia la presunzione.

Teoricamente, si.
Si poteva vivere di glorie passate, crogiolandosi nell'infinita attesa della stravolgente novità.
Poi viene presentata e... PUFF!

Pianale della 600? Quella anni 50 o quella primi anni 2000?

Appunto.

Neanche io sono entusiasta, eppure mi chiedo: erano più belli i tempi in cui non usciva nulla? 🤣

No, si chiama casinismo!
È questa è una citazione che denota una grande cultura!
È se casinismo non è un termine corretto... Licenza poetica.

La MX-5 anche con il debolissimo motore da 130cv è comunque divertente

"severa ma giusta"... manco in spiaggia si può stare...

Eh Praia do Norte è severa quando respira, attenzione eh

Si chiama nichilismo

Mai sentita sta cosa. Fonte?

A te importa meno che niente di qualsiasi cosa.

O sul lungomare nord a cavalcare le onde?

A me della "vecchia" Alfa Romeo importa meno di niente...

Il trittico batteria, motore unito al marchio fa piangere dalla rabbia.
Io voglio vedere Tavares sul lungomare sud di Nazaré con le anziane a vedere il pesce essiccato.

Si ma lo so, la macchina spala m3rða è in moto e ben avviata è te sei uno tra i migliori spalatori. Quando si parla di alfa romeo NIENTE va mai bene secondo gli "intelligenti" di questo blog. Niente. Non difendo sto panettone milanese su base saint honoré, come tutti i piccoli inutili suv ha tutto il mio disprezzo. Lo stesso disprezzo che ho per certi toni come quelli usati da te e da altri.

Un po’ di ironia😉

Rimani in casa STELLANTIS.
OPEL CORSA rifatta da capo in un anno a seguito dell'acquisto di Opel da parte di PSA.
Quindi in quattro mesi puoi modificare un paraurti o un faro.
Spero ti sia sufficiente.

La mito l'hanno fatta con il bicilindrico twinair... Ed era basata sulla grande punto. Non vedo lo scandalo.
Essere precisi in curva prescinde dal motore, comunque. Può avere anche un mono della tagliaerba ed essere una lama tra le curve.

Sì sì

Di alfa in quella macchina c'è tanto quanto c'è in una Giulietta o una mito. Fondamentalmente non vedo lo scandalo.

Sono rimasti solo gli slogan. Passione , cuore , leggenda …

Ennesima scatola cinese ( stellanti) con pianale 500. 😂😂😂

I'm REaDy for NaUsEa..........

ah ecco perchè non lo leggo + da un po... l'avevo bloccato.

Com'era la storia? Ah, si, "Leggere con più attenzione costa?"

"Si E a un anno dalla commercializzazione si può pure rifare l'auto da capo... Ciao."

Nel senso che, si, si può rifare un paraurti in 4 mesi come si può rifare un'auto da capo in un anno. In teoria. In pratica, se non mi sai dire una volta in cui è successo, di fatto non si fa. Fine del discorso.

Si è offesa la macchina o ti sei offeso tu ?

con un bel pianale della 600.... studiato per la pista

Penso tu debba tornare a scuola....
Cambiare un paraurti o l'interno di un faro equivale a rifare da capo?
Fatti vedere.... da uno bravo mi raccomando!

Ho fatto di proposito.

Ahahahah bravo Pistacchio Pasticchio

*fixed*

Si e a un anno dalla commercializzazione si può pure rifare l'auto da capo... Ciao.

Chi ha parlato di costi?
Ho scritto che cambiando le parti molli.... Paraurti e particolari estetici in plastica... è possibile cambiare l'aspetto in poco tempo.
Leggere con più attenzione costa?

Beh, capisco che gente come te sia abituata ad auto uniche, con dettagli e motori appositamente sviluppati. Lascia che il popolino tiri avanti la propria vita ordinaria comprando auto che servano per muoversi e andare a fare la spesa. Tu, nel frattempo, ordinerai il tuo cocktail agitato, non mescolato…

Ahahahah bravo Pistacchio

Ci mancava chi ci illumina. Ne avevamo bisogno.

“una dinamica di guida inconfondibile grazie ad uno sterzo diretto e estremamente preciso che garantisce un inserimento in curva rapido con un elevato livello di aderenza”

Avrà come motore un 1.0 3 cilindri.

E anche oggi il genio incompreso ha lasciato traccia della propria esistenza non essenziale. Un’auto con il pianale della avenger (che vista dal vivo e’ un giocattolo) viene definita “pachiderma” , probabilmente confrontata con la jeep della peg perego, unica auto fino ad oggi provata (non posseduta) dal nostro eroe. Pure l’altro voglio ma non posso del blog ti ha biasimato, fai te.

Infatti la questione non è se sia bella o brutta o una buona auto o meno ma cosa è rimasto di "alfa"

Sempre una Mokka resta... (che poi la ha mia sorella e, per carità, va benino...)

economie di scala

no.

no

E' un b-suv dai...

Si e dimmi un caso in cui è successo. Tutti i leak, a memoria mia, si sono sempre rivelati reali. Anche Ferrari Purosangue e model 3 restyling per rimanere su episodi recenti. Cambiare design all'ultimo momento ha un costo, mica si fa gratis.

minestrone pluri-riscaldato, purtroppo.
non che mi aspettassi qualcosa di diverso.
peccato.

Ci voleva una altro pachiderma per le strade…immagino già pronti i vari personaggi con mancanze da colmare,pronti ad accaparrarsi un nuovo e inutile suv…

ma una alfa per poveracci come me, simil mito non la vedremo più?

identità alfa = 0
le uniche rimangono la giulia e la stelvio
peccato perché erano partiti bene

Cambiando le parti molli puoi far cambiare aspetto anche in 4 mesi....

Basta che cambino la mascherina e i fari.... e possono dire che non è uguale.

Con un posteriore da suzuki s-cross con quei fari tristi

Alla fine cambiarono le maniglie degli sportelli posteriori.

i fari sono il pezzo più semplice da indovinare, prendi quelli della Tonale e fatto, quello è il design.

Bella questa Alfageot o Peugeomeo..🙂👍

Esattamente ciò che accadde con il leak della Tonale in cui si ostinarono nel dire "nooooo non sarà questa la versione finale" https://uploads.disquscdn.c...

Ma certo che è quella. Mica cambi il design in 4 mesi.

È esattamente quella del leak di settembre, altro che design diverso confermato dai concessionari che l'hanno già vista priva di camuffature.
Al massimo avranno cMbiato la mascherina, ma i fari con il trittico led verticale sono loro.