I TEDESCHI SONO " FORSE" ( perchè è una questione di gusti molto personale ) avanti con il design interpretato in chiave Europea. Mentre l'Italia ha sviluppato il design solamente in chiave "classica" cioè per il gusto dell'Italianità.

Beh dai, diciamo non in proporzione

Categoria di auto.

Carina, ma il commentatore si piazza davanti al soggetto? Boh.
Cerchi in lega troppo esagerati, e c'è poco vetro. Poteva venire meglio. Obesa.

Blablabla discorsi senza senso

Esattamente!!!

beh è alfa :-)

4C è di un'altra categoria

Giulia GTV e 8C sono in piano

Io aspetto aprica... per la nota rima ;-)

Bella

Comunque di questo passo Alfa potrà fare una gamma di SUV articolatissima: ha ancora un sacco di nomi a disposizione:
- Alfa Mortirolo
- Alfa Gavia
- Alfa San Marco
- Alfa Vivione
- Alfa Presolana
- Alfa Croce Domini
- Alfa Spluga
- Alfa Foscagno
- Alfa Aprica

I prezzi sono aumentati, la qualità no

cioè questo marchio non se lo cagava nessuno fino a 8 anni fa adesso i prezzi delle alfa romeo sono saliti a dismisura e fanno bene perchè la qualità c'è a me è sempre piaciuta l'alfa romeo anche quando nessuno diceva niente a riguardo e non andava per così dire di "moda"

guarda che cambiare paese sarebbe auspicabile

di messaggi subliminali che invitino ad espatriare dall'Italia non ce n'è mica cosi tanto bisogno, ci sono motivazioni concrete che stanno varcando il confine che delimita l'opportunità dalla necessità.

Jaguar X ?

concordo, avevo letto un articolo non ricordo su che rivista di una comparativa 4x4 sulla neve, e chi non montava termiche non andava da nessuna parte, però una 4x4 come si deve ti tira fuori dai guai molto più facilmente, meglio averla che esserne senza

un set di gomme invernali fa, su pioggia e neve, un lavoro immensamente migliore della ti; specie le ti delle auto di base ta (le AWD, e non 4WD), o sistemi mediocri tipo haldex e simili, servono a niente davvero. vivo 3 mesi nella neve, vivo in un luogo dove gli allagamenti sono la norma, e ripeto: gomme invernali fanno il 99% del lavoro, trazione integrale 1%. ed ho due mezzi integrali. ovviamente non parlo di arrampicate su rocce con un mezzo body on frame.

Speriamo, se c'è la volontà nel concludere in tempi brevi e bene ci riusciranno

no ormai fiat-fca è un produttore globale e la fama e percezione a livello mondiale è molto cambiata fidati, restano solo i luoghi comuni quelli si...

Non sono tedesco e nemmeno ho nulla in comune con i tedeschi.
Del resto, in campo automobilistico, temo siano molto avanti rispetto agli italiani. Il mercato mondiale lo scandisce in modo abbastanza evidente.

Male non erano, in effetti.

Comunque sono proprio gli anni che hanno distrutto la Fiat, purtroppo.
E pensa che almeno allora vendeva.

Ora è rimasto ben poco... quel poco che vendono (in Italia, perché all'estero non è pervenuta) lo vendono km0 con false immatricolazioni. Non male.

Eh già, la fama di FIAT fuori dall'Italia resta proprio quella degli anni '90.
Benvenuto sulla terra.

Tranquillo, la mia funziona bene.
Non è una Fix it again Tony.

utilità? al momento zero, avendo già 4c

Nicchia

se guardi i reali ti bruci gli occhi

E anche tu chiama il carro attrezzi e fattici portare.

e l'alpina?

serve in caso di neve e pioggia o se devi scaricare 600cv a terra..........altrimenti che ce la mettono a fare?

e quante ne venderebbero?

solo che ora si vendono solo cassoni

no un pandoro

Ma non capisci nulla, quelle gomme sono pensate per il fuoristrada! :-P

il pirla comune, purtroppo, lo vede bello e sicuro. Il baricentro alto e le masse da tir non vengono mai considerate. Aerodinamica da mattone e consumi imbarazzanti passano in secondo piano. Insomma cosa c'e' di meglio di un suv? Non serve a nulla, non va veloce, non curva, non frena ed e' instabile pero' sembra faccia figo!

wow vivi ancora negli anni 90 beato te...erano bei tempi quelli...

Bella roba, vai in germania allora, cosi al posto della benzina nel serbatoio ci metti i crauti

Si certo, siete proprio convinti di queste boiate che scrivete, abbiamo praticamente inventato il motore, e state qua a denigrare l'italia da mattina a sera, cambiate paese e non metteteci più piede, siete la vergogna di questo paese.

Ma si possono vedere gli interni reali e non virtuali oppure è vietato

no, ma guidando entrambe, conosco l'assetto della mia e della mito, la minima differenza nell 0-100 la si recupera in curva

la mito 0-100 8.8 la 147 9.3..... entrambe 120cv.

piu' di una mito 120cv che pesa meno e ha meno resistenza all'aria? non credo proprio. Ma sopratto le ho avute entrambe.

Io non amo nessun brand, specialmente se tedesco.
In compenso il mondo compra le tedesche (pagandole quello che costano) e chiama le italiane Fix it again Tony... domandati il perché.

Ora torna da Tony, che magari si accende... dai.

Meglio spente che schiantarsi nelle curve come le vostre amate Tedesche

io sono tanto nazionalista che ho un'altra cittadinanza, fai te, al netto della schizofrenia. e non sono affatto legato ad un brand, pensa che l'auto per cui farei follie è un Impreza 22b. Ed io non amo le ti, e non amo i turbo, ma sono dissociato. lo stinco di maiale ha cmq pochi rivali, lo champagne invece è sopravvalutato. ma alla fine ogni alcol è buono, ogni cibo che non sia vegan è ottimo, ogni cosa a ruote che faccia tanto rumore è magnifica.

La mia audi a6 del 2006 vale la bellezza di 2000 euro, se va bene, probabilmente meno.

Avendo auto italiane, tedesche e francesi... odio la spocchia non dovuta degli automobilisti che guidano italiano... e sono partigiano tedesco solo con chi pensa che la pizza sia superiore allo champagne o allo stinco di maiale... sono semplicemente cose diverse ma non arrivano a capirlo... e mi tocca rintoccarli, stonati, come campane quali sono...

è stata anche l'auto sportiva più venduta al mondo lo scorso anno, e la bullit è ottima, ma qui è macchiata inguaribilmente da un'immagine tamarra; come le sti, e le M3/4. auto da messicani. se prendi la bullit, togli subito quegli orribili stemmi. sui restauri filologici non hai tutti torti, ma a guidare ogni giorno qualcosa di storicamente accurato, e veramente vecchio, passa la voglia di guidare. lo so, ho già dato. quando avrò un garage talmente grande da contenere ogni sfizio, proverò ad essere fedele alla storia.

sono alfista solo quando parlo con partigiani tedeschi come te, come sono juventino solo quando parlo con internisti. in realtà, nel profondo del mio cuore e nel recesso più intimo della mia anima, non c'è niente.

molto peggio inches e feet, e non sapere più in quale lingua pensare