Alfa Romeo Giulia e Stelvio Sport-Tech: aperti gli ordini per il nuovo allestimento

La ricca dotazione tech sarebbe Android auto?

guido spesso una Giulia 2.0 TB 200cv per lavoro.. in passato ho posseduto BMW 3 e Mercedes A (non il monovolume ma la hatchback) e posso affermare che Giulia è sicuramente la più piacevole delle 3 da guidare. Il motore è fantastico, così come la tenuta ma soprattutto lo sterzo. Davvero, dovessi comprare oggi una berlina non guarderei oltre la Giulia. Sicuramente la parte infotainment poteva essere maggiormente curata, ma una volta che hai android auto o apple carplay te ne importa davvero poco..

la Giulia è uno spettacolo!

Perché.

Da me fortunatamente ê pieno

Semmai il contrario, le Skoda sono delle VW ricarozzate...

E non venderne perchè la gente è abituata alle novità invece è saggio

volentieri.

Beh, se la Giulia ti sembra un auto per vecchi. La verità è che possono fare di tutto ma gli italiani non la comprano. E all'estero comprano le proprie, perché sono più furbi. In Francia il 95% di auto è francese, da sempre. E fanno auto che non hanno nulla da invidiare alle nostre

Giulia 150cv automatica

E anche un po' di miopia... Si capiva che il mercato avrebbe chiesto suv e crossover. Ma ci hanno messo secoli per realizzare.

È un problema di Alfa, e degli italiani. L'esterofilia, unita a politiche bolsceviche in tema di lavoro e fiscalità, hanno deprecato la morte della grande industria italiana

Come al solito, non hanno le risorse di vag

Direi che è u problema di alfa non della gente

Quale delle due?

Non lo faranno, ci scommetto

Ma voi ci contate sul restyling?

Sembra veramente una splendida auto. Qua in FVG se ne vedono zero purtroppo. Gran peccato.

Le Alfa attuali sono delle ottime auto, ma la gente preferisce spendere di più e prendere una tedesca, e troveranno sempre una scusa buona,

i grafici però sono da licenziare

hai centrato in pieno il problema di fca, tira fuori dei modelli eccezionali (es 156 sportwagon), poi o rovina tutto con il modello successivo, o ancora peggio li lascia morire senza eredi, vedi ad esempio alfa gt

vero. 156sw. aveva quell'alettone, raccordato al montante c, che circondava il lunotto che era incassato completamente. se vogliamo già li c'era un idea si sw sportiva estremizzata nel concetto di shooting brake.
ecco potevano riprendere quella forma e fare un solo modello piuttosto che una berlina che, per quanto bella, è associata al concetto di auto noiose e da vecchi

scusa ma la 147sw dove l'hai vista?

ormai non so quanto possa aver senso proseguire con la giulia. doveva essere tutto pianificato dall'inizio. se non c'erano i soldi o non la faceva proprio iniziando con un suv (si intuiva già dal 2010 quando usci la giulietta che il trend era quello, tiguan, q3, evoque...) oppure si faceva un unica variante shooting brake ovvero prendevi la 147sw che aveva quell'alettone integrato molto bello e lo estremizzavi creando una sw mooolto filante ed originale così aveva un'auto bella ma anche sufficientemente comoda e al passo con i tempi

è stupenda concordo, ma hanno rinunciato a spingere le vendite già al secondo anno, senza aggiornarla seriamente e senza aumentare la gamma

servono una station e una coupé come minimo, poi una nuova giulietta e un c-suv, solo per cominciare....

Ecco che iniziano a buttare fuori 1000 versioni speciali nel vano tentativo di risollevare le vendite.
Ottime auto ma abbandonate a se stesse, servono restyling per ringiovanire le auto!

La guido tutti i giorni, auto italiana migliore degli ultimi 40 anni.
Il futuro sarà pure elettrico ma il presente non è proprio da buttare.

how to buttare via i soldi...