Ex pilota di Formula 1 sconfitto in una vera gara da sim racer

… si chiamano simulatori mica a caso! :)

Si ma al simulatore se sbatti non ti fai niente, nella machina vera so dolori

Perché m90 è un chiaro e affermato fan Ferrari xD

Si, certo, so bene che viene da iRacing. Come detto, in generale, tutti i sim racer più famosi ed importanti in qualche modo hanno avuto a che fare con iRacing (se non sbaglio anche McLaren si appoggia ad iRacing, o sbaglio? Non mi ricordo bene. Ricordo che era arrivata la McLaren F1 ufficiale su iRacing e se non sbaglio erano collegati in qualche modo anche con il programma shadow).

Ah, ma quello senza dubbio, alla fine comunque, anche su un simulatore ci vuole una certa preparazione. Alla fine tu stai comunque lottando e stai cercando di dare il meglio di té stesso. Prendere ogni curva con il perfetto punto di staccata, pennellare e fare la miglior traiettoria possibile, naturalmente ci vuole anche una certa preparazione. Ma balmente, tornando al discorso dei vari giochi/simualtori, guidare una vettura sul gioco ufficiale della F1 e guidarne una su iRacing, già lì richiede capacità molto, ma molto diverse. Il livello di difficoltà tra i due giochi, come hai ben detto pure tu, è molto diverso. Poi ad alti livelli richiede ancor maggior preparazione. Avevo visto come i team di F1 lato eSports in realtà comunque facessero allenare i propri piloti anche con sessioni abbastanza lunghe, non era chiaramente qualcosa preso sottomano. E anche lì ci vuole preparazione mentale.

Beh, permettimi, su questo non concordo. Avere uno sforzo fisico con le enormi forze G di una vettura di F1 ha un impatto anche a livello mentale. Fare l'Eau Rouge su una vera monoposto, dove senti le forze su di te, dove in un certo senso ci pensi anche, dove ti passano tante cose per la testa, ha un dispendio mentale molto maggiore rispetto a farla su un simulatore. Sono sensazioni diverse che ti portano anche un dispendio mentale diverso. Ed è anche per questo secondo me ci vuole tanta calma nel confrontare piloti sim contro piloti veri. Anche perché se vuoi parzialmente replicare quelle forze, andiamo a finire su simulatori che costano milioni e milioni di euro, però a quel punto secondo me entriamo in un confine diverso

capisco, grazie:)

Certo. Comunque ormai i veri simulatori arrivano ad una esperienza di utilizzo che, al netto degli effetti "fisici", tecnicamente è pari alla realtà. Per esempio per imparare ad usare effettivamente DCS puoi tranquillamente utilizzare i veri manuali di volo dei rispettivi aeromobili, sistemi elettronici compresi.

iRacing e rfactor sono di un altro livello rispetto ad Assetto Corsa o peggio ancora di F1, quello è chiaro.
Io sono 10 anni che corro con tutti i simulatori, e specialmente negli ultimi 4 solo con iRacing...nel 2017 ero l'unico italiano con la patente x fare il mondiale di WCS F1… ma guarda che bonito viene proprio da iRacing, poi è diventato "famoso" dopo grazie ad AC e poi a F1 codemasters, a un livello più ampio di persone, ma chi corre sui sim a livelli alti lo conosceva già perfettamente.
tornando al discorso sim, ho un centro simulazione in provincia di monza, e faccio correre con AC proprio perché fra i 3 è il meno simulativo, ma comunque restituisce un buon feeling e ti permette di imparare le basi...poi se uno è bravo puo passare agli altri 2.

Simdriver come me che corrono a livelli altissimi hanno un passo gara e una resistenza mentale anche più alta di quelli reali… io ormai vado per il pensionamento e mi alleno molto meno, ma c'è gente che prova 3 4 ore al giorno facendo simulazioni gara ecc.…
Quando avevo più tempo, facevamo simulazioni gara dentro il team con lunghezze del 30-40% in + dei giri totali, proprio per aumentare la resistenza...prova a fare circa 70 giri a spa senza fermarti, una persona normale svenirebbe…. l'unica differenza che ha i lreale è solo l'affaticamento fisico dovuto alle forze G, ma a livello mentale e di capacità non c'è alcuna differenza.
cmq è un discorso molto lungo e complesso e si potrebbe parlare x ore...

Può anche essere, ma per me e per molti altri è di una palla esasperante.. cioè già ormai viene il sonno sui tracciati normali..
Monaco con i suoi trenini e pista strettissima è il non plus ultra dei sonniferi

Si ma non mi tirare fuori la storia della potenza che mi lascia il tempo che trova.. ci son categorie meno potenti della F1 e girano sugli stessi tracciati..
Invece riguardo alla durata ok ma se per quello fino all'anno scorso facevano il cambio vettura.. cosa che potevano continuare a fare volendo.. anche se a mio avviso pessima..
E altro sistema ridurre il numero di giri e/o fare 2 gare..
I sistemi per andare sui tracciati della F1 si trovano volendo.. la realtà è che probabilmente c'è poco interesse..
La pagliacciata del voto online è una delle minkiate più totali che io abbia mai visto in una competizione, come pure lo è la zona bonus.. dove si prende il boost di potenza..
Davvero sembra roba da bimbiminkia

D'accordo con i tempi di Hakkinen, Schumi, Coultard, Fisichella, Trulli. Bei tempi quelli.
Alonso sinceramente non mi ha dato nulla, spesso fisichella più veloce di lui azzoppato.. causa sponsor..
Così come prima di fisichella, era compagno Trulli che lo batteva..
Poi Alonso ha avuto dalla sua per vincere il mondiale il mitico mass damper.. anche li da stendere un velo..
Un'altra delle pagine più brutte della storia della F1 fu il GP di Indianapolis 2005, dove causa gomme michelin che scoppiavano a caxxum.. per ore non si capiva cosa sarebbe successo per il gp.. per poi vedere partire 3 scuderie, 6 macchine..
Roba assurda è dire poco..

Vabbè, circuito per modo di dire. Non è stato fatto su un videogioco, era quello il senso.

al netto dei sim racer ci sono tanti piloti in categorie importanti che son li solo perché hanno le spallone a livello economico (quello sopra citato è un esempio)...per correre ci vogliono i soldi, anche se sei molto bravo...ci sono pochi piloti che hanno fatto cariera senza una bella spinta economica ;)

parlavo con gente che ha corso in formula 3 ecc.... e se volevi salire o eri sempre e solo primo o ci volevano tanti sonanti dindini

Anche Vettel l'altro ieri le ha prese da piccolo Schumacker, non vuol dir nulla

Vettel......stendiamo un velo pietoso......

Pilota buono solo con macchina perfetta, federazione dietro e squadra che azzoppava il compagno....

Per me la F1 è "morta" con Hakkinen Irvine Schumacher Coulthard. Da tifoso Ferrari i due mondiali più belli che io ricordi sono i due vinti da Hakkinen.

Dopo solo Alonso mi ha dato qualche soddisfazione ma c'era già il macello Michelin e gomme che facevano e sfacevano un mondiale.

Quelli per me più che cittadini, sono vie di mezzo senza anima. Sono studiati a tavolino e non hanno quellinserimwnto nell'ambiente come una volta. Prima si adattavano al territorio ed ogni circuito veniva fuori con le proprie particolarità, oggi o purtroppo

Fanno i cittadini perché le auto elettriche attuali non hanno la stessa potenza e durata tale da finire un gran premio se sempre a manetta. Eppure lo hanno spiegato tante volte. Semplicemente non sono mature per i veri circuiti da F1. Informatevi rima di sparare a zero. Poi che sia organizzato in modo assurdo con quelle pagliacciate tipo televoto ok

Il primo e il secondo giro in quel tracciato non si percorrono in tempi uguali

non è stata su un "circuito vero", ma su una specie di gimcana. Ciò non toglie il fatto che l'e-racer se la sia cavata decisamente bene!

perchè purtroppo questa sua bravura innegabile viene in qualche modo sminuita dal volerlo pompare in ogni modo da parte di chi ha interesse nel vendere il prodotto del "pilota imbattibile" con favoritismi innecessari. Da simpatizzante di Hamilton sinceramente me l'hanno fatto quasi odiare.

Di Grassi... famosissimo per... e poi per... insomma Di Grassi.

potrebbe anche andare bene monaco se rimane unico nella sua categoria in tutto il campionato ma non fare tutti i tracciati così.

mmm aveva un secondo e sette di vantaggio al primo giro.... gli ha recuperato così tanto? O c'è stato qualche problema?

Ma anche giocare a f1 al PC tolti tutti gli aiuti e giocando in modalità simulativa non è da tutti. Impensabile che un campione di simulazione di f1 possa realmente battere qualcuno ma tenerla in pista forse si (fisicità permettendo)

infatti invece di farlo percepire come uno sport viene concepito come l'ennesima cosa social per bimbiminkia oltre al fatto che i circuiti cittadini fanno ridere.

Dimmi tu perchè usano i tracciati cittadini, perchè lo ignoro.
Son appassionato di motori e ti dico che monaco fa pena.
Mi sta bene quando dici che guidare su un tracciato cittadino è la cosa più difficile, nessuno dice il contrario, ma è anche vero che per delle gare non ha senso, in quanto non può esistere il sorpasso essendo una pista stretta e piena di muri, ne consegue ciò che sappiamo tutti, ovvero che a Monaco fanno i trenini, inutile negarlo perchè questa è la storia, è sempre stato così.
Un tempo era una gara ad eliminazione, dove vinceva chi non sfondava la macchina.. se c'era la pioggia si guidava uguale e faceva ancora più paura ecc..
Sempre palloso era ma l'incidente era dietro l'angolo..
Oggi vivono di elettronica e fanno i trenini.. se c'è la pioggia guai! Meglio mandare in pista la safety car e farli girare a 80 km/h!
Vogliamo ricordare il 96 quando vinse Panis e arrivarono solo 4 vetture al traguardo?
Dai su siamo realisti che fanno pena i tracciati cittadini sia per la F1 che in generale per tutte le categorie motori, WTCC e mondiali vari compresi.
E attenzione che a parte i tracciati cittadini, nel mondiale f1 ci son altri tracciati che non sono tali e sono orribili.

non è nemmeno tanto per le batterie, anche se vedere il cambio auto l'anno scorso era abbastanza ridicol0.
Quanto piste oscene, piloti pessimi e che entrano in curva tentanto il sorpasso dando colpi, tanto la macchina spesso e volentieri regge le botte.. e chi se ne frega..
Tracciati orribili..
Macchine tutte uguali che però vengono contraddistinte dai vari marchi, bmw, ds, ecc..
A me sembra una presa in giro..
Insomma è tutto tranne che un piacere vedere le gare di Formula E

So che per molti è difficile comprendere le cose.. o volerle ammettere, quindi immagino l'aggressione su altri siti.
Io mi diverto a leggere i commenti riguardo motogp, f1 ecc.. (dopo prove libere, qualifiche, gara) sui vari siti tipo la gazzetta e c'è da farsi davvero una marea di risate..
Si va dai detrattori del noto 46 che a tutt'oggi ancora tirano fuori la storia delle tasse.. per altro pagate, il calcio mai esistito e cose varie..
Quelli che sostengono hamilton a prescindere ecc.. ecc..
Odio per la ferrari..
Dalle altre parti non odiano i proprio sportivi.. in Italia invece li si massacra.. e si osannano gli stranieri..
Seguo anche la motogp, anche se è un dispiacere anche li vedere che ormai la differenza la fa l'elettronica.. e lo dicono anche le stesse case produttrici.
La cosa bella degli sport motoristici come altri, dovrebbe essere l'uomo che fa la differenza sul mezzo..
oggi tutto questo è svanito o sta svanendo a causa dei mille mila aiuti elettronici..
Io capisco un minimo di elettronica uguale per tutti per la sicurezza, ma così sta diventando ridicolo.
Comunque basta vedere il comportamento di auto e moto del passato per vedere la differenza con l'elettronica assente o molto meno presente per capire le cose..
Belli i tempi in cui si vedevano i piloti della 500 che a fine gara facevano patinare la gomma posteriore usurata e il fumo che veniva tirato su, spettacolari.
Ok l'elettronica avanzata sui mezzi che circolano sulle strade per migliorare la sicurezza di tutti, ma nelle gare che dovrebbero premiare la capacità del pilota proprio no, non va bene.

ho provato a scrivere più o meno lo stesso su reddit (f1) e mi hanno praticamente scuoiato vivo...

button sulla brawn penso sia il punto più basso mai raggiunto dalla f1, non so se tu segua anche la motogp, ma è come il figlio di Kenny Roberts che vince il mondiale con la suzuki..

500? Sono almeno il doppio... Ricordo l'anno scorso il record Ferrari di 1022 cv.
Infine non è tanto la potenza teorica a rendere complessa la gestione del veicolo...ma la quasi totale mancanza di delay nell'erogazione. Ci vogliono riflessi assurdi

Ma dipende da tanti fattori. Un pilota top F1 è ultraspecializzato in F1, se cambia categoria può essere umiliato da un pinco pallo sconosciuto.

Da un lato capisco perché l'abbiano introdotto e perché continuino ad usarlo però non posso che darti ragione.

So che il boost è abbastanza limitato (se uno è ultimo non vincerà mai col boost) ma non si può introdurre una casualità del genere in quello che dovrebbe essere il culmine dell'universo motori elettrici.

Aggiungi anche che molti magari guardano le gare ma non sono "social".
E sarei curioso di sapere quanto è "sicuro" il boost utenti, magari si scopre che è fatto bene come i televoto in italia

Con le macchinette per babbei, grazie mille.
Mettete Hamilton vs chi vi pare con una macchina da 500 CV e ne riparliamo

Beh non è che un Pilota F1 vince sempre. Ho visto fior fiore di piloti ex F1 essere battuti in questo tipo di competizioni da amatori.

per valorizzare quello che di buono ha un veicolo elettrico, coppia ai bassi e bassa velocità di punta
ciò non toglie che fanno schifo e ai più non piace.
Monaco non la toglierei perchè è un circuito storico, ma è verissimo che fanno solo trenini ed è una palla, come pure Singapore

E poi le gare durano 15 minuti perchè gli si scaricano le batterie al decimo rettilineo....

Non hai capito, Bonito ha Battuto Di Grassi nella realtà... -_-

E certo, magari con la simulazione una curva potrebbe essere fatta a tutta velocità, mentre nella realtà non è così, Di Grassi non è abituato a guidare macchine virtuali

Lo sai che la formula e usa quei tracciati per un motivo preciso vero?
Poi ti professi appassionato e vorresti eleimanre monaco... Guidare in un tracciato cittadino sfiorando i muri è quanto di più difficile possa esserci.... Per favore. Meglio i tracciati disegnati a tavolino ed impersonali di oggi. Vabbè dai, lasciamo sta

Non discuto che ti diano una base sia teorica che pratica, su quello concordo. Ma, appunto, rimane comunque una bella differenza tra l'essere un pilota di simulatore ed essere un "vero" pilota, soprattutto quando il livello si fa sempre più alto, non solo sul giro secco, ma anche sui long run. Ed è tra le prime cose che i piloti dicono. Non è per togliere qualcosa ai piloti dei simualtori, assolutamente. Sono certo che se tu li mettessi a fare pratica con un simulatori di Formula 1 e riuscisse a "padroneggiarlo", per fare un esempio, se poi lo mettessi in una vettura reale, se la caverebbe discretamente. Virtuale o reale, è sempre esperienza. Ma poi quando devi scendere in pista, per quanto possa essere preciso il simulatore, è sempre qualcosa di diverso.

Oltretutto, permettimi di fare una grossa distinzione a lato di cui forse in pochissimi hanno parlato: c'è una grandissima differenza tra l'essere un pilota simulatore di iRacing (che è molto, ma molto più completo e qualcosa di più "professionale", da dove poi arrivano la maggior parte dei piloti di successo nel mondo simulativo) ed esserlo uno del gioco ufficiale della F1. Perché anche nel mondo dei sim driver credo che debbano essere fatte delle distinzioni, non è giocare al gioco ufficiale della F1 che ti rende un pilota

Per fortuna sì, qualche miglioramento c'è stato, così come sono aumentati gli improperi lanciati a destra e a manca, tra strategie del menga e gare buttate nel cesso dai piloti in rosso 😁
Campionassero almeno il suono dei motori... gli aspirapolvere non li voglio sentire, almeno in pista!

Vai di ricordo :P

se sono in bagno non posso guardare la tv :P

negli ultimi 2 anni la F1 non è stata tanto noiosa.. anzi, ci sono state gare dove ho avuto mal di fegato e dove ho gioito manco avessimo vinto il mondiale.
Sul rumore della F.E. concordo, ma purtroppo sarà il futuro
non ci resta che aspettare che entrino a correre Dyson e la Worwerk

Cioè? Ti piacciono tanto che ti devi svuotare?

Con che decadimento di prestazione sui long run?

credo che Imola sia fatta talmente bene su Assetto Corsa che davvero ti aiuta anche nella guida reale.
Quando ci giocavo era una delle mie piste più odiate in assoluto perchè c'erano 2 o 3 curve dove non riuscivo mai ad andare forte come i piloti più veloci.. poi ho imparato ed è diventata una delle mie preferite con soddisfazioni e vittorie :P

E poi quel ronzio di aspirapolvere.. mamma mia, voglio il vero rumore di un motore V8, V10, V12, fate voi, ma un motore vero! Vroooooooooommm

La Formula E non la posso proprio guardare.

Trovo ben più interessante una noiosa gara di F1 rispetto ad un'avvincente gara di Formula E 😎

OHMMIODDIO! Che collo che ha!

a nessuno piace perdere, nemmeno in queste manifestazioni te l'assicuro. anche al porsche cup a imola ha fatto una buonissima figura arrivando a 3 secondi dalla pole con un auto muletto, quella che danno ai giornalisti, che non è certo al livello delle prime...e per essere una prima esperienza ti assicuro che non è affatto facile, a imola poi….

fosse solo quello il problema.. a me i circuiti cittadini mi fanno andare in bagno più volte consecutivamente

a parte i top 3 team, chiunque è in F1, ma anche altre categorie, è un pilota con la valigia. tutti pagano per correre. Ovviamente bisogna anche essere capaci, ma fra i capaci i team scelgono chi porta più soldi, non chi è più bravo.

non è esattamente cosi, guarda la mia risposta qui sopra

mi permetto di rispondere visto che enzo lo conosco da tanti anni in ambito dei campionati simracing, essendo anche io da ormai 13 anni che corro…
lui nn ha mai avuto esperienza di guida reale fino a quest'anno, dove grazie a un campionato di sim con le porsche gt3, si è aggiudicato un test reale a imola, grazie alla vittoria dello stesso. Prima aveva fatto solo una roc come questa e credo nient'altro.
E' vero che i simulatori non possono insegnarti a guidare al 100% pronti via una macchina reale, ma ti danno una base ottima sia teorica che pratica.
Io e altri fra i migliori simdriver italiani siamo stati invitati a guidare le monoposto predator's per un test a cremona, e abbiamo girato su tempi, chi + chi -, che fanno nel campionato i piloti con le loro auto…. io di esperienza in pista ne avevo già, ma altri non avevano guidato nulla se non forse un kart a noleggio...

No dai sul serio? Ma che è sta cafonata? Cit.

Button campione del piffero con la Brawn GP, quel campionato fu davvero da ridere..
Hamilton è stato aiutato dalla federazione così come la mercedes, così come è stata aiutata a suo tempo la redbull con vettel.. dove facevano il piffero che gli pareva.. ecc...
Vettel è un'altra pippa.. basta vedere quando gli affiancarono ricciardo, già il primo anno gli dava la m...
La f1 è un circo nel vero senso del termine..
Hamilton lo vedo un buon pilota niente più come ce ne sono tanti.. e ha vinto perchè "doveva" vincere.. campione è un'altra cosa.
Vettel poi lasciamo stare perchè io lo dico da sempre, un altro pilota sopravvalutato alla grande.. il 2018 è stato l'ennesimo anno che l'ha dimostrato..
E così ce ne sono stati altri nella storia di piloti sopravvalutati..
Io ho sempre tifato a loro tempo gli italiani, e loro meritavano il mondiale.. ma quando uno di loro è arrivato in una squadra che poteva vincere il mondiale, si trovo al fianco in squadra un pilota che portava lo sponsor e che doveva vincere.. un tale spagnolo.. anche lui sopravvalutato alla grande.

Perché è M90... Un rosicone

Premesso che mi fa abbastanza schifo la Formula E..
Non so se hai visto il livello dei piloti della formula E, sono imbarazzanti, si tamponano ogni 2 minuti, tanto le macchine resistono xD
Pessimi.
Concordo con i tracciati cittadini, davvero peggio con un campionato non si poteva fare..
Avrebbero dovuto utilizzare tracciati utilizzati nella F1 anche in passato, ne avrebbe giovato sicuramente di più anche il fatto di poter paragonare queste vetture sugli stessi tracciati dove ha girato in passato o gira tutt'oggi la F1.
Io seguo la f1 da una vita e tracciati come Monaco per dire mi fanno schifo, vivono facendo i trenini..
Almeno in passato con macchine toste, senza aiuti elettronici e tutto, alla fine arrivava chi non sfondava la macchina..
Oggi con tutta l'elettronica che c'è ecc.. le macchine non si rompono, gli incidenti sono pochi, se c'è la pioggia o non corrono o girano dietro la safety car.. insomma il peggio del peggio..
Fosse per me eliminarei Monaco dalla F1.. così come i vari tracciati cittadini che fanno abbastanza schifo.
Era un piacere invece vedere tracciati come il vecchio hockenheim dove le vetture andavano al massimo con il motore, rettilinei paurosi immersi nel verde..
Bei ricordi..
Tracciati di Formula E da cambiare assolutamente..

Ahahaha davvero? Incredibile

Mi spieghi la prima parte? Quella della colletta è abbastanza chiara

Vogliamo ricordare button campione del mondo e ora dove si trova?

Hamilton, senza fare i perbenisti, è stato spinto per il colore della pelle in un ambiente dove c'erano solo bianchi, è stato messo su macchine che erano astronavi ed è stato PALESEMENTE aiutato dalla Federazione.

Nulla da togliere al suo talento, ma ha sempre vinto quando aveva auto stellari e faticato quando erano mediocri. In ogni caso al momento è il pilota più forte non tanto per evidenti meriti suoi quanto per demeriti del resto del circus che vede piloti mediocri (vettel) su auto astronave (ferrari) e piloti discreti su auto che una 500 sarebbe meglio

La formula E è una id1ozia: auto lente, pesanti in circuiti tortuosi e lenti. Non corri contro l'avversario ma contro la batteria che si scarica....... Caso strano si fa a Roma e non a Monza, Imola, Mugello, Vallelunga......chissà come mai....

Dal punto di vista del motorsport meglio lasciare perdere è tutta pubblicità e stop.

Basta guardare quando era in mclaren e la macchina non era il top cosa ha fatto.. ne più ne meno di altri..
Alla fine la differenza sta nello stare nelle squadre/vetture migliori..
E non mi pare che hamilton abbia fatto la gavetta in f1 partendo da team di livello inferiore come fatto da altri.
Per di più se devi vincere o meno è spesso definito dalla squadra stessa.. e dagli sponsor

Invece notoriamente basta pagare nel racing per arrivare a gareggiare......Guarda facciamo una colletta tutti noi di hdblog e vai a correre in f1

Anche davide ha battuto golia, ma un esercito di golia ha massacrato interi eserciti di davidi.....

azzo se si vede che sei prescritto.

Questo conferma la mediocrità di DiGrassi e della formula E.

Per lo stesso principio mick schumacher è più forte di vettel ed entrambi sono più scarsi di mister collo gutierrez. Lo sanno che al roc sta gente va per svago?

Personalmente, lo reputo un gran pilota. Peccato sia costantemente aiutato ed avvantaggiato, e non ne avrebbe bisogno, anzi.
Se non fosse così si ridimensiomerebbe anche nell'atteggiamento da spaccone forse, e sarebbe meritatamente un campione.

Con calma eh... Prima di tutto Bonito ha esperienza di guida reale. In secondo luogo, avrà fatto parecchia esperienza su quella pista, hanno fatto tanti turni e tanti giri di prova al simulatore, mentre alcuni piloti hanno fatto due giri in croce per memorizzare e provare la pista. Non per togliere qualcosa, assolutamente, sicuramente è qualcosa di bello per il mondo dei simulatori, ma le cose non sono per nulla paragonabil, soprattutto quando il livello si fa più alto, anche se naturalmente ci vogliono qualità per arrivare a competere ai massimi livelli nel mondo simulativo. Ma per diventare minimamente paragonabili, ci vogliono tanti, ma tanti soldi. Nulla equivale l'esperienza in pista ed è tra le prime cose che dicono i piloti

Comunque ha battuto anche Newgarden, per precisione :)

Era il suo primo anno in una squada che aveva così pochi soldi che dovettero progettare la macchina solo al CFD. Impressionare con quella squadra non era affatto semplice.

Titolo un po' clickbait visto che il ragazzo in questione ha esperienza con le auto da corsa e non è solo un sim racer

Imho: Servono soldi e talento, se no in f1 non ci arrivi

Ciò non toglie che come pilota di F1 era scarso

Hamilton è un pilota molto forte, forse il più forte attualmente in F1. Perché denigrarlo?

La sfida era su un circuito vero con una macchina vera... Non c'entra nulla la simulazione.

Scrivono auto vera in curcuito vero....non ho ben capito se hanno gareggiato al simulatore o dal vivo, fatto sta che i simulatori non saranno mai al 100 per 100 come la realta e se ha perso in un videogames sim vuol dire poco....poi di hrassi....

L'italiano......

Hai una vaghissima idea di cosa voglia dire, rispetto non solo a un qualunque mortale ma anche rispetto a un pilota di livello nazionale (quindi 1 persona su 50'000 circa), essere uno "scarsissimo pilota di Formula 1"? Quelli che fanno queste uscite generalmente non tengono dritto un kart da nazionale (3.5kg per 1CV con pilota), figuriamoci una macchina da F1 (4 volte "peggio").

O le ruote forate

Ricordo benissimo Di Grassi in F1, scarsissimo

Peccato che i piloti di F1 si allenano ore e ore ogni giorno sui simulatori...
Peccato che il "videogiocatore" a sua volta era anche un pilota...
Sostanzialmente era una sfida assolutamente alla pari.

Impossibile, c'erano degli utenti qui su HDBlog che parlavano male dei simulatori, che erano tutte c4zzate e che non servivano a nulla...

Il ragazzo è si, un e-sim driver ma ha anche esperienza con le GT3. Questo fa comunque capire come il sim driving al giorno d'oggi sia molto realistico e prepara alla guida in pista. Il ragazzo ha molto talento, e può farsi una carriera da pilota reale, magari proprio in GT3 e chissà, magari partecipare alla le Mans series se è vero che mclaren abbia intenzione di entrare nel campionato.

Appena era uscita la notizia "eh ma guidare dal vivo è diverso !"
Ora che ha vinto:" eh ma lui era scarso!"

Intanto per essere just for fun guarda che titoli girano. Fun for fun un pilota professionista sta perdendo la reputazione

Si ma andiamoci piano, la ROC è una competizione just for fun. Considerando che esistono sim driver più veloci cosa dovrebbero fare? Vincere a mani basse in formula E? Due giri su una pista per divertimenti vanno presi per quello che sono.

e bravo enzo che è pure Italiano :) !
però è strano che un pilota della fanatec corra con una tuta sponsorizzata da logitech :/

Vabbè sono corse per fare spettacolo, per correre in f1 non serve talento ma servono soldi e accordi con gli sponsor. Comunque bisogna dire che Mick Schumacher ha battuto l'ex campione del mondo Vettel...

O si sarebbero inventati una penalità per il pilota sim, per non farlo correre.

Ci fosse stato Hamilton avrebbero fatto entrare la safety car per avvantaggiare il pagliaccio inglese.

Non mi stupisce, molti piloti pagano per avere un team con cui correre, il ragazzo sim racer si è distinto solo per il suo talento