Cerca

The Boring Company, addio al tunnel autostradale di Los Angeles

La società di Elon Musk abbandona il progetto del tunnel autostradale sotto Los Angeles.

The Boring Company, addio al tunnel autostradale di Los Angeles
Vai ai commenti
Matteo Milani
Matteo Milani
Pubblicato il 29 nov 2018

Il primo tunnel di prova di The Boring Company aprirà il prossimo 10 dicembre. Attraverso delle piattaforme elettriche, i cittadini potranno sperimentare l'efficacia di una soluzione nata per alleggerire il traffico di superficie nelle grandi metropoli, il tutto a un prezzo di circa 1 dollaro per effettuare una corsa. Se da una parte c'è fermento per l'inaugurazione della struttura costruita sotto Los Angeles, dall'altra c'è da registrare una battuta d'arresto. L'azienda di Elon Musk ha infatti comunicato di aver cancellato il progetto del tunnel di prova di 4 km sotto l'autostrada 405 di Los Angeles e Sepulveda Boulevard.

La società ha fatto sapere che questa decisione è il risultato di un accordo raggiunto con alcuni residenti della zona, i quali avrebbero accusato i funzionari di Los Angeles di aver violato la legge dello Stato senza interessarsi dell'impatto del tunnel sull'ambiente. L'idea era nata da una serie di tweet dell'imprenditore sudafricano, stufo per il traffico costante lungo ben 27 km dalla sua abitazione a Bel Air a Hawthorne, quartier generale di The Boring Company e SpaceX.

Ti potrebbe interessare

Nonostante questo stop, l'azienda prosegue gli scavi per lo stadio dei Los Angeles Dodgers, la squadra di baseball della Major League Baseball, come sostiene un portavoce: "The Boring Company interrompe lo sviluppo del tunnel di prova a Sepulveda e cerca invece di costruire un tunnel operativo al Dodger Stadium". Per il momento sono tre i quartieri candidati per accogliere il punto di partenza della Dugout Loop: Los Feliz, East Hollywood e Rampart Village.

Ti potrebbe interessare:
Commenti Regolamento
T
Tetsuro P12 01 Jan 1970 @ 00:00

Di buchi nelle montagne ne abbiamo fatti tanti, anche di inutili.
Certo i buchi utili li riusciamo a fare.
Bucare una montagna non è 'una cosa bella', si fa per necessità.
Ma quale fonte cosa! Hai pure bisogno del disegnino per comprendere che bruciare un rifiuto è male? E che bruciarne tonnellate è ancora più male?
Non per un caso esistono le discariche ed il riciclaggio, altrimenti potevamo fare a meno di tutti e due: 'tanto si possono bruciare'.
Tutto ciò che è legato al rifiuto è male, poi c'è male e 'più male', l'inceneritore è 'più male'.

Z
Zeronegativo 01 Jan 1970 @ 00:00

Non riusciamo a costruire una galleria in montagna e tu credi che riusciremmo in città? Atrocità dell'inceneritore da quale fonte? Allora li mettiamo sotto lo zerbino o lo bruciano ti in strada? E poi dopo in Italia sono una atrocità, perché?

T
Tetsuro P12 01 Jan 1970 @ 00:00

No, l'inceneritore è un'atrocità ambientale che non centra nulla con le restanti cose che hai detto.
Le pale eoliche sono una risorsa ambientale, l'impianto biogas è una risorsa ambientale (finché si utilizzano gli scarti alimentari o ciò che può essere infestante, dopodiché diventa un abominio anche lui), la ferrovia è possibilmente una risorsa (riduce il traffico autonomo, che è più inquinante), tuttavia l'inquinamento acustico va preso in considerazione (tutto va progettato secondo il giusto senso logico).

Z
Zeronegativo 01 Jan 1970 @ 00:00

Una atrocità é bruciare i rifiuti in strada,o pagare la Germania per produrre energia incenerendo i nostri rifiuti.
O non voler le pale eoliche che rovinano il paesaggio.
O l'impianto di biogas perché puzza.
O la ferrovia perché é rumorosa.
Scegli tu, tanto non andrà mai bene agli interessati

T
Tetsuro P12 01 Jan 1970 @ 00:00

Gli inceneritori svalutano la tua casa, e la tua salute. Non puoi paragonare un servizio ad un'atrocità.

z
zdnko 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma non doveva fare un tunnel fino Marte? :D

Z
Zeronegativo 01 Jan 1970 @ 00:00

non di solo milano è fatta l'italia, ma estendi il concetto agli inceneritori/ripetitori telefonici e quant'altro ti venga in mente.

N
Nyles 01 Jan 1970 @ 00:00

Si l'accesso al tunnel vien gratis

N
Nyles 01 Jan 1970 @ 00:00

Da noi dove? A Milano non si lamenta nessuno se gli costruisci la metro sotto casa, dato che dopo casa tua varrà il doppio....

V
Vash 01 Jan 1970 @ 00:00

eh noi siamo avanti….. sapessi la storia dei neutrini ^.^

V
Vash 01 Jan 1970 @ 00:00

fatemi capi' il buon elon ci sfranfruglia le pelotas per comprare auto elettriche (possibilmente le sue) per salvaguardare l'ambiente e poi macella il territorio per fare il tunnel per le biglie? -.-

F
Fabios112 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma è per lunghi spostamenti tipo 400km ?

E
Eros Nardi 01 Jan 1970 @ 00:00

Leggendo un'altra fonte (non quella riportata nella notizia che non dice niente) la storia riguarda più che altro le possibili espansioni del progetto.
In pratica la prima approvazione del comune è stata data per vie particolari e brevi e doveva prevedere solo un tunnel tra space X e il parcheggio della stessa che è dall'altro lato della strada.
Poi il permesso è stato espanso a una tratta più lunga di qualche km, comunque meno di quanto proposto da Musk.

Ma il vero problema è che il progetto finale è molto esteso e non è stato discusso / verificato quindi la paura è che con la scusa del tratto breve si finisca a fare tutta l'opera senza le dovute analisi.

Dal canto suo Boring Company ha chiuso in fetta la discussione dicendo più o meno "non ci interessa, ora siamo concentrati su un altro progetto"

gizmodo. com/elon-musks-boring-company-cancels-los-angeles-tunnel-fo-1830707724

Z
Zeronegativo 01 Jan 1970 @ 00:00

Un pò come da noi, tutti vogliono la metropolitana e i servizi sotto casa, ma se provi a costruirli nascono comitati di quartiere come funghi per fermarti.

m
massimo mondelli 01 Jan 1970 @ 00:00

E max castelli?

M
MasterBlatter 01 Jan 1970 @ 00:00

Beh non credo scavare 4km sotto terra sia così senza problemi

M
MasterBlatter 01 Jan 1970 @ 00:00

Fig4 ora c'è toninelli che ti fa usare tunnel ancora in scavo

M
Maurizio Mugelli 01 Jan 1970 @ 00:00

il problema e' che quei "residenti della zona" sono gruppi di ville da svariate centinaia di milioni di dollari (e relativi proprietari miliardari), quando sono quelli e relativi avvocati a fare "nimb" ti tocca lasciar perdere

L
LaVeraVerità 01 Jan 1970 @ 00:00

E' morto. Ora spacca le pàlle nell'aldilà.

s
steek 01 Jan 1970 @ 00:00

Elon quindi non potrà andare a lavoro con il proprio tunnel. Non ti resta altro che fare una tesla volante!!!

G
Garrett 01 Jan 1970 @ 00:00

Sulla MI-Meda bastano le buche

s
sudo apt-get install humor ® 01 Jan 1970 @ 00:00

Elon vieni in Italia che la Gelmini ti mostra come si fanno i tunnel 😉

A
AlphAtomix 01 Jan 1970 @ 00:00

Se vuole venire in italia un tunnel sotto la Milano Meda o la Milano Lecco non guasterebbe, grazie.

M
Maury "Kinder" 01 Jan 1970 @ 00:00

"Questa decisione è il risultato di un accordo raggiunto con alcuni
residenti della zona, i quali avrebbero accusato i funzionari di Los
Angeles di aver violato la legge dello Stato senza interessarsi
dell'impatto del tunnel sull'ambiente".
Impatto sull'ambiente? Questa era una soluzione ecologica al problema...vogliono annusarsi 24h al giorno lo smog delle macchine? Facciano pure....
Sopra al tunnel metti la terra e sopra questa ci puoi sempre fare prati o alberi...non vedo dove stia il problema...non penso che la gente sia così ecologista che non vuole del cemento sotto terra....

U
Unit-01 01 Jan 1970 @ 00:00

Di basso M5S semmai 😅

I
IlFuAnd91 01 Jan 1970 @ 00:00

Cos'è un gioco di parole voluto?

S
Sterium 01 Jan 1970 @ 00:00

Sai che caxx0 gli frega a loro... Tanto i soldi se li fanno comunque!

C
Crazy999 01 Jan 1970 @ 00:00

ripeto, un correttore di bozze non guasterebbe. mi offro gratis

s
steek 01 Jan 1970 @ 00:00

5 mesi che non scrive alcun commento ovunque.
Spero abbia cambiato account...

c
chricchio 01 Jan 1970 @ 00:00

Si, generalmente non commento, ma davanti a cotanta ignoranza non posso fare a meno. Ovviamente prima mi piacerebbe sapere se il soggetto parla seriamente.

E
Enrico Cristini 01 Jan 1970 @ 00:00

No.

c
chricchio 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma sei serio?