Mercedes Classe C restyling: arriva l'EQ Boost con il 1.5 benzina
Mercedes-Benz svela il restyling di Classe C Coupé e Cabrio e per l'occasione presenta il sistema EQ Boost mild-hybrid a 48 Volt in abbinamento al nuovo motore 1.5 benzina
In occasione del lancio dei restyling delle versioni Coupé e Cabriolet di Classe C, Mercedes-Benz svela per la prima volta i dettagli del nuovo powertrain mild-hybrid a 48 Volt presente sulle nuove C 200 e C 200 4 MATIC. Il sistema EQ Boost – che aggiunge impianto elettrico potenziato e starter/alternatore – si affianca per la prima volta ad un motore più compatto, con l'obiettivo consumare meno senza sacrificare le prestazioni.
Il motore in questione è un'inedita unità a quattro cilindri da 1,5 litri di cilindrata, appartenente ad una nuova famiglia di motori modulari che presto sarà affiancata da un analogo 4 cilindri 2 litri. L'EQ Boost – visto finora solo Mercedes-AMG CLS e Classe E 53 – prevede un boost di potenza ausiliario di 10 kW (14 CV), che viene erogato nel momento che intercorre tra l'imput dell'acceleratore e la risposta del turbocompressore. La potenza sale a 184 CV. In più, l'alternatore consente di recuperare l'energia cinetica in frenata, ricaricando la piccola batteria aggiuntiva e consentendo di veleggiare a motore spento in determinate condizioni.
Per ridurre ulteriormente i consumi, il turbocompressore è dotato del sistema twin-scroll (che fornisce anche una risposta più pronta al pedale dell'acceleratore) e il sistema di gestione delle valvole è il Camtronic. Quest'ultimo gestice dell'alzata delle valvole di aspirazione per fornire sempre la giusta quantità di aria al motore.
In più, i tecnici di Mercedes-Benz hanno lavorato per la riduzione degli attriti con il processo brevettato Conicshape, una levigatura che rende "conici" i cilindri. Le emissioni sono invece controllate da un nuovo filtro antiparticolato, disponibile sui motori riservati al mercato Europeo.
Le novità di Mercedes-Benz Classe C Coupé e Cabriolet ricalcano quelle della berlina e della station wagon: presenti la strumentazione digitale, il sistema di infotainment aggiornato con display da 10,3 pollici, nuove tecnologie di assistenza alla guida e un motore diesel 2 litri da 194 CV per la C 220 d. Infine, debutto anche per le versioni aggiornate di C 43 (berlina, SW, coupé e cabrio), caratterizzate dal 3 litri V6 biturbo da 390 CV.
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la gente che ripete le cose che dicono tutti non la sopporto, come le pecore.
Bella fuori ma ancora con quel tablet dentro che sembra essere stato appoggiato lì per pura coincidenza?
Quello è il diesel, che tra l'altro sull'attuale Classe C è 1.6, non 1.5. Questo invece è un benzina modulare Mercedes, derivato dal nuovo 2 litri.
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