Cerca

Nel 2030 l'auto sarà condivisa: il futuro della mobilità secondo PwC

Il report di PwC immagina il futuro dell'auto nel 2030

Nel 2030 l'auto sarà condivisa: il futuro della mobilità secondo PwC
Vai ai commenti
Luigi Melita
Luigi Melita
Pubblicato il 20 gen 2018

Non è raro vedere, di tanto in tanto, l'arrivo di un report che dipinge scenari futuristici. Spesso si tratta di iperboli ma, in questo caso, l'analisi di PwC descrive una situazione assolutamente plausibile. L'anno è il 2030, poco più di una decade da oggi per una mobilità che cambierà faccia.

In questo contesto, ogni tre chilometri guidati, uno sarà percorso con un'auto condivisa, specie considerando che ai servizi odierni si affiancheranno altri "sharing low cost", più economici e accessibili. Europa e USA abbracceranno questa tendenza ma sarà la Cina a spingere maggiormente, superando l'occidente nella velocità di penetrazione sul mercato (e nella cultura) dell'auto condivisa.

E le elettriche? Sempre secondo lo scenario descritto da PwC, il 55% delle nuove auto nel 2030 sarà elettrico: non spariranno le termiche e il parco circolante resterà dominato dai motori a carburante fossile, ma il cambiamento sarà evidente e aprirà la strada ad una graduale sparizione dei modelli "tradizionali".

Il terzo punto dell'analisi riguarda la guida autonoma. Secondo il report, il 40% delle percorrenze potrà essere affrontato in maniera autonoma nel 2030, anno in cui il pilota automatico sarà ormai affermato e solido per quanto riguarda l'autostrada, con molti esempi di auto in grado di affrontare in autonomia anche il contesto urbano.

Combinando tutti questi elementi, lo scenario che si prospetta sarà quello di una riduzione dell'inventario dei veicoli. Questo però non porterà ad una riduzione del traffico dato che le percorrenze, per persona, aumenteranno: in Europa si parla di una crescita del 23%, in USA del 24% e in Cina del 183%, merito proprio dello sharing che consentirà di accedere ad una vettura anche a chi non poteva permettersene una di proprietà. Inoltre la guida autonoma porterà in strada anche chi, per età o per cause fisiche, non potrebbe guidare un veicolo.

Sembrerebbe quindi uno scenario negativo ma, in realtà, il traffico sarà più razionale: connettività, smart cities, gestione centralizzata e computerizzata delle vetture riusciranno a controbilanciare questo fenomeno e migliorare il flusso nelle strade.

Allo stesso tempo, secondo PwC che in questo caso propone un'ipotesi diversa da altri studi simili, crescerà la domanda per le nuove vetture, maggiori proprio a causa dello sharing. Il fenomeno aumenterà l'usura del mezzo, vuoi per l'utilizzo da parte di più persone, vuoi per il maggior chilometraggio, vuoi per la minor attenzione che i clienti avranno rispetto all'auto di proprietà. Qui si apre uno scenario ancora tutto da valutare, quello di una nuova classe di veicoli dedicati allo sharing, dai volumi maggiori e dai costi inferiori per aumentare la redditività del servizio offerto dal produttore stesso o da terze parti.

Oggi, infatti, i marchi del mondo automotive stanno inizando a proporre servizi di sharing (interni o in partnership con altre aziende) utilizzando le auto della gamma. In futuro potrebbe nascere tutta una serie di vetture pensate non per la vendita ai privati ma proprio per le flotte condivise. Che ne pensate? Come vi sembra l'analisi di PwC?

Ti potrebbe interessare:
Commenti Regolamento
H
Homer76 01 Jan 1970 @ 00:00

Leggo dai commenti che moltissimi sono convinti che tra 10/15 anni saranno ancora liberi di circolare liberamente con l'auto che preferiscono.
Non lo darei per scontato perché le libertà personali dovranno cedere a quelle collettive (respirare aria decente, non essere ucciso da chi guida inviando messaggi,.........).

T
TLC 2.0 01 Jan 1970 @ 00:00

eh già :(

n
netname 01 Jan 1970 @ 00:00

beh la fig4 lo è già ora....
come sempre il genere femminile ha anticipato "di brutto" i tempi..

T
Trhistan 01 Jan 1970 @ 00:00

Spero che presto si regolarizzi anche la F1g4 condivisa

A
Albi Veruari 01 Jan 1970 @ 00:00

Adatto a chi non si gode il viaggio ma va da un punto A ad un punto B. Passo, preferisco le comodità della mia macchina.

S
Squak9000z 01 Jan 1970 @ 00:00

La guida autonoma 100% per tutti abbatterebbe i prezzi poi la produzione andrebbe in larga scala.

r
roby 01 Jan 1970 @ 00:00

Appunto figurati la guida autonoma quanto la farebbero pagare..dovrebbero cominciare a mettere di serie la frenata automatica e le altre cose

K
Kevin 01 Jan 1970 @ 00:00

Certo, controllo di angolo morto, frenata d'emergenza e mantenimento corsia dovrebbero essere standard su tutti i modelli, oltre a una meccanismo per prendere a schiaffi gli sc3mi che tirano fuori il telefono mentre "guidano"

f
flashman 01 Jan 1970 @ 00:00

Sarò io lo sfortunato che trova tutti gli sveglioni alla guida di quelle odiose 500 rosse di enjoy

S
Squak9000z 01 Jan 1970 @ 00:00

Ci sono le auto con frenata automatica, insegnalatori di corsie, insegnalatori se tinaddormenti ecc...

ci sono, ma sono auto che non paghi 20000€.

Le variabili “essere umano” sononinfinite come la stupìdità che a volte lo persuade.
Il sistema che “corregge” tutto è molto più complicato di un sistema totalmente autonomo poiché prevede meno variabili.

S
Squak9000z 01 Jan 1970 @ 00:00

Se fanno il danno lo pagano anhe sulle macchine in Sharing... e mentre la tua la puoi riparare dal mecchanico di fiducia tagliando su qualche pezzo... su quelle in sharing ripaghi i pezzi come nuovi originali (che costano il triplo).

Quindi bisogna stare molto atenti...

Anche io sono sporadico (con la mia macchina) ma questo non vuol dire che ho meno confidenza... per ora in 20 anni di guida mi sono venuti contro solo 2 volte mentre ero fermo al semaforo... 🤔

S
Squak9000z 01 Jan 1970 @ 00:00

...se fai il danno lo paghi anche sulla macchina in Sharing...

G
Gianlu27 01 Jan 1970 @ 00:00

Non è che non sia interessato ad acquistare un auto. È che un auto ora come ora, costa troppo e nella mente dei ragazzi ci sono altre necessità. Sta tranquillo che se avessero liquidità se la prenderebbero la macchina.

Io ho 21 anni, ma per il momento la macchina è l'ultimo pensiero che ho. Ci sono tante altre spese e per la macchina posso arrangiarmi. Ma se avessi liquidità non ci penserei due volte a prenderne una

P
Psyco98 01 Jan 1970 @ 00:00

Tutto per arrotondare qualche euro: io la vedo plausibile

r
roby 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma prima che tale sogno si realizzi ce ne passera' di tempo,.per cui che comincino a renderla parzialmente autonoma e pian piano si arriva a quella

K
Kevin 01 Jan 1970 @ 00:00

Mmm ok che potrebbe esserci il rischio del software ma probabilmente useranno una ridondanza dei componenti principali per rimediare in caso di problemi a un componente.
Riguardo all'inutilità non sono d'accordo immagina il tragitto di tutti i giorni per andare a lavorare, guidare nel traffico è veramente stancante e penso che nessuno si diverta, poter stare seduti solo come passeggero e nel frattempo fare altro per me non ha prezzo.

c
ca600lg 01 Jan 1970 @ 00:00

veramente se proprio vogliamo parlare schiettamente, in una società tu puoi fare un po' quel che te pare, ovvio che alcune cose hanno delle conseguenze morali e legali, ma un conto è parlare di ciò che è culturalmente accettabile un altro di ciò che è culturalmente fattibile.
la libertà di stuprare e uccidere in realtà c'è. è la legge che punisce chi si prende questa libertà.

F
Fulvio Testa 01 Jan 1970 @ 00:00

Condividere un bene in comune ... la vedo assai dura ... Non ne siamo capaci MAGARI fossimo così evoluti

S
Salvo Angelino 01 Jan 1970 @ 00:00

scusate tutti ma se riflettiamo questo servizio già esiste in forma diversa, sono i nostri vecchi mezzi pubblici, non c'è nulla di nuovo solo il fatto che guideranno da soli tramite un computer

T
TLC 2.0 01 Jan 1970 @ 00:00

27-12-87-21-7-30 :D se vinci facciamo fifty-fifty :D

f
flashman 01 Jan 1970 @ 00:00

...

f
flashman 01 Jan 1970 @ 00:00

Non capisco se devo ridere o che cosa..

G
Gianlu27 01 Jan 1970 @ 00:00

Beh, per dire in Formula E usano motori elettrici con più marce ed è il pilota a doverle cambiare :)

Parliamo di Motorsport, ma è qualcosa di applicabile anche allo stradale

G
Gianlu27 01 Jan 1970 @ 00:00

No, io parto dal presupposto di essere realista, consapevole che per un cambiamento del genere ci vorranno molti, ma molti più anni.

Prima di tutto, no. Ovviamente su una supercar il suono ha la sua importanza, il motore è l'anima della macchina, ma non sentire il motore su una Panda non mi cambia la vita.

Siamo ad un passo dal primo? Le macchine elettriche costano ancora tantissimo! Dai su, una Golf elettrica costa quasi 40 mila euro, quasi il doppio di una golf a benzina o a diesel. Non siamo neanche lontanamente vicini a quel punto. Le auto elettriche hanno ancora tanta strada da fare su questo tema. Ma è normale, è una tecnologia nuova, anche se divenisse di massa, i costi sarebbero comunque alti all'inizio. Ci vorrebbero molti anni prima che possa raggiungere prezzi

Sul secondo punto. Beh, anche qui c'è tanto da ridire. Prendiamo la Golf proprio va. Fra quasi 300km e il "pieno" elettrico costa quasi 15 euro. Una Golf diesel fa diciamo fa 24 km/l. Fatti i conti e come consumi/prezzi se lì più o meno, non è una distanza enorme.

Tu mi parli di panda elettrica. Mia madre ha la Panda a metano. Ci fai tra i 250 e i 300km con 10 euro. Dubito che con l'elettrico spenderesti meno/molto di meno a pari chilometraggio. E quindi perché dovrei preferirla anche ad una panda "normale"? Costo di partenza elevato (almeno nel breve), tempi di ricarica lunghi, autonomia limitata, poco versatile, mancanza di stazioni di rifornimento e tempi di rifornimento. Fino a quando non pareggi su tutti gli aspetti, perché dovrei prendere una soluzione potenzialmente peggiore?

Anche per altri problemi
1) Mancanza di infrastrutture adatte
2) Prezzo dell'energia elettrica che salirà al 100%
3) I produttori non sono neanche d'accordo su che elettrico usare! Ognuno ragiona a modo suo. Ad esempio Honda vuole ibrido elettrico/idrogeno, altri stanno sperimentando altre vie ancora.
4) Carenza batterie: persino Tesla che è limitata ha problemi, figurati a livello mondiale con una produzione di massa

Prima di tutto c'è bisogno che le macchine elettriche come versatilità raggiungano le auto tradizionali su tutti gli aspetti. Poi che i prezzi scendano. Ed infine che ci siano tutte le strutture adatte per sostenere un tale impatto di vetture elettriche. Altrimenti prendere una vettura elettrica nel breve periodo non ha senso. Saranno il futuro, ma prima che raggiungano tutti quegli obiettivi saranno passati 10 anni. Ci vorrà sicuramente di più, 10 anni è un obiettivo imho troppo ottimistico

S
Squak9000z 01 Jan 1970 @ 00:00

Non sgarri di 1kmh.

Appunto dovrebbero rivedere anche i limiti.

Il problema del traffico e degli incidenti non sono i limiti ma l’ignoranzâ della gente.

T
Topper Harley 01 Jan 1970 @ 00:00

Carcarlo Pravettoni docet

M
Maurob 01 Jan 1970 @ 00:00

Se proprio vogliamo essere tecnici non avrei la proprietà ma avrei il possesso dell'auto.

Il mondo sta cambiando, le auto sono perlopiù dei beni, ma in futuro diverranno sempre di più dei servizi.

f
flashman 01 Jan 1970 @ 00:00

Il fatto che un auto elettrica non abbia la frizione non significa che sarà immune da rotture di altre componenti se guidata senza rispetto, ma questo è solo un esempio, gli interni continueranno ad essere anti igienici, chi le guida continuerà a trattarle nel modo peggiore possibile e così via, per me una possibile evoluzione dell'attuale car sharing è bocciatissima

a
ale 01 Jan 1970 @ 00:00

Hanno inventato le macchine, se voglio in 30 minuti in macchina sono a Verona sotto l'Arena, non è sto gran problema.

P
Pip 01 Jan 1970 @ 00:00

No, quell'auto non sarebbe tua. Non diciamo baggianate. Possedere qualcosa è ben diverso dall'usufruire di un bene utilizzabile da tutti

a
acitre 01 Jan 1970 @ 00:00

Tu parti dal presupposto di chi è appassionato d'auto. Per quella categoria di persone già se non fa brumbrum la macchina è da scartare perché "che gusto c'è". Per gli altri, che usano la macchina per andare da un punto A ad un punto B, basta che sia economica da comprare e consumi poco. Siamo ad un passo dal primo punto e sul secondo c'è poco da discutere. Se mi fai una panda a batterie (anche ad un paio di mila euro sopra il prezzo della versione diesel) che con un pio d'euro di corrente fa 300 km ne vendi a milioni anche se devi caricarla ogni 6 ore. Nel 2020 inizieranno le vendite "seriamente", nel 2022 ogni casa automobilistica avrà macchine a batterie a listino. Anche ferrari, dopo aver visto l'auto elettrica come il diavolo, s'è piegata e farà una Ferrari completamente elettrica.... E un SUV ma questa è un'altra storia. Il mondo va in quella direzione e nessuno può permettersi di lasciare campo libero a Tesla.

r
roby 01 Jan 1970 @ 00:00

Per favore togli gli autovelox che sono le piu grosse truffe colossali dell.italia! Ti arrivano le multe perche hai sgarrato di 1km/h rispetto al limite e, per di piu in strade a scorrimento veloce ti impongono di andare a 50 orari..per favore si!
La guida autonoma si ma da attivarsi solo in caso di bisogno

P
Paul'S 01 Jan 1970 @ 00:00

era per fare un paragone di come, nelle aree periferiche, qui da noi siamo messi male...

M
Maurob 01 Jan 1970 @ 00:00

Che c'entra il 2018? Qui si parla di 2038 come minimo...

P
Paul'S 01 Jan 1970 @ 00:00

in località dove nel 2018 anche la fibra ottica e il 4g (escluso vodafone) sono un miraggio ???
non penso proprio

M
Maurob 01 Jan 1970 @ 00:00

Siamo in fase beta... Nel prossimo futuro saranno elettriche e saranno impostate dei profili di guida che impediranno le sgommate e le "sfrizionate" (sulle elettriche non c'è frizione, ma è un esempio).

M
Maurob 01 Jan 1970 @ 00:00

Se compri la nuova DEVONO ritirare l'usato...

M
Maurob 01 Jan 1970 @ 00:00

Anche se vivi in un paesino quando esci di casa trovi un'auto parcheggiata. Quell'auto sarebbe tua. In un futuro, più o meno lontano, sarà questo il car sharing.

M
Mao Tze 01 Jan 1970 @ 00:00

Nessuno ti deve vietare di usare la tua auto e di averla. Ma come tutte le cose, prima o poi non sarà più interessante averla per nessuno.
Alla fine porta solo problemi.

M
Mao Tze 01 Jan 1970 @ 00:00

Nel mio gratis

I
Ibenfeldan 01 Jan 1970 @ 00:00

Ti ricorderemo così... https://uploads.disquscdn.c...

P
Paul'S 01 Jan 1970 @ 00:00

il passaggio all'elettrico è quasi scontato... il car sharing un po' meno sopratutto per chi NON vive nelle città medio-grandi

S
Squak9000z 01 Jan 1970 @ 00:00

Non dai la patente a cani e porci, esami più ferrei, controlli su strada più frequenti, autovelox presenti ovunque.

Questa è la sicurezza.

Poi... se vogliamo rendere veramente le macchine più sicure... solo la guida autonoma 100%.

r
roby 01 Jan 1970 @ 00:00

Esatto la guida deve essere sempre governata dal guidatore e nel caso di pericolo subentra la guida autonoma. Fare un sistema full la vedo una cosa inutile e addirittura pericolosa perche se qualche software non dovesse funzionare per qualsiasi motivo peggiorerebbe le cose

K
Kevin 01 Jan 1970 @ 00:00

Aspetta, ho riletto il tuo commento ma non sono sicuro d'aver capito se sei d'accordo o meno: inizi con totalmente no e poi dici che deve essere integrata al più presto.
Intendi che di base bisognerebbe continuare a guidare e che la guida autonoma subentri solo in casi eccezionali?

r
roby 01 Jan 1970 @ 00:00

Totalmente no, deve essere sempre assistito dal guidatore che nel caso di distrazioni, malori etc entra in funzione la tecnologia. Ma deve essere al piu presto integrata in tutte le auto e non essere di nicchia

K
Kevin 01 Jan 1970 @ 00:00

Il componente più inaffidabile che causa incidenti è il guidatore stesso. Togli quello rimpiazzalo con una guida autonoma e gli incidenti scenderanno drasticamente

s
silvergdb💾📱 01 Jan 1970 @ 00:00

Facciamo anche il Bank sharing :)

w
wiggaz 01 Jan 1970 @ 00:00

E cosi diventeranno un bene di "extra-lusso". E la Lira s'impenna!

w
wiggaz 01 Jan 1970 @ 00:00

Nel mio comune c'è il servizio di ritiro rifiuti ingombranti. Per la modica cifra di 35€

w
wiggaz 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma sarà cloud? Se non è cloud non la voglio... XD

M
Ma è strabilianteeeeh 01 Jan 1970 @ 00:00

Dalle mie parti passano a ritirarla, basta prenotare

P
Pip 01 Jan 1970 @ 00:00

Può essere...
In ogni caso conosco persone che non vedono l'ora di trasferirsi in città, e quelle che si sono trasferite non vedono l'ora di tornare...

P
Pip 01 Jan 1970 @ 00:00

Tk Desimon ci ha preso...

G
Giulk since 71' 01 Jan 1970 @ 00:00

Lo capisco credimi, ma non so se hai guardato li fuori, le auto tra un po sono sigillate e non puoi modificare nulla senza infrangere la legge

Tra parentesi oramai per molti l’auto e solo un qualcosa che serve per spostarsi, infatti come dicevo vanno sempre piu di moda le auto a leasing o con formule similari

Gli amanti delle auto oramai sono rimasti in pochi e io mi tiro fuori dal tuo ‘stiamo’ in quanto ho la mia auto di proprieta usata che ho intenzione di elaborare negli anni

D
DefinitelyNotBruceWayne 01 Jan 1970 @ 00:00

è una comodità che non a tutti serve, anzi che spesso reputiamo indispensabile, ma questo non è vero. Personalmente per quanto sia cresciuto con i poster delle Ferrari sul muro non penso che la VW Touran che guido sia fatta della stessa pasta e per fortuna, essendo giovane e non essendo cresciuto con la mentalità del macchinone come mezzo per esprimere il benessere e la virilità, non penso che in futuro avrò bisogno di una macchina di proprietà (anche perché penso di trasferirmi in qualche grande città estera). Ormai la uso pochissimo e in tutta sincerità mi basterebbe il car sharing, qualche bella city car elettrica sarebbe sicuramente più comoda per andare e tornare da lavoro o fare la spesa.

J
Johnny 01 Jan 1970 @ 00:00

Mi ero dimenticato, sorry.

P
Pip 01 Jan 1970 @ 00:00

La mia auto la mantengo, la pago,cambio le gomme, pago il bollo, la utilizzo come voglio, la porto dove voglio, non devo cercare noleggi, la acquisto secondo i miei gusti, ho libertà assoluta di usarla in qualsiasi momento della giornata...
Dicevi sulla comodità?

Le comodità si pagano, un auto di proprietà è una comodità. Questo non si può negare in alcun modo...

D
DefinitelyNotBruceWayne 01 Jan 1970 @ 00:00

La tua auto la devi mantenere, pagare (oltre al valore della macchina paghi anche bollo, assicurazione e gomme) e solitamente la usi per un paio di orette al giorno (io 30 minuti scarsi). Che senso ha averne una? Molto più comodo usarne una al volo e pagarne solo l'utilizzo.

P
Pip 01 Jan 1970 @ 00:00

Io vivevo in un paese di 10.000 persone. Non piccolissimo, ma comunque nulla in confronto a Torino, dove sto attualmente.

Darei l'anima per ritornare in quel paese...

P
Pip 01 Jan 1970 @ 00:00

Cambieresti idea dopo neanche 5 anni, fidati...

P
Pip 01 Jan 1970 @ 00:00

Se vuoi chiuderti per tutta la vita in uno spazio di pochi km quadrati fai pure...

P
Pip 01 Jan 1970 @ 00:00

Con il problema che ogni volta che esci fuori città devi noleggiare un auto...

Secondo alcuni passiamo tutta la nostra vita all'interno dei confini cittadini...

c
ca600lg 01 Jan 1970 @ 00:00

anche solo andare a portare una lavatrice in discarica voglio vederlo fatto col car sharing

P
Pip 01 Jan 1970 @ 00:00

Mi spieghi il senso di noleggiare un auto se posso avere la MIA auto utilizzabile senza limiti e senza regole?

P
Pip 01 Jan 1970 @ 00:00

Va bene la condivisione, ad esempio, nella mia situazione attuale un auto personale sarebbe totalmente sprecata per me, ma l'auto di proprietà é un bene che é fondamentale.
Avere la libertà di andare dove vuoi, con chi vuoi, con il carico che decidi tu e senza regole di utilizzo é qualcosa che il car sharing non potrà mai darti.
E non venitemi a dire prendi il treno/nave/autobus/cavallo/teletrasporto ecc. perche é una cosa insensata. Il futuro deve andare verso la comodità e questo significa viaggiare come si vuole, quando si vuole e senza dover noleggiare ogni volta un auto.
Senza contare che ci sono trasporti che si possono fare solo in auto, ne ho esperienza diretta ogni anno.

Detto questo, fra 5 anni o anche meno sarà il momento perfetto per comprare un'auto elettrica, perfino in italia. Non vedo l'ora di poterne prendere una che non sia limitata come quelle moderne. Una Nissan leaf con batterie da 80kwh a gestione termica sarebbe una soluzione perfetta, già il prossimo anno uscirà la versione da 60kwh, quando decideranno di entrare nella modernità e inserire la gestione termica sarà veramente un ottimo acquisto

c
ca600lg 01 Jan 1970 @ 00:00

https://uploads.disquscdn.c... per tutto ciò che riguarda le auto ormai ho imparato col tempo che la
mia posizione è molto accostabile a quella di un esimio luminare nel
campo, che nel corso del tempo si è distinto per rigflessioni acute,
profonde e caratterizzate da notevole sentimento...lui! ahaha( non me ne vogliate )

c
ca600lg 01 Jan 1970 @ 00:00

non so te ma io di roba a scuola ne ho rotta e nessun prof mi ha mai detto di non preoccuparmi, anzi mi son beccato fior di note

f
flashman 01 Jan 1970 @ 00:00

Io noto che gli utilizzatori delle auto in car sharing hanno meno rispetto per le regole della strada, vuoi perché hanno meno confidenza con la guida essendo magari autisti sporadici, vuoi perché non gliene frega niente se fanno un danno ad una macchina che non è loro e che non si sono fatti il mazzo per pagare. Basta provare a guidare una qualunque di queste auto, interni che hanno l'igiene di un bagno dell'autogrill, motori e frizioni che implorano di morire e così via..

f
flashman 01 Jan 1970 @ 00:00

Io noto che gli utilizzatori delle auto in car sharing hanno meno rispetto per le regole della strada, vuoi perché hanno meno confidenza con la guida essendo magari autisti sporadici, vuoi perché non gliene frega niente se fanno un danno ad una macchina che non è loro e che non si sono fatti il mazzo per pagare. Basta provare a guidare una qualunque di queste auto, interni che hanno l'igiene di un bagno dell'autogrill, motori e frizioni che implorano di morire e così via..

G
Giulk since 71' 01 Jan 1970 @ 00:00

Io sono uno a cui piace guidare, faccio mediamente 30.000 km l’hanno e ho un’auto da 170cv, ma secondo me il futuro sarà diverso, quando le auto a guida autonoma completa saranno realtà diminuiranno gradualmente le auto private per quelle pubbliche

La mattina clicco sulla app dello smartphone e una auto pubblica a guida autonoma mi viene a prendere sotto casa e mi porta al lavoro, nel frattempo posso rilassarmi perche non devo guidare e fare quello che voglio, la sera percorso al contrario idem e non devo neanche a starmi a preoccupare del parcheggio

Gia ora si vendono sempre piu auto a noleggio perche la gente non vuole stare dietro a bolli, assicurazioni, meccanici e via dicendo, figurati in futuro :)

Le auto private rimaranno solo per gli appassionati delle auto

c
ca600lg 01 Jan 1970 @ 00:00

il mio commento era ovviamente per buttarla sul ridicolo, ma era per dire che comunque penso che su certe cose ci sia anche più del semplice valore d'uso di un oggetto.
senza contare che ci sono oggetti a cui ti affezioni, immagina solo di poter avere la disponibilità economica di permetterti e mantenere un'auto...che motivo c'è di noleggiarla? se compro un auto posso comprare l'auto che piace a me e che incontra in tutto i miei gusti, se la noleggio posso solo accontentarmi di una via di mezzo che va bene a me, ma magari non a te, che per me è scomoda magari, insomma ne traggo solo il valore d'uso e scendo a compromessi su molte cose. l'auto mia inoltre è sempre disponibile.
non tutto è una commodity per cui una vale l'altra e l'unico valore che mi interessa è quello dato dall'uso

t
turbognu 01 Jan 1970 @ 00:00

Esatto, giudare è anche un piacere, e l'idea di avere la mia auto che posso prendere quando voglio per andare dove voglio senza vincoli e senza dover pianificare in anticipo i viaggi. Io non comprerei mai un'auto senza volante e pedali. Magari autonoma si per i momenti in cui non ho voglia di guidare, ma quando mi gira voglio potermi divertire :D

R
ReArciù 01 Jan 1970 @ 00:00

viva l'Illuminismo

D
DefinitelyNotBruceWayne 01 Jan 1970 @ 00:00

La ragazza oltre al sesso ti da anche sostegno morale e ha una funzione culturale, sociale, emotiva e così via. Una auto non fa nulla di queste cose, per quanto bella solitamente serve solo per andare da A a B. Se vuoi farti il giro sul lago con noleggi una bella spider, se fai un gira sulla pista una bella coupè.
Detto questo tanti "noleggiano" le ragazze, dicono sia il mestiere più antico al mondo.

c
ca600lg 01 Jan 1970 @ 00:00

ovvio, se si parla di proprietà uno può scegliersi l'oggetto che più gli piace e che meglio incontra le proprie esigenze, se si parla di un bene in condivisione si parla di un compromesso che deve accontentare tutti . io sono dell'idea che a meno che non mi trovi in particolari situazioni di ristrettezza economica per cui devo pagare un bene solo per l'uso che ne faccio,preferisco avere un oggetto che mi piace e che viene incontro a tutte le mie necessità e i miei gusti

X
Xadren 01 Jan 1970 @ 00:00

Ecco, detto fatto allora! =)

R
ReArciù 01 Jan 1970 @ 00:00

questo concetto può essere applicato a tutto

c
ca600lg 01 Jan 1970 @ 00:00

a che ti serve avere una tua ragazza? se vuoi farti un giro la noleggi e bom! :D

r
roby 01 Jan 1970 @ 00:00

E ma comee fai? Li svegli tu chi ha una botta di sonno? O chi fa uso di droghe, alcool? I governi dovrebbero incentivare queste technologie purtroppo ancora costose

S
Squak9000z 01 Jan 1970 @ 00:00

Più che le auto più sicure... dovrebbero rendere i guidatatori più responsabili...

Inoltre auto più sicure ci sono... ma costano

S
StoneG 01 Jan 1970 @ 00:00

Ho conoscenti che più di condividere l'auto cedrebbero la ragazza! :D

D
DefinitelyNotBruceWayne 01 Jan 1970 @ 00:00

a che ti serve? se vuoi farti un giro la noleggi e bom

G
Gianlu27 01 Jan 1970 @ 00:00

Appunto: siamo ancora in fase di studio e di avvicinamento a fare il prossimo passo. Mentre qui si suppone che in 10 anni saremo già arrivati a completare tutto il percorso e che metà delle auto vendute a livello globale (e ripeto, a livello globale) sarà elettrico. È una visione parecchio ottimistica secondo me.

Sinceramente non vedo motivi del perché comprare un auto elettrica ora. Tra 5 anni sarà lo stesso, perché ci vuole tempo alle nuove tecnologie per arrivare, figurati ad essere a livello globale e disponibili per tutti. È una "rivoluzione" che richiede tempo, assurdo pensare che in pochi anni sarà tutto risolto

t
turbognu 01 Jan 1970 @ 00:00

e secondo te può esistere una cosa del genere?

a
al404 01 Jan 1970 @ 00:00

Io sarai contentissimo se anche nelle città più piccole, come quella in cui vivo, ci fossero dei servizi di car sharing tipo quelli che si trovano ora a Milano / Roma
Utilizzo pochissimo la macchina.

J
Johnny 01 Jan 1970 @ 00:00

Senza dubbio.

c
ca600lg 01 Jan 1970 @ 00:00

bhe in città il car sharing è comodo per chi come me normalmente utilizza i mezzi

J
Johnny 01 Jan 1970 @ 00:00

Come tu puoi essere diligente lo può essere anche chi la usa prima di te.

J
Johnny 01 Jan 1970 @ 00:00

Disse quello con delle cozze gratinate come immagine del profilo xD

a
albe 01 Jan 1970 @ 00:00

In effetti. Considerando pure che ci sono in giro coglionazzi che trattano le cose di merda apposta perché non sono di loro proprietà, pure io son della tua idea.

r
roby 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma pensate piuttosto a rendere l'auto piu sicura in termine di sicurezza e sistemi automatizzati che salvaguardino il guidatore che invece queste mink1@te

A
Alessandro Parisi 01 Jan 1970 @ 00:00

Già, purtroppo è vero

K
Kevin 01 Jan 1970 @ 00:00

Meglio un servizio stile uber ma autonomo. Differenti categorie con differenti prestazioni e offerte di abbonamento mensili per incentivare l'uso. Così si risolve anche il problema dei posteggi visto che le auto saranno in continua circolazione

A
Alessandro Parisi 01 Jan 1970 @ 00:00

é spiacevole quando accade una cosa del genere, ma almeno tu hai avuto la dignità e competenza di averla tenuta bene e devi sentirti soddisfatto di ciò

F
FreeMidnight 01 Jan 1970 @ 00:00

Pensa te se avessi avuto un Abrams come foto profilo...

A
Alessandro Parisi 01 Jan 1970 @ 00:00

Condivido in pieno :)

M
Matty Gnani 01 Jan 1970 @ 00:00

olio di cozza facci vedere la tua “comune” e il tuo mezzo di locomozione.

N
Ngamer 01 Jan 1970 @ 00:00

ci vorrebbe piu educazione civica a scuola , secondo me la colpa non è neanche delle persone che si comportano male ( almeno una buona parte) , conta molto il contesto sociale dove si cresce e la famiglia , probabilmente sarei anchio un delinquente se fossi nato in un quartiere dove regna il degrado sociale.

M
Matty Gnani 01 Jan 1970 @ 00:00

Già dal nome inquini più di me

M
Matty Gnani 01 Jan 1970 @ 00:00

Tu pedone con la tua RETRO-CO2 magari consumi ed inquini più della mia auto.Che parli a fare se non sai che tipo di macchina ho e se/quanto la uso??

G
Gianlu27 01 Jan 1970 @ 00:00

Non è un auto versatile. L'auto deve essere versatile!

Ragionate sempre in un mondo ideale, non nel mondo reale. La gente non vuole stare a caricare la macchina ogni 3/4 giorni, tanti hanno due macchine, tanti non hanno voglia di metterla in carica la sera, tanti non hanno neanche voglia di metterla in garage la sera. Una macchina deve essere versatile. Non che se magari debba muovermi debba avere paura che l'autonomia non è sufficiente, che devo trovare un punto di ricarica e debba aspettare almeno un quarto d'ora. Inoltre le infrastrutture non sono pronte per sopportare tale richiesta. E come detto il prezzo delle elettriche deve ridurre drasticamente, tanto da farle preferire alle vetture tradizionali. Perché dovrei preferire una macchina meno versatile, più limitata ecc. che costa anche di più che non mi dovrebbe nulla in più? Dovrebbero costare meno delle vetture tradizionali per renderle appetibili.

Parliamo di fare tutto questo in 10 anni. In 10 anni non avverrà. Un conto sarà farlo tra tanti anni, allora concordo, un conto è farlo in 10 anni, per il 50% delle vetture come dicono in questo report.

A
AlchimistadiFuoco_87 01 Jan 1970 @ 00:00

Alla fidanzata psicopatica piace questo elemento.

G
Gianlu27 01 Jan 1970 @ 00:00

Vero che sono stati fatti passi avanti notevoli, ma un conto è fare questo passo iniziale, un conto è fare il passo successivo a livello mondiale.

Fino ad ora hanno fatto il passo più semplice, iniziare a sviluppare una tecnologia. Ma appunto, fare il prossimo passo sarà molto più complicato.

Vero, quando inizieranno le grandi case a produrre auto elettriche in serie, allora si, i prezzi si abbasseranno. Ma è improbabile che entro 10 anni si risolveranno tutti i problemi elencati dell'elettrico.

Tu dici ad esempio per risolvere il problema dell'autonomia devi mettere l'auto in garage e ci saranno dei mezzi che te la ricaricano ma 1) devi mettere la tecnologia per tutti e questo vuol dire costi 2) non tutti hanno i garage 3) molte famiglie hanno due macchine, cosa fai, carichi una si è una no? 4) devi tenere in considerazione un sovraccarico elettrico, le nostre infrastrutture sono pronte per gestire questo sovraccarico in 10 anni?

Sulle tappe/fermate in più, non so quanto funzionerebbe per le esigenze moderne. Inoltre, cosa più importante, tutte le stazioni di rifornimento dovrebbero essere dotate di tante stazioni di rifornimento elettriche. Non che vado lì, è tutto occupato e mi tocca aspettare 20 minuti perché se ne liberi una, dovendo poi aspettare un'altra mezz'ora per ricaricare la mia. E avere più stazioni vorrebbe dire più spazio che le società non possono permettersi. Inoltre, dovrebbero essere tutte dotate di ricarica veloce, cosa non scontata. Devi considerare anche lì un sovraccarico di energia costante.

E hai detto bene: c'è anche il problema della produzione di energia, delle strutture ecc.

Di problemi ce ne sono per quanto riguarda l'elettrico. Saranno risolti al 100%, ma 10 anni è una previsione troppo ottimistica. Bisogna pensare prima a risolvere i problemi di infrastruttura e della tecnologia elettrica in sé, poi si penserà alla produzione di massa. Ma tutto di quello di cui stiamo parlando ora, 10 anni sono veramente troppo pochi. Ci vorrà molto di più

A
A22 01 Jan 1970 @ 00:00

Il programma è l’ideologia di un partito o movimento. Il PD quale programma ha per le prossime elezioni? Per ora non ho sentito nessuna proposta...
Liberi e Uguali è l’alternativa al PD ma per me porterà l’italia verso la rovina (immigrazione senza controllo e ancora più tasse e imposte).
Il movimento 5 stelle ha belle idee ma non so quale sia la posizione su qualche tema (imposte alle imprese (calo delle imposte di quanto?) e immigrazione).

c
ca600lg 01 Jan 1970 @ 00:00

ehm...No!? un conto potrebbero essere i vari enjoy/car2go e servizi simili, ma la rinuncia alla vettura di proprietà mai

M
Marco Seregni 01 Jan 1970 @ 00:00

l'abitacolo una volta riscaldato/raffreddato non costa tanto mantenerlo acceso. Un condiziontore domestico per scaldare/raffreddare una stanza consuma tra gli 0,6 (raffreddamento) e l'1 Kwh (riscaldamento) a massima potenza. Un abitacolo microscopico quanto potrà consumare?

t
turbognu 01 Jan 1970 @ 00:00

si esatto, a meno che sei studente oppure ti serve solo un posto per dormire perchè lavori fuori sede durante la settimana oppure se devi fare economia al massimo non ha senso condividerlo. Piuttosto un buco microscopico ma ad uso esclusivo.

c
ca600lg 01 Jan 1970 @ 00:00

LEU e M5S li hai criticati sulla base delle proposte che hanno in programma: il PD lo hai criticato perchè "prenderà una sberla alle prossime elezioni" le cose sono due: o non capisci un catso di politica o non sai come motivare un discorso

D
DefinitelyNotBruceWayne 01 Jan 1970 @ 00:00

"ma tu che squadra tifi?"

sembra di essere tornati alle elementari

c
ca600lg 01 Jan 1970 @ 00:00

dividerei un appartamento con un estraneo solo nel momento in mi trovassi in una situazione economica per cui dovrei cercare di limare le spese al massimo, altrimenti tutta la vita "quello che è mio è mio e me lo pago io"

t
turbognu 01 Jan 1970 @ 00:00

non è che non l'hai capito, il problema è che a quanto pare non cel'hanno. Anzi sono quelli che vogliono il reddito di cittadinanza XD

t
turbognu 01 Jan 1970 @ 00:00

si ma bisogna anche vedere l'autonomia in condizioni reali, perchè quei 300km dubito siano a 130 con aria condizionata/riscaldamento acceso

M
M_90® 🐲🎮 01 Jan 1970 @ 00:00

no

t
turbognu 01 Jan 1970 @ 00:00

considerando che la maggior parte delle vendite sono utilitarie o poco più direi che va bene così

c
ca600lg 01 Jan 1970 @ 00:00

un commento con del buonsenso

M
Marco Seregni 01 Jan 1970 @ 00:00

se puoi caricarla di notte anche una con 100km di autonomia potrebbe bastare per moltissime persone; facciamo pure 150, giusto per garantire una percorrenza un po' più lunga occasionalmente. con una da 300km se hai un minimo di pazienza per fare un paio di soste in autogrill puoi arrivare anche da milano a reggio calabria

A
A22 01 Jan 1970 @ 00:00

Perché tu a quale elettorato appartieni? Al PD (che prenderà una sberla alle prossime elezioni), a LEU (allora tutti UGUALI nel pagare le imposte e servizi) o M5S (mi piace ma non ho ancora capito il programma economico [imposte] e immigrazione...

c
ca600lg 01 Jan 1970 @ 00:00

yes of course! e non farei a cambio per nulla al mondo

c
ca600lg 01 Jan 1970 @ 00:00

ma chi cavolo le vuole le auto connesse tra di loro? l' auto è uno dei pochi posti dove non ci sono rompigoclioni!

t
turbognu 01 Jan 1970 @ 00:00

più che altro devi essere un bel credulone per votare le proposte irrealizzabili di quei due

D
DefinitelyNotBruceWayne 01 Jan 1970 @ 00:00

Io solitamente sono molto riservato e cerco di non fare il leone da tastiera, di non insultare gratuitamente o comunque non sbilanciarmi mai troppo, ma i tuoi commenti mi sono serviti per fare un bel pieno di idiozia. Leggo tutto oggi, ma ci metterò un po' a digerire il tutto.

t
turbognu 01 Jan 1970 @ 00:00

si certo, ma il mutuo lo fai quando sei sicuro di dove vuoi rimanere a vivere. Per la prima invece c'è poco da fare, Ma comunque dipende molto anche da che cifre chiedi.

D
Danny #ἡδονή 01 Jan 1970 @ 00:00

Se non hai sufficienti garanzie la banca non sgancia.
Se non sei sicuro di stare lì per 20 anni non puoi farlo.
E altro...

a
acitre 01 Jan 1970 @ 00:00

Non cambieremo TUTTO il parco auto da un giorno all'altro. Ovvio che chi fa 80.000 chilometri l'anno un'elettrica la vedrà tra vent'anni. La media km giornaliera è ridicola però ed un'auto elettrica economica che possa sostituire l'auto cittadina dell'omino tipo che fa casa lavoro tutta la settimana ed il week-end 100km è dietro l'angolo. Molto più vicina di quanto pensi. Basta avere 300 km di autonomia reale, un box auto dove caricarla e massimo 20k euro di listino (e ci siamo quasi) e ne venderanno una fraccata.

D
Danny #ἡδονή 01 Jan 1970 @ 00:00

La più conveniente verrà usata, per ora si studia ancora.

t
turbognu 01 Jan 1970 @ 00:00

che vuol dire se puoi?

D
Danny #ἡδονή 01 Jan 1970 @ 00:00

Ho detto al massimo :)

D
Danny #ἡδονή 01 Jan 1970 @ 00:00

Se puoi sì.

D
Danny #ἡδονή 01 Jan 1970 @ 00:00

Senza di te il padrone non sarebbe padrone di niente. La ricchezza del padrone dipende dal tuo lavoro.
E cmq il rapporto magari fosse di 10-2: il rapporto è infinitamente maggiore.

t
turbognu 01 Jan 1970 @ 00:00

a conti fatti comunque è ancora conveniente

D
Danny #ἡδονή 01 Jan 1970 @ 00:00

Il mutuo costa di più e vuole certe garanzie.

M
Marco Seregni 01 Jan 1970 @ 00:00

i passi svolti negli ultimi anni sono stati notevolissimi, da qui al 2025, in 7 anni può cambiare tutto, soprattutto quando le stesse case inizieranno la produzione di massa. Guarda cosa riesce a fare tesla (e contrariamente a quello che Tesla stessa dice non produce auto di massa, non ora almeno). Quando nella catena produttiva di FIAT ci sarà un'auto elettrica e non a motore vedi come i prezzi caleranno (anche più di quelli attuali perché l'unica cosa che costa di più in un'auto elettrica è la batteria, tolte le spese per la ricerca che vengono "divise"); anche il problema dell'autonomia non esisterà più, ogni volta che la rimetti in garage la sera si caricherà da sola (vendono già i dispositivi da fissare per terra che in automatico si agganciano e la caricano), quindi per le percorrenze cittadine il problema non esisterà. Per le lunghe percorrenze invece basterà fare un paio di soste in più in autostrada, anche solo di 15-20 minuti che con le ricariche rapide la carichi di un buon 30-40% fino alla tappa successiva... se poi fai una tappa più lunga te la carichi del tutto.

il vero problema (imho) è la produzione di energia, che per ora "basta" perché i veicoli sono pochi, quando saranno tanti come si farà? l'aumento delle auto elettriche deve essere progettato per essere graduale e proporzionale all'aumento di centrali di produzione elettrica "pulita", altrimenti il sistema non funziona

t
turbognu 01 Jan 1970 @ 00:00

dittatori, semplicemente

D
Danny #ἡδονή 01 Jan 1970 @ 00:00

Problema? Quindi io non posso vivere la mia vita in solitudine e in autonomia? Ma che problema hai? Dovrei condividere la mia vita privata, le mie manie, le mie passioni con un totale estraneo?
Lo fai da studente e magari anche da single ma in coppia è impossibile.
Dopo qualche settimana impazzirei.

G
Gianlu27 01 Jan 1970 @ 00:00

Verso l'ibrido si, ma non a breve. Figurati per l'elettrico.

La realtà è che al momento non siamo pronti né per spostarci completamente sull'ibrido né per adottare l'elettrico. Le case spingono, ma sanno bene anche loro che sono previsioni ottimistiche, è che vogliono arrivare per primo e vogliono sviluppare le tecnologie. Ma un conto è sviluppare la tecnologia, un conto è applicarla a livello mondiale.

Tra l'altro dovrebbero decidersi sul come procedere. Uno intende l'elettrico puro, uno ibrido con l'idrogeno, uno in un altro modo ancora.

X
Xadren 01 Jan 1970 @ 00:00

Secondo me anche in un futuro completamente elettrico qualcuno si inventerà un simulatore di cambiata manuale.

A
A22 01 Jan 1970 @ 00:00

Erano dei dittatori come Hitler Mussolini Franco... l’ideologia era diversa. Un mio parente comunista ha scritto su face odia il padrone non l’immigrato. Ricordo a questo mio parente che senza imprenditori (padroni?) non si crea lavoro senza lavoro non si crea ricchezza. Il padrone guadagna 100 e l’operaio 20? Giusto. Ringrazia il padrone che ti da un lavoro. Sei sempre padrone di accettarlo o meno

X
Xadren 01 Jan 1970 @ 00:00

La mia la condivido solo con la famiglia, se proprio devo! XD

D
Danny #ἡδονή 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma che vai dicendo?
Al massimo liberali e comunisti, ma proprio al massimo.

M
Marco Seregni 01 Jan 1970 @ 00:00

cambio manuale per tutte la vita finché avrò un'auto a combustibile

F
FreeMidnight 01 Jan 1970 @ 00:00

Cosa diavolo c'entra il comunismo?

A
A22 01 Jan 1970 @ 00:00

Ex unione sovietica, Stalin Lenin Tito Mao... chi erano? Dei fascisti

G
Gianlu27 01 Jan 1970 @ 00:00

Quindi dato che mi piacciono le auto da corsa dovrei per forza tentare di ammazzarmi/danneggiare l'auto/farmi male/prendere una multa sull'autostrada considerandola una pista.

Che genio che sei.

L
Lorenzo Guidotti 01 Jan 1970 @ 00:00

Possibile che ancora nel 2018 c'è il cambio manuale?

A
A22 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma la corrente è quella... fascismo per la destra e comunismo per la sinistra. Si sono evolute ma al principio c’erano queste due correnti

A
Alessandro Parisi 01 Jan 1970 @ 00:00

Purtroppo in Italia non saremo mai così ordinati, onesti e puliti, ahime, bel paese ma popolo di...

O
OlioDiCozza 01 Jan 1970 @ 00:00

da uno che come foto profilo ha l'auto da corsa cosa ci si può aspettare, scommetto che sei uno di quelli che considerano l'autostrada come una pista

G
Gianlu27 01 Jan 1970 @ 00:00

Sinceramente? Anche no. L'auto non la condividerei.

Inoltre, se l'auto fosse condivisa, dovrebbe essere in condizioni perfette ogni volta che la prendo. E, diciamocelo, tante volte non è così.

M
Marco 1979 01 Jan 1970 @ 00:00

Ti spingeranno loro, è questo il punto

A
A22 01 Jan 1970 @ 00:00

Meglio essere leghisti che buonisti (con i soldi degli altri) come i comunisti

O
OlioDiCozza 01 Jan 1970 @ 00:00

eccolo l'elettorato idio.ta medio di silvio e della lega

A
A22 01 Jan 1970 @ 00:00

Mica siamo comunisti...

N
Ngamer 01 Jan 1970 @ 00:00

qua cè ancora la mentalità che se una cosa è condivisa è della comunità allora non la tratto con cura tanto se la rompo non la pago io ( vedi atti di vandalismo vari sui mezzi pubblici) invece non sarebbe bello ad esempio essere in una grossa città e dire mi serve un auto appena fuori da casa o dal hotel e prendere la prima che ti trovi davanti? usarla arrivare a destinazione e lasciarla li in modo tale che qualcun altro possa usarla etc.. invece no

G
Gianlu27 01 Jan 1970 @ 00:00

Direi che la previsione ottimista è quella delle case automobilistiche 😅

Francamente, perché dovrei scegliere a breve una vettura elettrica che costa di più, ha autonomie più limitate e ha tempi di ricarica infinitamente più lunghi. Senza contare che mancano i punti di ricarica. Se prima non si risolvono tutti questi punti, non vedo perché uno dovrebbe pensare all'acquisto di una macchina elettrica.

Stessa cosa per le ibride (quantomeno combustibili fossili/elettrico). Offrono qualche piccolo vantaggio, ma non è che rivoluzionino il settore. Nulla che mi spinga a spendere quei soldi in più sinceramente

O
OlioDiCozza 01 Jan 1970 @ 00:00

e che amici vuoi avere in c*lo ai lupi lì? farai le feste con le capre probabilmente.
nessuno stimolo, nessun evento culturale, il nulla assoluto

a
ale 01 Jan 1970 @ 00:00

Una bella casa in collina è l'ideale, fuori dal casino, fuori dal rumore, dall'inquinamento, dalle macchine che passano clacsonando ad orari assurdi, dove si può fare tutto il baccano che si vuole senza che qualcuno ti dica niente, dove se voglio fare una festa e mettere la musica a balla nessuno viene a rompermi le scatole, dove posso star tranquillo senza sentire la televisione a palla dei vicini vecchi mezzi sordi, insomma l'ideale.

Ah si, e probabilmente la casa costa meno di un monolocale a Milano per dire.

O
OlioDiCozza 01 Jan 1970 @ 00:00

é tua solo quando hai finito di pagarla...se ci riesci

O
OlioDiCozza 01 Jan 1970 @ 00:00

ci sono le caverne in cima ai monti, quelle vanno bene per te

a
ale 01 Jan 1970 @ 00:00

E a ragione, col cavolo che divido un appartamento, già che non andrei ad abitare mai in un condominio per non avere vicini che rompono le scatole, idealmente vorrei una casa dove nel giro di almeno 1km ci sia il nulla, figurati abitare con altre persone, follia pura.

M
Marco Seregni 01 Jan 1970 @ 00:00

secondo me sono fin troppo cauti... già diverse case automobilistiche hanno dichiarato di passare completamente o per la maggior parte a produzioni elettriche o ibride tra il 2020 e il 2025... possibile che nel 2030 il 45% delle NUOVE auto sia ancora a carburante fossile? secondo me volevano dire che circoleranno il 55% elettriche/ibride e il 45% fossile

O
OlioDiCozza 01 Jan 1970 @ 00:00

il problema in Italia è che a parte per gli studenti non c'è la concezione di dividere gli appartamenti con gente a caso come succede all'estero.

a
ale 01 Jan 1970 @ 00:00

Forse perché noi siamo più furbi, andare in affitto vuol dire regalare soldi ad un altra persona francamente.

Mentre quando ti compri la casa è tua e sarà per sempre tua, quando muori la passi ai tuoi figli, che poi la passano ai loro figli, ecc.

E se uno non ha i soldi per comprare, piuttosto di pagare l'affitto ad una persona, non è meglio farsi un mutuo dove almeno quando hai finito di pagare la casa è tua ?

M
Marco Seregni 01 Jan 1970 @ 00:00

già come per la casa, in tutto il resto del mondo la gente va in affitto o compra/vende facilmente invece qui la casa la si tiene per tutta la vita... Però in 10 anni va che possono cambiare molte cose mhm...

o
orsidoc 01 Jan 1970 @ 00:00

Di sicuro diventerà illegale guidare una macchina da solo sopra certe caratteristiche. Anche per voi inquinatori

F
FreeMidnight 01 Jan 1970 @ 00:00

In Italia penso che sia ben radicata la concezione dell'auto come bene personale e non condivisibile con altri...

R
Rin-_ 01 Jan 1970 @ 00:00

E chi non sa suonare il piffero che fa? Pensiamo a tutti per piacere

M
Mao Tze 01 Jan 1970 @ 00:00

Il vantaggio è che la macchina non è più un problema tuo.

O
OlioDiCozza 01 Jan 1970 @ 00:00

ucciditi, un inquinatore in meno

N
Ngamer 01 Jan 1970 @ 00:00

peccato non sia gia il presente

M
Matty Gnani 01 Jan 1970 @ 00:00

Col piffero che la condivido

A
A22 01 Jan 1970 @ 00:00

E gli smartphone del futuro (da qui ai prossimi 10 anni). Spazio alla vostra immaginazione...