Mitsubishi Eclipse Cross: da oggi nei concessionari
Mitsubishi Eclipse Cross è ora disponibile in vendita in Italia
Disponibile da oggi, Mitsubishi Eclipse Cross arriva nei concessionari italiani e offre una terza alternativa nella gamma, a metà tra ASX e Outlander. Per averla servono almeno 24.950€, questa la cifra di partenza per un SUV moderno e tecnologico.
Tecnologia
Eclipse Cross debutta infatti con le ultime novità tecnologiche per infotainment e sicurezza: presenti Android Auto e Apple Carplay e immancabili i controlli elettronici con i sistemi di assistenza alla guida. Ai classici di sempre si aggiunge il monitoraggio dell'angolo cieco e del traffico in retromarcia, cruise control adattivo, videocamere a 360 gradi e monitoraggio corsia grazie a laser con videocamera e radar.
Il risultato è un'auto da 5 stelle Euro NCAP che ha raggiunto il ragguardevole risultato del parziale del 97% per la sicurezza degli adulti e l'80% per quella dei pedoni.
Sotto la scocca batte un turbo benzina da 1.5 litri con start/stop (Mitsubishi lo chiama Auto Stop & Go) da 163 cavalli e forte di 250 Nm di coppia disponibile dai 1.800 fino ai 4.500 giri. Il cambio è un cvt a 8 marce e la trazione è integrale con Super All Wheel Control. Il diesel arriverà a fine 2018.
Allestimenti
Invite: l'allestimento d'ingresso propone già di serie Cruise Control, Bluetooth, clima automatico, vetri oscurati, cerchi in lega da 16 pollici, assistenza alla partenza in salita, abbaglianti automatici, luci diurne a LED, specchietti elettrici e riscaldati, volante e cambio in pelle, DAB, retrocamera e sensori luci e pioggia.
Insport aggiunge infotainment SDA (con Android Auto e CarPlay), cerchi da 18", clima bi-zona e keyless. Intense porta gli specchietti ripiegabili elettricamente e diversi dettagli di design. Sulla CVT èp resente il freno elettrico.
Instyle completa tutto con la sicurezza attiva, head-up display, sensori anteriori e posteriori, luci a LED, doppio tetto in vetro, impianto Rockfort (9 speaker) e, sulla CVT, il cruise control adattivo.
Già solo per aver infamato il brand "Eclipse" facendone un SUV meritano di non venderne mezza.
È come se domani in Lancia (Fca) si svegliano e fanno il Lancia Delta Suv.
Detto questo gli allestimenti sembrano "onesti". Il motore è un quattro cilindri? Farne una berlina/coupé faceva brutto?