Raduno Mazda MX-5 da record a Modena. Una grande festa per gli amanti dei motori
Riuscito l’obiettivo di raggiungere il Guinness World Record con 707 MX-5 che hanno sfilato nel famoso circuito dell’autodromo di Modena
Il raduno italiano della Mazda MX-5 è stato davvero da record. All'appuntamento del 18 settembre all'Autodromo di Modena sono arrivate non solo dall'Italia ma pure da tutte le parti d'Europa ben 707 MX-5 a dimostrazione della grande passione verso questo modello della casa automobilistica giapponese. Il precedente primato (olandese) del più grande raduno Mazda MX-5 con 683 vetture resisteva da ben 9 anni.
Questa grande festa è stata l'occasione anche per ammirare modelli davvero unici realizzati da appassionati che hanno trasformato le loro MX-5 in modo tale che rispecchiassero le loro personalità. C'è chi addirittura ha personalizzato la propria vettura con personaggi dei manga, un modo per voler omaggiare la cultura giapponese dei fumetti. Difficile davvero trovare vetture ancora 100% originali, soprattutto i modelli di prima generazione.
Ma questa voglia di personalizzare la propria vettura la dice lunga sulla passione che c'è verso questa auto giapponese. Passione che traspare pure dalle storie raccontate dai partecipanti a questo raduno.
Infatti, tra i tanti mini eventi di questa grande festa c'erano anche una serie di talk in cui hanno partecipato diversi ospiti tra cui l’ingegnere giapponese Nobuhiro Yamamoto, programme manager della terza e quarta generazione della Mazda MX-5. In uno dei talk chiamato "Mazda MX-5 – Storie di un’icona" sono state raccontate alcune storie in cui le MX-5 hanno avuto un impatto significativo nella vita di alcune persone.
Abbiamo conosciuto, per esempio, Andrea Mancini, proprietario di “Miataland”, un resort di lusso situato nelle colline umbre, in cui custodisce la sua collezione di 49 MX-5. Luogo dove gli appassionati possono recarsi per provare le vetture e chiedere consigli su come poter acquistare una MX-5 per poter entrare a far parte di questo mondo.
Hanno raccontato anche la loro storia legata a questa roadster giapponese pure David Giudici, direttore di Ruoteclassiche, Youngtimer e AutoItaliana e le Club leader MX-5 della Sicilia ed Emilia Romagna, Florinda Maraschi e Valentina Grinzato. Molto significativo anche il talk "Fun to drive will never die" dove, oltre, alla costante presenza di Nobuhiro Yamamoto, hanno partecipato anche Elisa Artioli, appassionata di automobili, nipote di Romano Artioli, ex patron della Lotus, e Andrea Levy, Presidente del MI.Mo Milano Monza Motor Show.
Durante il talk è emerso come serva la necessità di progettare qualcosa che offra emozioni alla guida, in un'epoca in cui le auto sono gestite tutte dall'elettronica.
TRACK DAY E LA SFILATA
Il raduno è stata l'occasione per i partecipanti di potersi divertire in pista alla guida delle Mazda MX-5 e mettere alla prova le proprie capacità di pilota. Circuito lungo 2.007 metri in cui la roadster giapponese consente di divertirsi parecchio grazie alle sue grandi doti dinamiche.
La pista è stata anche la protagonista della parata finale, quella che ha permesso a questo raduno di entrare ufficialmente nel Guinness World Record. Una parata davvero suggestiva visto che hanno sfilato tra le curve della pista oltre 700 auto. Un plauso anche all'organizzazione perché gestire così tante auto (per centrare il record bisogna anche rispettare precise regole come una distanza massima tra un'auto e l'altra) non è stato certamente facile.
Il corteo ha riunito tutte le generazioni di MX-5 e si è snodato lungo il noto circuito sotto gli occhi vigili del giudice che alle ore 18:00 ha ufficializzato il record per la gioia di migliaia di miatisti provenienti da tutta Italia e Europa. Il raduno delle MX-5 organizzato da Mazda Italia è stato davvero qualcosa di unico. Vedere la passione delle persone non solo per un'auto come la MX-5 ma per i motori in generale è un qualcosa che dopo gli anni della pandemia si sentiva davvero la mancanza.
soprattutto le gnocche che ti saltavano letteralmente dentro, immagino
Avevo letto di esperimenti per usare un Wankel solo per la ricarica delle batterie in quello che sembrava un ibrido seriale, tipo il sistema Nissan e-power.
Certo che il pacco batterie, con la tecnologia attuale, non sarà mai abbastanza leggero.
Bassa coma altezza del corpo vettura, ma come assetto non tanto...
Se tutti ragionassero come te il divertimento non esisterebbe e saremmo tutti morti suicidi a causa della noia
ahahhaah
quella che ti senti! :)
e io non me la sento più! :(
Io andavo con la Celica TS :)
"peso piuma + Wankel"
se tutti ragionassero come te il mondi sprofonderebbe
Avuta da giovane, all'epoca era una attira gnocche da paura, lo giuro, ti saltavano letteralmente dentro...
Io la comprai quando avevo 28 anni, ci riuscii per un pelo, tra monetine, piccolo prestito, qualche risparmio e l'aiuto dei genitori... poi me la sono goduta per parecchi anni!!!
Vero... però la MX5 non l'aveva come optional...
Per questi raduni che età serve?
Ora ho capito. Sei povero e vecchiotto.
Piombo? Sei rimasto alla benzina rossa? Dubito che il loro consumo abbia spostato di una virgola il prezzo alla pompa
più consumano... e più costa
più consumano e più riempono l'aria di piombo
Guarda che la crisi non c'è per la carenza di carburante eh...tutta sta gente il pieno l'ha pagato di tasca propria
Si ma deciditi, dici che inquiniamo per tre giri di circuito, e poi ci dici di andare a consegnare il grano in ucraina? In 707 mx5?
Un tempo andavo!
T'è comprì??? :)
L'auto la ho ancora è l'età che non ho più! :(
Hai scritto un tempo, ce l'hai ancora o no
Bellissima! Ne ho sempre voluta una e per poco non la compravo... poi hai tempi mi sono fatto i conti bene dei soldi e non potevo permettermela...
Ciao Cisoooo
Sembra uno dei commenti covid, inviato da Internet Explorer
l'auto è ancora!
una honda civic!
Sì ma sono riusciti a fare un giro di pista tirato a testa?
e che sia prodotto in cina etc. etc.
Che auto era
per le elettriche non esisterà nessun peso piuma saranno solo peso trans Atlantico
Ma ti rileggi prima di premere COMMENTA? Ma sei serio?
molto belli questi raduni!!! :)
un tempo andavo anche io con la mia auto, altro modello e macchina, poi l'età! :(
ce ne abbiamo solo una... ed è figa anche
per fare una foto simile bisogna stare in braccio al comandante... in finale a 200 piedi 😂
mi sembra molto logico naturalmente
ti svelo un segreto: anche gli assistenti di volo possono entrare nel cockpit 😂
"potevano andare a consegnare il grano in ucraina"
O magari potresti andarci tu, hanno bisogno del moralizzatore nelle retrovie... Secondo questo ragionamento bisognerebbe indire un nuovo lockdown e fermare l'economia, le compagnie aeree lowcost potrebbero smettere di volare e smettere di pagarti per fare il cameriere dei cieli siccome neanche volare per piacere è indispensabile.
ma che c'entra normale che ci siano altre mille mila di cose inutili... ma insomma, questo non giustifica.
Siamo in crisi energetica ed ognuno deve fare la sua parte.
Come starsene a casa e non andare au centri commerciali.
almeno qua c'è una passione a smuovere le cose.
Vai in un centro commerciale qualunque di sabato/domenica, migliaia di macchine in circolazione solo perché "dai, oggi non abbiamo niente da fare, andiamo a fare un giro al centro commerciale e se troviamo qualcosa di inutile a meno di 10€ lo compriamo"
con la crisi benzina ed il problema energetico mi sembra un azzardo far muovere tutte 'ste macchinine di domenica... 700 macchine a bruciare benzina per il guinnes. Bene, ora potrete tornare a casa contenti e felici 👍🏻
fosse un raduno di fica potrei anche capire... bah
ma statevene a casa.
PS: potevano andare a consegnare il grano in ucraina con quelle scaldapizzette invece di perder tempo.
Gira una foto di una ND camuffata che potrebbe essere un primo prototipo per la prossima serie.
Il motore sarà al massimo MHEV, probabilmente uno Skyactiv-X.
Almeno non lasciano olio e rondelle sparse per km :D
A confronto con la parata del WDW 4 gatti😂😂
Scherzi a parte bellissimo👏🏻👏🏻
si sa niente di future versioni? se saranno ibride o EV? lo so che verrebbe meno la caratteristica principale, peso piuma, però non ci sono più alternative.
Bellissimo lo scatto con tutte le mx-5 a riempire la pista! :)